လေကြောင်းလိုင်း Breaking ခရီးသွားသတင်းများ

ITA Airways 609 သည် နှိုးစက်ကို အဘယ်ကြောင့် မတုံ့ပြန်သနည်း။

ကောင်းကင်ပြာပြာမှာ ပျံသန်းနေတဲ့ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

လေယာဉ် 609 ရဲ့ လေယာဉ်မှူးခန်းထဲမှာ တကယ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာ ITA လေကြောင်းလိုင်း နှိုးစက်ကို ဘယ်သူမှ မတုံ့ပြန်ဘဲ ပြင်သစ်ရဲ့ ကောင်းကင်မှာ ချိတ်ဆွဲထားသလား။ ဧပြီလ 4 ရက်နေ့ (ဒေသစံတော်ချိန်) ညနေ 37:30 နာရီတွင် New York မှ ထွက်ခွာပြီး Rome Fiumicino သို့ ဦးတည်သွားသော လေယာဉ်၏ လေယာဉ်မှူးသည် Marseille ရေဒါဌာနမှ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို မိနစ်အတော်ကြာမျှ မဖြေကြားခဲ့ဘဲ ထူးခြားသည့်အခြေအနေများတွင်သာ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ပြန်ပေးဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုကဲ့သို့သော အန္တရာယ်။

ချက်ခြင်း အချက်ပေးသံ ပြတ်တောက်သွားပြီး လေယာဉ်ဘေးမှာ ပျံတက်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေတဲ့ စစ်ဘက်တိုက်လေယာဉ် ၂ စင်းက လေယာဉ်မှူးခန်းထဲမှာ ဘာတွေဖြစ်နေလဲ ဆိုတာကို စိစစ်ပြီး အခြေအနေ ပိုလို့တောင် စိုးရိမ်စရာ ဖြစ်တာကြောင့် ဥရောပမှာ ပြင်သစ်နဲ့ စစ်ပွဲတွေ ဖြစ်နေတာ၊ ယူကရိန်းကို ထောက်ပံ့မယ်လို့ အီတလီက ကတိပြုပါတယ်။

ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့်၊ အဲယားဘတ်စ် A330 လေယာဉ်ပေါ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော စစ်ရေးဆိုင်ရာ အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခုမျှ မဖြစ်ခဲ့သောကြောင့် တိုက်လေယာဉ်များကို လွှတ်တင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် လေယာဉ်သည် ထိန်းချုပ်တာဝါတိုင်များနှင့် ဆက်သွယ်မှုများ ပြန်လည်စတင်ခဲ့ပြီး သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း နံနက် ၆ နာရီ ၃၁ မိနစ်တွင် Rome Fiumicino တွင် ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့သည်။

သတင်းအစီရင်ခံခြင်းတွင် ရီပတ်ဘလစ်ကန်သည် ပြည်တွင်း စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင် ရရှိလာသည့် အချက်အလက်များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့်အတူ မှတ်ချက်ချခဲ့သည်- “ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ ပြည်တွင်း စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ပါပြီ။ အတွင်းပိုင်းစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် အထူးသဖြင့် ပြင်သစ်လေပိုင်နက်ကို ပျံတက်စဉ်အတွင်း လေယာဉ်မှူးခန်းနှင့် လေယာဉ်မှူးရုံးများကြား ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေး ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပတ်သက်သည့် အဖြစ်အပျက်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

WTM လန်ဒန် 2022 7-9 နိုဝင်ဘာ 2022 တွင်ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ ယခုမှတ်ပုံတင်မည်!

"လေယာဉ်ပျံသန်းစဉ်နှင့် တစ်ကြိမ် ဆင်းသက်ချိန်၌ တပ်မှူး၏ ထိန်းကျောင်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် မကိုက်ညီသည့် အပြုအမူများကို စုံစမ်းဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။"

သို့သော်လည်း သတင်းထွက်ပေါ်ခဲ့သည့် ဧပြီလ ၃၀ ရက်နေ့မှ ယနေ့အထိ အဖြစ်မှန်များကို ခြေတစ်လှမ်းဆုတ်ကာ အသေးစိပ်ပြန်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လေယာဉ်မှူးအခန်းအတွင်း တိတ်ဆိတ်နေသည့်အခိုက်အတန့်တွင်၊ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် နိုးလာပါက လေယာဉ်မှူးသည် သဘောတူထားသည့်အချိန်၌ လေယာဉ်မှူးသည် နိုးလာပါက လေယာဉ်မှူးသည် သဘောတူထားသည့်အတိုင်း “ထိန်းချုပ်ပြီး အနားယူခြင်း” ပရိုတိုကော လိုအပ်ချက်အရ ပျံသန်းမှု၏ ပထမဆုံးအရာရှိသည် တရား၀င် မှိန်းသွားပါသည်။

လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး အိပ်ပျော်နေချိန်တွင် အနည်းဆုံး လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး နိုးနေစေရန် သေချာစေရန်၊ ကုဒ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု ရှိပါသည်။ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် လေယာဉ်မှူးအား အတွင်းပိုင်းအင်တာကွန်မှတစ်ဆင့် ကွပ်ကဲမှုဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်တိုင်းတွင် သူသည် အမှန်တကယ်နိုးနေကြောင်းနှင့် အရာအားလုံးပုံမှန်အတိုင်း ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း စစ်ဆေးရန် မိနစ်အနည်းငယ်တိုင်းတွင် ထပ်ခါတလဲလဲခေါ်ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။ ၉/၁၁ မှစတင်၍ လေယာဉ်မှူးများ အမှန်တကယ်တော့ ဘေးကင်းရေး အကြောင်းပြချက်ကြောင့် ကားအတွင်းခန်းထဲမှာ “ကျည်ကာ” တွေ တပ်ထားတယ်။

၎င်း၏အတွင်းပိုင်း စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွင်၊ ITA သည် လေယာဉ်အမှုထမ်းများအား အိပ်ပျော်နေသော ပထမအရာရှိအား မနှိုးစေရန်အတွက် လေယာဉ်အမှုထမ်းများအား အင်တာကွန်ကို မကြာခဏမခေါ်ရန် တောင်းဆိုခဲ့ပါက စစ်သူကြီးအား မေးမြန်းခဲ့သည်၊ သူ့ကိုယ်သူ ရုတ်တရတ် အိပ်ပျော်သွားတယ်။ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်ပါရှိ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် တပ်မှူးသည် အချိန်တိုင်းသတိရှိ၍ ပြင်သစ်ရေဒါစခန်းများကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး မည်သည့်အမှားအယွင်းမျှ မရှိကြောင်း ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

သို့သော် ယင်းကဲ့သို့ ချို့ယွင်းချက်သည် အမှန်တကယ် ချို့ယွင်းမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် အမှီအခိုကင်းသော (ဂျာမန်) ပြင်ပကုမ္ပဏီမှ နည်းပညာရှင်များက နောက်ရက်များတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများတွင် တွေ့ရှိခဲ့ခြင်း မရှိပါ။ တကယ်တော့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက် တစ်စုံတစ်ရာ မတွေ့ရှိရပါ။

ဆက်စပ်သတင်း

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...