ဤသည်အတွက်သာသတင်းကောင်းဖြစ်ပါတယ် ကာတာလေကြောင်းလိုင်းဒါပေမယ့်ကာတာနိုင်ငံဟာနိုင်ငံတစ်ခုအနေနဲ့ပါ။
ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်နှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့မှကာတာအားသူတို့၏လေကြောင်းပိတ်ဆို့မှုအားတဆင့်ချင်းစီငြင်းခုံမှုများကိုဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီးကာတာ၏ရပ်တည်ချက်ကိုသံသယကင်းရှင်းစေခဲ့သည်။ ယနေ့နယ်သာလန်နိုင်ငံရှိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတရားရုံးမှစီရင်ချက်ချသည့်အခါကာတာနိုင်ငံ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti ၏စကားများဖြစ်သည်။
၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇွန်လတွင်ကာတာနိုင်ငံသည်ခြိမ်းခြောက်ခံခဲ့ရသည် ၎င်း၏အိမ်နီးချင်းများဖြစ်သောဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ယူအေအီးနှင့်ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားတို့ကကျွန်းတစ်ကျွန်းအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်။
ဒီနေ့ကာတာကိုအနိုင်ရရှိပြီးနောက်ဟဂ်ျနိုင်ငံရှိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတရားရုံးကဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်နေ့တွင်ကုလသမဂ္ဂလေကြောင်းစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးအဖွဲ့သည်ဆော်ဒီအာရေဗျကကာတာအပေါ်တရားမ ၀ င်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားချက်ကိုကြားနာပိုင်ခွင့်ရှိသည်ဟုဇူလိုင် ၁၄ ရက်တွင်ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်။ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်နှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု။
၂၀၁၇ ခုနှစ်ဇွန်လတွင်ဆော်ဒီ ဦး ဆောင်သည့်အဖွဲ့သည်ကာတာနှင့်သံတမန်အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်သွားပြီးမယုံနိုင်လောက်အောင်ချမ်းသာကြွယ်ဝသော်လည်းသေးငယ်သည့်နိုင်ငံအားနိုင်ငံတကာအကြမ်းဖက်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးနေသည်၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ၏အဓိကဒေသတွင်းရန်သူဖြစ်သောအီရန်အားထောက်ခံမှုပေးခဲ့သည်။ နယ်နိမိတ်များကိုချက်ချင်းပိတ်ပစ်လိုက်ပြီးကာတာနိုင်ငံသားများအားပိတ်ဆို့ထားသည့်နိုင်ငံများမှထုတ်ပယ်ခြင်းကိုမဖြေရှင်းရသေး
ကာတာနိုင်ငံ၏တစ်ခုတည်းသောစီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းသည်အစိုးရပိုင် Qatar Airways ဖြစ်ပြီးပိတ်ဆို့ထားသည့်နိုင်ငံများ၏လေထုနေရာများသို့ပျံသန်းမှုကိုချက်ချင်းစတင်ခဲ့ရသည်။ လေကြောင်းလိုင်းတွင်ရင့်ကျက်သောစျေးကွက် ၄ ခုချက်ချင်းပျက်စီးသွားခဲ့သည်။
ကာတာနိုင်ငံသည်ကုလသမဂ္ဂအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) နှင့်အငြင်းပွားမှုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးပိတ်ဆို့ခြင်းသည်တရားမ ၀ င်ဟုတရား ၀ င်အမိန့်ချမှတ်ရန်ကြိုးပမ်းမှုအရကာတာလေကြောင်းလိုင်းသည်ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်နှင့်လွတ်လပ်စွာပျံသန်းခွင့်ကိုခွင့်ပြုခဲ့သည်။ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု။
ICAO မှတိုင်ကြားချက်ကိုကြားနာပိုင်ခွင့်ရှိသည်ဟုဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်းဆော်ဒီ ဦး ဆောင်အဖွဲ့သည်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုအယူခံ ဝင်၍ နောက်ဆုံးတွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတရားရုံးသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အိုင်စီဂျီအနေဖြင့်ဆော်ဒီမှ ဦး ဆောင်သည့်အဖွဲ့မှတင်ပြသောအယူခံ ၀ င်မှု ၃ ခုစလုံးကို ICAO မှကာတာ၏တောင်းဆိုမှုများကိုကြားနာပိုင်ခွင့်ရှိသည်ဟုငြင်းဆိုခဲ့သည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်ချီကာဂိုကွန်ဗင်းရှင်းဟုသိကြသောကြောင့်အပြင်းအထန်ကန့်သတ်ပိတ်ဆို့ထားသောနိုင်ငံများကငြင်းခုံရန်ကြိုးစားခဲ့သည်မှာအခြေအနေသည်ပိုမိုကြီးမားပြီး၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည်အကြမ်းဖက်သမားများအားထောက်ပံ့သူနှင့်ငွေကြေးထောက်ပံ့ပေးသောကာတာ၏တိုက်ရိုက်ရလဒ်သာဖြစ်သည်။
ကာတာ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး Jassim Saif Ahmed Al-Sulaiti မှယခုဆုံးဖြတ်ချက်အားဆော်ဒီ ဦး ဆောင်သည့်အဖွဲ့သည်“ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းစည်းမျဉ်းများကိုချိုးဖောက်ခြင်းအတွက်တရားမျှတမှုနှင့်ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်”
သူကဆက်ပြောသည်မှာသူတို့၏အငြင်းပွားမှုများကိုတစ်ဆင့်ချင်းဖျက်သိမ်းပြီးကာတာ၏ရပ်တည်ချက်ကိုသံသယကင်းရှင်းစေသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းဆိုင်ရာသဘောတူစာချုပ်၏အပိုဒ် ၈၄ အရ ICAO ကောင်စီ၏စီရင်ပိုင်ခွင့်နှင့်သက်ဆိုင်သောအယူခံ (ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေဗျနှင့်ယူအေအီးအာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုနှင့်ကာတာ။ v) ။
တရားရုံးမှ ICAO ကောင်စီ၏ဆုံးဖြတ်ချက်မှဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေဗျနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏အယူခံဝင်မှုကိုပယ်ချခဲ့သည်။
၂၀၁၂ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်။ ။ ကုလသမဂ္ဂ၏အဓိကတရားစီရင်ရေးအဖွဲ့ဖြစ်သောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတရားမျှတမှုတရားရုံး (ICJ) သည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအရပ်ဘက်ဆိုင်ရာကွန်ဗင်းရှင်း၏အပိုဒ် ၈၄ အရ ICAO ကောင်စီ၏တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်နှင့်စပ်လျဉ်း။ အယူခံဝင်ခြင်းအပေါ်စီရင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း (ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့ဖြစ်သည်။ ကာတာ) ။
နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သောအယူခံဝင်ခြင်းမရှိဘဲပါတီများအပေါ်သက်ရောက်ခြင်းမရှိသောတရားရုံးဖြစ်သည်
(၁) ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇူလိုင်လ ၄ ရက်နေ့တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့၏ကောင်စီ၏ဆုံးဖြတ်ချက်မှဘာရိန်းနိုင်ငံ၊ အီဂျစ်အာရပ်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံနှင့်ယူအေအီးနိုင်ငံတို့မှတင်သွင်းသောအယူခံကိုတညီတညွတ်တည်းပယ်ချခဲ့သည်။ ၂၉ ဇွန် ၂၀၁၈;
(၂) သည်မဲတစ်ဆယ့်ငါးမဲဖြင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့၏ကောင်စီသည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်အောက်တိုဘာ ၃၀ ရက်တွင်ကာတာနိုင်ငံအစိုးရမှတင်သွင်းသည့်လျှောက်လွှာကိုဖျော်ဖြေတင်မြှောက်ရန်တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်ရှိပြီးထိုလျှောက်လွှာကိုလက်ခံနိုင်သည်ဟုဆိုသည်။
တရားစွဲဆိုမှု၏သမိုင်း
၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၄ ရက်တွင်တရားရုံး၏မှတ်ပုံတင်တွင်ပူးတွဲလျှောက်ထားခြင်းအားဖြင့်ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေဗျနှင့်ယူအေအီးနိုင်ငံတို့မှအစိုးရများသည်တရားစွဲဆိုမှုကိုဇွန်လ ၂၉ ရက်တွင် ICAO ကောင်စီဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ်အယူခံဝင်ခဲ့သည်။ ကောင်စီ
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းဆိုင်ရာသဘောတူစာချုပ် ("ချီကာဂိုကွန်ဗင်းရှင်း") ၏အပိုဒ် ၈၄ အရ ၂၀၁၇ အောက်တိုဘာ ၃၀ တွင်ကာတာ။ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့မှကာတာနှင့်သံတမန်ဆက်သွယ်မှုပြတ်တောက်ပြီးနောက် ၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၅ ရက်နေ့တွင်၊ ကုန်းလမ်း၊ ရေကြောင်းနှင့်ဝေဟင်ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့်ဆိုင်သောကန့်သတ်ချက်များချမှတ်ခြင်းမှအပြီးတွင်ထိုတရားစွဲဆိုမှုများကိုစတင်ခဲ့သည်။ အချို့သောလေကြောင်းကန့်သတ်ပါဝင်သည်သောပြည်နယ်။ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့၏အဆိုအရ
အထူးသဖြင့် ၂၀၁၃ ခုနှစ်၊ နို ၀ င်ဘာလ ၂၃ မှ ၂၄ နှင့် Riyadh သဘောတူညီချက်အပါအ ၀ င်နိုင်ငံများကပါ ၀ င်သောနိုင်ငံတကာသဘောတူညီချက်များအရကာတာက၎င်း၏တာ ၀ န် ၀ တ္တရားများကိုချိုးဖောက်ခြင်းနှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဥပဒေအရအခြားတာ ၀ န် ၀ တ္တရားများဖောက်ဖျက်ခြင်းအားတုန့်ပြန်မှုအနေဖြင့်ကန့်သတ်ချက်များချမှတ်ခဲ့သည်
ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့မှအိုင်စီအာအိုကောင်စီရှေ့မှောက်တွင်ကန့်ကွက်မှုများကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးကာတာကောင်စီ၏လျှောက်ထားချက်တွင်“ တောင်းဆိုမှုများကိုဖြေရှင်းရန်” တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်မရှိကြောင်းနှင့်ဤတောင်းဆိုမှုများကိုလက်မခံနိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်အားဖြင့်
ဇွန်လ ၂၉ ရက်၊ ကောင်စီသည်ဤကန့်ကွက်မှုကိုငြင်းပယ်ခဲ့သည်။ ဘာရိန်း၊ အီဂျစ်၊ ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့်အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုတို့သည်ချီကာဂိုကွန်ဗင်းရှင်းအပိုဒ် ၈၄ တွင်ပြဌာန်းထားသည့်အတိုင်းတရားရုံးသို့အယူခံဝင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီးပူးတွဲလျှောက်လွှာတင်ခဲ့သည်။
တရားရုံးသို့၎င်းတို့၏အယူခံဝင်ရာတွင်အယူခံအဖွဲ့သည်ဇွန်လ ၂၉ ရက်နေ့တွင် ICAO ကောင်စီ၏ဆုံးဖြတ်ချက်အားအယူခံ ၀ င်ရန်အကြောင်းပြချက်သုံးခုကိုတင်ပြခဲ့သည်။ ပထမ ဦး စွာ၊ ကောင်စီ၏ဆုံးဖြတ်ချက်အား“ ချမှတ်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအပေါ် အခြေခံ၍ ပယ်ဖျက်သင့်သည်။ အဆုံးတွင်] ရှင်းလင်းစွာချို့ယွင်းချက်ရှိခဲ့ပြီးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာအခြေခံမူများနှင့်ကြားနာခွင့်ကိုချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ သူတို့၏အယူခံဒုတိယအချက်တွင်ကောင်စီသည်“ ပထမပဏာမကန့်ကွက်မှုကိုငြင်းပယ်ရာတွင်အမှန်တကယ်နှင့်ဥပဒေအရမှားယွင်းခဲ့သည်။ ။ ။ ICAO ကောင်စီ၏အရည်အချင်းနှင့်စပ်လျဉ်း "။
အယူခံ ၀ င်သူများအဆိုအရအငြင်းပွားမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အသံထွက်ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက်ကောင်စီသည်၎င်း၏တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်ပြင်ပတွင်ရှိသောမေးခွန်းများ၊ အထူးသဖြင့်အယူခံများကချမှတ်ထားသော“ အချို့သောလေပိုင်နက်ဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များ” အပါအ ၀ င်တန်ပြန်အစီအမံများ၏တရားဝင်မှုအပေါ်ကောင်စီအားဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူတူညီသောအကြောင်းပြချက်များအရကာတာနိုင်ငံ၏တောင်းဆိုမှုများကိုလက်ခံရန်ငြင်းဆိုကြသည်။ သူတို့၏တတိယအကြိမ်အယူခံ ၀ င်မှုအရကောင်စီကသူတို့၏ဒုတိယပဏာမကန့်ကွက်မှုကိုပယ်ချသောအခါမှားယွင်းခဲ့သည်ဟုဆိုကြသည်။
ထိုကန့်ကွက်မှုမှာကာတာနိုင်ငံသည်ချီကာဂိုကွန်ဗင်းရှင်းအပိုဒ် ၈၄ တွင်ပါ ၀ င်သောညှိနှိုင်းမှုများ၏လိုအပ်ချက်ကိုကာတာမှကျေနပ်မှုမရှိသောကြောင့်ကောင်စီတွင်တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်မရှိသောအခိုင်အမာပေါ်အခြေခံသည်။ ထိုကန့်ကွက်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်ကာတာနိုင်ငံ၏တောင်းဆိုမှုများကိုလက်ခံရန်ငြင်းဆိုခဲ့သည်
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ကာတာနိုင်ငံသည်ကွဲပြားခြားနားမှုများဖြေရှင်းရေးအတွက် ICAO နည်းဥပဒေပုဒ်မ ၂၊ အပိုဒ်ခွဲ (ဆ) တွင်ဖော်ပြထားသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်ကိုမလိုက်နာသောကြောင့်ဖြစ်သည်
တရားရုံး၏ဖွဲ့စည်းမှု
တရားရုံးအားအောက်ပါအတိုင်းရေးစပ်ခဲ့သည် - သမ္မတယူဆွတ်၊ ဒုတိယသမ္မတ Xue; တရားသူကြီးများ Tomka၊ အာဗြဟံ၊ Cançado Trindade, Donoghue, Gaja, Sebutinde, Bhandari, Robinson, Crawford, Gevorgian, Salam, Iwasawa; တရားသူကြီးများ ad hoc Berman, Daudet; မှတ်ပုံတင် Gautier ။
တရားသူကြီးCANÇADO TRINDADE သည်တရားရုံး၏စီရင်ချက်ကိုသီးခြားထင်မြင်ချက်ပေးသည်။ တရားသူကြီးဂျော့ဗ်ဂျီယန်သည်ကြေငြာချက်ကိုတရားရုံး၏စီရင်ဆုံးဖြတ်မှုတွင်ထပ်ဖြည့်သည်။ တရားသူကြီး ad hoc BERMAN သည်သီးခြားထင်မြင်ချက်ကိုတရားရုံး၏စီရင်ချက်နှင့်ထပ်တူပြုသည်။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာတရားမျှတမှုတရားရုံး (ICJ) သည်ကုလသမဂ္ဂ၏အဓိကတရားစီရင်ရေးအဖွဲ့ဖြစ်သည်။
၎င်းကိုကုလသမဂ္ဂပCharterိညာဉ်စာတမ်းအား ၁၉၄၅၊ ဇွန်လတွင်စတင်ခဲ့ပြီး ၁၉၄၆ ခုနှစ်Aprilပြီလတွင်စတင်ခဲ့သည်။ တရားရုံးကိုအထွေထွေညီလာခံနှင့်ကုလသမဂ္ဂလုံခြုံရေးကောင်စီတို့မှ ၉ နှစ်ရွေးကောက်တင်မြှောက်သည့်တရားသူကြီး ၁၅ ဦး ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တရားရုံး၏ထိုင်ခုံမှာဟဂ်ျ (နယ်သာလန်) ရှိ Peace Palace တွင်ဖြစ်သည်။ တရားရုံးသည်အခန်းကဏ္ tw နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမအချက်မှာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဥပဒေနှင့်အညီသက်ဆိုင်ရာအင်အားစုများနှင့်သက်ဆိုင်သူများအတွက်အယူခံ ၀ င်ခြင်းမရှိသောဆုံးဖြတ်ချက်များမှတစ်ဆင့်ပြည်နယ်များမှတင်ပြသောဥပဒေဆိုင်ရာအငြင်းပွားမှုများအားဖြေရှင်းရန်။ ဒုတိယအချက်မှာစနစ်၏စနစ်တကျလုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည့်ကုလသမဂ္ဂအဖွဲ့များနှင့်အေဂျင်စီများကယင်းကိုရည်ညွှန်းသည့်ဥပဒေရေးရာမေးခွန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အကြံဥာဏ်ပေးရန်
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- By a joint Application filed in the Registry of the Court on 4 July 2018, the Governments of Bahrain, Egypt, Saudi Arabia, and the United Arab Emirates instituted an appeal against a Decision rendered by the ICAO Council on 29 June 2018 in proceedings brought before the Council byQatar on 30 October 2017, pursuant to Article 84 of the….
- Today, in a major victory for Qatar, the International Court of Justice in the Hague has ruled on July 14 that the UN's aviation watchdog has the right to hear a complaint over an “illegal” blockade imposed on Qatar for over 3 years by Saudi Arabia, Bahrain, Egypt, and the United Arab Emirates.
- The International Court of Justice (ICJ), the principal judicial organ of the United Nations, has today delivered its Judgment on the Appeal Relating to the Jurisdiction of the ICAO Council under Article 84 of the Convention on International Civil Aviation (Bahrain, Egypt, Saudi Arabia and United Arab Emirates v.
