လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အော်ဟစ်မှုကြောင့် AT&T နှင့် Verizon တို့သည် 5G ဖြန့်ချိမှုကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အော်ဟစ်မှုကြောင့် 5G ဖြန့်ချိမှုကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း & T နှင့် Verizon တို့က ဆိုသည်။
လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အော်ဟစ်မှုကြောင့် 5G ဖြန့်ချိမှုကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း & T နှင့် Verizon တို့က ဆိုသည်။
Harry Johnson ၏ကိုယ်ပွား
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

ပြဿနာမှာ လေယာဉ်မှူးများကို မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသည့်နေရာတွင် ဆင်းသက်ရန် ကူညီပေးသည့် ရေဒါအယ်လ်မီမီတာများနှင့် 5G အချက်ပြမှုများ၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အနှောင့်အယှက်ဖြစ်သည်။ ကြိုးမဲ့ဝန်ဆောင်မှုမှအသုံးပြုသည့် ကြိမ်နှုန်းအား altimeter အချို့လည်ပတ်သည့်အရာနှင့် "နီးစပ်" ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဤဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ရှောင်ရှားရန် အမေရိကန်လေဆိပ်များအနီးတွင် အမြဲတမ်း နှစ်မိုင်အကွာရှိ ကြားခံဇုန်တစ်ခု တောင်းဆိုထားသည်။ 

AT & T က နှင့် Verizon က အမေရိကန် လေဆိပ်အချို့အနီးတွင် 5G ဆဲလ်တာဝါတိုင်အသစ်များ လွှင့်တင်ခြင်းကို ရွှေ့ဆိုင်းမည်ဟု ယနေ့ကြေငြာခဲ့ပြီး၊ မည်သည့်အရာများကိုမျှ မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း အမေရိကန်၏ 5G ဆက်သွယ်ရေး အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အမေရိကန်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းစုများ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုကို ဖြေရှင်းရန် ဗဟိုစည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးမှူးများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အမေရိကန် ကြိုးမဲ့ကွန်ရက် အော်ပရေတာများက ၎င်းတို့သည် အမေရိကန်လေဆိပ်များအနီးတွင် 5G ဝန်ဆောင်မှုကို ရွှေ့ဆိုင်းရန် သဘောတူညီခဲ့ကြသည်ဟု ဆိုသည်။ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု (FAA) ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် လေကြောင်းသွားလာမှုဘေးကင်းရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည်ကို လေကြောင်းလိုင်းများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ၊

အိမ်ဖြူတော်က အဆိုပါသဘောတူညီချက်ကို ချီးကျူးခဲ့ပြီး “ခရီးသည်သွားလာမှု၊ ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေး ပြန်လည်ဦးမော့လာမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ချေရှိသော အနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်လိမ့်မည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြဿနာမှာ လေယာဉ်မှူးများကို မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသည့်နေရာတွင် ဆင်းသက်ရန် ကူညီပေးသည့် ရေဒါအယ်လ်မီမီတာများနှင့် 5G အချက်ပြမှုများ၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အနှောင့်အယှက်ဖြစ်သည်။ ကြိုးမဲ့ဝန်ဆောင်မှုမှအသုံးပြုသည့် ကြိမ်နှုန်းအား altimeter အချို့လည်ပတ်သည့်အရာနှင့် "နီးစပ်" ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဤဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ရှောင်ရှားရန် အမေရိကန်လေဆိပ်များအနီးတွင် အမြဲတမ်း နှစ်မိုင်အကွာရှိ ကြားခံဇုန်တစ်ခု တောင်းဆိုထားသည်။ 

အဆိုပါ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု (FAA) ဖက်ဒရယ်ဆက်သွယ်ရေးကော်မရှင် (FCC) သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတော်ကြာကတည်းက သောင်မတင်ရေမကျဖြစ်မှုကို မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါ။ 

AT & T က နှင့် Verizon က ၎င်းတို့၏ အချက်ပြမှုများသည် လေယာဉ်ကိရိယာများကို အနှောင့်အယှက်ပေးမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် အခြားနိုင်ငံအများအပြားတွင် နည်းပညာကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် မူလက ၎င်းတို့၏ 5G ဝန်ဆောင်မှုကို ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် စတင်တည်ထောင်ရန် စီစဉ်ထားပြီး လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် အငြင်းပွားမှုကြောင့် နှစ်ကြိမ်ရွှေ့ဆိုင်းထားပြီးဖြစ်သည်။ 

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်းဝန် Pete Buttigieg နှင့် FAA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Stephen Dickson တို့မှ ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးပြီးနောက် နှစ်သစ်ကူးအကြိုတွင် မကြာသေးမီက ကြန့်ကြာမှုဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါသဘောတူညီချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ တယ်လီကွန်းနှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏အချက်ပြမှုစွမ်းအားကို အမေရိကန်လေဆိပ် ၅၀ အနီးတွင် ခြောက်လကြာ လျှော့ချရန် သဘောတူညီခဲ့ကြပြီး၊ FAA နှင့် DOT သည် 5G လွှင့်တင်မှုကို နောက်ထပ်ပိတ်ပင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ကတိပြုခဲ့သည်။ 

သို့သော်လည်း စီစဉ်ထားသော ကြားခံသည် နောက်ဆုံးပျံသန်းမှု စက္ကန့် 20 တွင်သာ သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း လေကြောင်းလိုင်းများက စောဒကတက်ကြပြီး ကုမ္ပဏီများသည် ပြင်သစ်တွင် တည်ထောင်ထားသည့် ဇုန်ကဲ့သို့သော ပိုကြီးသော ချန်လှပ်မှုဇုန်ကို 96 စက္ကန့်အထိ တိုးမြှင့်ပေးရန် တောင်းဆိုနေကြသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Harry Johnson ၏ကိုယ်ပွား

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...