ဆောက်သမ်တန်သည်လီဗာပူးလ်ကိုဗြိတိန်နိုင်ငံ၏ခရုဇ်ဈေးကွက်နှင့်တိုက်ထုတ်သည်

Southampton ရှိလူထုအကြီးအကဲများက“ လီဗာပူးလ်အသင်း၏ကမ်းလှမ်းမှုသည်ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏အပျော်စီးသင်္ဘောလုပ်ငန်းကိုနိုင်ငံပိုင်အကူအညီများအလွဲသုံးစားမှုအဖြစ်သိမ်းယူရန်ကြိုးပမ်းမှုကိုရှုတ်ချလိုက်သည်။

သူတို့ဟာဆိပ်ကမ်းအကြီးအကဲတွေနဲ့ပူးပေါင်းပြီးလက်ရှိဆောက်သမ်တန်မှာရှိတဲ့ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေကိုခွင့်ပြုဖို့အစီအစဉ်ကိုကန့်ကွက်တဲ့အနေနဲ့လီဗာပူးလ်ရဲ့ Cruise Liner Terminal ကိုရေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုအဆုံးသတ်ဖို့အတွက်အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုအဖြစ်အသုံးပြုဖို့ခွင့်ပြုခဲ့တယ်။

တစ်ချိန်ကသန်းနှင့်ချီသောအရောင်းအ ၀ ယ်ခရီးသည်များအတွက်ဂိတ်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည့်မြို့တော်၏သမိုင်းဝင် Pier Head တွင်£ 20 မီလီမီတာအငှားကားဂိတ်တစ်ခုအနေဖြင့်အများပိုင်ကုမ္ပဏီမှလီဗာပူးလ်အား megaliners များခေါ်ယူရန်ဆင်းသက်သည့်နေရာကိုပေးထားပြီးဖြစ်သည်။

လီဗာပူးလ်စီးတီးကောင်စီသည်ယခုအခါ၎င်းကိုဆောက်လုပ်ရန်အတွက်ယူရိုငွေယူရို ၉ သန်းသုံးစွဲရန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DfT) ၏ခွင့်ပြုချက်ရရှိသော်လည်းခရီးဆောင်ဌာန၊

ယူကေခရုဇ်စျေးကွက်၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည့်ဆောက်သမ်တန်မှအပျော်စီးသင်္ဘောများကိုပြောင်းရွှေ့မည်ကိုစိုးရိမ်နေသည်။

စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ Tory ဝန်ကြီးအဖွဲ့မှကောင်စီဝင် Royston Smith ကလီဗာပူးလ်၏အဆိုပြုချက်သည်“ နိုင်ငံတော်အကူအညီများအလွဲသုံးစားမှု” နှင့်တူညီသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

Southampton ၏စီးပွါးရေးလုပ်ငန်းသည်ဒေသစီးပွားရေးအတွက်အရေးပါပြီးအပျော်စီးသင်္ဘောဖြင့်တစ်ခေါက်လျှင်ပေါင် ၁ ဒသမ ၂ သန်းရရှိခဲ့သည်။

Cllr Smith က“ ဒါကအများပိုင်ထောက်ပံ့ကြေးနဲ့ပြိုင်ဆိုင်ရတဲ့ပုဂ္ဂလိကဆိပ်ကမ်းတစ်ခုပါ။ ဒါမျှမျှတတမဟုတ်ပါဘူး

“ မြို့တစ်မြို့ကိုအခြားမြို့တစ်မြို့နဲ့ယှဉ်ပြိုင်ဖို့အစိုးရကထောက်ပံ့ငွေပေးတာကကိုယ်ကျင့်တရားမကောင်းဘူး။

Southampton ရှိ Ocean Terminal အသစ်တွင်ပေါင် ၁၉ သန်းအကုန်အကျခံခဲ့သည့် Associated British Ports

ဆောက်သမ်တန်၏ဆိပ်ကမ်းဒါရိုက်တာ Doug Morrsion ကတန်းတူအခွင့်အရေးရရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။

သူကပဲ့တင်သံကိုပြောခဲ့သည်။

စင်စစ်အားဖြင့်၎င်းသည်ကျန်းမာပြီး၎င်းလုပ်ငန်းသည်ဤလုပ်ငန်းတွင်ရှင်သန်ကြီးထွားစေသည်။ သို့သော်၎င်းသည်တန်းတူညီမျှဖြစ်သင့်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်ငါးနှစ်အတွင်းဆောက်သမ်တန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သောပေါင် ၄၁ သန်းကိုမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မှမပေးခဲ့ပါ။

“(လီဗာပူးလ်) ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် Peel – ပေါင်တစ်ဘီလီယံရှိတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းက ထောက်ပံ့ကြေး ပေါင် သန်း ၂၀ ကို ပြန်ဆပ်မယ်ဆိုရင် ကျနော်တို့ ကန့်ကွက်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

“ ပြissueနာကအခွန်ထမ်းပြည်သူတွေရဲ့ပိုက်ဆံပဲ။ ဒီအခွန်ထမ်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကြောင့်ဒီမြို့ဟာဆုံးရှုံးသွားလိမ့်မယ်။

လီဗာပူးလ်၏အဆင့်အတန်းကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကြောင့်လီဗာပူးလ်နှင့်ဆောက်သမ်တန်တို့အပေါ်အမျက်ဒေါသထွက်ခဲ့ရသည်။

လီဗာပူးအသင်းသည်ပြီးခဲ့သည့်ညကလီဗာပူးလ်ကောင်စီတွင်နေရာယူထားခဲ့သည်။

Liverpool ကောင်စီ၏ ခရီးသွားလာရေးခေါင်းဆောင် Gary Millar ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် “လီဗာပူးလ်တွင် အပြည့်အဝ လှည့်ပတ်နိုင်သည့် အဆောက်အအုံကို ဖန်တီးခြင်းသည် ဥရောပပြင်ပမှ စီးပွားရေးများကို ဆွဲဆောင်ရန် သီးသန့်နေရာချထားသောကြောင့် ယူကေရှိ အပျော်စီးသင်္ဘောလုပ်ငန်းကို အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။ .

"DfT ကိုလျှောက်လွှာတင်တာကစက်မှုလုပ်ငန်းနဲ့ခရီးသည်တွေရဲ့ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုကိုတုံ့ပြန်ပြီးတဲ့နောက်ဒီအဆောက်အအုံရဲ့အောင်မြင်မှုကိုမြို့တော်ကတည်ဆောက်ဖို့စိတ်အားထက်သန်နေတယ်။ "

သူသည်ဆောက်သမ်တန်၏ကန့်ကွက်ချက်များကိုမှတ်ချက်မပေးနိုင်ခဲ့ပါ။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကဆောက်သမ်တန်ကိုသင်္ဘော ၃၀၀ နှင့်ခရီးသည် ၁ သန်းတို့အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး ၂ နှစ်အတွင်းတော်ဝင်ရေတပ်သင်္ဘော ၂၆ စီးအပါအ ၀ င်လီဗာပူးလ်သို့ ၅၅ ခုသာရောက်ရှိခဲ့သည်။

DFT ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက၎င်းသည်ယူကေတစ်ဝိုက်ရှိဆိပ်ကမ်းများမှမှတ်ချက်များကိုဖိတ်ကြားထားခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည် "အလွတ်သဘောတိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှု" ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်အပျော်စီးသင်္ဘောများပါ ၀ င်ရန်ကမ်းလှမ်းထားသည်။

ယခုနှစ်အစောပိုင်းကဗြိတိန်ဆိပ်ကမ်းများသို့ ၀ င်သောသင်္ဘောများအပေါ်အခွန်ကောက်ခံမှုကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်အစီအစဉ်ကိုအတည်ပြုခဲ့သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးပေါလ်ကလာ့ခ်ျသည်မကြာမီဆုံးဖြတ်ချက်ချမည်ဟုပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူကပြောကြားသည်။

ဝက်ဘ်ဆိုက် post တစ်ခုတွင်ဤသို့ဖတ်ရသည် -“ တောင်သူလယ်သမားတွေကြားမှာစစ်တပ်ကိုမြှင့်တင်သင့်တယ်၊ ဆောက်သမ်တန်ကိုချီတက်ပြီးချီတက်သင့်တယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျွန်ုပ်တို့သည် Southampton ကို 'Sourhamtin' ဟုရည်ညွှန်းသင့်သည်။

နောက်အကြံပြုချက်တစ်ခုမှာဤသို့ဖတ်ရသည် -“ အဖြေကရိုးရှင်းပါတယ်၊ ငွေကို DfT ကိုပြန်ပေးပါ။ သူတို့ကကျွန်တော်တို့ကိုမျက်နှာသာပေးမှာမဟုတ်ဘူး။

Southampton သည်ရေယာဉ် ၃၀၀ ရရှိပြီး ၁၆ နှစ်ရရှိသည်။ အကယ်၍ သာအနည်းငယ်မျှသာဆွဲဆောင်ပါက cruise liner terminal သည်အမြတ်အစွန်းရနိုင်ပြီးအမြတ်အစွန်းများစွာရရှိမည်ဖြစ်သည်။

နောက်တစ်ခုကသဘောတူသည် -“ ထောက်ပံ့ငွေကိုပြန်ဆပ်တာကကျိုးကြောင်းညီညွတ်မယ်ထင်တယ်။

လီဗာပူးလ်ကိုဂုဏ်ယူသည့်မြို့တော်သတင်းစာဆရာတစ် ဦး ကဆောက်သမ်တန်သည်“ ဟမ်ပရှရှ်ရွှံ့နွံပေါ်အခြေခံပြီးနက်ရှိုင်းသောရေနက်ဆိပ်ကမ်း” ဖြစ်ခဲ့သည်။