- နွေရာသီတစ်လျှောက်လုံး မျှော်မှန်းထားသည့် ခရီးသည်များ၏ ၀ယ်လိုအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် လေကြောင်းလိုင်းမှ ခရီးသွားဘောက်ချာများတွင် ပြင်ပမှ အပန်းဖြေခရီးသည်များနှင့် ဗြိတိန်နိုင်ငံသားများ အနေဖြင့် ဧပြီလတွင် ဟီသရိုးကိုဖြတ်၍ ခရီးသည် ၅ သန်းကျော် သွားလာခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 5 ခန့်မှန်းချက်ကို ခရီးသည် 2022 သန်းမှ 45.5 သန်းနီးပါးအထိ တိုးမြှင့်ထားသည် – ကျွန်ုပ်တို့၏ယခင်ယူဆချက်များအပေါ် 53% တိုးလာပါသည်။
- ခရီးသည် အရေအတွက် တိုးလာသော်လည်း၊ Heathrow သည် အီစတာ အပန်းဖြေခရီး တစ်လျှောက်လုံးတွင် ပြင်းထန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ခဲ့သည် - ဆယ်မိနစ်အတွင်း ခရီးသည် ၉၇ ရာခိုင်နှုန်းသည် အခြားလေဆိပ်များတွင် သုံးနာရီကျော် တန်းစီခြင်းထက် လုံခြုံရေးဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။ နွေရာသီတွင် ခရီးသည်များ မျှော်လင့်ထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် Terminal 97 ကို ဇူလိုင်လတွင် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး လုံခြုံရေးအရာရှိအသစ် ၁,၀၀၀ အထိ ခေါ်ယူနေပြီဖြစ်သည်။
- ယူကရိန်းတွင် ဖြစ်ပွားနေသော စစ်ပွဲများ၊ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်း၊ အမေရိကန်ကဲ့သို့ အဓိက စျေးကွက်များအတွက် ခရီးသွားလာခွင့် ကန့်သတ်ချက်များ ဆက်လက် ထားရှိခြင်းနှင့် စိုးရိမ်မှု အမျိုးမျိုးအတွက် အလားအလာများ သည် ရှေ့မဆက်နိုင်သော မရေရာမှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု 10% ကျော်သွားကြောင်းနှင့် UK စီးပွားရေးသည် 'ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းသွားဖွယ်ရှိသည်' ဟူသည့် လွန်ခဲ့သည့်အပတ်က Bank of England မှ သတိပေးချက်နှင့်အတူ ခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအားသည် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်၏ 65% ကို အလုံးစုံရောက်ရှိနိုင်သည်ဟူသော လက်တွေ့ကျကျ အကဲဖြတ်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ တစ်နှစ်အတွက်
- Heathrow ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော British Airways သည် ယခုနှစ်အတွင်း ကပ်ရောဂါအကြိုခရီး၏ 74% သာပြန်လာရန်မျှော်လင့်ထားကြောင်း - ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အတိကျဆုံးဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြခဲ့သော Heathrow ၏ခန့်မှန်းချက်ထက် 9% သာပိုသည်
- Heathrow သည် ယခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံး အရှုံးပေါ်နေဦးမည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် အစုရှယ်ယာရှင်များအား အမြတ်ဝေစုပေးမည်ဟု ခန့်မှန်းထားခြင်းမရှိပေ။ အချို့သောလေကြောင်းလိုင်းများသည် ယခုသုံးလပတ်တွင် အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားပြီး တိုးမြှင့်ကောက်ခံသည့်နှုန်းထားဖြင့် အပိုစျေးနှုန်းများကောက်ခံနိုင်မှုကြောင့် အမြတ်ဝေစုများပြန်လည်ရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
- CAA သည် Heathrow ၏လေဆိပ်ကောက်ခံမှုကို လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း သတ်မှတ်ရန် နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်ပေါ်လာမည့် တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ခရီးသည်များ လိုချင်သော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို တတ်နိုင်သော ပုဂ္ဂလိက ဘဏ္ဍာငွေဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည့် အခကြေးငွေကို သတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဆိုပြုချက်များသည် ခရီးသည်များအတွက် လက်မှတ်စျေးနှုန်းများ 2% ထက်နည်းသော လွယ်ကူမြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ခရီးများကို ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် CAA အတွက် အခကြေးငွေကို နောက်ထပ် £8 လျှော့ချရန်နှင့် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ခရီးသွားလာပါက လေကြောင်းလိုင်းများကို ငွေပြန်အမ်းပေးရန်အတွက် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခု အဆိုပြုထားပါသည်။ ဤဘုံသဘောပေါက်နားလည်မှုချဉ်းကပ်နည်းကို ဂရုတစိုက်စဉ်းစားရန်နှင့် အချို့လေကြောင်းလိုင်းများမှ တွန်းပို့နေသည့် အရည်အသွေးနိမ့်အစီအစဉ်ကို ရှောင်ရှားရန် ကျွန်ုပ်တို့ CAA အား တိုက်တွန်းအပ်ပါသည်။
Heathrow ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် John Holland-Kaye က
"ကျွန်တော်တို့အားလုံး ခရီးသွားတာကို ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်ကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ပြန်မြင်ချင်ကြပြီး ခရီးသည်အရေအတွက် တိုးလာတာကို အားပေးနေချိန်မှာလည်း လက်တွေ့ကျဖို့ လိုပါတယ်။ ရှေ့တွင် သိသာထင်ရှားသောစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသည် - CAA သည် ခရီးသည်များအတွက် ပို့ဆောင်ပေးကာ တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခိုင်မာပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဖြင့် ၎င်းတို့အတွက် အစီအစဉ်ဆွဲနိုင်သည် သို့မဟုတ် မှားယွင်းသွားသောအခါတွင် ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းမှထွက်ပြီး အရှုပ်အထွေးဖြစ်သောအခါတွင် လေကြောင်းလိုင်း၏အမြတ်ငွေကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အနာဂတ္မွာ။"
အသွားအလာအကျဉ်းချုပ် | ||||||
ဧပြီလ 2022 | ||||||
Terminal ခရီးသည်များ (၇) | ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2021 မှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း |
Market က | ||||||
UK | 293 | 373.7 | 963 | 323.0 | 2,504 | 227.5 |
EU | 1,920 | 1009.0 | 4,897 | 691.8 | 11,536 | 186.9 |
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 406 | 653.0 | 1,284 | 611.9 | 2,641 | 201.4 |
အာဖရိကတိုက် | 245 | 354.2 | 863 | 252.7 | 1,658 | 176.2 |
မြောက်အမေရိက | 1,198 | 1799.5 | 3,138 | 1184.2 | 6,231 | 622.8 |
လက်တင်အမေရိက | 141 | 2175.4 | 519 | 1830.4 | 905 | 510.5 |
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 535 | 1358.2 | 1,885 | 545.7 | 3,894 | 253.9 |
အာရှပစိဖိတ် | 343 | 293.7 | 1,192 | 211.9 | 2,548 | 131.8 |
စုစုပေါင်း | 5,081 | 848.0 | 14,740 | 565.1 | 31,917 | 236.9 |
လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလှုပ်ရှားမှု | ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2021 မှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း |
Market က | ||||||
UK | 2,292 | 196.5 | 8,229 | 184.4 | 22,550 | 150.8 |
EU | 15,459 | 509.3 | 43,130 | 397.3 | 107,017 | 123.6 |
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 3,130 | 390.6 | 10,243 | 362.4 | 22,461 | 139.2 |
အာဖရိကတိုက် | 1,198 | 117.4 | 4,490 | 95.4 | 10,078 | 64.6 |
မြောက်အမေရိက | 5,885 | 138.4 | 18,318 | 108.8 | 44,316 | 79.2 |
လက်တင်အမေရိက | 625 | 544.3 | 2,482 | 495.2 | 5,222 | 168.6 |
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 2,008 | 84.9 | 7,421 | 65.0 | 19,967 | 46.5 |
အာရှပစိဖိတ် | 1,893 | 8.5 | 8,304 | 18.7 | 24,273 | 15.1 |
စုစုပေါင်း | 32,490 | 228.3 | 102,617 | 179.1 | 255,884 | 91.3 |
ကုန်စည် (မက်ထရစ်တန်ချိန်) | ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2021 မှ ဧပြီ 2022 | % ပြောင်းလဲခြင်း |
Market က | ||||||
UK | 12 | 116.8 | 32 | -49.1 | 189 | 16.3 |
EU | 8,001 | -22.6 | 37,019 | -6.2 | 118,749 | 27.2 |
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 3,201 | -42.9 | 13,246 | -41.2 | 58,338 | -0.1 |
အာဖရိကတိုက် | 7,002 | 7.2 | 30,365 | 4.2 | 78,806 | 3.2 |
မြောက်အမေရိက | 48,635 | 17.2 | 184,516 | 27.0 | 520,957 | 36.0 |
လက်တင်အမေရိက | 3,331 | 188.8 | 12,296 | 180.5 | 31,403 | 17.8 |
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 19,237 | 2.9 | 71,086 | -0.6 | 228,171 | 5.7 |
အာရှပစိဖိတ် | 23,408 | -28.3 | 112,808 | -9.1 | 391,211 | 14.1 |
စုစုပေါင်း | 112,828 | -3.1 | 461,367 | 5.7 | 1,427,824 | 19.3 |
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- ငွေကြေးဖောင်းပွမှု 10% ကျော်သွားကြောင်းနှင့် UK စီးပွားရေးသည် 'ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းမှုသို့ လျှောကျသွားနိုင်သည်ဟု အင်္ဂလန်ဘဏ်မှ သတိပေးချက်နှင့်အတူ ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က သတိပေးချက်နှင့်အတူ ခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအားသည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီအဆင့်၏ 65% ကို အလုံးစုံရောက်ရှိနိုင်သည်ဟူသော လက်တွေ့ကျကျ အကဲဖြတ်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ယခုနှစ်အတွက် Heathrow ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော British Airways မှယခုနှစ်တွင်ကူးစက်ရောဂါအကြိုခရီး၏ 74% သာပြန်လာရန်မျှော်လင့်ထားကြောင်း - ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အတိကျဆုံးဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြခဲ့သော Heathrow ၏ခန့်မှန်းချက်ထက် 9% သာပိုသည် Heathrow သည် ယခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံး အရှုံးပေါ်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားပြီး 2022 တွင် အစုရှယ်ယာရှင်များအား အမြတ်ဝေစုပေးမည်ဟု မခန့်မှန်းထားပေ။
- နွေရာသီတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသည်များ မျှော်လင့်ထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဇူလိုင်လတွင် Terminal 4 ကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး လုံခြုံရေးအရာရှိအသစ် 1,000 ဦးအထိ ခေါ်ယူနေပြီး ယူကရိန်းတွင် ဖြစ်ပွားနေသည့် စစ်ပွဲများ၊ လောင်စာဆီစရိတ်များ မြင့်မားခြင်း၊ အမေရိကန်နှင့် အမေရိကန်ကဲ့သို့ အဓိကစျေးကွက်များအတွက် ခရီးသွားလာခွင့် ကန့်သတ်ချက်များ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ နောက်ထပ်စိုးရိမ်မှုမျိုးကွဲတစ်ခုအတွက် အလားအလာက ရှေ့ဆက်မသေချာမရေရာမှုတွေကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။
- "ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ခရီးသွားခြင်းကို ကပ်ရောဂါမဖြစ်ပွားမီ အဆင့်သို့ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ပြန်မြင်ချင်ကြပြီး ခရီးသည်အရေအတွက် တိုးလာခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်အား တွန်းအားပေးနေချိန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့လည်း လက်တွေ့ကျရန် လိုအပ်ပါသည်။