Lufthansa Group သည် Corporate Responsibility ဌာန၏အကြီးအကဲအဖြစ်အမည်ပေးသည်

ယခုနှစ်အစပိုင်းတွင် Annette Mann သည် Lufthansa အုပ်စုတွင်အသစ်စက်စက်ဖွဲ့စည်းထားသောကော်ပိုရေးရှင်းဆိုင်ရာတာ ၀ န်ယူမှုကို ဦး ဆောင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းတာ ၀ န်တွင်သူမသည်ဘက်ပေါင်းစုံနှင့်အုပ်စုတစ်ခုလုံးရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသည့်အစီအစဉ်၏နောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးမှု၊ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက်တာ ၀ န်ရှိသည်။ အထူးသဖြင့်ရာသီဥတု - ကြားနေလေယာဉ်ပျံသန်းမှု၊ ရေရှည်တည်တံ့မှုရှုထောင့်အောက်ရှိခရီးသွားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေခြင်း၊ ဘဏ္nonာရေးမဟုတ်သောအကြောင်းအရာများနှင့်ပတ်သက်သောအုပ်စုတစ်စုလုံးအစီရင်ခံခြင်းနှင့်လူမှုရေးကတိက ၀ တ်တို့ပါဝင်သည်။ Annette Mann သည် Lufthansa Group မှအမှုဆောင်ဘုတ်အဖွဲ့ ၀ င်ဖောက်သည်၊ IT & Corporate Responsibility မှ Christina Foerster သို့တိုက်ရိုက်အစီရင်ခံသည်။

"ပျံသန်းမှုနှင့်ရာသီဥတုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအချင်းချင်းဆန့်ကျင်မရသင့်ပါတယ်။ ရာသီဥတု - ကြားနေလေယာဉ်ပျံများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအုတ်မြစ်များကိုစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးယခုအခါအကောင်အထည်ဖော်မှုဆီသို့ ဦး တည်သောတောင်းဆိုသည့်လမ်းကြောင်းကိုပုံသွင်းရန်ကိစ္စဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကိုကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးပုံစံ၏အဓိကအဖြစ်ပေါင်းစပ်ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက်ကုန်ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုအသစ်များကိုတသမတ်တည်းတိုးမြှင့်မည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးတစ်ခုလုံးသိသိသာသာရေရှည်တည်တံ့စေလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ရာသီဥတုနှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာများနှင့်ဖြေရှင်းချက်များကိုအကြိမ်ကြိမ်အသုံးပြုခြင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ရှေ့ဆောင်အခန်းကဏ္demonstratedကိုပြသပြီးဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာဒီလမ်းကြောင်းကိုအဆက်မပြတ်လိုက်စားပြီးဒီလုပ်ငန်းစဉ်မှာရည်မှန်းချက်ကြီးမားတဲ့ပန်းတိုင်တွေချမှတ်နိုင်လိမ့်မယ်” ဟုအန်းနက်မန်းကပြောသည်။

သူမ၏အခန်းကဏ္ new သစ်တွင် Annette Mann သည် Lufthansa Group ကို Abu Dhabi ရှိ United Arab Emirates တွင် "green green hydrogen" (အစိုင်အခဲ) ထုတ်လုပ်ရန်ရှေ့ဆောင်စီမံကိန်းတွင်ပါဝင်ရန်သဘောတူခဲ့သည်။ ဤစီမံကိန်းတွင်ပါ ၀ င်သည့်မိတ်ဖက်များ၏ကိုယ်စားလှယ်များသည်အဘူဒါဘီစွမ်းအင်ဌာန၊ Siemens Energy Global၊ Masdar နှင့် Marubeni ကော်ပိုရေးရှင်း၊ Khalifa တက္ကသိုလ်၊ Ethihad Airways နှင့် Lufthansa Group တို့ပါဝင်သောနားလည်မှုစာချွန်လွှာကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင် (green hydrogen) ဟုခေါ်သည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်မညီညွတ်သောနည်းလမ်းဖြစ်သောလေသို့မဟုတ်နေစွမ်းအင်ကဲ့သို့သောပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်များမှရေကိုထုတ်ယူခြင်းဖြင့်ရရှိသည်။ အနာဂတ်တွင်ရေရှည်တည်တံ့သောလောင်စာဆီကိုအခြားနည်းလမ်းများမှလည်းဤနည်းလမ်းကို အခြေခံ၍ ရယူနိုင်သည်။ “ ဒီစီမံကိန်းမှာပါ ၀ င်ရတာကိုကျွန်တော်တို့ ၀ မ်းသာပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်စဉ်ဆက်မပြတ်ကျွန်ုပ်တို့၏ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောမဟာဗျူဟာကိုရှာဖွေနေသည်။ အဘူဒါဘီသည်အနာဂတ်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံအတွက်အလားအလာအကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုဖြစ်ပြီးအစိမ်းရောင်ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည်စွမ်းအင်မှအရည်အရည်ဖြစ်သောရေနံဆီ (PtL) ထုတ်လုပ်မှုတွင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါစွမ်းအင်အခြေခံပြီးရေရှည်တည်တံ့သောလောင်စာများသည်စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကိုလေကြောင်းလုပ်ငန်းသို့ပြောင်းလဲရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်” ဟု Lufthansa အဖွဲ့ကိုယ်စားနားလည်မှုစာချွန်လွှာကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သူ Annette Mann ကပြောကြားသည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်သည်အခြားအရာများအနက်လေကြောင်း၏ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ထုတ်လွှတ်မှုနည်းဗျူဟာတွင်အဓိကအခန်းကဏ္hasတွင်ပါ ၀ င်သော PtL ရေနံဆီအတွက်စွမ်းအင်သယ်ဆောင်သူဖြစ်သည်။ လေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်သော CO2 ပမာဏသည် PtL ထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုသောပမာဏနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ PtL နည်းပညာသည်အစောပိုင်းအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိတည်ရှိနေသောအမျိုးမျိုးသောထုတ်လုပ်မှုသဘောတရားများရှိသည်။ ယခုအချိန်အထိရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောရေနံဆီထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်းရှေ့ပြေးစမ်းသပ်စက်ရုံများကိုဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။

ကော်ပိုရိတ်တာ ၀ န် ၀ တ္တရားသည် Lufthansa Group ၏အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်ရာသီဥတုနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်လာစေရန်နှင့် CO2 - ကြားနေလေယာဉ်ပျံသန်းမှုမျှော်မှန်းချက်နှင့်တဖြည်းဖြည်းပိုမိုနီးကပ်လာစေရန်အတွက်အုပ်စုသည်အစွမ်းကုန်လုပ်နေသည်။

သြဂုတ်လ ၂၁ ရက်မှစ၍ Lufthansa အုပ်စု Lufthansa ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဗဟိုမှတီထွင်ခဲ့သော“ Compensaid” ပလက်ဖောင်းမှခရီးသည်များသည်လေကြောင်းလောင်စာကို အသုံးပြု၍ လေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုထေမိအောင်စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီကလည်းဤကမ်းလှမ်းချက်သည် Miles & More အက်ပလီကေးရှင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ Lufthansa Group သည်လတ်တလောတွင်အထူးခက်ခဲသောအချိန်များ၌အထူးသဖြင့်လောင်စာဆီသက်သာသည့်လေယာဉ်များတွင်ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေသည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးအတွက်အကြီးမားဆုံးသောမောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အုပ်စု၏လက်ရှိစင်းကိုစီးပွားရေးနှင့်ဂေဟစနစ်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်အထူးအကျိုးရှိသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကအဟောင်းများနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သောလေယာဉ်အမျိုးအစားများကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။