Boeing B737 Airbus A200 ပေါ်ရှိ ကောင်းကင်တွင် အိမ်သာများသည် လူငယ်များနှင့် ကလေးများအတွက် သီးသန့်အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ဒါက နောက်ထပ် အနှစ် 20 လောက် မပြောင်းလဲနိုင်ပါဘူး။
အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်အဖွဲ့အစည်းဖြစ်သော FlyersRights သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) ၏ ထောက်ခံချက်ဖြင့် အတန်းဖော်လေယာဉ်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော သန့်စင်ခန်းစည်းမျဉ်းများကို အဆိုပြုတင်ပြထားသော်လည်း စည်းကမ်းချက်မဖြစ်မနေလုပ်ဆောင်ရန် 18-20 နှစ်စောင့်ဆိုင်းရမည့် DOT ၏ အစီအစဉ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ပြစ်တင်ရှုတ်ချခဲ့သည်။ လေယာဉ်အသစ်များ။
လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ်များ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် 20-25 နှစ်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ သွားလာနိုင်သော သန့်စင်ခန်းမရှိသော တစ်လမ်းသွားလေယာဉ်များသည် 45 မှ 2065 နှစ်အထိ ဆက်လက်ပျံသန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခုနစ်ဆယ့်ငါးနှစ်သည် Air Carrier Access Act မှ ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မသန်စွမ်းခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်တွင် သွားလာနိုင်သော ရေချိုးခန်းများရှိကြောင်း မသန်စွမ်းခရီးသည်များမတိုင်မီ အမေရိကန်မသန်စွမ်းသူများအက်ဥပဒေတွင် ဖော်ပြထားသည်။ မိုင်ပေါင်း 89 မှ 1500 ကြား ပျံသန်းမှု 3000% (လေးနာရီမှ ခြောက်နာရီကြာချိန်) သည် single-ainle လေယာဉ်ဖြင့် လည်ပတ်သည်ဟု DOT မှဖော်ပြထားသည်။ ခြောက်နာရီအောက် ပျံသန်းမှုအားလုံးအတွက် ပျံသန်းမှု 89% ကျော်သည် single-aisle လေယာဉ်ဖြင့် ပျံသန်းပါသည်။
“နောက်ဆုံးတော့ ဒီအဆင့်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်တဲ့အတွက် DOT ကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကြန့်ကြာမှုက မသိစိတ်က ရှည်လျားပါတယ်။ ဒါက ကျန်းမာရေး၊ ဘေးကင်းရေးနဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာတို့ကိစ္စဖြစ်ပြီး အဲဒါကို လျော်ညီစွာ ကုသမယ်ဆိုရင် ပိုတိုတောင်းတဲ့ နှောင့်နှေးမှုကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ ယင်းအစား၊ လေကြောင်းလိုင်းလက်ကျန်ရှင်းတမ်းများသည် အငြင်းပွားမှုကို ယခုအချိန်အထိအနိုင်ရနေပုံပေါ်သည်” ဟု FlyersRights.org ၏ဥက္ကဋ္ဌ Paul Hudson က မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။
ပြဋ္ဌာန်းချက်တွင် အဆိုပြုထားသည့် အကောင်အထည်ဖော်မှု ကြန့်ကြာမှုကို ဆန့်ကျင်သည့် မှတ်ချက် ၂၀၀ ကျော်ရှိသည်။ docket လည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီနေရာကိုဝင်ရောက်.
FlyersRights.org နောက်ဆုံးပေါ် ခရီးသည်အခွင့်အရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ www.flyersrights.org/know-your-rights.