အမ်စတာဒမ်တွင် တူရကီလေယာဉ်ပျက်ကျ
တူရကီလေကြောင်းလိုင်းပိုင် လေယာဉ်တစ်စင်း အမ်စတာဒမ်မြို့ Schiphol အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် ဆင်းသက်စဉ် ပျက်ကျခဲ့ရာ လူကိုးဦး သေဆုံးပြီး ၈၄ ဦး ဒဏ်ရာရရှိကာ ခြောက်ဦး ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ခရီးသည် ၁၂၆ ဦးနှင့် အမှုထမ်းခုနစ်ဦး လိုက်ပါလာသည့် လေယာဉ်သည် A126 အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအနီး ပြေးလမ်း၏ ပျက်ကျခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သုံးပိုင်းကွဲသွားပေမယ့် မီးမလောင်ဘူး။
အသတ်ခံရသူ သုံးဦးသည် အမှုထမ်းများ ဖြစ်ကြသည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေချိန်မှာ သူတို့ရဲ့အလောင်းတွေကို လေယာဉ်မှူးခန်းထဲမှာ ထားခဲ့ပါတယ်။
အစ္စတန်ဘူလ်မှ ထွက်ခွာလာသည့် လေယာဉ်သည် အဘယ်ကြောင့် ပျက်ကျသွားသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။
Boeing 737-800 လေယာဉ်သည် ဒေသစံတော်ချိန် 1031 (0931 GMT) တွင် ဆင်းသက်ခဲ့ပြီး ပြေးလမ်းနှင့် ကိုက်ရာပေါင်းများစွာ (မီတာ) ကွာဝေးခဲ့သည်။ 0622 GMT တွင် Istanbul ၏ Ataturk လေဆိပ်မှထွက်ခွာခဲ့သည်။
စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးမှူးများသည် လေယာဉ်မှ ပျံသန်းမှုဒေတာ မှတ်တမ်းတင်စက်များကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။
အရေးပေါ် ဝန်ဆောင်မှုများ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီး Ineke van der Zande က လူခြောက်ဦးသည် စိုးရိမ်ရသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်းနှင့် ၂၅ ဦး ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရခဲ့ကြောင်း သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
အခြားခရီးသည် ၂၄ ဦး ဒဏ်ရာအနည်းငယ်ရရှိခဲ့ပြီး နောက်ထပ် ၃၁ ဦး ဒဏ်ရာရရှိမှုအား မဆုံးဖြတ်ရသေးကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။
အနီးပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ဆေးရုံ ၁၁ ရုံသို့ လူနာတင်ယာဉ် ၆၀ စီးဖြင့် စုစုပေါင်း လူ ၈၄ ဦးကို ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။
Schiphol လေဆိပ်တွင် ကျရောက်နေသော Haarlemmermeer မြူနီစီပယ်၏ မြို့တော်ဝန် Michel Bezuijen က လေယာဉ်ပေါ်လိုက်ပါလာသူများ၏ နိုင်ငံသားများနှင့် အထောက်အထားများကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် ခရီးသည်စာရင်းကို လေ့လာထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်သိသလောက်တော့ လေယာဉ်ပေါ်မှာ ခရီးသည်တွေ မရှိတော့ဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “လောလောဆယ်တော့ အကြောင်းရင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှ မပြောနိုင်သေးဘူး။ ဦးစားပေးက… အကူအညီနဲ့ စောင့်ရှောက်မှုတွေ ပေးနေတယ်။”
အစောပိုင်းက တူရကီလေကြောင်းလိုင်း ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ အကြီးအကဲ Candan Karlitekin က လေယာဉ်ကို စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း တူရကီရှိ သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်တို့ လေယာဉ်ရဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့ ပတ်သက်လို့ ဘာပြဿနာမှ မရှိပါဘူး” ဟု ၎င်းက AP သတင်းကို ကိုးကား၍ ပြောကြားခဲ့သည်။
တူရကီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Binali Yildirim က အသေအပျောက် မရှိတော့ဘဲ အံ့ဖွယ်တစ်ခုလို့ ပြောခဲ့ကြောင်း AP သတင်းမှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။
“လေယာဉ်ဟာ ပျော့ပျောင်းတဲ့ မျက်နှာပြင်ပေါ် ဆင်းသက်ပြီး မီးမရှိ တာကြောင့် သေဆုံးသူ အရေအတွက် နည်းပါးအောင် ကူညီပေးခဲ့ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
လေယာဉ်ပေါ်ပါခရီးသည်တစ်ဦးဖြစ်သူ Kerem Uzel က အမြင့်ပေ 600 (ပေ 2,000) တွင် လေယာဉ်ဆင်းသက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ကြောင်း တူရကီသတင်းဌာန NTV သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။
“လေယာဉ်က တုန်လှုပ်ချောက်ချားပြီး ပြုတ်ကျသလိုမျိုး ဝေးဝေးကို ရုတ်တရက် ဆင်းခဲ့ကြတယ်။ လေယာဉ်အမြီးက မြေပြင်ကို ထိသွားတယ်… ကားလမ်းဘေးက လယ်ကွင်းထဲကို လျှောကျသွားတယ်။”
အဖြူတွေပါပဲ။
အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာမှ ရုပ်မြင်သံကြားမှတ်တမ်းများတွင် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်သားများသည် အလောင်းများဖြစ်ပုံရသည့် အဖြူကွက်များပေါ်တွင် စာရွက်များခင်းထားသည်ကို မြင်တွေ့ရသည်။
လေဆိပ်တွင် စောင့်ဆိုင်းနေသော ခရီးသည်များ၏ ဆွေမျိုးများကို အနီးနားရှိ ရွာတစ်ရွာရှိ အားကစားခန်းမသို့ ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။
ပျက်ကျခဲ့သည့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ မိသားစုဝင်များအတွက် ၁၇၁၀ ဂရင်းနစ်စံတော်ချိန်၌ ရောက်ရှိမည့် တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည် Schiphol သို့ အထူးလေယာဉ်ကို စီစဉ်ပေးထားကြောင်း လေဆိပ်ပြောခွင့်ရအမျိုးသမီး Mirjam Snoerwang က ပြောကြားခဲ့သည်။
အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာကို စက်ဘီးစီးလာတဲ့ ကျောင်းသား Tomas Friedhoff က လေယာဉ်ဟာ မြေပြင်ကိုမထိခင်မှာ တွန်းအားအားလုံးကို ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး လေထဲမှာ ပျံဝဲနေတာကို မြင်တွေ့ခဲ့ရကြောင်း BBC News ကို ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
“လေယာဉ်က နှာခေါင်းနဲ့ အမြီးပိုင်းကို ၄၅ ဒီဂရီ ထောင့်မှာ ထားတယ်။ အမြီးပိုင်းကတော့ အရင်ကျိုးသွားတာပေါ့” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
“ပျက်ကျပြီး စက္ကန့်ပိုင်းလောက်မှာ လူတွေက အမြီးပိုင်းကနေ ထွက်သွားတော့တယ်။
"ဒါဇင်နဲ့ချီပြီး မြန်မြန်ဆန်ဆန်ထွက်လာတာကို ငါတွေ့ခဲ့ရပြီး 911 ကိုဖုန်းဆက်ခါနီးမှာ ပထမဆုံး ဥဩသံတွေ သိသာထင်ရှားလာပြီး ငါးမိနစ်အတွင်းမှာပဲ လူနာတင်ယာဉ် 10 သို့မဟုတ် 15 စီး ရှိခဲ့ပါတယ်။"
လေယာဉ်ပျက်ကျပြီး ခဏအကြာ လေဆိပ်ကိုဖြတ်မောင်းလာတဲ့ တယ်လီကွန်းဝန်ထမ်း Nikolai van der Smagt က A60 ကားလမ်းနဲ့ မီတာ 9 အကွာက ကွင်းပြင်မှာ သုံးပိုင်းပြတ်နေတဲ့ လေယာဉ်ကို တွေ့ခဲ့တယ်လို့ BBC News ကို ပြောပါတယ်။
သူက “ပထမလူတွေက လေယာဉ်ပေါ်ကဆင်းပြီး စိတ်ရှုပ်နေပုံရတယ်။ ဖုန်မှုန့်တွေ အများကြီးရှိပေမယ့် မီးမလောင်ဘူး။”
လေယာဉ်ခရီးစဉ်အားလုံးကို ရပ်ဆိုင်းထားသော်လည်း လေဆိပ်ကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ A9 ကားလမ်းကို ပိတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။
တူရကီလေကြောင်းလိုင်းပိုင် လေယာဉ်နှင့် နောက်ဆုံး ပျက်ကျမှုသည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် တူရကီအရှေ့ပိုင်း၌ မတော်တဆမှုတစ်ခု၌ အနည်းဆုံး လူ ၆၅ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။
Schiphol လေဆိပ်တွင် ပြေးလမ်းခြောက်ခုနှင့် အဓိကခရီးသည်တင်ဂိတ်တစ်ခု ရှိသည်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၄၇ သန်းကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး ဥရောပတွင် အဆင့် ၅ ရှိသည်။
SCHIPHOL မတော်တဆမှုများ
၂၀၀၅ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် လေဆိပ်ရှိ ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းတွင် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ရာ လူ ၁၁ ဦး သေဆုံးပြီး ၁၅ ဦး ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။
ဧပြီလ 4 ရက် 1994 ခုနှစ် - လူ 13 ဦး တင်ဆောင်လာသော KLM လေယာဉ် ဆင်းသက်စဉ် လူ 24 ဦးသေဆုံးပြီး XNUMX ဦး ဒဏ်ရာအပြင်းအထန်ရရှိခဲ့သည်။
4 အောက်တိုဘာ 1992 - El Al Boeing 747 ကုန်တင်လေယာဉ်တစ်စင်း ပျံတက်ပြီးနောက် လူ ၄၃ ဦးသေဆုံးပြီး တိုက်ခန်းပိတ်ဆို့ရာသို့ ပျက်ကျခဲ့သည်။
