အခုခေတ်မှာ အမေရိကန်တွေက ကားမောင်းတာကို ကြောက်စရာကောင်းတယ်။

အခမဲ့ဖြန့်ချိမှု 8 | eTurboNews | eTN
Linda Hohnholz ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား Linda Hohnholz

ကပ်ရောဂါ စတင်ချိန်တွင် လမ်းများ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မောင်းနည်းပါးသည့်တိုင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် သေဆုံးမှုများသည် ကပ်ရောဂါတစ်လျှောက်လုံး တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ အမျိုးသား အဝေးပြေး ယာဉ်အန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး စီမံကွပ်ကဲမှု အရ မိုင်နှုန်းသည် မောင်းနှင်မှု ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းနေသော်လည်း 11 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ် မတော်တဆမှုကြောင့် သေဆုံးမှု 6.8 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကြောင်း သိရသည်။

12 ခုနှစ် ပထမ ကိုးလတာ ကာလအတွင်း လူသေဆုံးမှု 2021% တိုးလာသဖြင့် လမ်းများပေါ်သို့ ပြန်သွားသူများ ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။ မောင်းနှင်မှု မိုင်နှုန်း လျော့ကျသွားသော်လည်း ယာဉ်မတော်တဆမှုများမှာ အရှိန်လွန်ခြင်း သို့မဟုတ် မဆင်မခြင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ မဆင်မခြင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော မဆင်မခြင် မောင်းနှင်မှုများကြောင့်ပင် မတော်တဆမှုများ ပိုမိုပြင်းထန်လာဖွယ်ရှိသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ဘူး။

Distracted Driving Awareness Month ဝင်လာသည်နှင့်အမျှ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းမှ လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုအရ ယာဉ်မောင်းများသည် အခြားသူများကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည်ကို ကြောက်ရွံ့သော်လည်း ယာဉ်မောင်းသူများ၏ ညံ့ဖျင်းသော အပြုအမူကို ကျင့်သုံးကြသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီကထက် ယနေ့လမ်းသည် ပို၍အန္တရာယ်များသည်ဟု ထက်ဝက်က ယာဉ်မောင်းများက ပိုဖိစီးသည်ဟု ဆိုကြသည်။

အပြင်မှာ ကြောက်စရာကောင်းတယ်။

ဘီးနောက်ကွယ်တွင် မဆင်မခြင် ပြုမူမှုများသည် နေရာတိုင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်နေပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် အခြားသူများ၏ ရိုင်းစိုင်းသော လုပ်ရပ်များကို သတိပြုမိကြသည်။

2020 နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင်

• 81% က ယာဉ်မောင်းတွေက ပိုကြမ်းတမ်းတယ်လို့ ထင်ကြတယ်။

• 79% က ယာဉ်မောင်းတွေက ပိုမြန်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။

• 76% က ယာဉ်မောင်းတွေက ပိုမဆင်မခြင်ထင်ကြတယ်။

ပိုကြောက်စရာကောင်းတာက ယာဉ်မောင်းသူရဲ့ သုံးပုံတစ်ပုံကျော် (34%) က ကားမောင်းနေရင်း ဖုန်းကိုင်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အဲဒါက ဖုန်းခေါ်ဖို့၊ စာတိုပေးပို့တာ ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြောင်းပြခြင်းပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ ဤခံစားချက်သည် ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်းများတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။

• Gen Z နှင့် Millennials များ၏ 39% သည် ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းအသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းသည်ဟု ထင်မြင်ပါသည်။

• Gen X ၏ 35% သည် ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းအသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းသည်ဟု ထင်မြင်ပါသည်။

• Boomers ၏ 20% သည် ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းအသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းသည်ဟု ထင်မြင်ပါသည်။

“တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာနဲ့ စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့တဲ့ ယာဉ်မောင်းထက်ဝက်လောက်ဟာ ကားမောင်းနေရင်း စကားပြောဖို့၊ စာတိုပေးပို့ဖို့ ဒါမှမဟုတ် အက်ပ်တစ်ခုကို အသုံးပြုဖို့ ဆဲလ်ဖုန်းတစ်လုံးကို ကိုင်ဆောင်ထားတယ်လို့ ပြီးခဲ့တဲ့ ခြောက်လအတွင်းမှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်” ဟု နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ P&C ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလိုင်းဥက္ကဋ္ဌ Beth Riczko က ပြောကြားခဲ့သည်။ "များစွာသောယာဉ်မောင်းများသည် မိမိတို့၊ ၎င်းတို့၏ခရီးသည်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားသူများအတွက် လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်များဖန်တီးခြင်းဖြင့် လူတိုင်းကို ဘီးနောက်တွင် အလုပ်များစွာလုပ်ကာ အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်—မထိုက်တန်ကြောင်း ကျွန်ုပ်ကတိပြုပါသည်။"

'ကျွန်တော်က ယာဉ်မောင်းမကောင်းပါဘူး၊ တခြားသူတွေပါဘဲ!'

အန္တရာယ်ပိုများလာသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေသော်လည်း လူတိုင်းက အခြားယာဉ်မောင်းများကို အပြစ်တင်နေကြသည်ဟု ထင်ကြပြီး ၎င်းတို့သည် ပြဿနာကို ပံ့ပိုးပေးသူများမဟုတ်ပေ။ 85% သည် ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုကို ကောင်းမွန်သော သို့မဟုတ် အလွန်ကောင်းသည်ဟု သတ်မှတ်ပေးသော်လည်း 29% က ၎င်းတို့အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ လမ်းပေါ်ရှိ အခြားယာဉ်မောင်းများကို တူညီသော အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသည်။

မျိုးဆက်အားလုံး၏ ယာဉ်မောင်းများသည် ဤခံစားချက်ကို မျှဝေပုံရသည်။

• Gen Z – 82% က သူတို့ဟာ ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပြီး 36% က သူတို့ပတ်ဝန်းကျင်က တခြားသူတွေက ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပါတယ်။

• Millennials – 86% က သူတို့ဟာ ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပြီး 38% က သူတို့ပတ်ဝန်းကျင်က တခြားသူတွေက ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပါတယ်။

• Gen X – 86% က ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပြီး 30% က သူတို့ပတ်ဝန်းကျင်က တခြားသူတွေက ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပါတယ်။

• Boomers – 85% က ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပြီး 20% က သူတို့ပတ်ဝန်းကျင်က တခြားသူတွေက ယာဉ်မောင်းကောင်းတွေလို့ ပြောကြပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် ကားမောင်းရာတွင် ထင်သလောက် မကျွမ်းကျင်ကြပေ။

လူတို့သည် ၎င်းတို့အား ယာဉ်မောင်းကောင်းများဟု ထင်ကြသော်လည်း၊ ဘီးနောက်တွင် ပြုလုပ်နေကြသည့် အပြုအမူအချို့သည် အခြားမဟုတ်ဟု ညွှန်ပြနေပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံ (၆၆%) သည် ကားမောင်းနေစဉ် စကားပြောရန်၊ စာတိုပေးပို့ရန် သို့မဟုတ် အက်ပ်တစ်ခုအား အသုံးပြုခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟု ဆိုကြသော်လည်း ထက်ဝက် (၅၁%) က ၎င်းကို လွန်ခဲ့သော ခြောက်လအတွင်းက လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း၊ Millennials များသည် မည်သည့်အရာထက်မဆို ပိုမိုလုပ်ဆောင်ကြသည်၊ အခြားအသက်အုပ်စု (၆၇%)။

လွန်ခဲ့သော 12 လ အတွင်း-

• ယာဉ်မောင်းများ၏ 54% သည် ကန့်သတ်အမြန်နှုန်းထက် 10+mph မောင်းနှင်နေကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။

• 53% သည် ဘီးနောက်တွင် အစာစားကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။

• 23% က တခြားယာဉ်မောင်းကို အသံနဲ့အော်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။

• 21% သည် ညစ်ညမ်းသော အမူအရာ ပေးထားသည်။

• 17% သည် ရပ်တန့်ထားသော ဆိုင်းဘုတ်/မီးကို ပြေးသည်။

“မကောင်းတဲ့ကားမောင်းတဲ့အကျင့်ကိုပြင်ဖို့ ပထမဆုံးခြေလှမ်းက မင်းအဲဒါကိုလုပ်တဲ့အခါ အသိအမှတ်ပြုခံရပြီး အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် နည်းပညာက အဲဒါကိုကူညီပေးနိုင်တယ်” လို့ Riczko ကပြောပါတယ်။ “တစ်နိုင်ငံလုံး၏ SmartRide မိုဘိုင်းအက်ပ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ဝင်များအား လမ်းများပေါ်တွင် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောမောင်းနှင်မှုများအား လျှော့ချရာတွင် ကူညီရန်အတွက် ဖုန်းအနှောက်အယှက်များအပေါ် စိတ်ကြိုက်တုံ့ပြန်ချက်ပေးပါသည်။ အက်ပ်၏တုံ့ပြန်ချက်သည် ၎င်းကိုအသုံးပြုသူများကြားတွင် နေ့စဉ်လက်ကိုင်အာရုံကြောများကို 10 ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးလျှော့ချပေးသည်။"

SmartRide ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော ဖုန်းအနှောက်အယှက်ပေးသည့် တုံ့ပြန်ချက်အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ သို့မဟုတ် သင်၏ သီးခြားအာမခံကိုယ်စားလှယ်နှင့် ဆွေးနွေးပါ။

အာရုံပျံ့လွင့်ခြင်းများကို တိုက်ဖျက်ရန် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းမှ ရှေ့နေများ

ယာဉ်မောင်းများကို မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်စဉ်တွင် လက်ဖရီး မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းနည်းပညာကိုသာ အသုံးပြုခွင့်ပေးရန် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များက တိုက်တွန်းထားသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းသူတို့၏ မိုဘိုင်းကိရိယာကြောင့် အာရုံမစိုက်မိသော ယာဉ်မောင်းများကြောင့် ဖြစ်ပွားသော ယာဉ်တိုက်မှုများကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိအချိန်အထိ ပြည်နယ် 24 ခုသည် လက်လွတ်-အခြေခံ ပြဋ္ဌာန်းဥပဒေများကို ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး 21 ပြည်နယ်တွင် ဆိုင်းငံ့ထားသည့် အသက်ဝင်သောဥပဒေများရှိသည်။

စစ်တမ်းနည်းလမ်း- Edelman Data & Intelligence သည် နိုင်ငံတဝှမ်းကိုယ်စား US ကားပိုင်ဆိုင်သည့် သုံးစွဲသူ 1,000 (အသက် 18+) အရွယ် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ 4 ကို အမျိုးသားအွန်လိုင်းစစ်တမ်းတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လေ့လာမှုအား မတ်လ 11 ရက်နေ့မှ 2022 ခုနှစ် မတ်လ 3 ရက်နေ့အထိ ကွင်းဆင်းလေ့လာခဲ့ပြီး 95% ယုံကြည်မှုအဆင့်တွင် မှားယွင်းမှု ±XNUMX% ရှိသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz ၏ကိုယ်ပွား

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...