၂၄/၇ eTV Breaking NewsShow : အသံခလုတ် (ဗီဒီယိုမျက်နှာပြင်၏ဘယ်ဘက်အောက်)
လေဆိပ် လကွောငျးသယျပို့ဆောငျရေး နိုင်ငံတကာသတင်းများ Breaking ခရီးသွားသတင်းများ စီးပွားရေးခရီးသွား အစိုးရသတင်းများ အိန္ဒိယအထူးသတင်း သတင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးသွား Destination Update ကို Travel ကြေးနန်းသတင်းများ

အိန္ဒိယသည် 200 ခုနှစ်တွင် လေဆိပ်အသစ် 2024 ကိုတည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။

မြို့ပြလေကြောင်းသည် အိန္ဒိယအတွက် တိုးတက်မှုအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

အိန္ဒိယလေကြောင်း
မှရေးသား Linda S. Hohnholz

FICCI Transport Infra Summit "Focus: Accelerating the Pace of Transport Infra Development in Odisha" ကို FICCI Odisha State Council မှ စီစဉ်ကျင်းပသော FICCI Odisha State Council မှ တွဲဖက်အတွင်းဝန်၊ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ India ၏ အစိုးရ၊ မစ္စ Usha Padhee မှ အိန္ဒိယလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ကဏ္ဍသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး အမေရိကန် ဒေါ်လာ 5 ထရီလီယံစီးပွားရေးသို့ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုအတွက် ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်သော်လည်း ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။

Friendly, PDF ဖိုင်ရယူရန် & အီးမေးလ် Print

"မြို့ပြလေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သာမက နိုင်ငံတော်အတွက်ပါ တိုးတက်မှု အင်ဂျင်တစ်ခုပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ မစ္စ Padhee က ဆက်လက်ပြောကြားသည်။ အိန္ဒိယသည် ပြည်တွင်းလေကြောင်းဈေးကွက် တတိယအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။သို့သော် 2024 ခုနှစ်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် တတိယအကြီးဆုံး မြို့ပြလေကြောင်းစျေးကွက်ဖြစ်လာရန် အဆင်သင့်ရှိနေပါသည်။ "လူများသည် ကြီးထွားလာနေသော မြို့ပြလေကြောင်းကဏ္ဍ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ရမည်" ဟု သူမက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းကဏ္ဍကို ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍက မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး အစိုးရမှ သင်တန်းနည်းပြအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။

Tier 1 နှင့် Tier 2 မြို့များရှိ လေဆိပ်များသည် ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ဖန်တီးရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မျှတမှုကို ပေးဆောင်ပြီး ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု မဖြစ်နိုင်ပါက အစိုးရက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြောင်း မစ္စ ပတ်ဒ်ဟီက မှတ်ချက်ပြုသည်။

စိန်ခေါ်မှုများကို မီးမောင်းထိုးပြရင်း၊ ဤကဏ္ဍရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ထိရောက်မှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မူဝါဒဆိုင်ရာ စွက်ဖက်မှုနှင့် လမ်းညွှန်ချက်များသည် သုံးစွဲသူများအတွက် အဆင်ပြေစေရမည်ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီလမ်းညွှန်ချက်တွေနဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေကို ဖြေရှင်းနိုင်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု တွဲဖက်အတွင်းရေးမှူးက ပြောသည်။

Odisha ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ပြည်နယ်အစိုးရက ၎င်းအား အရင်းအမြစ်ပြည့်ဝသောပြည်နယ်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးထားပြီး Odisha ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မစ္စ Padhee က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲတဲ့ ချိတ်ဆက်မှုရရှိစေဖို့ ကျွန်တော်တို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်” ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ Rourkela လေဆိပ်လိုင်စင်ကို လာမည့် ၆ လအတွင်း ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။

အတွင်းရေးမှူး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ၊ အတွင်းရေးမှူး၊ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ၊ CRC နှင့် အထူးအတွင်းဝန်၊ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးဌာန၊ Odisha အစိုးရ၊ အတွင်းရေးမှူး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ၊ အတွင်းရေးမှူး မစ္စတာ Manoj Kumar Mishra က ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အဦကဏ္ဍများ၏ ခွန်အားကို အသုံးချရမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ ပြည်နယ် အဝေးပြေးလမ်းများ ဖောက်လုပ်ရာတွင် နိုင်ငံတော်က အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားသည်။

APSEZ (ဆိပ်ကမ်းများ) ၏ CEO ဖြစ်သူ Mr. Subrat Tripathi က ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် နည်းပညာပေါင်းစည်းမှုသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းနည်းများကို သီးခြားဖြေရှင်းနည်းများ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အထီးကျန်အဖြစ် မမြင်နိုင်ဟုလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ စီးပွားရေးစင်္ကြန်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများသို့ ချိတ်ဆက်မှုမျိုးစုံသည် နာရီ၏ လိုအပ်ကြောင်း ၎င်းက မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။

Biju Patnaik အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၊ Bhubaneswar မှ ဒါရိုက်တာ ဒေါက်တာ Pravat Ranjan Beuria က ပြည်တွင်း လေဆိပ်အဆောက်အအုံသစ်သည် တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် ၂.၅ သန်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍ၏ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd. ၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Mr. Dillip Kumar Samantaray က ရခိုင်ပြည်နယ်တွင် ရထားလမ်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမရှိဘဲ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Odisha Rail Infrastructure Development Ltd. ၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Mr. Siba Prasad Samantaray က ရထားလမ်းသည် ဆက်သွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့၌ ရှည်လျားလာနေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် Odisha တွင် တိုးတက်မှုအသစ်များအတွက် စည်းရုံးရေးမှူးများဖြစ်ပြီး၊ ယခုအချိန်သည် ကွန်ရက်ချဲ့ထွင်ရန်အချိန်ဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

မစ္စ Monica Nayyar Patnaik, FICCI Odisha State Council နှင့် Managing Director, Sambad Group မှ သူမ၏ ကြိုဆိုနှုတ်ခွန်းဆက်စကားတွင် "ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံဥာဏ်များ ရရှိနိုင်သည့် ထိရောက်ပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများကို စုံစမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။"

Mr. JK Rath, Chairman, MSME Committee, FICCI Odisha State Council, Director, Machem, and Mr. Rajen Padhi, Chairman on Export Committee on, FICCI Odisha State Council and Commercial Director, B -One Business House Pvt. လီမိတက်သည် ပြည်နယ်အတွင်း ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ လိုအပ်မှုအပေါ် ၎င်းတို့၏ အမြင်များကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။

Friendly, PDF ဖိုင်ရယူရန် & အီးမေးလ် Print

စာရေးသူအကြောင်း

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz သည်အယ်ဒီတာချုပ်ဖြစ်သည် eTurboNews နှစ်ပေါင်းများစွာအတွက်။
သူမသည်စာရေးခြင်းကိုနှစ်သက်ပြီးအသေးစိတ်ကိုအာရုံစိုက်သည်။
သူမသည်ပရီမီယံပါ ၀ င်သောအကြောင်းအရာများနှင့်သတင်းထုတ်ပြန်ချက်အားလုံးကိုတာဝန်ယူသည်။

a Comment ချန်ထား

1 မှတ်ချက်

  • လေဆိပ်အသစ်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ဤဆောင်းပါးတွင် ဘာမှမရှိပါ။ အဲဒီခေါင်းစဉ်က ဘယ်ကလာတာလဲ။ မင်းရဲ့ အဆုံးမရှိတဲ့ ပေါ်လာတဲ့ ကြော်ငြာတွေနဲ့ လေဆိပ်သစ်တစ်ခုအကြောင်း ဘာတစ်ခုမှ ရှာမတွေ့ဘူးဆိုပြီး ရွှေ့လို့မရတဲ့ ဗီဒီယိုဖွင့်စက်ကို ဖြတ်လျှောက်ခဲ့တယ်။ ပြီးတော့ 200 မှာ လေဆိပ်ပေါင်း 2024 ဆောက်မယ်လို့ ခေါင်းစီးမှာ သင်ပြောနေတာလား။ လေဆိပ် ၂၀၀ ဆောက်ဖို့ နှစ်နှစ်အတွင်း အဆင်မပြေဘူး။

    တည်းဖြတ်သူနှင့် ခေါင်းစဉ်များကို ရေးသူအနေဖြင့်၊ အမှန်တကယ် ဇာတ်လမ်းအကြောင်းအရာကို ထင်ဟပ်စေမည့် ခေါင်းစဉ်တစ်ခု ရှိရန် သင့်တွင် အလုပ်ရှိသည်။ ဒါက ကလစ်တစ်ခုရဖို့ နောက်ထပ်အသည်းအသန်ကြိုးစားမှုပဲလား။ ကောင်းပြီ မင်းရပြီ။