TSA သည် Surface Transportation Cyber ​​Risk Management Program ကို အလိုရှိသည်။

TSA သည် Surface Transportation Cyber ​​Risk Management Program ကို အလိုရှိသည်။
TSA သည် Surface Transportation Cyber ​​Risk Management Program ကို အလိုရှိသည်။
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

တိကျသော ပိုက်လိုင်း၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားလမ်း၊ ခရီးသည်ရထားလမ်းနှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေး ပိုင်ရှင်/အော်ပရေတာများသည် ဆိုက်ဘာအန္တရာယ် စီမံခန့်ခွဲမှု ပရိုဂရမ်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် မြှင့်တင်ရန် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး အန္တရာယ် ပရိုဖိုင်များ ထားရှိခြင်းအတွက် လိုအပ်ပါသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုံခြုံရေးစီမံခန့်ခွဲမှု (TSA) သည် ဆိုက်ဘာအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မျက်နှာပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များ၏ ပိုင်ရှင်များနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော ဆိုက်ဘာအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အစီရင်ခံခြင်းဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများကို ချမှတ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် အဆိုပြုထားသော စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ထုတ်ပြန်ထားသည်။

ည TSA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး David Pekoske က “TSA သည် နိုင်ငံ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သူများနှင့် အနီးကပ် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဆိုပြုထားသော စည်းမျဉ်းသည် ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အစပျိုးမှုအပေါ် ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် မျက်နှာပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့အစည်းများအတွက် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးမူဘောင်ကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဤအဆိုပြုထားသော စည်းမျဉ်းနှင့် ပတ်သက်၍ လုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်သူများနှင့် အများပြည်သူများထံမှ အဖိုးတန်သော တုံ့ပြန်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။”

ဤစည်းမျဉ်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အခြေခံလိုအပ်ချက်များအတွက် TSA ၏ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ၎င်းသည် National Institute of Standards and Technology မှဖွဲ့စည်းထားသော ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးမူဘောင်နှင့် Cybersecurity and Infrastructure Security Agency မှ ဖန်တီးထားသော ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦလုံခြုံရေးအေဂျင်စီမှ ဖန်တီးထားသော ကဏ္ဍစုံဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များကို အသုံးပြု၍ TSA မှ 2021 ခုနှစ်ကတည်းက နှစ်စဉ်လုံခြုံရေးညွှန်ကြားချက်များမှတစ်ဆင့် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးတည်သည့် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးလုပ်ပိုင်ခွင့်များပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ CISA)။

ဤစံနှုန်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ၊ ဤစည်းမျဉ်း အဆိုပြုသည်-

  • တိကျသော ပိုက်လိုင်း၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ရထားလမ်း၊ ခရီးသည်ရထားလမ်းနှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေး ပိုင်ရှင်/အော်ပရေတာများသည် ဆိုက်ဘာအန္တရာယ် စီမံခန့်ခွဲမှု ပရိုဂရမ်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီး စေ့စေ့စပ်စပ် မြှင့်တင်ရန် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး အန္တရာယ် ပရိုဖိုင်များ ထားရှိခြင်းအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
  • ဤပိုင်ရှင်/အော်ပရေတာများသည် အန္တရာယ်များသောဘတ်စ်ကားသီးသန့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လမ်းကြမ်းဘတ်စ်ကားဝန်ဆောင်မှုများကိုလုပ်ဆောင်နေသူများနှင့်အတူ၊ သိသာထင်ရှားသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုံခြုံရေးပြဿနာများကို Transportation Security Administration (TSA) သို့အစီရင်ခံတင်ပြရန်တာဝန်ရှိပြီးသားလည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး အဖြစ်အပျက်များကို Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA) သို့ သတင်းပို့ပါ။
  • ထို့အပြင်၊ TSA ၏ ရထားလမ်းနှင့် အန္တရာယ်များသောဘတ်စ်ကား လည်ပတ်မှုများအတွက် လက်ရှိ လိုအပ်ချက်များသည် မြင့်မားသောအန္တရာယ်ရှိသော ပိုက်လိုင်းပိုင်ရှင်/အော်ပရေတာများပါ၀င်စေရန်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုံခြုံရေးညှိနှိုင်းရေးမှူးတစ်ဦးကို ခန့်အပ်ခြင်းနှင့် TSA သို့ သိသာထင်ရှားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များကို အစီရင်ခံတင်ပြခြင်းတို့ကို တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။

မျက်နှာပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍသည် ဆိုက်ဘာအန္တရာယ်များကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရန် လုံလောက်စွာပြင်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရေးအတွက် ခိုင်မာသောဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးမူဘောင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် TSA မှ အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ဤအဆိုပြုထားသော စည်းမျဉ်းများတွင် ဖော်ပြထားသော သတ်မှတ်ချက်များသည် မျက်နှာပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များကဏ္ဍတစ်လျှောက် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

TSA သည် ရထားလမ်း ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး လိုအပ်ချက်များကို သက်တမ်းတိုးသည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
နောက်ဆုံးပေါ်
အသက်အကြီးဆုံး
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...