Boeing 737-MAX8 ပျက်ကျမှု နှစ်ခုမှ သေဆုံးသူများ၏ ဆွေမျိုးများက အသစ်ခန့်အပ်ထားသော အမေရိကန် ရှေ့နေချုပ် ပမ်ဘွန်ဒီထံ စာတစ်စောင်ပေးပို့ခဲ့ပြီး လူပေါင်း ၃၄၆ ဦး သေဆုံးခဲ့သည့် ရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာ အရေးယူမှုများနှင့် ပတ်သက်သည့် အရေးပေါ် အစည်းအဝေး ပြုလုပ်ရန် တောင်းဆိုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀န်ကြီးအသစ် Sean Duffy နှင့် တွေ့ဆုံရန် တောင်းဆိုထားသည်။
မိသားစုများကိုကိုယ်စားပြုသည့် pro bono ရှေ့နေ Paul Cassell သည် Utah တက္ကသိုလ်မှ SJ Quinney College of Law of Law မှ ပါမောက္ခတစ်ဦးဖြစ်သည့် Paul Cassell မှ ယနေ့ (ကြာသပတေးနေ့၊ ဖေဖော်ဝါရီလ 4 ရက်၊ 2025) တွင် Bondi သို့ စာပေးပို့ထားပြီး “… မိသားစုများသည် ယခင်အုပ်ချုပ်ရေး၏လှည့်စားသောချဉ်းကပ်မှုကို ပြောင်းပြန်လှန်ပြီး သက်ဆိုင်ရာဌာနအား တရားရုံးသို့တင်ပြသောဌာနအားလုံးကို စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန် လေးစားစွာတောင်းဆိုပါသည်။ ပိုင်ဆိုင်သည်။"
Cassell က “မိသားစုတွေဟာ ဌာနရဲ့ အစီအမံတွေအကြောင်း ဆွေးနွေးကြပြီး အထူးသဖြင့် Boeing ရဲ့ သေစေနိုင်လောက်တဲ့ ရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်အားလုံးကို ဒီအမှုကို ကိုင်တွယ်နေတဲ့ တရားသူကြီးကို ဖော်ထုတ်ပေးဖို့ ဌာနကို တိုက်တွန်းချင်ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Boeing နှင့် ၎င်း၏ အမှုဆောင်ဟောင်းများ လေယာဉ်နှစ်စင်းပျက်ကျမှု ဖြစ်ပွားခဲ့သော ရာဇ၀တ်မှုများအတွက် တာဝန်ရှိသော ဘိုးအင်းနှင့် ၎င်း၏ အမှုဆောင်အရာရှိဟောင်းများအား သင့်လျော်သော အရေးယူဆောင်ရွက်မှုများ ဆောင်ရွက်ရန် အမေရိကန်တရားရေးဌာန (DOJ) အား မိသားစုများက တိုက်တွန်းထားကြောင်း အဆိုပါစာတွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ ရာဇ၀တ်သားကောင်များအခွင့်အရေးအက်ဥပဒေနှင့်အညီ ပြည်ထောင်စုတရားရုံးတွင် ရာဇ၀တ်သားကောင်များအဖြစ် မိသားစုများကို အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ "ဘိုးအင်း၏ FAA ကို တိုက်ရိုက်လိမ်ညာပြီး လေယာဉ်နှစ်စင်းပျက်ကျမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားကြောင်း တရားရုံးက ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်" ဟု အဆိုပါစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
DOJ နှင့် Boeing အကြား မှားယွင်းသော ပန်ကြားမှု သဘောတူညီချက်နှင့်ပတ်သက်၍ တရားရုံးအား တုံ့ပြန်ချက်ပေးရန် ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ ရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာဌာနခွဲအတွက် တရားရုံးကို ဖေဖော်ဝါရီ ၁၆ ရက် နောက်ဆုံးထား၍ တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ တရားသူကြီး O'Connor သည် ဒီဇင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင် ကနဦး အသနားခံစာ သဘောတူညီချက်ကို ပယ်ချခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ်တွင် တရားသူကြီးမှ Boeing ၏ လိမ်လည်လှည့်ဖြားမှုများသည် "အမေရိကန်သမိုင်းတွင် လူအသေအပျောက်အများဆုံး ကော်ပိုရိတ်ရာဇ၀တ်မှု" ကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဌာနသည် ရာဇ၀တ်သားကောင်များအခွင့်အရေးအက်ဥပဒေ (CVRA) အရ မိသားစုများ၏အခွင့်အရေးများကို ချိုးဖောက်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက တွေ့ရှိခဲ့ပြီး Deferred Prosecution Agreement (DPA) မထူထောင်မီ အစိုးရရှေ့နေများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် ၁၂ မျက်နှာပါ သဘောထားအမြင်တွင်၊ ဘိုးအင်း၏ အမှားများကို ပြုပြင်ရန် DPA မှ ဘိုးရင်း၏ အမှားများကို ပြုပြင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော်လည်း လွန်ခဲ့သည့် သုံးနှစ်အတွင်း Boeing ၏ လိုက်နာမှုကို သေချာစေရန် အစိုးရ၏ ကြိုးပမ်းမှုမှာ မအောင်မြင်ကြောင်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အခိုင်အမာ ပြောကြားခဲ့သည်။
