In 2021၊ LHR ခရီးသည်အရေအတွက်သည် 19.4m သို့ကျဆင်းသွားပြီး 1972 နောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ - အီးယူနိုင်ငံများထက် ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များ ပိုမိုတင်းကျပ်လာခြင်းကြောင့် ယမန်နှစ်တွင် သွားလာမှု လျှော့ချမှုကို မြင်တွေ့ရသည့် တစ်ခုတည်းသော ဥရောပဗဟိုချက်ဖြစ်သော ဟီသရိုးမြို့ဖြစ်သည်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ကုန်စည်တင်ဆောင်မှုသည် ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်တွင် ၁၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်းသည် တစ်နှစ်တာအတွက် ဆုံးရှုံးမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ - ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်အတွင်း ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော£ 870 သန်းကိုရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းခရီးသည်နည်းပါးခြင်းနှင့်ပုံသေကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့်ပေါင် 3.8 ဘီလီယံအထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။
ငွေစာရင်းရှင်းတမ်းသည် ပြင်းထန်စွာ ကြုံနေရဆဲဖြစ်သည်။ - Gearing သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းဖြင့် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ လျှော့ချပါသည်။ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် £4bn ၏ Liquidity သည် လုံလောက်သော်လည်း၊ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ပဋိညာဉ်များနှင့် အကြွေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ငွေသားစီးဆင်းမှုများကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ CAA ၏နောက်ဆုံး H7 အခြေချနေထိုင်မှုသည် Heathrow ၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဆင့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုထိန်းသိမ်းထားရန်အတွက် အဓိကဆုံးဖြတ်သူဖြစ်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအေဂျင်စီများက ရှင်းလင်းထားသည်။ 2021 တွင် အမြတ်ဝေစု ပေးချေခြင်း သို့မဟုတ် 2022 တွင် ပေးချေရန် ခန့်မှန်းချက်မရှိပါ။
ခရီးသည်အရေအတွက်သည် လက်ရှိတွင် ခန့်မှန်းချက် ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းထက် နောက်ကျနေသော်လည်း ပြည်ပခရီးသွားများအတွက် နွေရာသီတွင် အားကောင်းမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ - ဇန်နဝါရီလနှင့် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ခရီးသည်အရေအတွက် မျှော်မှန်းထားသည်ထက် နည်းပါးသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နွေရာသီနေရောင်သို့ ဗြိတိန်နိုင်ငံသားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး ၎င်းတို့သည် ဇူလိုင်လတွင် Terminal 4 ကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခြင်းအပါအဝင် Heathrow တွင် ကောင်းမွန်သောအတွေ့အကြုံများရရှိစေရန်အတွက် လည်ပတ်မှုများကို အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ . ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 2022 ရည်မှန်းချက်ကို ခရီးသည် 45.5 သန်း ပြည့်မီရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
ပြည်တွင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် စီးပွားရေးခရီးသွားလာရေးသည် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေသေးသည်။ - ယူကေတွင် စမ်းသပ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းကြောင့် ပြင်ပခရီးသွားလုပ်ငန်းဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း အခြားနိုင်ငံများတွင် စမ်းသပ်မှုများကြောင့် ပြည်တွင်းခရီးသွားနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခရီးသွားများကို ဖိနှိပ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်များ၏ 63% သည် ခရီးသွားကန့်သတ်မှု သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်ပုံစံအချို့ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး Omicron ၏အစိုးရတုံ့ပြန်မှုများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအား မည်မျှရှိနေသည်ကိုပြသသည်။ ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးသည့်တိုင်အောင် ခရီးသည်များသည် စစ်ဆေးမှုမရှိဘဲ ခရီးသွားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့အား ပြန်လည်ပြဌာန်းမည်မဟုတ်ကြောင်း ယုံကြည်ပြီး ခရီးသွားလာမှုကို ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ပြန်သွားရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်ပါ။
ခရီးသည်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ - Skytrax စစ်တမ်းတွင် 10 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းလေဆိပ် 2021 ခုအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သော Heathrow အား ခရီးသည်များက အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ခရီးသည်အရေအတွက် သိသိသာသာနည်းသော်လည်း စုစုပေါင်းလက်မှတ်စျေးနှုန်းများ 7% အောက်တွင် တိုးလာနေချိန်တွင် H2 အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အစီအစဉ်သည် လွယ်ကူ၊ လျင်မြန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခရီးများပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဤဝန်ဆောင်မှုအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ကြိုးပမ်းပါသည်။ ရှည်လျားသောတန်းစီခြင်းနှင့်နှောင့်နှေးမှုများနှင့်အတူ "Heathrow hassle" ၏ပြန်လာခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် CAA သည် လိုအပ်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လျှော့ချမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့စိုးရိမ်ပါသည်။
net-zero အတွက် အစီအစဉ်များ 2050 ခုနှစ်အရောက်တွင် လေကြောင်းပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်လေကြောင်းကို ရှင်းထုတ်ခြင်း၊ ဆူညံသံများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ဒေသခံပြည်သူများအတွက် ကျွမ်းကျင်သော အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော တိုးတက်မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ မွမ်းမံထားသော Heathrow 2.0 အစီအစဉ်တွင် ပိုမိုရည်မှန်းချက်ကြီးမားသော ပစ်မှတ်များကို ချမှတ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအားလုံးသည် ဧပြီလအစတွင် London Living Wage တွင်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး လေဆိပ်ရှိအခြားအလုပ်ရှင်များက လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ဂုဏ်ယူပါသည်။
Pandemic သည် ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ဗျူဟာမြောက်ကိစ္စရပ်ကို အားကောင်းစေသည်။ - COVID-19 ကာလအတွင်း Heathrow ကို တိုးချဲ့ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ခေတ္တရပ်နားထားစဉ်၊ အကျပ်အတည်းက Heathrow မှ ပျံသန်းရန် လေကြောင်းလိုင်းများမှ လိုအပ်ချက်များစွာရှိနေသည့်အပြင် UK ၏ ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းများအတွက် Heathrow သည် မည်မျှအရေးပါကြောင်းနှင့် ဗြိတိန်၏စီးပွားရေးကို မှီခိုနေရသည့်အန္တရာယ်ကို ပြသခဲ့သည်။ နယ်စပ်တွေကို ညတွင်းချင်း ပိတ်နိုင်တဲ့ EU စင်တာတွေရှိတယ်။ လာမည့်နှစ်တွင် တိုးချဲ့ဆောင်ရွက်မည့် အစီအစဉ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါမည်။
Heathrow ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် John Holland-Kaye က
“2021 ဟာ Heathrow ရဲ့သမိုင်းမှာ အဆိုးရွားဆုံးနှစ်ဖြစ်ပေမဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေက ခရီးသည်တွေကို အာရုံစိုက်တဲ့နည်းလမ်းအတွက် ကျွန်တော် အရမ်းဂုဏ်ယူမိပါတယ်၊ ဝန်ဆောင်မှုအတွက် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းလေဆိပ် 10 ခုထဲက တစ်ခုအဖြစ် ကျွန်တော်တို့ရပ်တည်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။
"ယခုအခါ ဝယ်လိုအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကာ နွေရာသီ ခရီးသွားလာမှု အထွတ်အထိပ်အတွက် Terminal 4 ကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ အနီးကပ် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ခရီးသွားခြင်း၏ ပျော်ရွှင်မှုများကို တွေ့ကြုံခံစားပြီး ဗြိတိန်၏ စီးပွားရေးကို ဆလင်ဒါများအားလုံးတွင် ထပ်မံရရှိရန် နောက်ထပ်ခရီးသည်များကို ဟီသရိုးသို့ ပြန်သွားရန် ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။
“ဒါကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့၊ ခရီးသည်တွေရဲ့ လိုအပ်ချက်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ နောက်ငါးနှစ်အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဥ်ကို အကြမ်းဖျင်း ဖော်ပြထားပြီး ခရီးသည်တွေ သိသိသာသာ နည်းပါးလာပေမဲ့ လက်မှတ်ခနှုန်းထား ၂ ရာခိုင်နှုန်းအောက်ကို တိုးလာမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ . ရှည်လျားသောတန်းစီခြင်းနှင့်နှောင့်နှေးမှုများနှင့်အတူ "Heathrow hassle" ၏ပြန်လာခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် CAA သည် လိုအပ်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လျှော့ချမည်ကို ကျွန်ုပ်စိုးရိမ်ပါသည်။
ဒီဇင်ဘာ ၃၁ မှာ နှစ်ကုန်တယ်။ | 2020 | 2021 | ပြောင်းလဲမှု (%) |
(ပေါင်မီတာမဟုတ်လျှင်ဖော်ပြပါက) | |||
အခွန်ဝန်ကြီးဌာန | 1,175 | 1,214 | 3.3 |
စစ်ဆင်ရေးမှထုတ်ပေးငွေ | (95) | 613 | 744.2 |
အခွန်မတိုင်မီအရှုံး | (2,012) | (1,792) | 10.9 |
EBITDA ကိုချိန်ညှိသည်(၄) (၅) | 270 | 384 | 42.2 |
အခွန်မတိုင်မီချိန်ညှိဆုံးရှုံးမှု(၄) (၅) | (1,214) | (1,270) | (4.6) |
Heathrow (SP) လီမိတက်စုစုပေါင်းအသားတင်ကြွေးမြီ(၄) (၅) | 13,131 | 13,332 | 1.5 |
Heathrow Finance plc သည်အသားတင်ကြွေးမြီများကိုစုစည်းထားသည်(၄) (၅) | 15,120 | 15,440 | 2.1 |
စည်းမျဉ်းပိုင်ဆိုင်မှုအခြေစိုက်စခန်း(5) (4) | 16,492 | 17,474 | 6.0 |
ခရီးသည် (သန်း)(6) | 22.1 | 19.4 | (12.3) |