လေကြောင်းလိုင်း အသင်းအဖွဲ့များ Breaking ခရီးသွားသတင်းများ စီးပွားရေးခရီးသွား နိုင်ငံ | တိုင်းဒေသကြီး သတင်း ကာတာနိုင်ငံ လုံခွုံမှု နည်းပညာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

လေကြောင်းလိုင်းများပေါ်တွင် 5G ကွန်ရက်များကို ဘေးကင်းစွာ ဖြန့်ကျက်ပေးခြင်းကို သေချာစေခြင်း။

FAA- အမေရိကန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစု၏ 45% ကသာ 5G ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
FAA- အမေရိကန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစု၏ 45% ကသာ 5G ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) သည် 5G ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များနှင့် XNUMXG ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များဖြင့် လုံခြုံစွာတည်ရှိနိုင်စေရေးအတွက် လေကြောင်းလုပ်ငန်းနှင့် နီးကပ်စွာလုပ်ဆောင်ရန် အစိုးရများကို တိုက်တွန်းထားသည်။

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) လေကြောင်းနှင့် လက်ရှိလေကြောင်းဘေးကင်းရေးစနစ်များ ဘေးကင်းစွာ ယှဉ်တွဲတည်ရှိနိုင်စေရန်အတွက် အစိုးရများအား လေကြောင်းလုပ်ငန်းနှင့် နီးကပ်စွာလုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းထားသည်။ အသစ် 5G န်ဆောင်မှု.

IATA သည် မျိုးဆက်သစ် စီးပွားဖြစ် ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ရောင်စဉ်တန်းများရရှိနိုင်စေရန် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အရေးပါမှုကို အသိအမှတ်ပြုထားသော်လည်း လက်ရှိခရီးသည်များ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် လေယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးအဆင့်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အစိုးရများ၏ အမြင့်ဆုံးဦးစားပေးများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေရမည်ဖြစ်သည်။ 78 ကြိမ်မြောက် IATA နှစ်ပတ်လည် အထွေထွေအစည်းအဝေးတွင် ကာတာနိုင်ငံ၊ ဒိုဟာ၌ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အစည်းအဝေးကျင်းပနေစဉ် ခေါ်ဆိုမှုထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။



" C-band spectrum 5G ဝန်ဆောင်မှုများ စတင်ရောင်းချခြင်းသည် လေယာဉ်ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးစနစ်များအတွက် အရေးကြီးသော ရေဒီယိုအသံမီတာများ၏ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ခြေအန္တရာယ်ကြောင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ခြေကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် မကြာသေးမီကအတွေ့အကြုံကို ထပ်ခါတလဲလဲ မပြောသင့်ပါ။ အမှန်တကယ်တွင်၊ နိုင်ငံအများအပြားသည် လေကြောင်းဘေးကင်းရေးနှင့် အနှောက်အယှက်ကင်းကင်းသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သော လျော့ပါးသက်သာမှုများ အပါအဝင် 5G ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန် အောင်မြင်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဘရာဇီး၊ ကနေဒါ၊ ပြင်သစ်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့ ပါဝင်သည်” ဟု IATA ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Willie Walsh က ပြောသည်။

မည်သည့် spectrum ခွဲဝေချထားမှုအပေါ် မဆုံးဖြတ်မီ သို့မဟုတ် spectrum လေလံပွဲများမကျင်းပမီ၊ IATA မှ နိုင်ငံတော် spectrum နှင့် လေကြောင်းဘေးကင်းရေး ထိန်းညှိသူများကြား အနီးကပ် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် အပြန်အလှန် နားလည်မှု ရှိစေရန် အစိုးရများအား ကြိမ်နှုန်းခွဲဝေမှု/တာဝန်ပေးအပ်ခြင်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လေ့လာပြီး လေကြောင်းဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို ဆိုးရွားစွာ မထိခိုက်စေကြောင်း သက်သေပြထားသည်။ . လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဘာသာရပ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရာတွင် ခိုင်မာသော စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုသည် လိုအပ်သော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ 

အချို့သော အစိုးရများက အသုံးပြုပြီးသော ဆောင်ရွက်ချက်များ ပါဝင်သည်။

  • စေ့စေ့စပ်စပ်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် 5G C-band ဖြန့်ကျက်မှုများနှင့် ရှိပြီးသားရေဒီယို altimeters အသုံးပြုသည့် 4.2-4.4 GHz လှိုင်းနှုန်းကြားတွင် လုံလောက်သော spectrum ပိုင်းခြားမှုကို သေချာပါစေ။ 
  • 5G C-band ထုတ်လွှင့်မှုနှင့် 5G အင်တာနာ၏ အောက်ဘက်စောင်းခြင်းအတွက် အမြင့်ဆုံးပါဝါကန့်သတ်ချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပေါင်းစပ်ပြီး ကြပ်မတ်ရန်၊ အထူးသဖြင့် လေယာဉ်လမ်းကြောင်းအနီးရှိ၊
  • လေဆိပ်တစ်ဝိုက်တွင် လုံလောက်သော 5G C-band တားမြစ်ချက်နှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုဇုန်များ ထူထောင်ခြင်း။ 

Federal Aviation Administration မှ ဆိုင်းငံ့ထားသော လေကြောင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားမှု အပါအဝင် ရေဒီယို altimeter များကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် စရိတ်စကဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်/ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည့် 5G ၏ သက်ရောက်မှုများနှင့် အမေရိကန်အတွင်း လည်ပတ်နေသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် 5G ၏ သက်ရောက်မှုများနှင့် ဆက်လက်ဆန့်ကျင်နေကြောင်း IATA မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ CAT II နှင့် CAT III သည် 19G C-Band ဝန်ဆောင်မှုကို လက်ရှိ သို့မဟုတ် အနာဂတ်တွင် အသုံးပြုမည့် US လေဆိပ်အများအပြားတွင် မြင်နိုင်စွမ်းနည်းပါးသောချဉ်းကပ်မှုများကို ဆက်လက်အသုံးပြုရန်အတွက် လေယာဉ်များကို ဆက်လက်အသုံးပြုရန်။ အဆင့်မြှင့်ထားသော altimeters များ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီရရှိနိုင်မှုသည် ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အနာဂတ် spectrum ပတ်၀န်းကျင်နှင့် ပတ်သက်၍ မသေချာမရေရာမှုများကဲ့သို့ စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် 5 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် 2023G ကွန်ရက်များ ထပ်မံဖြန့်ကျက်ရန် နောက်ထပ် ဆက်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ XNUMX ခုက စီစဉ်ထားသည်။

"FAA နှင့် US Federal Communications Commission နှစ်ခုလုံးမှ အတည်ပြုထားသော FAA နှင့် US Federal Communications Commission တို့မှ 2023 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိရေဒီယိုအသံတိုင်မီတာများကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည့် တစ်ဖက်သတ်ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အလွန်စိတ်ပျက်စရာကောင်းပြီး လက်တွေ့မကျပါ။ FAA သည် လိုအပ်မည့် ဘေးကင်းရေး ဖြေရှင်းချက်အားလုံးကို အတည်ပြုခြင်း သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုခြင်းပင် မရှိသည့်အပြင် သင်္ဘောများစွာအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို မည်သည့်အချိန်တွင်ရရှိနိုင်မည်ကို စနစ်ပံ့ပိုးပေးသူများက အတိအကျ မပြောနိုင်ပါ။ ဒါဆို timeline မှာ ဘယ်လိုယုံကြည်မှုတွေရှိနိုင်မလဲ။ ထို့အပြင် FAA သည် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ပိုမိုအားကောင်းသော 5G ကွန်ရက်များကို ဖြန့်ကျက်ထားသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ရေဒီယို altimeter များအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ကြောင်း အာမခံချက်မပေးနိုင်ပါ။ ဘေးကင်းရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အမြင့်ဆုံးဦးစားပေးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဤအမြန်ချဉ်းကပ်မှုဖြင့် ၎င်းကို မအောင်မြင်နိုင်ပါ။ FAA သည် FCC နှင့် တယ်လီကွန်းကဏ္ဍအပါအဝင် သက်ဆိုင်သူအားလုံးနှင့် ပူးပေါင်းပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး အဖြစ်မှန်ကို ထင်ဟပ်စေသည့် ဖြေရှင်းချက်များနှင့် နောက်ဆုံးရက်များကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်” ဟု Walsh မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) နှင့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်ရေး သမဂ္ဂ (ITU) တို့သည် လက်ရှိလေကြောင်းစနစ်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အနှောင့်အယှက်မှ ကင်းစင်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းတို့၏ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများနှင့် စီမံခန့်ခွဲရေးများအား အရေးကြီးကြောင်း အသိအမှတ်ပြု သတိပေးထားသည်။ မျိုးဆက်သစ် ဆက်သွယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် spectrum ပိုများလာလေလေ ခွဲဝေချထားပေးခြင်းကြောင့် ယင်းသည် ပို၍အရေးကြီးလာပါသည်။

ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများ ပြန်လည်တွေ့ဆုံပွဲ World Travel Market London ပြန်ရောက်ပါပြီ။ ပြီးတော့ ဖိတ်တယ်။ ဤသည်မှာ လုပ်ငန်းဖော်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၊ ကွန်ရက်တူအချင်းချင်း ချိတ်ဆက်ရန်၊ အဖိုးတန်သော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများကို လေ့လာပြီး 3 ရက်အတွင်း လုပ်ငန်းအောင်မြင်မှုရရှိရန် သင့်အခွင့်အရေးဖြစ်သည်။ သင့်နေရာကို လုံခြုံစေရန် ယနေ့ မှတ်ပုံတင်ပါ။ 7-9 နိုဝင်ဘာ 2022 တွင်ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ ယခုမှတ်ပုံတင်မည်!

ဆက်စပ်သတင်း

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...