အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သစ်၏ပထမအဆင့်ကို ၄၂ လအတွင်းပြီးစီးခဲ့ပြီး ၉၅ နှစ်မြောက်သမ္မတနိုင်ငံဖောင်ဒေးရှင်းမှစတင်လည်ပတ်ခဲ့သည်။ တူရကီသမ္မတ Recep Tayyip Erdoğanကလေဆိပ်သစ်ကိုခမ်းနားထည်ဝါစွာဖြင့်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ပထမအဆင့်တွင်အဓိက terminal terminal ၁.၄ သန်း m42၊ လေယာဉ်ပြေးလမ်း ၂ ခု၊ Air Traffic Control Tower နှင့်အထောက်အကူပြုအဆောက်အ ဦး များပါဝင်သည်။
၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သောကမ္ဘာ့အင်ဂျင်နီယာသမိုင်းတွင်မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သော Istanbul လေဆိပ်သစ်ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားတွင်အစိုးရအရာရှိများစွာတက်ရောက်ခဲ့သည်။ တူရကီ Grand National Assembly အကြီးအကဲ Binali Yıldırım၊ ဒုတိယဥက္ကF္ဌ Fuat Oktay၊ သမ္မတ Sposkesman İbrahimKalın၊ အထွေထွေဝန်ထမ်းချုပ်YaşarGüler၊ ဘဏ္Treာရေးနှင့်ဘဏ္Ministryာရေး ၀ န်ကြီးဌာန Berat Albayrak၊ ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးSüleyman Soylu၊ ယဉ်ကျေးမှုနှင့်ခရီးသွားလာရေး ၀ န်ကြီး Mehmet Ersoy၊ အမျိုးသားပညာရေးဝန်ကြီး Ziya Selçuk၊ အမျိုးသားကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး Hulusi Akar၊ ကျန်းမာရေး ၀ န်ကြီး Fahrettin Koca၊ စက်မှုနှင့်နည်းပညာ ၀ န်ကြီး Mustafa Varank၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့်သစ်တော ၀ န်ကြီး Bekir Pakdemirli၊ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီး Ruhsar Pekcan၊ အလုပ်သမား၊ လူမှုရေးနှင့်မိသားစု ၀ န်ကြီး Zehra ZümrütSelçuk၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးရေး ၀ န်ကြီး Murat Kurum၊ နိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးMevlütÇavuşoğlu၊ စွမ်းအင်နှင့်သဘာဝသယံဇာတ ၀ န်ကြီး Fatih Dönmez၊ လူငယ်နှင့်အားကစား ၀ န်ကြီး Mehmet Kasapoğluတို့တက်ရောက်ခဲ့သည် အခမ်းအနား။
အခမ်းအနားသို့အယ်လ်ဘေးနီးယားသမ္မတအီလာမာတာ၊ ခရစ္စတီနစ်သမ္မတ Sooronbay Jeenbekov၊ Kosava Hashim Thaci၊ ဆိုက်ပရက်မြောက်ပိုင်းတူရကီသမ္မတ Mustafa Akıncı၊ မော်လ်ဒိုဗာသမ္မတနိုင်ငံသမ္မတ Igor Dodon တို့တက်ရောက်ကြသည်။ ဆားဘီးယားသမ္မတ Aleksandar Vujić၊ ဆူဒန်သမ္မတ၊ Feldmareşal Omar Hassan Ahmad Al Bashir၊ အဇာဘိုင်ဂျန်အမျိုးသားလွှတ်တော်ဥက္ကaker္ဌ Oktay Asadov၊ ပါကစ္စတန်သမ္မတဒေါက်တာ Arif Alvi၊ အဇာဘိုင်ဂျန်အမျိုးသားညီလာခံဥက္ကOkt္ဌ Oktay Asadov၊ ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားသို့ဘော့စနီးယားနှင့်ဟာဇီဂိုဗီးနား (၀ န်ကြီးချုပ်) ဒေါက်တာ Denis Zvizdic၊ ဘူလ်ဂေးရီးယား ၀ န်ကြီးချုပ် Boyko Borisov နှင့်မော်လ်ဒိုဗာသမ္မတနိုင်ငံ Gagauz ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရသမ္မတဥက္ကဌ Irina Vlah တို့တက်ရောက်ကြသည်။
၄၂ လတာကာလအတွင်းလူ ၂၀၀,၀၀၀ အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်
အခြေခံအကျဆုံးအခမ်းအနားအပြီးတွင်အလုပ်သမား ၂၀၀,၀၀၀ နီးပါးအားအားထုတ်ကြိုးပမ်းခဲ့သောအစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သည် ၂၀၂၅ တွင်လူပေါင်း ၂၂၅၀၀၀ ကိုတိုက်ရိုက်နှင့်သွယ်ဝိုက်။ အလုပ်များကမ်းလှမ်းရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၂ ဝ ၁၆ ခုနှစ်တွင်ပြင်ဆင်ခဲ့သောအစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်စီးပွားရေးသက်ရောက်မှုအစီရင်ခံစာသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်လေဆိပ်နှင့်ဆက်စပ်သောလုပ်ဆောင်မှုများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောစီးပွားရေးတန်ဖိုးကိုဖော်ပြသည်။ GNP ၏ 200,000% နှင့်ကိုက်ညီပါလိမ့်မယ်။
Ankara သို့ပထမ ဦး ဆုံးပျံသန်း!
တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည်ဆိုက်ပရပ်စ်မြောက်ပိုင်းတူရကီသမ္မတနိုင်ငံ၊ အဇာဘိုင်ဂျန်မှဘာကူ၊ အန်ကာရာ၊ အန်တဲလ်နှင့်အစ္စရေးတို့ကိုနေ့တိုင်းပျံသန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ISL ကုဒ်ကိုဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိထားရှိမည်။
ဖွင့်ပွဲအပြီးတွင်ပထမဆုံးပျံသန်းမှုသည်အထူးလေယာဉ်ဖြင့်အောက်တိုဘာ ၃၁ ရက်ဗုဒ္ဓဟူးနေ့၊ ၁၁ း ၁၀ ရက်တွင်အန်ကာသို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ “ ကြီးမားသောပေါက်ကွဲမှု” လေကြောင်းလိုင်းသည်အစ္စတန်ဘူလ် Ataturk လေဆိပ်မှအစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သို့ဒီဇင်ဘာ ၃၀ ရက်မှစတင်ကာဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်တွင်အဆုံးသတ်မည်ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာကြီးကို၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့်အညီကာကွယ်သည်။
အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သည်၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များ၏အရွယ်အစားကိုကောင်းစွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာ ၂၉ ရက်တွင်လူ ဦး ရေသန်း ၉၀ ခန့် ၀ န်ဆောင်မှုပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပြီးအဆင့်အားလုံးပြီးဆုံးသွားပါကတစ်နှစ်လျှင်ခရီးသည်သန်း ၂၀၀ အတွက်တစ်နှစ်လျှင်ခရီးသည်သန်း ၂၀၀ အထိစွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လတ်တလောတွင်အတ္တလန်တာလေဆိပ်သည်တစ်နှစ်လျှင်ခရီးသည် ၁၀၄ သန်းနှင့်အတူအမြင့်ဆုံးခရီးသည်များကိုဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အလုပ်အများဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်သည်။
အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သည် Eiffel မျှော်စင် ၈၀ တန်ဖိုးရှိသည်။
အခြားသောအဆောက်အ ဦး များနှင့် Istanbul လေဆိပ်၏အရွယ်အစားကိုနှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင်အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များဖြစ်သည်။ စတုရန်းမီတာ ၁.၄ သန်းဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော terminal အဆောက်အအုံသည် Ankara Esenboğaလေဆိပ်ရှစ်ခုနှင့်ကိုက်ညီသည်။ ထို့အပြင်ဆောက်လုပ်ရေးတွင်အသုံးပြုသောတန်ချိန် ၆၄၀၀၀၀ တန်သံမဏိဖြင့် Eiffel မျှော်စင် ၈၀ ကိုဆောက်လုပ်နိုင်သည်။
၂၈ Yavuz Sultan Selim တံတားများဆောက်လုပ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသောကုဗမီတာ ၆,၇၀၀,၀၀၀ ကွန်ကရစ်ဖြင့်ဆောက်လုပ်နိုင်သည်။ အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်တွင်အမိုး ၄၅၀,၀၀၀ စတုရန်းမီတာရှိသောဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဘောလုံးအကျယ် ၆၄ ခု၏ခေါင်မိုးကိုဤပမာဏနှင့်ဖုံးအုပ်နိုင်သည်။
ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိအခမဲ့ကားရပ်နားရန်နေရာ
အားကောင်းသောနည်းပညာအခြေခံအဆောက်အ ဦ များပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည့်အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သစ်သို့ချောမွေ့စွာနှင့်အလွယ်တကူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုကမ်းလှမ်းထားသည်။ လက်ရှိတွင် D-30 အဝေးပြေးလမ်း (Göktürk-Kemerburgaz direction) မှလေဗန်မှလေဆိပ်သစ်သို့မိနစ် ၃၀ ကြာသည်။
လေယာဉ်ကွင်းသို့သွားလိုသူများအတွက်ကားရပ်နားရန်နေရာသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်အထိအခမဲ့ဖြစ်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်İstanbulOtobüsA.Ş (Istanbul Autobus Inc. ) သည် ၁၈ မှတ်မှအထူးဒီဇင်ဘာ ၁၅၀ ဖြင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။ ခရီးသည်နှင့်အစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်မှအလုပ်သမားများ၏လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးတစ်ရက်ကိုခရီးစဉ် ၁၀ ခုအပါအဝင်ခရီးစဉ် ၅၀ နီးပါးစီစဉ်ထားပါတယ်။ ဘတ်စ်ကားများသည် Istanbul အတွင်းရှိပြည်နယ် ၁၅ ခုမှစင်တာ ၁၇ ခုမှခရီးသည်များကိုသယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-İhsaniyeİstanbulလေဆိပ်မြေအောက်လိုင်းသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်စတင်လည်ပတ်မည်ဖြစ်ပြီးခရီးသည်များကိုလေဆိပ်သစ်သို့ ၂၅ မိနစ်အတွင်းရောက်ရှိနိုင်စေသည်။
ထို့အပြင်ဒုတိယမြေအောက်လိုင်းသည်Halkalı-Temapark-Olimpiyat-Kayaşehir (Centre) -Arnavutköy (Centre) -stanbul လေဆိပ်မှတ်တိုင်များဖြင့်ခရီးသည်များအားHalkalı ဦး တည်ချက်မှလေဆိပ်သို့ရောက်ရှိစေနိုင်သည်။
ခရီးသည်အတွေ့အကြုံသည်နည်းပညာနှင့်ရောနှောနေသည်။
အစကန ဦး ကတည်းကအစ္စတန်ဘူလ်လေဆိပ်သည်နိုင်ငံတကာဆု ၉ ခုလက်ခံရရှိကြောင်းဖွင့်လှစ်ခြင်းမပြုမီသက်သေပြခဲ့သည်။ လေကြောင်းဆိုင်ရာသမိုင်းတွင် ဦး ဆောင်။ အင်္ဂါရပ်အသစ်များကိုယူဆောင်လာပြီး Airbus A380 နှင့် Boeing 747-8 စသည့်စူပါဂျမ်ဘိုလေယာဉ်များရပ်နားရန်ခရီးသည်အတွေ့အကြုံနှင့် ပတ်သက်၍ အခြေခံကျသောဆိပ်ကမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်များကိုရောက်ရှိရန်စက်ရုပ်များ၊ အတုထောက်လှမ်းမှု၊ မျက်နှာအသိအမှတ်ပြုခြင်းနှင့်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာအချက်အလက်များကိုရယူရန်အလားတူအင်္ဂါရပ်များပါ ၀ င်သည့် Istanbul လေဆိပ်သည်စမတ်စနစ်၊ Beacon၊ ကြိုးမဲ့အင်တာနက်၊ ကြိုးမဲ့နှင့်မျိုးဆက်သစ် GSM အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ LTE၊ "အရာဝတ္ထု" ပြောနေတာ။
လုံခြုံရေး ၀ န်ထမ်း ၃၅၀၀ နှင့်နောက်ဆုံးပေါ်ကင်မရာ ၉၀၀၀ သည်လေဆိပ်အတွင်းလုံခြုံရေးကိုထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် terminal ကိုအတွင်းရှိအတုမျှော်စင်မှတဆင့်လုံခြုံရေးစီမံခန့်ခွဲပါလိမ့်မယ်။
ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးအိတ်ဆောင်စနစ်၊ စောင့်ဆိုင်းရသောအချိန်နည်းသည်
ခရီးဆောင်အိတ်သယ်ဆောင်ရမည့်ကားဂိတ်မှာစောင့်ဆိုင်းရခြင်းကို Istanbul လေဆိပ်မှာတိုလိမ့်မယ်။ ၄၂ ကီလိုမီတာရှည်သောခရီးဆောင်အိတ် ၁၀,၈၀၀ သယ်ဆောင်နိုင်သောပစ္စည်းများကိုကိုင်ဆောင်ထားသည့်အတွက်၊ ကျွန်းသုံးကျွန်းမှစုဆောင်းထားသောခရီးဆောင်အိတ်များသည်လေယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များသို့မည်သည့်အကြောင်းပြချက်မှမပါဘဲရောက်ရှိလိမ့်မည်။ EBS (အစောပိုင်းခရီးဆောင်အိတ်များသိုလှောင်ခြင်းစနစ်) သည်အစောပိုင်းရောက်ရှိနေသောခရီးဆောင်အိတ်များကိုသိုလှောင်ရန်လည်ပတ်လိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်အခြားသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် Istanbul လေဆိပ်သည်နောက်ဆုံးပေါ်အိတ်များစတိုးဆိုင်နည်းပညာကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။
ဦး တည်ရာအပြင် - ၂၄/၇ ရက်
Istanbul လေဆိပ်၏အရေးအကြီးဆုံး ဦး စားပေးလုပ်ငန်းများထဲမှတစ်ခုမှာခရီးသည်များကိုအဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့်စျေးဝယ်ခြင်းအတွေ့အကြုံများကိုပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ဒီအဆုံးမှာတော့လေဆိပ်မှာ ၂၄/၇ အရတက်ကြွနေလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း။ စတုရန်းမီတာ ၅၅၀၀၀ ကျော်နှင့်စတုရန်းမီတာ ၃၂,၀၀၀ ကျော်ဖုံးအုပ်ထားသောစားသောက်ဆိုင်များသည်ပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံတကာအမှတ်တံဆိပ် ၄၀၀ ကျော်နှင့်ပထမဆုံးအကြိမ်အိမ်ခေါင်မိုးတစ်ခုအောက်တွင်စုရုံးလိမ့်မည်။
စစ်မှန်ဗိသုကာ: တူရကီ၏ဟန်ပြ
terminal တွင်ပြသထားသည့်အစ္စတန်ဘူလ်ဗလီများ၊ တူရကီဗတ်များ၊ အမိုးများနှင့်အခြားသမိုင်းဝင်အဆောက်အအုံများ၏လှပမှုကိုပြသပြီး၎င်းအဆောက်အအုံများကိုဆိပ်ကမ်း၏ဗိသုကာဖွဲ့စည်းပုံတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ထို့အပြင်တူရကီ - အစ္စလာမ့်အနုပညာပန်းချီကားများနှင့်ဗိသုကာသည်အလှအပ၊
ရာစုနှစ်များစွာအစ္စတန်ဘူလ်အမှတ်အသားဖြစ်သော tulip ထံမှလှုံ့ဆော်မှုဖြင့်တူရကီ - အစ္စလာမ်သမိုင်း၏ယဉ်ကျေးမှုဘ ၀ တွင်အဓိကအခန်းကဏ္ occup မှပါ ၀ င်ခြင်းအားဖြင့် Istanbul လေဆိပ်၏လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုမျှော်စင်ကိုဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့သည်။ ယခင်က Ferrari နှင့် AECOM တွင်အလုပ်လုပ်ခဲ့ဖူးသောထူးခြားသောဒီဇိုင်းကုမ္ပဏီ Pininfarina သည်မီတာ ၉၀ အမြင့်ရှိ Istanbul လေဆိပ်ရှိထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်ကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။
