အဲယားဘတ်စ်သည် COVID-19 ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်အညီလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်စီစဉ်သည်

အဲယားဘတ်စ်သည် COVID-19 ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်အညီလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်စီစဉ်သည်
အဲယားဘတ်စ်သည် COVID-19 ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်အညီလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်စီစဉ်သည်

အဲယားဘတ်စ် ၎င်းအနေဖြင့်၎င်း၏လုပ်သားအင်အားကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့်၎င်း၏စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ပျံလှုပ်ရှားမှုများကိုပြန်လည်တုံ့ပြန်ရန်အစီအစဉ်များကိုကြေငြာခဲ့သည် Covid-19 အကျပ်အတည်း။ ၂၀၂၀ ဆောင်း ဦး ရာသီတွင်စတင်မည့်အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက်သဘောတူညီမှုများရရှိရန်အတွက်လူမှုရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်သတင်းအချက်အလက်နှင့်တိုင်ပင်ညှိနှိုင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုစတင်ခဲ့သည်။

စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည်မကြာသေးမီလများအတွင်း ၄၀% နီးပါးကျဆင်းခဲ့ပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည်မကြုံစဖူးအကျပ်အတည်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းထားများအညီအဆင်ပြေအောင်ပါပြီ။ ဤလိုအပ်သောလိုက်လျောညီထွေရှိမှုအစီအမံများကိုကန့်သတ်ရန်ကုမ္ပဏီအားကူညီပေးသောအစိုးရ၏ပံ့ပိုးမှုအတွက်အဲယားဘတ်စ်ကကျေးဇူးတင်ပါသည်။ သို့သော် ၂၀၂၃ မတိုင်မီလေယာဉ်အသွားအလာသည် COVID မတိုင်မီ ၂၀၂၃ မတိုင်မီနှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်ပြန်လည်ထူထောင်ရန်မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့်ယခုအခါအဲယားဘတ်စ်သည် COVID-40 ၏စက်မှုလုပ်ငန်းရှုထောင့်ကိုထင်ဟပ်စေရန်ထပ်မံလုပ်ဆောင်မှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။

မကြာသေးမီလများကဖြစ်ပွားခဲ့သောဖောက်သည်များ၏ ၀ ယ်လိုအားကိုအသေးစိတ်လေ့လာပြီးနောက် Airbus သည် COVID-19 ကြောင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလုပ်သားအင်အားကိုခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်

  • ပြင်သစ်တွင် 5,000 ရာထူး
  • ဂျာမနီရှိ ၅,၁၀၀ ရာထူး
  •    စပိန်အတွက် 900 ရာထူး
  • ဗြိတိန်တွင်ရာထူး 1,700
  • အဲယားဘတ်စ်၏အခြားကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိဆိုက်များတွင်ရာထူး ၁၃၀၀ ရှိသည်

ထိုကိန်းဂဏန်းများမှာပြင်သစ်နိုင်ငံရှိ Airbus လက်အောက်ခံ Stelia နှင့်ဂျာမနီရှိ Premium AEROTEC တို့ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်းတို့ထဲတွင် COVID-900 မတိုင်မီကဂျာမနီရှိ Premium AEROTEC ကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်လိုအပ်ချက်မှထွက်ပေါ်လာသောခန့်မှန်းခြေရာထူး ၉၀၀ တွင်မပါ ၀ င်ပါ။ ၎င်းသည်ယခုကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲမှုအစီအစဉ်အရအကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီ COVID-19 လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုအစီအစဉ်၏အသေးစိတ်ကိုလူမှုရေးမိတ်ဖက်များနှင့်အပြီးသတ်ရန်လိုအပ်သည်။

ဤအဆင့်တွင်မသင်မနေရအရေးယူမှုများကိုပယ်ဖျက်နိုင်ခြင်းမရှိသော်လည်းအဲယားဘတ်စ်သည်၎င်း၏လူမှုရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်း၍ မိမိဆန္ဒအလျောက်ထွက်ခွာခြင်း၊ စောစီးစွာအနားယူခြင်းနှင့်ကာလရှည်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအလုပ်လက်မဲ့အစီအစဉ်များအပါအ ၀ င်ရရှိနိုင်သောလူမှုရေးအစီအမံများအပေါ်မှီခိုခြင်းအားဖြင့်၎င်း၏လူမှုရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်အတူလက်တွဲလုပ်ကိုင်မည်ဖြစ်သည်။

"အဲယားဘတ်စ်စ်ကဒီစက်မှုလုပ်ငန်းကြုံခဲ့ဖူးသမျှထဲမှာအကြီးမားဆုံးအကျပ်အတည်းနဲ့ရင်ဆိုင်နေရတယ်" ဟုအဲယားဘတ်စ်၏စီအီးအို Guillaume Faury ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ ယခုအချိန်အထိကျွန်ုပ်တို့ပြုလုပ်ခဲ့သည့်ဆောင်ရွက်ချက်များသည်ဤကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကူးစက်ရောဂါ၏ကန ဦး ထိတ်လန့်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီးကျန်းမာရေး၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအာကာသဆိုင်ရာခေါင်းဆောင်တစ် ဦး အနေနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုများနှင့်အညီပြုပြင်ပြောင်းလဲရန်သေချာစေရမည်။ ထိုအဖြစ်မှန်ကိုရင်ဆိုင်နိုင်ရန်ယခုကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအတိုင်းအတာများကိုချမှတ်ရမည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့သည်ဤလိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှု၏လူမှုရေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများကိုကန့်သတ်ရန်အပြည့်အဝကတိပြုထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်မှုများနှင့်ဗဟုသုတများကိုတတ်နိုင်သမျှထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွင်းဤအကျပ်အတည်း၏လူမှုရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုကန့်သတ်ရာတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ have မှပါ ၀ င်သည့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့၏အစိုးရမိတ်ဖက်များအားကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ အဲယားဘတ်စ်အသင်းများနှင့်သူတို့၏စွမ်းရည်များနှင့်အရည်အချင်းများကကျွန်ုပ်တို့၏အနာဂတ်ရည်မှန်းချက်ကိုအာကာသယာဉ်အတွက်ရှေ့ဆောင်ရှေ့ဆောင်လမ်းပြနိုင်လိမ့်မည်။ ”

#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး

စာရေးသူအကြောင်း

Chief Assignment Editor ၏ ကိုယ်ပွား

ကာကွယ်ရေး ဦး စီးချုပ်တာဝန်အယ်ဒီတာ

Chief Assignment တည်းဖြတ်သူမှာ Oleg Siziakov ဖြစ်သည်။

မျှဝေပါ...