ယနေ့အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅၆ သန်းအမြတ်အစွန်းကျင်းပသည့်တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းသည်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုဖြစ်နိုင်သည်

ဒီနေ့ဆင်နွှဲဖို့အကြောင်းပြချက်ရှိတဲ့ကမ္ဘာပေါ်မှာတစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းဟာစော်ဘွားများပြည်ထောင်စုဖြစ်နိုင်တယ်။ ဒူဘိုင်းအခြေစိုက်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏ 2019/20 စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ COVID-31 ဖြစ်ပွားမှုအလယ်တွင်မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဒီအတွက်လေကြောင်းလိုင်းကတစ်နှစ်ဒေါ်လာအမြတ်ငွေ ၁ ဒေါ်လာ ၄၅၆ သန်းတင်ဖို့မရပ်တန့်ခဲ့ပါဘူး။

အဆိုပါ Emirates Group မှယနေ့၎င်း၏ 32 ကြေညာခဲ့သည်^nd အမြတ်အစွန်းနှစ်သည်ပထမသုံးလပတ်တွင် DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်ခြင်းနှင့်စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့်လေယာဉ်ခရီးသွားလာခြင်းနှင့်ခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ၀ င်ငွေကျဆင်းခြင်းနှင့်အဓိကအားဖြင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလျှော့ချခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

၎င်း၏အတွက်ယနေ့ဖြန့်ချိ 2019-20 နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာ, စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု Group မှတစ် ဦး တင်ခဲ့သည် အမြတ်အစွန်း ၂၀၂၀ ခုနှစ်မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သောဘဏ္yearာရေးနှစ်အတွက် AED ၁.၇ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅၆ သန်း) သည်ယခင်နှစ်ထက် ၂၈% ကျဆင်းသွားခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါအုပ်စုရဲ့ ဝင်ငွေ AED ၁၀၄.၀ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၈.၃ ဘီလီယံ) သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီးပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကထက် ၅ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါအုပ်စုရဲ့ ငွေလက်ကျန် (AED) ၂၅.၆ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၀ ဘီလီယံ) သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကထက် ၁၅% တက်လာပြီးအဓိကအားဖြင့် ၂၀၂၀ ဖေဖော်ဝါရီအထိစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လောင်စာဆီကုန်ကျမှုနည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသောပျံ့နှံ့မှုမှမကြုံစဖူးစီးပွားရေးဝန်းကျင်နှင့်အုပ်စု၏ငွေဖြစ်လွယ်အနေအထားကိုကာကွယ်ရန်၊ အုပ်စုသည်ကြေငြာခြင်းမရှိသေးပါ။ မြတ်များ မနှစ်ကဒူဘိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကော်ပိုရေးရှင်းကို AED သန်း ၅၀၀ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃၆ မီလျံ) ခွဲဝေခဲ့ပြီးနောက်ယခုဘဏ္financialာရေးနှစ်အတွက်။

ဥက္ကShe္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်၊ အီမရိတ်လေကြောင်းလိုင်းနှင့်ကုမ္ပဏီ၏အကြီးအကဲဖြစ်သူရှိတ်အာမက်ဘင်ဆိတ်အယ်လ်မက္ကွတ်ကဤသို့ပြောကြားခဲ့သည် -“ ၂၀၁၁-၂၀၁၀ ခုနှစ်ပထမ ၁၁ လတာကာလအတွင်းစော်ဘွားများပြည်ထောင်စုနှင့်ဒေနာတာများသည်အပြင်းအထန်ဖျော်ဖြေခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးကိုဆန့်ကျင်ရန်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရှိနေသည်။ ပစ်မှတ်။ သို့သော် COVID-11 ကူးစက်ရောဂါသည်ကမ္ဘာအနှံ့ပျံ့နှံ့သွားသည်နှင့်အမျှဖေဖော်ဝါရီလလယ်မှအပြောင်းအလဲများမြန်ဆန်စွာပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီးနိုင်ငံများကသူတို့၏နယ်နိမိတ်ကိုပိတ်ပစ်ခဲ့ပြီးတင်းကျပ်သောခရီးသွားလာခွင့်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးစဉ်များရုတ်တရက်နှင့်ကြီးမားစွာကျဆင်းခဲ့သည်။

“ ရောဂါကူးစက်မှုမရှိရင်တောင်မှကျွန်တော်တို့ရဲ့လုပ်ငန်းဟာပြင်ပအကြောင်းအချက်တွေအများကြီးကိုထိခိုက်နိုင်တယ်။ ၂၀၁၁-၂၀၁၀ တွင်အဓိကငွေကြေးများနှင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာကိုပိုမိုခိုင်မာအောင်မြှင့်တင်ခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အမြတ်အစွန်းကို AED ၁.၀ ဘီလီယံအထိလျော့နည်းစေခဲ့သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းဝယ်ယူမှုမှာနှစ်အတန်ကြာပျော့ပြောင်းခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကစျေးကွက်များတွင်ယှဉ်ပြိုင်မှုပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။

စိန်ခေါ်မှုများရှိသော်ငြား Emirates နှင့် dnata တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၃၂ ယောက်ကိုကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့သည်^nd ကျွန်ုပ်တို့၏ဆုရသည့်ထုတ်ကုန်များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုများအထူးသဖြင့်ယခုနှစ်ဒုတိယနှင့်တတိယသုံးလပတ်များတွင်ပျမ်းမျှလောင်စာဆီဈေးနှုန်းနှင့်အတူပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆုရ ၀ ယ်ယူသည့်ထုတ်ကုန်များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုများကိုကျန်းမာသန်စွမ်းသောကြောင့်အမြတ်အစွန်းနှစ်ဆက်တိုက်ရရှိခဲ့သည်။

နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းငါတို့ရဲ့စွမ်းရည်နဲ့စွမ်းရည်ကိုစစ်ဆေးတယ်။ ချက်ချင်းစိန်ခေါ်မှုများကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းပေါ်ပေါ်ပေါက်လာသည့်အခွင့်အလမ်းများကိုရယူခြင်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆုံးဖြတ်ချက်များကိုဒူဘိုင်းအခြေစိုက်အမြတ်အစွန်း၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောတာ ၀ န်ယူမှုရှိသောစီးပွားရေးကိုတည်ဆောက်ရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ရေရှည်ရည်မှန်းချက်ကိုအမြဲတမ်းလမ်းညွှန်ပေးခဲ့သည်။

2019-20 တွင်အုပ်စုသည် AED ၁၁.၇ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၂ ဘီလီယံ) ကိုလေယာဉ်နှင့်ပစ္စည်းကိရိယာအသစ်များ၊ ကုမ္ပဏီများ၊ ခေတ်မီစက်ရုံများ၊ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများနှင့် ၀ န်ထမ်းများ၏အစုရှယ်ယာများ ၀ ယ်ယူရေးအတွက်စုပေါင်းရင်းနှီးမြှပ်နှံခဲ့သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအသုံးစရိတ် AED ၁၄.၆ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၉ ဘီလီယံ) ကိုရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင်လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းများ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာပဏာမခြေလှမ်းများနှင့်အနာဂတ်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအထောက်အကူပြုရန်စွမ်းရည်နှင့်တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများကိုပြုစုပျိုးထောင်ပေးသည့်တင်ပို့သည့်အစီအစဉ်များကိုထောက်ပံ့ရန်အရင်းအမြစ်များကိုဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။

၂၀၁၁ နို ၀ င်ဘာလတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သောဒူဘိုင်းလေကြောင်းပြပွဲတွင် Emirates သည် A2019 XWBs အတွက်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆ ဘီလျံနှင့် Boeing 16 Dreamliner လေယာဉ် ၃၀ အတွက်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈.၈ ဘီလီယံဖြင့်အမှာစာတင်ခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင်ပထမဆုံးပို့ဆောင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရပြီးနောက်ထိုလေယာဉ်သစ်သည်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏အီလက်ထရောနစ်ရေယာဉ်စုတွင်ပေါင်းထည့်လိုက်ပြီး၎င်း၏တာရှည်ခံအချက်အချာမော်ဒယ်အတွင်းဖြန့်ကျက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုပေးလိမ့်မည်။ ခေတ်မီ။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သောလေယာဉ်ကိုမောင်းနှင်ရန်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏နှစ်ရှည်လများမဟာဗျူဟာနှင့်အညီအဆိုပါလေယာဉ်အသစ်များသည်၎င်း၏ပျံသန်းနိုင်သောသက်တမ်းကိုစက်မှုပျမ်းမျှနှုန်းအောက်တွင်သာဆက်လက်ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။

dnata ၏အဓိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများမှာ Vancouver၊ Houston, Boston, Los Angeles နှင့် San Francisco တို့တွင်လုပ်ငန်းအသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်အတူမြောက်အမေရိကတွင်စားသောက်ကုန်စွမ်းရည်များသိသိသာသာတိုးချဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ dnata သည် Alpha LSG တွင်ကျန်ရှိသည့်အစုရှယ်ယာများကို ၀ ယ်ယူပြီးဗြိတိန်နိုင်ငံ၏အကြီးမားဆုံး inflight catering၊ onboard လက်လီနှင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏တစ် ဦး တည်းသောရှယ်ယာရှင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ ၁၂၀ ကျော်တွင်အုပ်စု၏ စုစုပေါင်းလုပ်သားအင်အား လူမျိုးပေါင်း ၁၆၀ ကျော်ကိုကိုယ်စားပြုသော ၀ န်ထမ်း ၁၀၅,၇၃၀ နှင့်အတူမပြောင်းလဲပဲကျန်ရှိနေသည်။

ရှိတ်အာမက်က“ ၂၀၁၁-၂၀၁၀ မှာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေ၊ ဝင်ငွေတိုးချဲ့ဖို့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေလုပ်နေချိန်မှာကျွန်တော်တို့ဟာကုန်ကျစရိတ်စည်းကမ်းချက်ကိုစွဲစွဲမြဲမြဲဆုပ်ကိုင်ထားတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းခွင်တည်ဆောက်ပုံများကိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်နည်းပညာစနစ်အသစ်များအားအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကုန်ထုတ်စွမ်းအားတိုးတက်ခြင်းနှင့်လူအင်အားကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းတို့ကိုပြုလုပ်နိုင်ပါပြီ။ ကူးစက်ရောဂါဖြစ်ပွားချိန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သောလုပ်သားအင်အားကိုကာကွယ်ရန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လူများနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ကျန်းမာရေးနှင့်ဘေးကင်းရေးကိုကာကွယ်ရန်တတ်နိုင်သမျှတိုင်းတာမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လာမယ့်လများအတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ရောက်ရှိလာသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ထိပ်တန်း ဦး စားပေးလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။

သူကနိဂုံးချုပ်ပြောကြားသည်မှာ - COVID-19 ကူးစက်မှုသည် ၂၀၂၀-၂၁ ခုနှစ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ Emirates ၏ခရီးသည်များကိုမတ်လ ၂၅ ရက်တွင်ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားသည်။ ကမ္ဘာကြီး ကျွန်ုပ်တို့သည်စီးပွားရေးပြန်လည်စတင်ရန်စီစဉ်နေစဉ်အတွင်းကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးကိုအကာအကွယ်ပေးရန်ရန်လိုသောကုန်ကျစရိတ်စီမံခန့်ခွဲမှုအစီအမံများနှင့်အခြားလိုအပ်သောအဆင့်များကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ခရီးသွားဝယ်လိုအားပုံမှန်အတိုင်းပြန်လာခြင်းမပြုမီအနည်းဆုံး ၁၈ လကြာမည်ဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကမ္ဘာအနှံ့ရှိခရီးသွားများနှင့်အော်ပရေတာများ၏ကျန်းမာရေးနှင့်လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်စံသတ်မှတ်ချက်များကိုသတ်မှတ်ရန်အလုပ်လုပ်သောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်သက်ဆိုင်သူများနှင့်တက်ကြွစွာထိတွေ့ဆက်ဆံလျက်ရှိသည်။ အခြေအနေများအရအမြန်ဆုံးဖောက်သည်များကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်ကျွန်ုပ်တို့၏စစ်ဆင်ရေးကိုပြန်လည်ပတ်ရန် Emirates နှင့် dnata မှရပ်တည်သည်။ ”

စော်ဘွား စွမ်းဆောင်ရည်

စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု ' စုစုပေါင်းခရီးသည်နှင့်ကုန်တင် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့် မတ်လ ၂၀၂၀ တွင်ယူအေအီးအစိုးရမှညွှန်ကြားသည့်အတိုင်း DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်သိမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည်ကိုကန့်သတ်ခြင်းနှင့် COVID-8 သက်ရောက်မှုများကြောင့် ၂၀၁၉-၂၀၁၀ အကုန်တွင် ATKMs ၈၈% သို့ ၅၈.၆ ဘီလီယံအထိကျဆင်းသွားသည်။

စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုခြောက်လလက်ခံရရှိခဲ့သည် လေယာဉ်အသစ် ဘဏ္yearာရေးနှစ်ကာလအတွင်း A380s အားလုံး။ ၂၀၁၉-၂၀၁၀ အတွင်းတွင်အီဂျစ်သည်ဘိုးအင်း ၇၇၇-၃၀၀ER (၄) ခု၊ ၎င်း၏နောက်ဆုံး (၇၇၇-၃၀၀) နှင့်ဘိုးအင်း (၇၇၇) ကုန်တင်လေယာဉ်များပါ ၀ င်သောအဟောင်းလေယာဉ်ခြောက်စီးအားမတ်လကုန်ပိုင်းတွင် ၂၇၀ တွင်မပြောင်းလဲဘဲဖယ်ရှားခဲ့သည်။ စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် ၆.၈ နှစ်ဖြစ်သည်။

ခေတ်မီလေယာဉ်များသည်ပတ် ၀ န်းကျင်အတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်သော၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောနှင့်ဖောက်သည်များအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြောင့်ငယ်ရွယ်ပြီးခေတ်မီရေယာဉ်ငယ်တစ်ခုကိုလည်ပတ်ရန်နှင့်၎င်း၏“ Fly Better” အမှတ်တံဆိပ်နှင့်အညီနေထိုင်ရန် Emirates ၏မဟာဗျူဟာကိုအားဖြည့်သည်။

ယခုနှစ်အတွင်းတွင်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုသည် Porto (ပေါ်တူဂီ)၊ မက္ကဆီကိုစီးတီး (မက္ကဆီကို) နှင့်ဘန်ကောက် - ဖနွမ်းပင်တို့သို့ခရီးသည်တင်လမ်းကြောင်းအသစ် ၃ ခုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အော်ဂဲနစ်ကွန်ယက်ကြီးထွားမှုကို Spicejet နှင့် Emirates ဖောက်သည်များအားအိန္ဒိယတွင်ဆက်သွယ်မှုများပိုမိုပေးနိုင်ရန်လက်မှတ်ရေးထိုးထားသောစာချုပ်အသစ်ဖြင့်ထပ်မံဖြည့်စွက်သည်။

ထို့အပြင် Emirates သည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်များမှတစ်ဆင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုနှင့်ဖောက်သည်များ၏အဆိုပြုချက်များကိုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ Vueling၊ ဘာစီလိုနာ၊ မက်ဒရစ်၊ ရောမနှင့်မီလန်မှတစ်ဆင့်ဥရောပတစ်ခွင်သို့နေရာ ၁၀၀ ကျော်သို့ဆက်သွယ်မှုများဖြည့်စွက်ခြင်း၊ တူရကီစျေးပေါသောလေကြောင်းလိုင်း Pegasus Airline (PC) သည်ဖောက်သည်များအား PC ကွန်ယက်ပေါ်ရှိရွေးချယ်ထားသောလမ်းကြောင်းများသို့ဆက်သွယ်မှုများကိုကမ်းလှမ်းသည်။ မက္ကဆီကို၊ ပင်လယ်ကွေ့နှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့်အခြားဒေသများသို့ခရီးသည်များအတွက် Interjet လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်လမ်းကြောင်းသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်း။

flydubai နှင့်မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်အဖြစ်နှစ်နှစ်တာ Emirates အနေဖြင့်လည်းမှတ်သားခဲ့သည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်ဒူဘိုင်းအခြေစိုက်လေကြောင်းလိုင်းများအနေဖြင့်ခရီးသည်ပေါင်း ၅.၃ သန်းကျော်သည် Emirates နှင့် flydubai ကွန်ယက်ကိုအဆင်ပြေစွာဆက်သွယ်နိုင်ခြင်းမှအကျိုးခံစားခဲ့ရသည်။

Emirates က၎င်း၏ 2 ကာလအတွင်းအလွန်အားကောင်းတဲ့ဝင်ငွေစွမ်းဆောင်ရည်မှတ်တမ်းတင်ခဲ့တယ်နေစဉ်^nd နှင့် 3^rd2019-20 ၏လေးပုံတပုံ, DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့်အခြားရပ်ကွက်များတွင် COVID-19 အကျပ်အတည်းက၎င်း၏သက်ရောက်မှု စုစုပေါင်းဝင်ငွေ ဘဏ္%ာရေးနှစ်အတွက် ၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားပြီး AED ၉၂.၀ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅.၁ ဘီလီယံ) အထိလျော့ကျသွားသည်။ ယူအေအီး၏အဓိကစျေးကွက်အများအပြားတွင်အမေရိကန်ဒေါ်လာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအမေရိကန်ဒေါ်လာကိုပိုမိုအားကောင်းစေခြင်းသည် AED ၉၆၃ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၆၂ သန်း) အားလေကြောင်းလိုင်း၏အနိမ့်အမြင့်သို့ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေခဲ့သည်။ ယခင်နှစ် AED ၅၇၂ သန်း၏ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သိသိသာသာတိုးလာသည်။ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅၆ သန်း) ။

စုစုပေါင်း လုပ်ငန်းလည်ပတ် ကုန်ကျစရိတ်များ 10-2018 ဘဏ္financialာရေးနှစ်ကျော် 19% လျော့နည်းသွားသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၂၂% တိုးတက်ခဲ့ပြီးနောက်ဘဏ္jetာရေးနှစ်အတွင်းဂျက်လေယာဉ်လောင်စာဆီပျမ်းမျှစျေးနှုန်း ၉% ကျဆင်းခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းရည်လျှော့ချရေးနှင့်အညီ ၆% နိမ့်သောမြှင့်တင်မှုများပါဝင်သည် လောင်စာဥပဒေကြမ်း၂၀၁၃-၁၉ တွင် ၃၂% နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက AED ၂၆.၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၂ ဘီလျံ) သို့ယမန်နှစ်က ၁၅% တိုးသွားခဲ့သည်။ လောင်စာသည်လေကြောင်းလိုင်းအတွက်အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

ဆက်လက်ပြင်းထန်သောအပြိုင်အဆိုင်ဖိအားပေးမှုနှင့်ငွေကြေးမတည်ငြိမ်မှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိနေသော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းကသတင်းပို့သည် အမြတ်အစွန်း ၁.၁ ဘီလီယံ AED (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၈၈ သန်း)၊ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကထက် ၂၁% တိုးလာပြီး၊ အမြတ်အစွန်း အနားသတ် 1.1% ၏။ ယခုနှစ်ကုန်ဆုံးချိန်တွင်လောင်စာဆီမလုံလောက်မှုကြောင့်အမြတ်အစွန်းသည် AED ၁.၁ ဘီလျံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၉၉ သန်း) မဆုံးရှုံးပါကပိုမိုမြင့်မားလိမ့်မည်။

စော်ဘွားများစုစုပေါင်းခရီးသည် ၅၆.၂ သန်းတင်ဆောင်လာသည့်အတွက်ခရီးသည်အသွားအလာမှာကျဆင်းသွားသည်။ နှင့်အတူ ထိုင်ခုံစွမ်းရည် ၆% ကျဆင်းသွားသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံအချက် 78.5% ၏။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၇၆.၈ ရာခိုင်နှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၏တိုးတက်မှုသည်လေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းရည်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ပြီးခဲ့သည့်သုံးလပတ်အတွင်း COVID-76.8 ဖြစ်ပွားချိန်အထိစျေးကွက်အားလုံးနီးပါးတွင်ခရီးသွားလာရန်လိုအပ်မှုကိုထင်ဟပ်သည်။

အမေရိကန်ဒေါ်လာအားငွေကြေးအများစုနှင့်ယှဉ်လျှင်အားကောင်းသောစျေးနှုန်းများနှင့်စျေးနှုန်းချိုသာသောအပြောင်းအလဲကိုအပြိုင်အဆိုင်ဖယ်ရှားပစ်ခဲ့သည် ခရီးသည်အထွက်နှုန်း အခွန်ခရီးသည်ကီလိုမီတာ (RPKM) လျှင် 26.2 fils (7.1 အမေရိကန်ဆင့်) မှာမပြောင်းလဲ။

ယခုနှစ်အတွင်းတွင်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုသည်စုစုပေါင်း AED ၉.၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၅ ဘီလီယံ) ရရှိခဲ့သည် လေယာဉ်ငွေကြေး, သက်တမ်းချေးငွေများမှတဆင့်ငွေကြေးထောက်ပံ့။

၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ လေယာဉ်ခြောက်စင်းလုံးအတွက်ကိုရီးယားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံမှစီးပွားဖြစ်ချေးငွေများကိုပေါင်းစပ်ထားသော Emirates မှ Bpifrance (French Sovereign Export Credit Credit Agency) မှအာမခံသောပို့ကုန်ကိုထောက်ပံ့ခဲ့သည်။

လက်ရှိကမ္ဘာ့နှုန်းထားများပတ် ၀ န်းကျင်မှ ၀ င်ငွေနှင့်အကျိုးကျေးဇူးများကိုလျှော့ချရန်ကြိုးပမ်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုသည် ၂၀၁၀-၂၀၁၀ တွင် AED ၅.၅ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၅ ဘီလီယံ) ကျော်အားပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းအားဖြင့်စုစုပေါင်းအနာဂတ် AED ၁၁၀ သန်းထက်ကျော်လွန်သောခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။ (အမေရိကန်ဒေါ်လာသန်း ၃၀) ။

စော်ဘွားများအသုံးစရိတ်လျှော့ချခြင်းနှင့်လည်ပတ်ငွေအရင်းအနှီးတိုးတက်အောင်ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်ထိတွေ့ခြင်းတို့ကြောင့်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသောနည်းလမ်းများ၊ အုပ်စု၏ငွေစီးဆင်းမှုကိုကာကွယ်ရန်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့သည်မတ်လ ၃၁ ရက်မတိုင်မီကရှိပြီးသားချေးငွေလိုင်းများကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဆွဲယူခဲ့ပြီးငွေဖြစ်လွယ်မှုကြားခံကိုပိုမိုတိုးတက်စေရန်နောက်ထပ်လိုင်းများလုံခြုံရေးအတွက်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ၂၀၁၁-၂၀၁၀ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်တွင်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုသည်အောင်မြင်စွာရောက်ရှိခဲ့သည် အပိုဆောင်းငွေဖြစ်လွယ်ထမြောက်တော်မူ ကာလတိုချေးငွေများ၊ လည်ပတ်သောချေးငွေနှင့်ကာလတိုကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာအဆောက်အအုံများမှတစ်ဆင့် AED ၄.၄ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၂ ဘီလီယံ) အထိရှိသည်။ COVID-4.4 ၏တိုတောင်းသောကာလအတွင်းငွေကြေးစီးဆင်းမှုအပေါ်သက်ရောက်မှုကိုလျော့ပါးစေရန် ၂၀၂၀-၂၁ မှပထမသုံးလပတ်အတွင်းနောက်ထပ်ငွေဖြစ်လွယ်မှုအတွက်ဘဏ်စျေးကွက်ကိုဆက်လက်ထိတွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။

Emirates သည်ဘဏ္yearာရေးနှစ်ကို AED ၂၀.၂ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ ဘီလီယံ) ၏ကျန်းမာရေးအဆင့်ဖြင့်ပိတ်လိုက်သည် ငွေသားပိုင်ဆိုင်မှု.

Emirates ၏ဒေသ (၆) ခုမှရရှိသောဘဏ္generatedာငွေ မျှမျှတတရှိနေဆဲဖြစ်ပြီးမည်သည့်ဒေသကမျှ ၀ င်ငွေ၏ ၃၀% ကျော်ကိုမည်သည့်ဒေသမှမျှထောက်ပံ့မပေးနိုင်ပါ။ ဥရောပသည်ဝင်ငွေအများဆုံးဒေသဖြစ်သည့် AED ၂၆.၁ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၁ ဘီလီယံ) နှင့် ၂၀၁၈-၁၉ မှ ၈ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ အရှေ့အာရှနှင့်သြစတြေးလျနိုင်ငံတို့သည် AED ၂၄.၁ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၆ ဘီလီယံ) နှင့်နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်နေပြီး ၉ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။ အမေရိကတိုက်မှ ၀ င်ငွေတိုးတက်မှုသည် AED ၁၄.၆ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၀ ဘီလီယံ) ရှိပြီး ၁% တိုးတက်ခဲ့သည်။ အနောက်အာရှနှင့်အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ၏ ၀ င်ငွေသည် ၄% တိုးတက်ခဲ့ပြီး AED ၉.၈ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၇ ဘီလီယံ) ။ အာဖရိကမှ ၀ င်ငွေသည် ၄ ​​ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းကာ AED ၈.၇ ဘီလီယံသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၄ ဘီလီယံ၊ ပင်လယ်ကွေ့နှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှဝင်ငွေမှာ ၈ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းကာ AED ၇.၇ ဘီလီယံသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ယခုနှစ်အတွင်း Emirates သည်ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကိုဘုတ်၊ မြေပြင်နှင့်အွန်လိုင်းတို့တွင်မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ အထူးသတိပြုရမည့်အချက်များမှာ - ဒူဘိုင်းရှိ Port Rashid ၌အဝေးပြေးလေယာဉ်ကွင်းသို့ပထမဆုံးသောအဝေးထိန်းမှတ်တိုင် terminal ကိုခရုဇ်ခရီးသွားများအတွက်ပင်လယ် - လေကြောင်းဆက်သွယ်မှုများချောမွေ့စေရန်ဖြစ်သည်။ EmiratesRED, ငါတို့ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော inflight လက်လီရောင်းချမှုကိုစတင်ခြင်း၊ ဖောက်သည်များကသူတို့၏မိုဘိုင်းထုတ်ကုန်များမှတစ်ဆင့်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်ရန်ပိုမိုရွေးချယ်လာသည်နှင့်အမျှစော်ဘွားများအက်ပလီကေးရှင်းအတွက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများလည်းရှိသည်။

မကြာခဏလက်ကမ်းကြော်ငြာများအတွက်, စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုစတင်ခဲ့သည် Skyward လေကြောင်းလိုင်း၏ထူးခြားသောငွေကြေးမတတ်နိုင်သောစပွန်ဆာအတွေ့အကြုံများကိုရရှိနိုင်သောအထူးသီးသန့်ပစ္စည်းများ၊ နှင့် Skywards Everyday - ယူအေအီးတစ်လွှားရှိလက်လီအရောင်းဆိုင်များ၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့်ထမင်းစားခန်း ၁၀၀၀ ကျော်တွင်အသင်းဝင်များကို Skywards Miles များဝင်ငွေရစေမည့်တည်နေရာအခြေပြုအက်ပလီကေးရှင်းဖြစ်သည်။

စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု Emirates လေကြောင်းလိုင်း၏စုစုပေါင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ င်ငွေ၏ ၁၃% ကိုပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်အပြိုင်အဆိုင်များသောစျေးကွက်တွင်ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆက်လက်ရရှိခဲ့သည်။

တစ်နှစ်တာလုံးလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားမှာအားနည်းနေမှုနှင့်အတူစော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏ကုန်ပစ္စည်းဌာနခွဲကအစီရင်ခံသည် ဝင်ငွေ AED ၁၁.၂ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၁ ဘီလီယံ) ၏ယမန်နှစ်ထက် ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။

ကုန်ပစ္စည်းအထွက်နှုန်း နှစ်နှစ်ဆက်တိုက်တိုးတက်မှုနှုန်းအပြီးကုန်တင်တန်ချိန်ကီလိုမီတာနှုန်း (FTKM) သည် ၂ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီးအဓိကအားဖြင့်လောင်စာဆီဈေးနှုန်းကျဆင်းမှုနှင့်အမေရိကန်ဒေါ်လာတို့ကြောင့်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်ခဲ့သည်။

ပိုက်ဆံ Boeing 10 ကုန်တင်ယာဉ်တစ်စီးအနားယူခြင်းနှင့်နှစ်၏ပထမနှင့်နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အတွင်းစွမ်းဆောင်ရည်လျှော့ချခြင်းတို့ကြောင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည်တန်ချိန် ၂.၄ သန်းသို့ရောက်ရန် ၁၀% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ၂၀၁၉-၂၀၁၀ အဆုံးတွင်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုမှ SkyCargo ၏စုစုပေါင်းကုန်တင်လေယာဉ်သည်ဘိုးအင်း ၇၇၇ လေယာဉ် ၁၁ စီးတွင်ရှိသည်။

Emirates SkyCargo သည်အသစ်တီထွင်ထားသောသီးသန့်ထုတ်ကုန်များကိုဆက်လက်တီထွင်ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလတွင် Emirates Delivers သည် e-commerce ပလက်ဖောင်းကိုစတင်ခဲ့ပြီးဖောက်သည်တစ် ဦး ချင်းစီနှင့်အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုအမေရိကန်၌အွန်လိုင်းဝယ်ယူမှုများကိုပိုမိုခိုင်မာစေပြီးယူအေအီးတွင်ရောင်းချပေးသည်။ အနာဂတ်တွင်မူရင်းနှင့် ဦး တည်ရာစျေးကွက်များထပ်မံတိုးချဲ့ရန်စီစဉ်နေပြီးဒူဘိုင်းကိုဒေသတွင်း e-commerce ဖြည့်ဆည်းမှုအတွက်အချက်အချာဖြစ်လာသည်။ ယခုနှစ်အတွင်းတွင် Emirates Skycargo သည်ချီကာဂိုနှင့်ကိုပင်ဟေဂင်တို့တွင်အဆောက်အအုံအသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့်၎င်း၏ဆေးဝါးစွမ်းရည်များကိုပိုမိုအားကောင်းလာခဲ့သည်။

စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၏ဟိုတယ်လုပ်ငန်းစုသည်ဝင်ငွေ AED ၅၈၄ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅၉ သန်း) ရရှိခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၁၃% ကျဆင်းခဲ့သည်။

.ရာဝတီ စွမ်းဆောင်ရည်

2019-20 အဘို့, dnata ချွန်ထက်မှတ်တမ်းတင်ခဲ့တယ် အမြတ်အစွန်း (၅၇%) AED ၆၁၈ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆၈ သန်း) သို့ကျဆင်းခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် Vista Equity Partners မှဝယ်ယူခဲ့သောအိုင်တီကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သော Accelya တွင် dnata က၎င်း၏လူနည်းစုရှယ်ယာများကိုလွှဲပြောင်းပေးသောငွေပေးငွေယူတစ်ခုမှတစ်ကြိမ်အမြတ်ရရှိခဲ့သည်။ ဤတစ်ကြိမ်သာငွေပေးငွေယူမရှိလျှင် dnata ၏အမြတ်သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၇၂% ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ ၎င်းတွင်ခရီးသွားကုမ္ပဏီ HRG တွင် dnata ၏အစုရှယ်ယာရောင်းချမှုမှတစ်ကြိမ်အမြတ်ရရှိခဲ့သည်။ Accelya နှင့် HRG တို့၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှအကျိုးအမြတ်မရရှိသော်လည်းအမြတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုနှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါက 57-618 အတွက် dnata ၏အမြတ်သည်ယခင်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆၄ ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းသွားလိမ့်မည်။

dnata ရဲ့ စုစုပေါင်း ဝင်ငွေ AED ၁၄.၈ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၀ ဘီလီယံ) သို့တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၂% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ဤအချက်သည်အထူးသဖြင့်၎င်း၏ Catering ဌာန၌စီးပွားရေးဆက်လက်တိုးတက်မှုကိုထင်ဟပ်သည်။ ခိုင်မာသည့်ဖောက်သည်များထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်ဌာနခွဲလေးခုတွင်ကန်ထရိုက်အသစ်များအနိုင်ရရှိခြင်းဖြစ်သည်။ dnata ၏နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးသည်ယခုအခါ ၀ င်ငွေ၏ ၇၂% ရှိသည်။

၎င်း၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အုတ်မြစ်ချခြင်း၊ dnata သည်ယခုနှစ်အတွင်း AED သန်း ၈၀၀ ကျော် (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၁၈ သန်း) ကို ၀ ယ်ယူမှုများ၊ အဆောက်အအုံအသစ်များနှင့်စက်ပစ္စည်းများ၊

2019-20 ခုနှစ်တွင် dnata ရဲ့ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် AED ၁၄.၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၉ ဘီလီယံ) သို့ ၈% တိုးတက်လာပြီး၎င်းသည်စီးပွားရေးဌာနခွဲများတွင်အော်ဂဲနစ်တိုးတက်မှုနှင့်အညီဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့်စားသောက်ကုန်ဌာနနှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်လုပ်ငန်းများတွင်ဝယ်ယူထားသောကုမ္ပဏီအသစ်များနှင့်ပေါင်းစပ်လိုက်သည်။

dnata ရဲ့ ငွေလက်ကျန် AED ၅.၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၄ ဘီလျံ) ရှိပြီး ၄% တိုးခဲ့သည်။ 5.3-1.4 တွင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည် AED ၁.၄ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာသန်း ၃၈၀ သန်း) ကိုလည်ပတ်မှုမှငွေသားစီးဆင်းမှုကိုပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏တိုးမြှင့်ထားသောငွေလက်ကျန်နှင့်အညီဖြစ်ပြီးစီးပွားရေးကို၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုထောက်ပံ့ရန်ခိုင်မာသောအနေအထားတွင်ရှိနေစေသည်။

ထံမှဝင်ငွေ dnata ရဲ့ယူအေအီးလေဆိပ်လုပ်ငန်း, မြေပြင်နှင့်ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများအပါအ ၀ င် AED ၃.၂ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၆၄ သန်း) တွင်တည်ငြိမ်နေခဲ့သည်။

ယူအေအီး၌ dnata မှကိုင်တွယ်သောလေယာဉ်ပျံသန်းမှုအရေအတွက်သည် ၁၁% ကျဆင်းသွားပြီး ၁၈၈၀၀၀ အထိရှိသည်။ ဤအချက်သည်11ပြီ - မေလ ၂၀၁၉ တွင် DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်ဒူဘိုင်းလေဆိပ် (DXB နှင့် DWC) နှစ်ခုလုံးတွင်မတ်လမတ်လကဖြစ်ပွားခဲ့သောကူးစက်ရောဂါထိန်းချုပ်မှုကြောင့် DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထင်ဟပ်သည်။ dnata ၏ကုန်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုသည် ၄% ကျဆင်းခဲ့ပြီးတန်ချိန် ၆၉၈၀၀၀ အထိကျဆင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ်အတွင်းလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းစျေးကွက်၏ ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းသွားခြင်းနှင့် Q188,000 ရှိ ၄၅ ရက်ကြာ DXB လေယာဉ်ပြေးလမ်းပိတ်ခြင်းတို့ကြောင့်ထိခိုက်ခဲ့သည်။

ယခုနှစ်အတွင်း dnata သည်ယူအေအီး၏ပထမဆုံးအစိမ်းရောင် DXB လေယာဉ်ပျံကို DXB တွင်ကွပ်ကဲခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ယခင်ကသုညထုတ်လွှတ်မှု၊ လျှပ်စစ်ချဉ်းကပ်လမ်းဖြင့်မြေပြင်အထောက်အကူပြုပစ္စည်းကိရိယာများတွင်ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လေဆိပ် ၀ န်ဆောင်မှုအမှတ်တံဆိပ် marhaba သည်ဒူဘိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင်ကျယ်ပြန့်ပြီးပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော ounge ည့်ခန်းကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီးစင်ကာပူချန်ဂီလေဆိပ်၌ Lounge အသစ်ဖြင့်နိုင်ငံတကာကွန်ယက်ကိုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။

dnata သည်ယူအေအီးနှင့်ဒေသတွင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင်ဥရောပ၏အကြီးမားဆုံးလေကြောင်း - ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုဖြစ်သော Wallenborn Transports နှင့်ပူးပေါင်းခြင်းအားဖြင့်လည်း၎င်း၏အနေအထားကိုပိုမိုခိုင်မာစေခဲ့သည်။ မိတ်ဖက်အနေဖြင့်ကုမ္ပဏီများသည်ထုတ်ကုန်များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုအသစ်များကိုတီထွင်။ စျေးကွက်အသစ်များသို့ ၀ င်ရောက်မည်ကိုမြင်တွေ့ရမည်။

dnata ရဲ့အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်စစ်ဆင်ရေးဌာနခွဲ ၀ င်ငွေသည် ၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီး AED ၃.၉ ဘီလီယံသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာလေဆိပ်လုပ်ငန်းများသည် ၀ င်ငွေလှူဒါန်းမှုအားဖြင့် dnata တွင်အကြီးဆုံးစီးပွားရေးအပိုင်းကိုဆက်လက်ကိုယ်စားပြုသည်။

ဌာနခွဲမှကိုင်တွယ်သောလေယာဉ်အရေအတွက်မှာ ၁.၂% တိုး။ ကူးစက်ပျံ့နှံ့ခြင်းမဖြစ်ပွားမီကြိုတင်ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းပမာဏများပြားလာခြင်းနှင့်နေရာအသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်း၊ စျေးကွက်အများအပြားတွင်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ ယ်လိုအားမှာယခုနှစ်အများစုအတွက်ပျော့ပျောင်းနေသဖြင့်ကုန်စည် ၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းမှုသည်တန်ချိန် ၂ ဒသမ ၂ သန်းသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

၂၀၁၉-၂၀၁၀ အတွင်း၊ dnata သည်စာချုပ်အသစ်များနှင့်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ကြောင့် Austin, New York JFK နှင့် Washington DC တို့တွင်ခရီးသည်နှင့်မြေပြင်ကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကိုတိုးချဲ့။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကို ဆက်လက်၍ အားဖြည့်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုကိုတင်ပို့ခြင်းနှင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာဒုတိယကုန်လှောင်ရုံနှင့်ကုန်ပစ္စည်းစွမ်းရည်အသစ်များကိုဖွင့်လှစ်လိုက်သည်။ လန်ဒန်ဟီသရိုး၊ dnata City East တွင်စက်မှုလုပ်ငန်း ဦး ဆောင်သည့်နည်းပညာများတပ်ဆင်ထားပြီးယူကေနိုင်ငံ၏အလုပ်အများဆုံးလေဆိပ်တွင်ကုန်တင်ကုန်ချနိုင်မှုကိုတိုးမြှင့်ထားသည်။ ။

dnata ရဲ့ဖြည့်တင်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် AED ၃.၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀၃ သန်း) ၏ ၀ င်ငွေ၏ ၂၆% တိုးတက်ခဲ့သည်။ Inflight catering လုပ်ငန်းသည်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အစားအစာ ၉၃ သန်းကျော်ကိုတိုးမြှင့်ပေးခဲ့ပြီးယခင်နှစ်က dnata ဝယ်ယူခဲ့သောသြစတြေးလျ၌ Qantas ၏စားသောက်ကုန်လုပ်ငန်း၏တစ်နှစ်တာအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။

2019-20 တွင် dnata သည် Vancouver ရှိကနေဒါ၌ပထမဆုံးသောစားသောက်ဆိုင်လုပ်ငန်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ Houston, Boston, Los Angeles နှင့် San Francisco စတဲ့စားသောက်ဆိုင်လုပ်ငန်းများကိုလည်းဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ မြောက်အမေရိကမှာသိသိသာသာတိုးချဲ့။ ဖောက်သည်များ၏စိတ် ၀ င်စားမှုနှင့်တိုးတက်မှုအလားအလာများကို Q19 မှ COVID-4 ကူးစက်မှုမတိုင်မီ ယာယီရပ်တန့်။ ယခုနှစ်အတွင်း dnata သည်အင်္ဂလန်၊ မန်ချက်စတာရှိ catering စက်ရုံအသစ်နှင့်အစီအစဉ်များကိုကြေငြာခဲ့သည်။ Aer Lingus ၏အကျွေးအမွေးကျွေးခြင်းလုပ်ငန်းများကိုစီမံခန့်ခွဲရန်နှင့်အိုင်ယာလန်၊

မတ်လတွင် dnata သည် UK ၏အကြီးမားဆုံး inflight catering၊ on-board လက်လီနှင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၏တစ် ဦး တည်းသောရှယ်ယာရှင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Alpha LSG - ယခင်ကဖက်စပ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် - dnata အစုရှယ်ယာတွင်အပြည့်အဝပါဝင်ခဲ့သည်။

ထံမှဝင်ငွေ dnata ရဲ့ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှု ဌာနခွဲသည် AED 4 ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၆၄ သန်း) သို့ ၄% ကျဆင်းသွားသည်။ ရောင်း ၀ ယ်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုများ၏အခြေခံအရောင်းအ ၀ ယ်တန်ဖိုး (TTV) သည် ၆% ကျဆင်းခဲ့ပြီး AED ၁၀.၈ ဘီလီယံသို့ရောက်ရှိခဲ့သည် (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၀ ဘီလီယံ) ။

dnata ရဲ့ ခရီးသွား ဌာနခွဲအနေဖြင့်ခရီးသွား ၀ ယ်လိုအားမှာအားနည်းနေပြီးစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအပေါ်အထူးသဖြင့်ဗြိတိန်နှင့်ဥရောပရှိ B2C ယူနစ်များတွင်ထိခိုက်မှုရှိသည်။ ၎င်းကစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့ကို၎င်း၏ခရီးသွားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ဗျူဟာမြောက်စီးပွားရေးပြန်လည်သုံးသပ်မှုကိုစတင်ရန်တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ယူကေခရီးသွား B132C ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များတွင်ချစ်ကြည်ရေးဆန့်ကျင်ရေး AED ၁၃၂ သန်းအားယုတ်လျော့စေခဲ့သည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကို ၂၀၂၀-၂၁ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်တွင်ပြီးစီးလိမ့်မည်။

ယူအေအီးနှင့် GCC ဒေသများတွင် dnata ၏ခရီးသွားလုပ်ငန်းမှာပုံမှန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ်အတွင်း dnata သည် ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်အသစ်များဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြင့်၎င်း၏ယူအေအီးလက်လီရောင်းချမှုကွန်ယက်ကိုတိုးချဲ့ခဲ့ပြီး Emirati မှခရီးသွားများအတွက် Emiratis မှဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောခရီးသွားကုန်အမှတ်တံဆိပ် REHLATY ကိုစတင်ခဲ့သည်။

COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့်ခရီးသွား ၀ ယ်လိုအားသိသိသာသာရုတ်တရက်ကျဆင်းမှုကြောင့် dnata ၏ခရီးသွားဌာနခွဲသည်ပြီးခဲ့သည့်သုံးလပတ်အတွင်းအကြီးအကျယ်ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ကော်ပိုရေးရှင်းနှင့်လက်လီရောင်းချသူများကသူတို့၏နှောင့်ယှက်နေသောခရီးသွားအစီအစဉ်များအတွက်ပြန်အမ်းငွေများကိုရှာကြသည်။

၂၀၁၉၉-၂၀၁၀ Emirates Group ၏နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာ - စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၊ dnata နှင့်၎င်းတို့၏လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီများပါ ၀ င်သည် ဒီမှာ.