Frankfurt လေဆိပ်၏ ခရီးသည်အသွားအလာသည် နှစ်၏နောက်ဆုံးတစ်ဝက်တွင် သိသိသာသာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပါသည်။

Fraport Group- 2021 ခုနှစ် ကိုးလအတွင်း ဝင်ငွေနှင့် အသားတင်အမြတ် သိသိသာသာ တက်လာပါသည်။
Fraport Group- 2021 ခုနှစ် ကိုးလအတွင်း ဝင်ငွေနှင့် အသားတင်အမြတ် သိသိသာသာ တက်လာပါသည်။
Juergen T Steinmetz ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

Fraport Traffic Figures 2021- ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း FRA နှင့် Fraport's Group လေဆိပ်များအတွက် စုစုပေါင်းခရီးသည်အရေအတွက်သည် အကျပ်အတည်းမတိုင်မီ စံချိန်စံညွှန်းများအောက်တွင်သာ ရှိနေဆဲဖြစ်သည် - Frankfurt လေဆိပ်သည် နှစ်စဉ်ကုန်တင်တန်ချိန်အတွက် အချိန်တိုင်းစံချိန်သစ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

Frankfurt လေဆိပ် (FRA) သည် 24.8 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2021 သန်းကို ကြိုဆိုခဲ့ပြီး 32.2 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2020 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ် ကူးစက်မှု ဖြစ်ပွားနေချိန်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသည် အရေအတွက် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် မေလတွင် တတိယအကြိမ် lockdown လုပ်ပြီးနောက်၊ ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့လိုက်ခြင်းကြောင့် လေကြောင်းခရီးသွားလာမှု ဝယ်လိုအား သိသာထင်ရှားစွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဤအပြုသဘောဆောင်သောလမ်းကြောင်းသည် နွေရာသီရာသီအတွင်း ဥရောပအားလပ်ရက်အသွားအလာများကြောင့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဆောင်းဦးရာသီအစတွင်၊ တိုက်ကြီးအချင်းချင်း သွားလာမှုများကြောင့် ခရီးသည်အရေအတွက် တိုးလာပြန်သည်။ ဗိုင်းရပ်စ်မျိုးကွဲအသစ် ထွက်ပေါ်လာခြင်းကြောင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုသည် 2021 နှစ်ကုန်အထိ အနည်းငယ်နှေးကွေးသွားခဲ့သည်။ 2019 အကျပ်အတည်းမတိုင်မီအဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက FRA ၏ 2021 အတွက် ခရီးသည်ပမာဏသည် 64.8 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ 1

ယာဉ်အသွားအလာ ကိန်းဂဏန်းများအပေါ် မှတ်ချက်ပေးခြင်း၊ Fraport AG ၏ CEO ဖြစ်သူ ဒေါက်တာ Stefan Schulte က "၂၀၂၁ ခုနှစ်တစ်လျှောက်မှာ Covid-2021 ကပ်ရောဂါဟာ Frankfurt လေဆိပ်မှာ ကြီးမားတဲ့ သက်ရောက်မှုတွေ ဆက်လက်ရှိနေခဲ့ပါတယ်။ ယခုနှစ်အတွင်း ခရီးသည်အသွားအလာ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသည် - 19 ခုနှစ် ဧပြီလမှ ဒီဇင်ဘာလအထိ 2021 ခုနှစ်ကာလတွင် သုံးဆမြင့်တက်လာခဲ့ပါသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် 2020 ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်များနှင့် အလှမ်းဝေးနေဆဲဖြစ်ပါသည်။ ကုန်တင်သွားလာမှုမှာ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော တိုးတက်မှု။ Frankfurt ရှိ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏသည် ခရီးသည် ပျံသန်းမှု နှင့် အခြား စိန်ခေါ်မှု များ ဆက်တိုက် ဖြစ်ပေါ်နေသော်လည်း ဝမ်းဗိုက် စွမ်းရည် ပြတ်တောက်မှု များ ရှိနေသော်လည်း နှစ်စဉ် စံချိန်သစ် တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ ယင်းက ဥရောပ၏ ထိပ်တန်းကုန်တင်ကုန်ချအချက်အချာတစ်ခုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့၏အခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။”

FRA ၏ လေယာဉ်လှုပ်ရှားမှုများသည် 2021 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 23.4 ရာခိုင်နှုန်း တက်လာပြီး 261,927 နှင့် ဆင်းသက်ခြင်း (2019 နှိုင်းယှဉ်မှု- 49.0 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ စုဆောင်းထားသော အမြင့်ဆုံး အတက်အဆင်းအလေးချိန်များ သို့မဟုတ် MTOW များသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.9 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး မက်ထရစ်တန် 17.7 သန်းခန့် (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 44.5 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ 

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေကြောင်းစာတိုက်များပါ၀င်သော ကုန်စည်စီးဆင်းမှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.7 ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့ပြီး မက်ထရစ်တန်ချိန် 2.32 သန်းခန့်အထိ တိုးလာသည် – Frankfurt လေဆိပ်သမိုင်းတစ်လျှောက် နှစ်စဉ်အမြင့်ဆုံးပမာဏ (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 8.9 ရာခိုင်နှုန်း)။ ကုန်စည် အမျိုးအစားခွဲနှစ်ခု၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ဤတိုးတက်မှု၏ နောက်ကွယ်တွင် အဓိက မောင်းနှင်အားဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ခရီးသည်တင်လေယာဉ်၏ ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်မရှိခြင်းကြောင့် လေကြောင်းစာပို့မှု ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။

ဟန်ချက်ညီသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် 2021 ဒီဇင်ဘာ

2.7 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Frankfurt လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် ခရီးသည် 2021 သန်းခန့် ခရီးသွားလာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 204.6 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် အားနည်းသော ဒီဇင်ဘာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 2020 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပါသည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ခရီးသွားလာမှု အလုံးစုံလိုအပ်ချက်သည် ကူးစက်မှုနှုန်း မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ခရီးသွားလာခွင့် ကန့်သတ်ချက်အသစ်များဖြင့် ချုပ်နှောင်ထားသည်။ Omicron အမျိုးအစား ပျံ့နှံ့မှုကြားတွင်၊ သို့သော်လည်း ခရစ္စမတ်ကာလအတွင်း နိုင်ငံတကာသွားလာမှုနှင့် အားလပ်ရက်ခရီးသွားလာမှု တိုးတက်မှုကြောင့် ခရီးသည်အသွားအလာသည် 2021 ခုနှစ် မေလကတည်းက ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။ အစီရင်ခံသည့်လတွင် FRA ၏ ခရီးသည်အရေအတွက်သည် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အကျပ်အတည်းအဆင့်၏ ထက်ဝက်ကျော်သို့ ဆက်လက်ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။ (၄၄.၂ ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။

ပျံတက်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်မှု 27,951 ကြိမ်နှင့်အတူ Frankfurt တွင် လေယာဉ်လှုပ်ရှားမှုများသည် 105.1 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 2021 ရာခိုင်နှုန်းတက်ခဲ့သည် (2019 ဒီဇင်ဘာ နှိုင်းယှဉ်ချက်- 23.7 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ စုဆောင်းထားသော MTOWs များသည် 65.4 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် မက်ထရစ်တန်ချိန် 1.8 သန်းခန့် (၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နှိုင်းယှဉ်ချက်- 2019 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းသွားသည်။ 

FRA ၏ ကုန်စည်စီးဆင်းမှု (airfreight + airmail) သည် 6.2 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် 197,100 မက်ထရစ်တန်ခန့်အထိ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 2021 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည် - ထို့ကြောင့် 2007 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နောက်ပိုင်း လစဉ် အမြင့်ဆုံးပမာဏသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည် (ဒီဇင်ဘာ 2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 15.7 ရာခိုင်နှုန်း) တိုးလာသည်။

2022 ခုနှစ်အတွက် ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုအလားအလာနှင့်ပတ်သက်၍ CEO Schulte မှရှင်းပြခဲ့သည်- "ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းအခြေအနေသည် 2022 ခုနှစ်တွင် အလွန်တည်ငြိမ်ပြီး သွက်လက်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအဆင့်တွင်၊ လာမည့်လများအတွင်း ကပ်ရောဂါသည် မည်သို့ပြောင်းလဲလာမည်ကို မည်သူမျှ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ခန့်မှန်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဆက်စပ် – မကြာခဏ ကိုက်ညီမှုမရှိသော – ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းအပေါ် ပြင်းထန်သော ဖိအားကို ဆက်လက်သက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ မသေချာမရေရာမှုများရှိနေသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့နှစ်အတွက် အကောင်းမြင်အမြင်ကို ရယူနေပါသည်။ နွေဦးရာသီမှာ လေကြောင်းခရီးသွားလာမှု လိုအပ်ချက်က သိသိသာသာ ပြန်တက်လာဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။”

Fraport ၏ နိုင်ငံတကာအစုစုအတွက် ရောနှောထားသောပုံ

Fraport Group ၏ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေဆိပ်များသည် 2021 ခုနှစ်အတွင်း ရောထွေးနေသည့်ပုံများကို ပြသခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာတည်နေရာများအားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Xi'an မှလွဲ၍ အားနည်းသော 2020 ရည်ညွှန်းနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိုးတက်မှုနှုန်းအမျိုးမျိုးကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ အထူးသဖြင့် နွေရာသီတွင် ခရီးသွားအသွားအလာကို အာရုံစိုက်သည့် လေဆိပ်များတွင် သွားလာမှု ပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။ 2019 ခုနှစ် အကျပ်အတည်းမတိုင်မီ အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နိုင်ငံတကာအစုစုရှိ အချို့သော လေဆိပ်များသည် သိသိသာသာ ကျဆင်းမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။

Slovenia ၏ Ljubljana လေဆိပ် (LJU) တွင် 2021 ခုနှစ်တွင် ယာဉ်အသွားအလာ 46.4 ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ခရီးသည် 421,934 ဦး (2019 နှိုင်းယှဉ်မှု- 75.5 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် LJU သည် ခရီးသည် 45,262 ဦး (ဒီဇင်ဘာ 2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 47.1 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ Fortaleza (FOR) နှင့် Porto Alegre (POA) ရှိ ဘရာဇီးလေဆိပ်များသည် 8.8 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2021 သန်းခန့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး 31.2 ထက် 2020 ရာခိုင်နှုန်း (2019 နှိုင်းယှဉ်မှု- 43.2 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် FOR နှင့် POA နှစ်ခုလုံးအတွက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုပမာဏသည် ခရီးသည် 1.2 သန်းခန့် ရောက်ရှိခဲ့သည် (၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နှိုင်းယှဉ်ချက်- ၁၉.၉ ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ ပီရူးနိုင်ငံ လီမာလေဆိပ် (LIM) တွင် ခရီးသည် ၁၀.၈ သန်းခန့် (၂၀၁၉ ခုနှစ် နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ ၅၄.၂ ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းသွားသည်။ LIM သည် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ခရီးသည် 19.9 သန်းခန့်ကို ကြိုဆိုခဲ့ပြီး (10.8 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နှိုင်းယှဉ်မှု- 2019 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။

Fraport ၏ ဂရိဒေသတွင်းလေဆိပ် 14 ခုသည် 2021 ခုနှစ်တွင် အားလပ်ရက်ခရီးသွားလာမှုမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိခဲ့သည်။ 2020 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခရီးသည် 100 သန်းဝန်းကျင်သို့ 17.4 ရာခိုင်နှုန်းကျော် ခုန်တက်သွားသည် (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 42.2 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအတွင်းတွင်၊ ဂရိဒေသတွင်းလေဆိပ်များမှ ခရီးသည်စုစုပေါင်း 519,664 ဦးကို ကြိုဆိုခဲ့သည် (၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၅.၄ ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဘူလ်ဂေးရီးယား၏ပင်လယ်နက်ကမ်းရိုးတန်းတွင်၊ Burgas (BOJ) နှင့် Varna (VAR) ကြယ်နှစ်လုံးလေဆိပ်များသည် ခရီးသည် 2019 သန်းခန့်အထိ သိသာထင်ရှားစွာ 25.4 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာသည် (87.8 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 2.0 ရာခိုင်နှုန်း)။ BOJ နှင့် VAR တို့သည် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ခရီးသည် စုစုပေါင်း 60.5 ဦးကို မှတ်ပုံတင်ခဲ့ပြီး (66,474 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နှိုင်းယှဉ်ချက်- 2021 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။

22.0 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် 2021 သန်းခန့်ဖြင့် တူရကီနိုင်ငံ Antalya လေဆိပ် (AYT) သည် 100 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2020 ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးလာသည် (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 38.2 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင်လည်း ခရီးသွားအသွားအလာများသည် နွေရာသီလများအတွင်း အထူးဆိုးရွားပြီး ပြင်းထန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် AYT သည် ခရီးသည် 663,309 ဦး (ဒီဇင်ဘာ 2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 23.9 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။

စိန့်ပီတာစဘတ်ရှိ ရုရှားနိုင်ငံ Pulkovo လေဆိပ် (LED) သည် ခရီးသည် 64.8 သန်းအထိ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 18.0 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည် (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 7.9 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ LED သည် 1.4 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် အစီရင်ခံသည့်လတွင် ခရီးသည် 2021 သန်းခန့်ကို ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး 67.8 ခုနှစ် အလားတူလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2020 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည် (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 3.3 ရာခိုင်နှုန်း)။

တရုတ်နိုင်ငံ Xi'an လေဆိပ် (XIY) တွင် 2021 ခုနှစ် နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ယာဉ်အသွားအလာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုမှာ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည် - ဤတရုတ်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ တင်းကျပ်သော Covid-19 ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် XIY ၏ လမ်းကြောင်းသည် 30.1 ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံးအတွက် ခရီးသည် 2021 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2.9 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2020 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ (2019 နှိုင်းယှဉ်ချက်- 36.1 ရာခိုင်နှုန်း) ကျဆင်းခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် XIY တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ခရီးသည် 72.0 သို့ 897,960 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည် (2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ နှိုင်းယှဉ်ချက်- 76.2 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်)

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T Steinmetz ၏ကိုယ်ပွား

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...