Big Data များပေါက်ဖွားလာခြင်းသည်လာမည့်နှစ်များအတွင်းလေကြောင်းလုပ်ငန်းကိုနောက်ထပ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေလိမ့်မည်ဟု World Routes 2017 မှကိုယ်စားလှယ်များအားပြောကြားခဲ့သည်။
Skúli Mogensen, အိုက်စလန်လေကြောင်းလိုင်း WOW air ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ကသူသည်သူ့အဖွဲ့အားနည်းပညာမှတစ်ဆင့်ဆန်းသစ်တီထွင်ရန်သူ့အဖွဲ့အားစိန်ခေါ်ခဲ့သည် -“ ငါတို့ကနည်းပညာကုမ္ပဏီလား၊ လေကြောင်းလိုင်းလား။
ဖောက်သည်ဆက်ဆံရေးစီမံခန့်ခွဲမှုအရကြီးကျယ်သောဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုသင်မြင်တွေ့ရမည့်အချိန်သို့ရောက်ပါပြီ။ ငါထင်တယ်လေကြောင်းလိုင်းက A ကနေ B အထိပျံသန်းရတာထက်အများကြီးပိုတဲ့နေရာဖြစ်လာနိုင်တယ်။
VivaAerobus ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Juan Carlos Zuazua ကသယ်ဆောင်သူများသည်သုံးစွဲသူများအားနားလည်ရန်နည်းပညာကိုထိရောက်စွာအသုံးပြုရမည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဈေးနှုန်းချိုသာစွာရောင်းခြင်းဖြင့်သင်တန်ဖိုးနည်းသောကဏ္inတွင်အောင်မြင်မှုမရနိုင်ပါ။
“ ကျနော့်အမြင်မှာနည်းပညာကအရေးကြီးတာသာမကစီးပွားရေးပုံစံလည်းပါပါတယ်။ များစွာသော ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူအမြောက်အများသည် LCCs ကိုစတင်ရန်ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောစီးပွားရေးပုံစံ - သင်သူတို့ကိုမည်သို့စီမံသည်နှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုစဉ်းစားပုံ။ မင်းရဲ့လုပ်ဆောင်ပုံကမင်းရဲ့ DNA ရဲ့အရေးကြီးတဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တယ်။ ”
Mogensen ကပြောကြားရာတွင်လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးသည်ပိုမိုထိရောက်ပြီးနည်းပညာကိုထိရောက်စွာအသုံးပြုရန်လိုအပ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွေကြောင့်ဒီကိစ္စကိုဘာမှမလုပ်နိုင်ဘူး” ဟုသူကပရိသတ်ကိုပြောကြားခဲ့သည်။ ဖောက်သည်များကိုနားလည်ပြီးရလဒ်အနေဖြင့်စျေးနှုန်းများကိုကျဆင်းစေနိုင်မည့်နည်းပညာကိုအသုံးပြုသူများဖြစ်လိမ့်မည်။ သူတို့ဟာစစ်မှန်တဲ့နှောင့်ယှက်သူတွေပေါ့။ ”
Zuazua ကပြောကြားရာတွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်စျေးနှုန်းသက်သက်သာသာဖြင့်ရောင်းချခြင်းအားဖြင့်စျေးနှုန်းချိုသာသောဈေးကွက်တွင်အောင်မြင်မှုမရနိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်သူက“ ကျနော့်အမြင်မှာနည်းပညာဟာအရေးကြီးရုံသာမကစီးပွားရေးပုံစံလည်းပါပါတယ်။
“ FSC တော်တော်များများက LCCs ကိုစတင်ဖို့ကြိုးစားခဲ့တယ်၊ ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကမအောင်မြင်ခဲ့ဘူး။ ၎င်းသည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောစီးပွားရေးပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်၎င်းတို့ကိုစီမံပုံနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုအရာတို့ဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့လုပ်ဆောင်ပုံကမင်းရဲ့ DNA ရဲ့အရေးကြီးတဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တယ်။ ”