လေယာဉ်မှူး ပြတ်တောက်မှု ဘာကြောင့် ဖြစ်တာလဲ။ လေယာဉ်မှူးကို မေးပါ။

StockSnap from | eTurboNews | eTN
Pixabay မှ StockSnap ၏ရုပ်ပုံအား ရည်ညွှန်းပါသည်။

အငြိမ်းစား Southwest လေကြောင်းလိုင်းမှ ကပ္ပတိန်နှင့် ရေတပ်လေယာဉ်မှူးဟောင်းတစ်ဦးသည် အမေရိကန်တွင် လေယာဉ်မှူး ပြတ်လပ်မှုရှိသည်ဟု အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်ကြောင်း ဆွေးနွေးသည်။

<

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုံခြုံရေး စီမံကွပ်ကဲမှု (TSA) မှ ဇူလိုင် ၄ ရက်တစ်ရက်တည်းတွင် လူ ၉ သန်းနီးပါး ခရီးသွားလာမှုအပေါ် လေကြောင်း ခရီးသွားလာမှုမှာ လိုအပ်ချက် မြင့်မားနေသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် COVID ကဲ့သို့သော အရာမျိုး မဖြစ်ပွားမီ ထိုသီတင်းပတ်ကုန်က ခရီးသွားလာသူ အရေအတွက်ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ် နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ဖျက်သိမ်းခြင်းများ အများအပြားရှိနေသော်လည်း၊ ဤခရီးထွက်ခြင်းအားလုံးသည် တတ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံးဖြစ်နေပါသည်။ ဘယ်လောက်များလဲ? ယခုနှစ်အထိ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း ခရီးစဉ်ပေါင်း 100,000 ကျော်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး လမ်းတစ်ဝက်သာ ရှိသေးကြောင်း၊

ဒါဆို ဒီလေယာဉ်ခရီးစဉ်အားလုံးကို ဖျက်သိမ်းဖို့ ဒါမှမဟုတ် နှောင့်နှေးဖို့ ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။ Pinkston သတင်းဝန်ဆောင်မှု အငြိမ်းစား Southwest လေကြောင်းလိုင်းကပ္ပတိန်နှင့် ရေတပ်လေယာဉ်မှူးဟောင်း Buzz Collins နှင့် ပေါ့တ်ကာစ်တစ်ခုတွင် ဤအကြောင်းကို ဆွေးနွေးခဲ့သည်။

Collins သည် လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်မှူးအသစ်များအတွက် အစမ်းလုပ်ခလစာကို ရပ်ဆိုင်းထားမည်ဆိုပါက လေယာဉ်မှူးဖြစ်ခြင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကို ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဟု အခိုင်အမာခံစားရပါသည်။ သူကပြောပါတယ်

“ငါ အလုပ်ခန့်တုန်းက မင်းရဲ့ ပထမနှစ်၊ မင်း အစမ်းလုပ်ထားပြီး ပထမနှစ်မှာ လစာ သိပ်မရဘူး။ ပြီးတော့ သူတို့က (စက်မှုလုပ်ငန်း) က လူသစ်တွေကို အခွင့်ကောင်းယူတယ်။ ပြီးတော့ မှန်တယ်လို့ တစ်ခါမှ မတွေးဖူးဘူး။ ဒါကြောင့် [အစမ်းခန့်လစာ] ကို အပြီးသတ်သင့်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ အခုတော့ သူတို့ အဲဒါကို တကယ်တိုးတက်နေပြီဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်၊ အရင်ကလောက် မဆိုးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် လုံးဝကို ထွက်သွားသင့်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”

“ဒီကိုသွားတဲ့သူတွေ တော်တော်များများက အဲဒါကိုလုပ်ဖို့ ခေါ်ဖို့ ပိုက်ဆံအတော်အတန်သုံးကြတယ်။”

သူ့ကိစ္စတွင်ပင် စစ်မှုမထမ်းမနေရဘဲ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အရပ်ဘက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရန်အတွက် အိတ်ဆောင်စရိတ်များထဲမှ ပေးဆောင်ခဲ့ရသည်။

လေကြောင်းလိုင်း အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်တစ်ဦးမှ တစ်နှစ်လျှင် US တွင် လေယာဉ်မှူးအသစ် 5,000 မှ 7,000 ခန့်ရှိကြောင်း ခန့်မှန်းသည်။ အမေရိကန် အလုပ်သမား စာရင်းအင်းဗျူရို၏ အချက်အလက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 14,500 ခုနှစ်အထိ တစ်နှစ်လျှင် လေကြောင်းလိုင်းနှင့် စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူး ဖွင့်လှစ်မှုပေါင်း 2030 ခန့် ရှိမည်ဖြစ်သည် ။ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားကြား ကြီးမားသောကွာဟချက်.

နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ပယ်ဖျက်ခြင်းများအတွက် မြင့်မားသောအလားအလာ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အတားအဆီးများသည် US ခရီးသွားကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပုံမပေါ်ပါ။ ဒါကြောင့် အလုပ်ရှာနေတယ်ဆိုရင် လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ စိတ်ကူးထားပါသလား။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • Comparing that to the US Bureau of Labor Statistics' data that there will be approximately 14,500 airline and commercial pilot openings every single year until 2030, that is a huge disparity between supply and demand.
  • သူ့ကိစ္စတွင်ပင် စစ်မှုမထမ်းမနေရဘဲ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အရပ်ဘက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ရရန်အတွက် အိတ်ဆောင်စရိတ်များထဲမှ ပေးဆောင်ခဲ့ရသည်။
  • Now, I know that they’ve really improved on that, and it’s not as bad as it used to be, but I think it should just go away altogether.

စာရေးသူအကြောင်း

eTN အယ်ဒီတာ Linda Hohnholz ၏ကိုယ်ပွား

Linda Hohnholz, eTN အယ်ဒီတာ

Linda Hohnholz သည်သူမအလုပ်လုပ်သည့်အချိန်ကတည်းကဆောင်းပါးများကိုရေးသားပြီးတည်းဖြတ်ခဲ့သည်။ သူမသည်ဤပင်ကိုစိတ်အားထက်သန်မှုကို Hawaii Pacific University၊ Chaminade တက္ကသိုလ်၊ ဟာဝိုင်ယီကလေးများရှာဖွေတွေ့ရှိမှုစင်တာနှင့်ယခု TravelNewsGroup စသည့်နေရာများတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...