Air Astana သည် ၂၀၂၀ အရှုံးပေါ်ပြီးနောက်ပြန်လည်နာလန်ထူလာသည်

Air Astana သည် ၂၀၂၀ အရှုံးပေါ်ပြီးနောက်ပြန်လည်နာလန်ထူလာသည်
Air Astana သည် ၂၀၂၀ အရှုံးပေါ်ပြီးနောက်ပြန်လည်နာလန်ထူလာသည်
Harry Johnson ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

ကူးစက်ရောဂါ၏အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသွားများအပေါ်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်မှုမှာအသေးစိတ်ရှင်းပြရန်မလိုအပ်သော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းသည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်

  • Air Astana ၏ဒုတိယအကြိမ်ဆုံးရှုံးမှုမှာ COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့်စုစုပေါင်းသို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်သိမ်းမှု၏ရလဒ်ဖြစ်သည်
  • မကြာသေးမီလများအတွင်း Air Astana သည်မော်လ်ဒိုက်၊ ဒူဘိုင်း၊ တာ့ခ်ကန့်၊ ဖရန့်ခ်ဖွတ်၊ ဆိုးလ်၊ ဘစ်ရှ်၊ ကိယက်စတန်၊ အန်တလီးယားနှင့်ရှာအယ်အယ်ရှိတ်တို့သို့မော်လ်ဒိုက်၊ အီဂျစ်)
  • ၂၀၂၀ တွင် Air Astana သည် Boeing 757 နှင့် Embraer 190 လေယာဉ်များကိုအနားယူခဲ့ပြီး Airbus 2020 Long Range နှင့်နှောင်းပိုင်းမော်ဒယ် Boeing 321s များကို၎င်း၏အဓိကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်သီးသန့်လုပ်ကိုင်သည်။

Air Astana သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင်ဒေါ်လာ ၉၄ သန်းအရှုံးပေါ်ခဲ့ပြီးနောက် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီနှင့်ဖေဖော်ဝါရီလပေါင်းများစွာအတွက်အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် ၂၀၁၇ ခုနှစ်မှစတင်ကာဘဏ္atာရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၂၀ ကိန်းဂဏန်း၊ coronavirus ကူးစက်ရောဂါကြောင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ခြင်းကြောင့် ၄ င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ၀ င်ငွေသည် ၄၇% နှင့် ၅၅% အသီးသီးကျဆင်းသွားသည်။ ခရီးသည်စုစုပေါင်းခရီးသည်စုစုပေါင်းခရီးသည် ၂၈ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းပြီး ၃.၇ သန်းအထိကျဆင်းခဲ့သည်။

ရလဒ်ပေါ်တွင်မှတ်ချက်ပေး, Air Astana သမ္မတနှင့်စီအီးအိုပီတာဖော့တာကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသွားလုပ်ငန်းအပေါ်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်မှုမှာအသေးစိတ်ရှင်းပြစရာမလိုသော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းသည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မေလတွင်ပြည်တွင်းလေကြောင်းခရီးစဉ်များပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော FlyArystan သည်ခရီးသည် ၁၁၀% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဘိုးအင်း ၇၆၇ ကိုကုန်တင်ကုန်ချမှုပုံစံအဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်ပြန်လည်တည်ထောင်ထားသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကွန်ယက်သည်အပန်းဖြေလမ်းကြောင်းအသစ်များနှင့်အတူအထွက်နှုန်းတိုးတက်ခြင်းနှင့် ၀ န်ထုပ် ၀ န်ဆောင်မှုအချက်များကိုမှတ်တမ်းတင်ခြင်းဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းတွင်ကောင်းမွန်သောနှစ်ရှိခဲ့သည်။ ဒီခေတ်ရေစီးကြောင်းဟာ ၂၀၂၁ အထိဆက်ဖြစ်နေတာကိုကျွန်တော်တို့မြင်တွေ့နေရပါတယ်။

မကြာသေးမီလများအတွင်း Air Astana သည်မော်လ်ဒိုက်၊ ဒူဘိုင်း၊ တာ့ခ်ကန့်၊ ဖရန့်ခ်ဖွတ်၊ ဆိုးလ်၊ ဘစ်ရှ်၊ ကိယက်စတန်၊ အန်တလီးယားနှင့်ရှာအယ်အယ်ရှိတ်တို့သို့မော်လ်ဒိုက်၊ အီဂျစ်) ။ ၂၀၂၀ တွင်လေယာဉ်သည် Boeing 757 နှင့် Embraer 190 လေယာဉ်များအနားယူခဲ့ပြီး Airbus 2020 Long Range နှင့်နှောင်းပိုင်းမော်ဒယ် Boeing 321s များကို၎င်း၏အဓိကအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်သာသီးသန့်လုပ်ကိုင်သည်။ Foster ကဖော်ပြသည်မှာ“ စျေးကွက်ဖြည်းဖြည်းချင်းပြန်လည်နာလန်ထူလာသည်နှင့်အမျှ ၀ န်ဆောင်မှုပေးခြင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုမြင့်မားသော network ကို ဖြတ်၍ သိသိသာသာထုတ်ကုန်တိုးမြှင့်မှု” ဖြစ်သည်။     

ကာဇက်စတန်၏အလံသယ်ဆောင်သူဖြစ်သောအဲယားစတန်သည် ၂၀၀၂ ခုနှစ်မေလတွင်ကာဇက်စတန်၏အမျိုးသားကြွယ်ဝမှုရန်ပုံငွေ Samruk Kazyna နှင့် BAE Systems ၏အစုရှယ်ယာ ၅၁% နှင့် ၄၉% တို့နှင့်ဖက်စပ်အဖြစ်စတင်ခဲ့သည်။ 

လေကြောင်းလိုင်းသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာနှင့်ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်း၏စျေးနှုန်းချိုသာသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် FlyArystan သည်ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်လျှင်မြန်စွာကြီးထွားလာနေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် Boeing 33၊ Airbus A767 / A320neo၊ Airbus A320 / A321neo / A321LR နှင့် Embraer E321-E190 အပါအ ၀ င်လေယာဉ် ၃၃ စီးစင်းကိုအသုံးပြုသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Harry Johnson ၏ကိုယ်ပွား

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...