နိုင်ဂျီးရီးယား အစိုးရ၏ လိမ်လည်မှုသည် Emirates လေကြောင်းလိုင်းကို တုံ့ပြန်မှု ဖြစ်စေသည်။

Sheikkh al mualla
Juergen T Steinmetz ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

နိုင်ငံအချို့တွင် လက်မှတ်ရောင်းချမှုမှ လေကြောင်းလိုင်းရန်ပုံငွေများ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းခြင်းကို ဆက်လက်ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည် များစွာလိုအပ်သော ငွေကြေးများ ဆုံးရှုံးနေသည်။

ဘယ်သူက တရားဥပဒေ ခိုးမှုမှ လွတ်မြောက်နိုင်မလဲ။ အစိုးရဖြစ်ရမယ်။

ပြီးခဲ့သောလတွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) က နိုင်ဂျီးရီးယားသည် r များကို နုတ်ယူထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများမှ ရရှိသည့် ဒေါ်လာ သန်း ၄၅၀ ခန့် တန်ကြေးရှိသည်။ နိုင်ငံမှာ လည်ပတ်နေပါတယ်။ ပြန်လည်စတင်ရန်ကြိုးစားသည့်အခါ အထူးသဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ အာဖရိကခရီးသွားလုပ်ငန်း နှင့် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းသည် COVID-19 ကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။

ပြဿနာသည် အာဖရိကတိုက်တွင် အထီးကျန်ရုံမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၊ လက်ဘနွန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများသည် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းအတွက် မသေချာမရေရာမှုများ ဖန်တီးနေသည့် ဤကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလှည့်စားမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း အာဖရိကသည် ပြည်တွင်းရောင်းအားကို စုဆောင်းနိုင်သည့် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုံခြုံဆုံးဒေသဖြစ်ပုံရသည်။
ဤလိမ်လည်မှုတွင် အာဖရိကရှိ နိုင်ငံပေါင်း ဆယ့်နှစ်နိုင်ငံပါဝင်သည်။
ကြီးမားသော အာဖရိကစီးပွားရေးတစ်ခုဖြစ်သည့် နိုင်ဂျီးရီးယားသည် အဆိုးရွားဆုံးချိုးဖောက်ခံရပြီး နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများထံ ဒေါ်လာသန်း ၄၅၀ ခန့် အကြွေးတင်နေသည်။

ဇင်ဘာဘွေက ဒေါ်လာ သန်း ၁၀၀၊ အယ်လ်ဂျီးရီးယားက ၉၆ သန်း၊ အီရီထရီးယားက ၇၉ သန်းနဲ့ အီသီယိုးပီးယားက ၇၅ သန်းနဲ့ လိုက်နေပါတယ်။

ယခုအချိန်အထိ Alain St. Ange ၏ဒုတိယဥက္ကဌသာဖြစ်သည်။ World Tourism Networkနိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများကို အရေးယူခြင်းမပြုရန် ၎င်းတို့၏ ဂုဏ်သိက္ခာကို ထိန်းသိမ်းရန် အစိုးရများကို တိုက်တွန်းထားသည်။ "နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်အသစ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် စျေးကွက်နှင့် အစိုးရများသည် ယုံကြည်မှုရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။" St. Ange သည် Seychelles တွင် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ၀န်ကြီးဟောင်းဖြစ်သည်။

Tသူက နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) မှ အတည်ပြုခဲ့သည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားသည် နိုင်ငံတွင်းလည်ပတ်နေသော နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများမှ ဝင်ငွေဒေါ်လာ သန်း ၄၅၀ ခန့်ကို နုတ်ယူထားသည်။

အာဖရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ IATA ၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Kamil Al Awadhi က ကာတာနိုင်ငံ ဒိုဟာတွင် ပြုလုပ်သည့် ၎င်း၏ (၇၈) ကြိမ်မြောက် အထွေထွေအစည်းအဝေးနှင့် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် မကြာသေးမီက ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ဒူဘိုင်းအခြေစိုက် Emirates လေကြောင်းလိုင်းသည် နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို လျှော့ချရန် ခြေလှမ်းစတင်နေပြီဖြစ်သည်။ လျှော့ချမည့်အချိန်ဇယားသည် ဩဂုတ်လ 15 ရက်၊ 2022 ခုနှစ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ နိုင်ဂျီးရီးယားနှင့် အာဖရိကချိတ်ဆက်မှု၊ ဈေးနှုန်းနှင့် ခရီးသွားများအတွက် သတင်းဆိုးဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် 22 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2020 ရက်နေ့ ရက်စွဲဖြင့် လေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီး Hadi Sirika ထံ လိပ်မူပြီး Emirates လေကြောင်းလိုင်း၏ ဒေသဆိုင်ရာ အကြီးတန်း ဒုဥက္ကဋ္ဌ (DSVP)၊ နိုင်ငံတကာရေးရာ Sheik Majid Al Mualla မှ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

နိုင်ဂျီးရီးယားအစိုးရထံ Emirates မှပေးသောစာ၏တိကျသောစကားလုံး

Screen Shot 2022 08 07 13.01.47 | eTurboNews | eTN

လေးစားအပ်ပါသော လေကြောင်းဝန်ကြီး
ပြည်ထောင်စု လေကြောင်း ဝန်ကြီးဌာန
နောက်ဆက်တွဲ 3၊ Federal Secretarial Complex
Shehu Shagari Way
Maitama၊ Abuja
နိုင်ဂျီးရီးယား


သင်၏ Excellency,

ဒူဘိုင်းမှ နှုတ်ခွန်းဆက်သပါသည်။ ဤစာသည် သင့်အား ကောင်းမွန်စွာတွေ့ရှိနိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ Emirates ၏ လည်ပတ်မှုများ လျှော့ချရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သင့်အား အသိပေးရန် ကျွန်ုပ်သည် လေးလံသော စိတ်ဖြင့် ရေးလိုက်ပါသည်။

15 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 2022 ရက်နေ့မှ စတင်အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အတူ Emirates သည် ဒူဘိုင်းမှ Lagos သို့ ခရီးစဉ်များကို တစ်ပတ်လျှင် 11 မှ 7 အထိ လျှော့ချခိုင်းမည်ဖြစ်သည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် ရန်ပုံငွေပိတ်ဆို့ခံရမှုကြောင့် Emirates ကြုံတွေ့နေရသော ဆုံးရှုံးမှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရွေးချယ်စရာမရှိပေ။

2022 ခုနှစ် ဇူလိုင်လအထိ၊ Emirates တွင် နိုင်ဂျီးရီးယားမှ နေရပ်ပြန်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော ရန်ပုံငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၅ သန်းရှိသည်။ Lagos သို့ အပတ်စဉ် ပျံသန်းမှု 85 ခု နှင့် Abuja သို့ 10 ကြိမ် ဆက်လက် လည်ပတ်နေသောကြောင့် အဆိုပါ ကိန်းဂဏန်းသည် လစဉ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 11 သန်းကျော် မြင့်တက်နေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ope.rational ကုန်ကျစရိတ်များ ပြည့်မီရန်နှင့် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများ၏ စီးပွားဖြစ်နိုင်ခြေကို ထိန်းသိမ်းရန် ဤရန်ပုံငွေများသည် အရေးတကြီး လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် စိန်ခေါ်မှုများသော COVID-19 ရာသီဥတုလွန်ကာလတွင် ဆုံးရှုံးမှုများ တိုးလာနေသည့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ရှိအဆင့်တွင် ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။

Emirates သည် နိုင်ဂျီးရီးယားရှိ နိုင်ဂျီးရီးယားရှိ လောင်စာဆီ ပေးဆောင်ရန် အဆိုပြုခြင်းဖြင့် ဆုံးရှုံးမှုများကို တားဆီးရန် ကြိုးစားခဲ့ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှိကုန်ကျစရိတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အနည်းဆုံး လျှော့ချနိုင်စေမည့် ဤတောင်းဆိုချက်ကို ပေးသွင်းသူမှ ငြင်းပယ်ခဲ့သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ Emirates ၏ ၀င်ငွေများ စုဆောင်းနေရုံသာမကဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းကို ဆက်ထိန်းထားရန်အတွက် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ခက်ခဲသောငွေကြေးကို ပေးပို့ရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀င်ငွေများသည် အကြွေးအတိုးတောင် မရရှိပါ။

ဆရာတော်၊ ဒါက ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဆုံးဖြတ်တာ မဟုတ်ပါဘူး။ အမှန်စင်စစ်၊ ဤပြဿနာအတွက် အဖြေကိုရှာဖွေရန် နိုင်ဂျီးရီးယားဗဟိုဘဏ် (CBN) နှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အစွမ်းကုန်ကြိုးစားခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အကြီးတန်းဒုတိယသမ္မတသည် မေလတွင် CBN ၏ဒုတိယအုပ်ချုပ်ရေးမှူးနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့ပြီး နောက်လတွင် အုပ်ချုပ်ရေးမှူးကိုယ်တိုင်ထံ စာဖြင့်တွေ့ဆုံဆွေးနွေးခဲ့ပါသည်။ သို့သော် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှု မရရှိခဲ့ပါ။ အစည်းအဝေးများကို နိုင်ဂျီးရီးယားရှိ Emirates ၏ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်နှင့် IATA နှင့် ပူးပေါင်းကာ FX ခွဲဝေပေးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ဆွေးနွေးခဲ့ကြသော်လည်း အကန့်အသတ်ဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှု အတော်အတန်ရှိသော်လည်း အခြေအနေမှာ ဆက်လက်ဆိုးရွားနေပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့ဆက်သွားမည့် နောက်ထပ်ဆုံးရှုံးမှုများကို လျော့ပါးစေရန် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ဖြတ်တောက်ရန် ကံမကောင်းသည့်အနေအထားတွင် ရှိနေပါသည်။

ဤပြဿနာသည် အဓိကအားဖြင့် ငွေရေးကြေးရေးကိစ္စဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တန်ဖိုးထားသော်လည်း၊ သင်ကြင်နာစွာပေးဆောင်နိုင်သည့် မည်သည့်အကူအညီမဆို Emirates မှ နွေးထွေးစွာကြိုဆိုပါသည်။ သင်၏တန်ဖိုးရှိသော ပါဝင်ပတ်သက်မှုသည် ဤအလွန်ခက်ခဲသောအခြေအနေကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အမှန်တကယ် ခြားနားစေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။
လာမည့်ရက်များအတွင်း အပြုသဘောဆောင်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်စုံတစ်ရာ ရှိလာပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ပါမည်။ ဤအတောအတွင်းတွင်၊ သင်၏နားလည်မှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ နောက်ထပ်ဆွေးနွေးလိုပါကကျွန်ုပ်ကိုဆက်သွယ်ပါ။
ရိုးသားစွာဖြင့်,

Sheikh Majid Al Mualla
DSVP နိုင်ငံတကာရေးရာ

Emirates Letter နိုင်ဂျီးရီးယား

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ နိုင်ဂျီးရီးယားသည် Emirates နှင့် အခြားနိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများ၏ ၀င်ငွေကို ဆုပ်ကိုင်ထားရုံသာမက လောင်စာဆီဝယ်ယူရန် အပိုငွေကြေးခက်ခဲသော လေကြောင်းလိုင်းများကိုလည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံစေသည်။

မကြာသေးမီက Delta နှင့် United Airlines တို့သည် နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၊ Lagos သို့ ဝန်ဆောင်မှုစတင်ခဲ့ပြီး အများစုမှာ Emirates နှင့် အခြေအနေကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခဲ့ကြသည်။

ဧပြီလအထိ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံပေါင်း 1.6 မှ ရန်ပုံငွေစုစုပေါင်း $20 ဘီလီယံကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး အာဖရိကနိုင်ငံ 1 နိုင်ငံတွင် 12 ဘီလီယံရှိသည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ရန်ပုံငွေများကို ပြန်မပို့နိုင်သောအခါတွင် ၎င်းတို့၏ ငွေသားစီးဆင်းမှုနှင့် သွယ်ဝိုက်သောလုပ်ငန်းများကို ပြင်းထန်စွာ ဟန့်တားကာ ၎င်းတို့ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် စျေးကွက်အရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

ခိုင်မာသော ချိတ်ဆက်မှုသည် စီးပွားရေးကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး များစွာသော စီးပွားရေးနှင့် လူမှုရေး အကျိုးကျေးဇူးများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ အရေးကြီးသော လေကြောင်းဆက်သွယ်မှု အန္တရာယ်ကို စွန့်စားခြင်းဖြင့် 'ကိုယ်ပိုင်ပန်းတိုင်' ကို သွင်းယူရန် ယခုအချိန်မဟုတ်သေးကြောင်း IATA အမှုဆောင်တစ်ဦးက ရှင်းပြသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T Steinmetz ၏ကိုယ်ပွား

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...