ဤစာမျက်နှာရှိ သင့်နဖူးစည်းများကို ပြသရန်နှင့် အောင်မြင်မှုအတွက်သာ ပေးချေရန် ဤနေရာကိုနှိပ်ပါ။

လေကြောင်းလိုင်း လကွောငျးသယျပို့ဆောငျရေး စီးပွားရေးခရီးသွား ချီလီ အင်တာဗျူး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သတင်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခရီးသွားလျှို့ဝှက်ချက်များ လူကြိုက်ရေစီးကြောင်း သတင်းမျိုးစုံ

စီအီးအို Peter Cerda ၏အဆိုအရ LATAM လေကြောင်းလိုင်း၏အနာဂတ်

ရောဘတ်တိုအယ်ဗိုသည်စီအီးအိုနှင့် LATAM လေကြောင်းလိုင်းများ၏အနာဂတ်အနေဖြင့်ဝင်ရောက်ခြင်း
LATAM လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်

LATAM လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ရောဘတ်တိုအယ်ဗိုက COVID-19 မှအထူးသဖြင့်ပြင်းထန်စွာဒဏ်ခတ်ခံရသောလက်တင်အမေရိကရှိလေကြောင်းလိုင်း၏အကြီးအကဲရာထူးကိုလွှဲပြောင်းယူရန်ပြောဆိုခဲ့သည်။

  1. LATAM သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်း ၁၀ ခုအနက်တစ်ခုအပါအ ၀ င်ဖြစ်ပြီးအောင်မြင်မှုရှိသည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ကမ္ဘာ့အမှတ်တံဆိပ်ပင်ဖြစ်သည်။
  2. ကူးစက်ရောဂါဖြစ်သော COVID သည်အာရှတစ်လွှားသို့ဥရောပသို့ပျံ့နှံ့ရောက်ရှိနေချိန်တွင်သင်သည်ကုမ္ပဏီ၏စီအီးအိုအနေဖြင့်တာဝန်ယူသည်။
  3. သင် LATAM ၏ ဦး ဆောင်မှုကိုယူပြီး၊ မေလမှမေလတွင်သင်အခန်း ၁၁ ကိုတင်နေသည်။

တိုက်ရိုက်အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင်ပတေရု၏ Cerda CAPA - လေကြောင်းဌာနမကြာသေးမီကမှ LATAM လေကြောင်းလိုင်း၏ CEO ဖြစ်သူ Robert Alvo နှင့်ဆွေးနွေးသည်။

Peter Cerda

LATAM ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ရောဘတ်တိုအယ်လ်во (Latino) ၏လက်တင်အမေရိက၏လေကြောင်းခရီးသွားခေါင်းဆောင်များနှင့်တွေ့ဆုံမေးမြန်းခြင်းကိုကျွန်ုပ်အမှန်တကယ်နှစ်သက်ပါသည်။ ရောဘတ်တို၊ ခင်ဗျားဘယ်လိုနေလဲ

ရောဘတ်တိုအယ်ဗို

Hola Peter, ဟေ့ပေတရု၊ နေကောင်းလား မင်းကိုတွေ့ရတာကိုကျေနပ်ပျော်ရွှင်ပါစေ။ ကျေးဇူးထပ်တင်ပါရစေ။

Peter Cerda

ဒီတော့ကျွန်တော့်ကိုချက်ချင်းပဲစကြစို့။ ငါဒီမှာတကယ်အရေးကြီးသောရက်စွဲများ၏စုံတွဲတစ်တွဲရှိသည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလတွင်ဒေသတွင်းတွင်အကောင်းဆုံးလေကြောင်းလိုင်းကိုတည်ထောင်ခဲ့သည့်ဒဏ္endာရီတစ်ခုဖြစ်သော [Enrique Cueto 2019:00:01] ၏စီအီးအိုအသစ်အဖြစ်သင့်အားကြေငြာခဲ့သည်။ ခင်ဗျားကလေကြောင်းလိုင်းကြီးကိုအောင်မြင်ဖို့အမွေဆက်ခံသူပါ။ လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်မတ်လသည်သင်တို့အတွက်ကြီးမားသောနေ့ဖြစ်သည်။ ကူးစက်ရောဂါဖြစ်သော COVID သည်အာရှတစ်လွှားသို့ဥရောပသို့ပျံ့နှံ့ရောက်ရှိနေချိန်တွင်သင်သည်ကုမ္ပဏီ၏စီအီးအိုအနေဖြင့်တာဝန်ယူသည်။ သင် LATAM ၏ ဦး ဆောင်မှုကိုယူပြီး၊ နှစ်လမပြည့်မီ၊ မေလ၊ အခန်းကြီး 11 အတွက်ဖြည့်စွက်။ သင်ဆွဲဆောင်သောအလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောပျားရည်ဆမ်းခရီးမဟုတ်ပါ။ ထိုအချိန်မှစ။ ၎င်းသည်တစ်ကမ္ဘာလုံး၌သာမကဒေသတွင်းအဆင့်တွင်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုများ၏တစ်နှစ်မျှသာဖြစ်သည်။ လက်တင်အမေရိကနှင့်ကာရေဘီယံနိုင်ငံများအထူးသဖြင့်ထိခိုက်မှုများ ကျွန်တော်တို့ရဲ့နယ်နိမိတ်အများစုကိုပိတ်ထားလိုက်ပြီ ဒီတစ်နှစ်မင်းအတွက်ဘယ်လိုဖြစ်ခဲ့တာလဲ။ နောက်လာမယ့်စီအီးအိုဖြစ်မယ်လို့ကြေငြာတဲ့စက်တင်ဘာရက်စွဲအတွက်နောင်တရလား။ မင်းဒီကိုရောက်နေတာကိုမင်းစဉ်းစားဖူးလား။

ရောဘတ်တိုအယ်ဗို

ကောင်းပါပြီ၊ ကျွန်ုပ်ဆိုလိုသည်မှာပထမ ဦး စွာကျွန်ုပ်အတွက်၊ လက်တင်အမေရိကရှိစက်မှုလုပ်ငန်းများရှိခဲ့သည့်အထင်ရှားဆုံးစီအီးအိုဖြစ်ရန်အခွင့်အလမ်းရရှိခြင်းသည်အခွင့်ထူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ Enrique သည် ၂၅ နှစ်တာ LATAM ကိုတည်ဆောက်ရာတွင်အလွန်သေးငယ်သောကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းမှယနေ့ခေတ်အထိအသုံးပြုခဲ့သည်။ LATAM သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်း ၁၀ ခုအနက်တစ်ခုအပါအ ၀ င်ဖြစ်ပြီးအောင်မြင်မှုရှိသည့်နိုင်ငံတကာ၊ ဒါကြောင့်ငါတို့အတွက်တော့ငါတို့ပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းပဲ့ကိုင်တာနဲ့ LATAM ကိုပိုကောင်းအောင်လုပ်တာကကြီးမားတဲ့ဂုဏ်ယူစရာအရင်းအမြစ်ပဲ။ ပြီးတော့ဒီကြီးမားတဲ့ဖိနပ်ကြီးတွေကိုဖြည့်ဖို့၊

ဟုတ်ပါတယ်။ ငါပြောပြီးတဲ့နောက်မှာငါကလွှဲပြောင်းပြီးရက်ပေါင်း ၆၀ မပြည့်ခင်မှာကုမ္ပဏီကိုအခန်း ၁၁ မှာယူရမယ်ဆိုတာဘယ်သူသိလိမ့်မယ်ဆိုတာငါသိတယ်။ ဆိုလိုတာက“ စီအီးအို၊ ရက်ပေါင်း ၆၀ ထက်မနည်းသောအခန်းကိုအခန်း ၁၁ တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ကြည့်ရတာသိပ်မကောင်းဘူး ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်တော့မယုံနိုင်လောက်တဲ့နှစ်ပဲ။ ဟုတ်တယ် ပြီးတော့ဒီနေ့ခေတ်မှာငါတို့ရှိနေမယ်ဆိုတာကိုငါလုံးဝမယုံခဲ့ဘူး။ သူတို့ရဲ့လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှာရှိတဲ့ခေါင်းဆောင်တိုင်းအတွက်ကျွန်တော်တို့ဟာစိန်ခေါ်မှုအများဆုံးအချိန်ကိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်မယ်ထင်တယ်၊ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်မယုံနိုင်လောက်အောင်အတွေ့အကြုံဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါငါဒီကုမ္ပဏီအုပ်စုသည်ဤအလွန်စိန်ခေါ်မှုအခြေအနေတွေသွားလာနိုင်ခဲ့ပုံကိုကြည့်ရှုရန်အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်။ LATAM တွင်အလုပ်လုပ်သော ၀ န်ထမ်း ၂၉၀၀၀ မှတစ် ဦး စီအတွက်အလွန်ဂုဏ်ယူသည်။ သူတို့တစ်ခုချင်းစီအတွက်မဟုတ်ခဲ့ရင်ငါတို့လည်းဒီမှာမရှိဘူး ပြီးတော့ငါတို့အားလုံးဟာကြီးကျယ်တဲ့သင်ယူမှုအတွေ့အကြုံပါ။

ဒါကြောင့်ဒီဟာကနည်းနည်းထူးဆန်းပြီးမထင်မှတ်ပဲဖြစ်ပေမဲ့ဒီကိုရောက်ရတာတကယ်ပျော်တယ်။ ဤသည်အလွန်ထူးဆန်းသည့်အခြေအနေများတွင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ဦး ဆောင်ရန်အကြီးမြတ်ဆုံးအချိန်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

Peter Cerda

Roberto, ငါတို့မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်းအမှန်တကယ်နက်ရှိုင်းစွာ LATAM ကိုထိတွေ့သွားမှာပါ။ အကျပ်အတည်းနဲ့နည်းနည်းကြာကြာနေကြရအောင်။ သင်သည် COVID မတိုင်မီကလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာလကုန်ပိုင်းတွင်၊ လေယာဉ် ၃၃၀ ကျော်၊ သင်ကနိုင်ငံပေါင်း ၃၀ ကျော်သို့သွားပြီးနေရာ ၁၄၅ ခုသို့ပျံသန်းခဲ့သည်။ COVID နှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့၏နယ်နိမိတ်များပိတ်ထားသဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒေသဆိုင်ရာအတိုင်းအတာဖြင့် ၁၇၀၀ မှဒေသတွင်းအတိုင်းအတာဖြင့်Aprilပြီလ ၆၄၀ သို့သွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀ န်ထုပ် ၀ င်မှုကြောင့်ယခုအခါကျွန်ုပ်တို့သည်မြို့တော်ဆက်သွယ်မှု ၁၄၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်ချမှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်များ၊ ပိတ်ဆို့မှုများနယ်နိမိတ်များ၊ အစိုးရများ၏ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာအစီအမံများ၊ ဤအကျပ်အတည်းမှတစ်ဆင့်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်သင့်အတွက်မည်မျှခက်ခဲမည်နည်း။

ရောဘတ်တိုအယ်ဗို

ဒါဟာ [အံ့သြစရာ 00:04:49] ပေတရုအံ့သြဖွယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ မတ်လ ၁၁ ရက်နေ့မှာလေယာဉ်ခရီးစဉ် ၁,၆၅၀ ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်မတ်လ ၂၉ ရက်တွင်တစ်နေ့လျှင်ခရီးစဉ် ၅၀ အထိဆင်းခဲ့သည်။ ဒီတော့ရက် ၂၀ အတွင်းမှာပင်စွမ်းရည်၏ ၉၆% လျော့နည်းသည်။ ငါတို့ရှိသမျှသည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ထင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ကျွန်တော်တို့ဟာလေးလလောက်ဘာတစ်ခုမှမလုပ်နိုင်ခဲ့ဘူး၊ ၁၀% ထက်နည်းတယ်။ အထူးသဖြင့်ဒေသတွင်း၌အခြားဒေသများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်နှေးကွေးနေပြီး၊ သင်ပြောသည့်အတိုင်းမတူညီသောအစိုးရများကတားမြစ်ထားသည်။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာအခက်ခဲဆုံးမှာကန့်သတ်ချက်များပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ဖောက်သည်များကစီစဉ်ရန်လိုအပ်သည့်စွမ်းရည်မရှိခြင်း၊ ဤအခြေအနေများအားလုံးပြောင်းလဲခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ငါတို့အားလုံးဟာလူမှုရေးအရဝေးကွာခြင်းကိုတန်ဖိုးထားတယ်လို့ထင်တယ်၊ အဲဒါအရေးကြီးတယ်၊ လိုအပ်တယ်။ သို့သော်ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရသောအခြေအနေများနှင့်ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အလွန်ခက်ခဲသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ငါပြန်လည်ထူထောင်ရေး, ငါတို့အနာဂတ်နှင့်ပတ်သက်။ အနည်းငယ်ပြောဆိုလိမ့်မယ်ထင်, ဤစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေအားဖြင့်စိန်ခေါ်လိမ့်မယ်။ ငါတို့သည်လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတတ်နိုင်သမျှမြန်မြန်ပြန်လာအောင်ဘယ်လိုစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ ဒီနေရာမှာအစိုးရတွေဒီမှာအဓိကအခန်းကဏ္playကပါဝင်လိမ့်မယ်။

Peter Cerda

ဒီမှာအစိုးရတွေအကြောင်းနည်းနည်းပြောကြည့်ရအောင်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင်အလွန်စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်ရှိသည်။ ငါတို့ဒေသမှာတစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ်လူမှုရေး၊ စီးပွားရေး၊ နိုင်ငံရေးအခြေအနေတွေကိုအမြဲတမ်းတွေ့ကြုံနေရတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေသတွင်းရှိအစိုးရများသည်ဤအကျပ်အတည်းကာလအတွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းကိုကူညီရန်လုံလောက်စွာပြုလုပ်ခဲ့ပါသလား။

ရောဘတ်တိုအယ်ဗို

၎င်းသည်ဖြေရန်ခက်ခဲသောမေးခွန်းဖြစ်သည်။ ခင်ဗျားသိတဲ့အတိုင်းပဲ၊ မြောက်ပိုင်းခြမ်းရှိကုမ္ပဏီတော်တော်များများလိုပဲ၊ ဒေသတွင်းမှာအစိုးရတွေရှင်သန်နိုင်ဖို့နဲ့ကယ်တင်ဖို့ကျွန်တော်တို့ဆီကအကူအညီမရခဲ့ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့၏အစိုးရများသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသော်လည်းအမှန်မှာအမှန်ပင်။ ၎င်းတို့သည်ဆင်းရဲသောနိုင်ငံများဖြစ်သည်။ အစိုးရများသည်ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုများနှင့်လိုအပ်ချက်များနှင့်ရင်ဆိုင်ရကြောင်းအပြည့်အဝနားလည်ပါသည်။ ပြီးတော့ဒီဒေသကဆင်းရဲသားတွေအများကြီးရှိတဲ့ဒေသတစ်ခုပါ။ ထိုအခါငါကသူတို့ကိုကူညီခံရဖို့လိုအပ်ကြောင်းလုံးဝနားလည်ပါတယ်။

အခုပြောခဲ့တာကတော့အစိုးရရဲ့လုပ်နိုင်စွမ်းကအများကြီးပိုလုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာပါပဲ။ နောက်လာမည့်လများ၌အစိုးရများအနေဖြင့်လာမည့်လများအတွင်းလမ်းကြောင်းပြသနိုင်မှုသည်မျှော်လင့်ချက်ကင်းမဲ့နေပြီးကာကွယ်ဆေးများထိုးဖောက်နိုင်မှုသည်ဒေသတွင်းပျံသန်းသောလေကြောင်းလိုင်းများသို့မဟုတ်ဒေသတွင်းပျံသန်းလိုသောလေကြောင်းလိုင်းများ၏အောင်မြင်မှုအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်းရှိကျွန်ုပ်တို့၏အစိုးရများသည်ပိုမိုညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကိုမြင်တွေ့လိုသည်။ ငါတို့လိုအပ်တယ်ထင်တယ် ဒါဟာကမ္ဘာကြီးရဲ့ကြီးမားတဲ့အပိုင်းအစတစ်ခုပါ။ ကံမကောင်းတာကသင်လေယာဉ်စီးချင်တဲ့အချိန်မှာပျံသန်းနေတဲ့လေကြောင်းလိုင်းတွေအတွက်ရွေးချယ်စရာနည်းနည်းပဲရှိတယ်။ လမ်းများသည်အကြီးမြတ်ဆုံးမဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော်တို့ဒေသမှာရထားနည်းနည်းလေးပဲရှိတယ်။ ထို့ကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းသည်ဒေသတွင်းဆက်သွယ်မှုဆက်ရှိနေရန်နှင့်ပြန်လည်လည်ပတ်နိုင်ရေးနှင့်ထိုနှင့်အတူပါ ၀ င်သည့်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသေချာစေရန်အဓိကကျသည်။

Peter Cerda

[inaudible 00:07:48] မင်းဟာအရေးကြီးတဲ့အချက်တစ်ချက်၊ LATAM [inaudible 00:07:53] သင့်ဒေသ၊ ဒေသ၊ ဒေသတွင်းအချင်းချင်းသာမကနိုင်ငံတကာကပါ။ ဤကာကွယ်ဆေးကိုလက်တင်အမေရိကသို့မတူညီသောလူမှုအသိုင်းအဝိုင်းသို့ယူဆောင်လာရာတွင် LATAM သည်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ to မှပါ ၀ င်လိမ့်မည်။ သင်အစိုးရနှင့်အဘယ်အခန်းကဏ္ playing မှပါဝင်ခဲ့သနည်း ဘယ်လိုအစိုးရတွေနဲ့မင်းနဲ့ညှိနှိုင်းနေတာလဲ။ ဒါကအလွန်အရေးကြီးတဲ့ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်ပြောသည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့တွင်အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများဖြင့်ကာကွယ်ဆေးများကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည့်ကျွန်ုပ်တို့တွင်အခြေခံအဆောက်အအုံမရှိပါ။ တစ်ချိန်တုန်းကဒေသတွင်းကိုရောက်ရင်လေကြောင်းခရီးစဉ်ဖြစ်ရမယ်။ ပြီးတော့ LATAM ကတကယ့်ကိုအရေးကြီးတဲ့အခန်းကဏ္playကနေပါဝင်မှာပါ။ ဘယ်လိုညှိနှိုင်းမှုသွားသလဲ

ရောဘတ်တိုအယ်ဗို

ကောင်းပြီ၊ ငါတို့ရှေ့ကိုတက်လာပြီးဒေသတွင်းရှိအစိုးရတိုင်းနှင့် ဆက်သွယ်၍ မည်သည့်နည်းလမ်းများဖြင့်ကူညီနိုင်သည်ကိုမြင်ခဲ့သည်။ ငါလည်းပြောနိုင်သည်မှာယခုအချိန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကာကွယ်ဆေးထိုးသန်း ၂၀ နီးပါးကိုဒေသ၊ တောင်အမေရိကသို့ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ဒီဒေသကိုယူဆောင်လာတဲ့ကာကွယ်ဆေးအားလုံးနီးပါးဖြစ်နိုင်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေသည့်ရပ်ရွာများနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်နေသောနိုင်ငံများအား၎င်းတို့လိုချင်သောကာကွယ်ဆေးအားလုံးကိုပြည်တွင်း၌ဖြန့်ဖြူးခြင်းအားဖြင့်ကူညီရန်မိမိတို့ကိုယ်ကိုကတိပြုခဲ့သည်။ ဤအချိန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပြည်တွင်း၌ကာကွယ်ဆေး ၉ သန်းကျော်ကိုဖြန့်ဖြူးပြီးဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ကျွန်တော်တို့ဟာဒေသရဲ့အဝေးဆုံးနေရာတွေဖြစ်တဲ့ချီလီရှိ Patagonia၊ အီကွေဒေါရှိGalápagosကျွန်းများနှင့်ပီရူးနှင့်ဘရာဇီးရှိ Amazonian မိုးသစ်တောများကိုရောက်ရှိခဲ့ပါပြီ။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤအားထုတ်မှုတွင်ဆားတစ်မျိုးထည့်သွင်းခြင်းနှင့်ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းလုပ်ငန်းကိုတတ်နိုင်သလောက်မြန်မြန်ကူညီနိုင်သည့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့ဂုဏ်ယူမိပါသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အစိုးရများအပေါ်ကျွန်ုပ်တို့၏ကတိကဝတ်သည်အခမဲ့ကာကွယ်ဆေးများတင်ပို့ခြင်းသာမကကျန်းမာရေးဝန်ထမ်းများနှင့်ဤကြောက်မက်ဖွယ်ကပ်ရောဂါကိုတိုက်ဖျက်ရန်အစိုးရတွင်အရင်းအမြစ်များရှိစေရန်လိုအပ်သည့်အခြားအရာများကိုဆက်လက်ပို့ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် NEXT စာမျက်နှာကိုနှိပ်ပါ

ဆက်စပ်သတင်း

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz, eTN အယ်ဒီတာ

Linda Hohnholz သည်သူမအလုပ်လုပ်သည့်အချိန်ကတည်းကဆောင်းပါးများကိုရေးသားပြီးတည်းဖြတ်ခဲ့သည်။ သူမသည်ဤပင်ကိုစိတ်အားထက်သန်မှုကို Hawaii Pacific University၊ Chaminade တက္ကသိုလ်၊ ဟာဝိုင်ယီကလေးများရှာဖွေတွေ့ရှိမှုစင်တာနှင့်ယခု TravelNewsGroup စသည့်နေရာများတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။

မျှဝေပါ...