နွေရာသီခရီးသည်လေကြောင်းလုပ်သားများကိုအကျဉ်းချုံ့စေသည်။

ETF image courtesy of Scottslm from | eTurboNews | eTN
Pixabay မှ Scottslm ၏ ရုပ်ပုံအား ရည်ညွှန်းပါသည်။
Linda S. Hohnholz ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား Linda S. Hohnholz

2021 ခုနှစ်တွင် ဥရောပသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလုပ်သမားများအဖွဲ့ချုပ် (ETF) သည် COVID-19 ကပ်ရောဂါဘေးမှ လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် လေကြောင်းကဏ္ဍတွင် အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။

ETF သည် လူများအား လေကြောင်းကဏ္ဍ၏ဗဟိုချက်မတွင်ရှိနေစေကြောင်းသေချာစေရန် ထိန်းညှိသူများကို ETF ဟုခေါ်ပြီး ဝန်ထမ်းအဆင့်များကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ထပ်ခါတလဲလဲတောင်းဆိုခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဘယ်သူမှ နားမထောင်ဘူး။ ဒါကြောင့် အခု COVID ကန့်သတ်ချက်တွေကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ပါပြီ။ နွေရာသီခရီး COVID အဆင့်တွင် မကြာခဏ ဝန်ထမ်း ခန့်အပ်မှုများ ရှိနေသဖြင့် အလုပ်သမားများသည် ၎င်းတို့၏ ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်၍ တွန်းပို့ခံရပြီး ခရီးသည်များက ဖျက်သိမ်းလိုက်သည့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် ဒေါသထွက်နေကြသည်။

တစ်ဖက်တွင် သန်းနှင့်ချီသော ခရီးသည်များသည် ဥရောပတစ်ခွင်ရှိ လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် မကျေမနပ်ဖြစ်နေကြပြီး ဆန့်တန်းနေသောလေကြောင်းလုပ်သားများကို လေကြောင်းဝန်ထမ်းရှားပါးမှုများအတွက် ကာမိစေရန်အတွက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ကျော်လွန်၍ တစ်နေ့ပြီးတစ်နေ့ အလုပ်ခိုင်းနေပါသည်။ 

အခြားတစ်ဖက်တွင်- ဥရောပကော်မရှင်၊ အစိုးရများနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းရင်ဆိုင်နေရသော သိသိသာသာအမှန်တရားကို လုံးဝစိတ်မဝင်စားပုံရသည်။ သူတို့သည် လုံးဝတိတ်ဆိတ်နေပြီး၊ အံတုလုနီးပါး ဖြစ်နေသည်။

ETF အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Livia Spera က ပြောကြားခဲ့သည်

“လေကြောင်းအလုပ်သမားတွေ မခံနိုင်တော့ဘူး။”

“သူတို့ဟာ အချိန်အတော်ကြာအောင် သိသိသာသာ ဖိအားတွေအောက်မှာ ရှိနေခဲ့ပြီး ဒါဟာ ရေဆူမှတ်ကို ရောက်နေပြီဆိုတာ သိသာပါတယ်။ သူတို့သည် မည်သည့်ဆုလာဘ်ကိုမျှ မပေးဘဲ ၎င်းတို့၏ အကန့်အသတ်များအထိ ချဲ့ထွင်နေပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် ၎င်းတို့အတွက် မျှတသောလစာကို လိုချင်ပါသည်။ လုံလောက်ပြီ! ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းခွဲများမှလုပ်ဆောင်သောတရားဝင်စက်မှုလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကိုထောက်ခံပြီး နွေရာသီတစ်လျှောက်လုံးဆက်လက်တိုက်ပွဲဝင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းခွဲများကိုအားပေးပါသည်။ ယခုအချိန်သည် ကဏ္ဍကိုအခြေခံ၍ ပြောင်းလဲရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်၊ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်မီကကဲ့သို့ ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်နိုင်တော့ပါ။”

ETF သည် ယခုနှစ်နွေရာသီတွင် ၎င်း၏လေကြောင်းအဖွဲ့ဝင်များ၏ စက်မှုလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး နွေရာသီတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုအနှောင့်အယှက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုများရှိလာရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ သို့သော် ETF သည် လေဆိပ်ရှိဘေးအန္တရာယ်များ၊ ဖျက်သိမ်းထားသောလေယာဉ်များ၊ တန်းစီစောင့်ဆိုင်းခြင်းနှင့် check-in အတွက်အချိန်ပိုကြာခြင်း၊ ကော်ပိုရိတ်လောဘကြောင့်ဆယ်စုနှစ်များစွာ၏ကော်ပိုရိတ်လောဘကြောင့်ဖြစ်ရသည့်ကြန့်ကြာမှုများကြောင့်ခရီးသည်များအားခရီးသည်များအားတောင်းဆိုထားသည်။ ကဏ္ဍ၌။ ETF သည် ၎င်းတို့သည် အစိုးရများ၊ အလုပ်ရှင်များနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသူများ၏ ပျက်ကွက်မှုများ၏ တိုက်ရိုက်အကျိုးဆက်များဖြစ်ပြီး COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကို လေကြောင်းကဏ္ဍရှိ အလုပ်အကိုင်အရေအတွက်နှင့် အရည်အသွေးကို လျှော့ချရန်အတွက် အကြောင်းပြချက်အဖြစ် အချို့သောလေကြောင်းကုမ္ပဏီများ၏ လောဘဇောဖြင့် ပေါင်းစပ်စဉ်းစားသည်။

ETF သည် လူများ၊ အလုပ်သမားများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ နှင့် ပိုမိုသင့်လျော်စေရန် လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ လုပ်ဆောင်မှုပုံစံကို ချက်ချင်းပြောင်းလဲရန် တောင်းဆိုနေသည်-

• နိုင်ငံအလိုက် သက်ဆိုင်သော သို့မဟုတ် ဥရောပဥပဒေနှင့်အညီ ဥရောပရှိ သမဂ္ဂများနှင့် လေကြောင်းကုမ္ပဏီများကြား စုပေါင်းညှိနှိုင်းခြင်းနှင့် ကဏ္ဍအလိုက် လူမှုရေးဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲများ။

• မျှတသောလစာ၊ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအလုပ်နှင့် လေကြောင်းလုပ်သားအားလုံးအတွက် တရားမျှတသောအခြေအနေများ။

• အထူးသဖြင့် မရေရာသော အလုပ်ပုံစံအားလုံးအတွက်၊ အထူးသဖြင့် အတုအယောင် ကိုယ်ပိုင်အလုပ်။

• အထွေထွေလစာတိုးနှုန်းသည် အနည်းဆုံး မြင့်မားသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် ကိုက်ညီသည်။

• လေကြောင်းကဏ္ဍအတွင်း EU ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစည်းမျဉ်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း။

• လုပ်ငန်းကို ဖြေလျှော့ရန်သာ ရည်မှန်းထားသည့် Air Traffic Control ကဏ္ဍရှိ SES2+ အဆိုပြုချက်ကို ပယ်ချခြင်း။

• ဥရောပရှိ မြေပြင်ကိုင်တွယ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လက်ရှိစည်းမျဉ်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် ကဏ္ဍ၏ဖြေလျှော့မှုအဆုံးသတ်ခြင်း။

ETF ဥက္ကဌ Frank Moreels က အလုပ်သမားများအား ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းပို့ခြင်းသည် အသစ်မဟုတ်ကြောင်း သတိပေးသည်။

“စက်မှုလုပ်ငန်းဟာ အလုပ်အကိုင် အရည်အသွေးမှာ အောက်ခြေအထိ အပြိုင်အဆိုင် ဖြစ်နေခဲ့တာ ကြာပါပြီ။ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအလုပ်၏အဆုံးသတ်နှင့် လစာနည်းသောအခြေအနေများ၊ ဆိုးရွားသောအခြေအနေများနှင့် မြင့်မားသောအလုပ်များပါသည့်အလုပ်များကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်မှာ ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလုပ်သားများကို စရိတ်စကဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းပိုင်ရှင်များအတွက် အမြတ်အစွန်းအများဆုံးရရှိရေးကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်သည့် EU ၏ 'လွတ်လပ်သောစျေးကွက်' စီးပွားရေးမူဝါဒများကို တွန်းအားပေးခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

ဥရောပ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ ဖက်ဒရေးရှင်းသည် ဥရောပသမဂ္ဂ၊ ဥရောပ စီးပွားရေး နယ်မြေ၊ ဥရောပ အလယ်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ဥရောပတို့မှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားသမဂ္ဂများကို လက်ခံယုံကြည်ထားသည်။ ETF သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမဂ္ဂ ၂၀၀ ကျော်နှင့် ဥရောပနိုင်ငံ ၃၈ နိုင်ငံမှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်သား ၅ သန်းကျော်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Linda S. Hohnholz ၏ကိုယ်ပွား

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz သည် အယ်ဒီတာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ eTurboNews နှစ်ပေါင်းများစွာအတွက်။ သူမသည် ပရီမီယံအကြောင်းအရာနှင့် သတင်းထုတ်ပြန်ချက်အားလုံးကို တာဝန်ယူပါသည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...