- ဆိုးလ်မြို့ Gimpo လေဆိပ်တွင် လေကြောင်း တက္ကစီ လေယာဉ်အသစ် စမ်းသပ်ပျံသန်းခဲ့သည်။
- အဆိုပါလေယာဉ်၏ အများပြည်သူ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို လာမည့်သီတင်းပတ်တွင် ဆိုးလ်မြို့ အင်ချွန်းလေဆိပ်၌ ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
- တောင်ကိုရီးယားသည် ယမန်နှစ်တွင် နိုင်ငံတွင်း UAM အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အစီအစဉ်ကို ကြေညာခဲ့ပြီး နည်းပညာတွင် ဒေါ်လာ ၆၅ သန်းခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။
ဂျာမန်ကုမ္ပဏီမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရဟတ် ၁၈-ရဟတ် လေယာဉ် Volocopter ဆိုးလ်မြို့ Gimpo လေဆိပ်တွင် ကြာသပတေးနေ့တွင် အတိုချုံး စမ်းသပ်ပျံသန်းမှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လေယာဉ်တက္ကစီအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော လေယာဉ်တစ်စီး၏ သင်္ဘောသား စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို လေယာဉ်မှူးက ၎င်းအား ဝေဟင်သို့ ခေါ်ဆောင်ကာ သတ်မှတ်ထားသော လေစင်္ကြံအတွင်း အအပြန်အလှန် ပျံသန်းနေပါသည်။
အဲယားတက္ကစီစနစ်သစ်က ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို သက်သာစေမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ ေတာင္ကုိးရီးယားမြို့တော်ကို 2025 ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မြို့ပြလေကြောင်းရွေ့လျားနိုင်မှု (UAM) လေယာဉ်သည် အမြင့်ပေ 3 မီတာအောက်တွင် တည်ရှိပြီး ငါးမိနစ်ကြာ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအတွင်း 50 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးသို့ ပျံသန်းသွားခဲ့သည်။
စမ်းသပ်မှု၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လေယာဉ်သည် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေဆိပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မည်မျှအလုပ်လုပ်သည်ကို သိရန်ဖြစ်သည်။
Quadcopter Drone နှင့် ဆင်တူသော တပ်ဆင်ထားသော ပန်ကာ ၁၈ ခုအား လျှပ်စစ်မော်တာများအသုံးပြု၍ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါသော မော်ဒယ်သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော ပျံသန်းမှုကို 18 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်၏ အများသူငှာ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို အနောက်ဘက်ခြမ်း အင်ချွန်းတွင် လာမည့်သီတင်းပတ်တွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ၏ ဆိုးလ်မြို့ မြို့တော်ဧရိယာ။
ေတာင္ကုိးရီးယား နည်းပညာအတွက် ဒေါ်လာ ၆၅ သန်းခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကာ အမျိုးသား UAM အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အစီအစဉ်များကို ယမန်နှစ်က ကြေညာခဲ့သည်။ Incheon International Airport နှင့် Seoul အလယ်ပိုင်းကြားတွင် တစ်ကိုယ်တော် ခရီးသည်များကို 65 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ စီးပွားဖြစ် တက္ကစီများ ပြေးဆွဲရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် $2025 ခန့် ကုန်ကျပြီး ပရီမီယံ သမားရိုးကျ တက္ကစီများထက် ပိုမိုများပြားသည်။ UAM များကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာလက်ခံပြီး လူသားများထက် အလိုအလျောက်စနစ်များဖြင့် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်သောအခါတွင် အဆိုပါစျေးနှုန်းသည် 93 ခုနှစ်တွင် ငါးဆကျော်ကျဆင်းသွားဖွယ်ရှိသည်။
သို့သော် Volocopter OPPAV ဟုခေါ်သော ပြည်တွင်း UAM မှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများ ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၎င်း၏ developer ဖြစ်သော Korea Aerospace Research Institute (KARI) သည် လာမည့်နှစ်တွင် အရွယ်အစားပြည့် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှု ပြုလုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် လေယာဉ်တက္ကစီအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော လေယာဉ်တစ်စီး၏ သင်္ဘောသား စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို လေယာဉ်မှူးက ၎င်းအား ဝေဟင်သို့ ခေါ်ဆောင်ကာ သတ်မှတ်ထားသော လေစင်္ကြံအတွင်း အအပြန်အလှန် ပျံသန်းနေပါသည်။
- A public test flight of the aircraft is scheduled to take place next week in Incheon, the western part of the Seoul Capital Area.
- စမ်းသပ်မှု၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လေယာဉ်သည် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေဆိပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မည်မျှအလုပ်လုပ်သည်ကို သိရန်ဖြစ်သည်။
