ပထမဆုံးသောဘိုးအင်း ၇၄၇-၁၀၀ သည် ၁၉၆၉ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၉ ရက်နေ့တွင်တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်ဖြင့်ဆီယက်တဲလ်ကို Seattle ကိုကျော်ပြီးထောင်ပေါင်းများစွာသောပရိသတ်များသို့ပျံသန်းပြီးကတည်းကနှစ်ပေါင်း ၅၀ ကြာခဲ့သည်။ ဘိုးအင်း ၇၄၇-၁၀၀ သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်တွေ့ဖူးသမျှတွင်အကြီးဆုံးဂျက်လေယာဉ်ဖြစ်သည်။
ဘိုးအင်း ၇၄၇ လေယာဉ်မိသားစု၏အောင်မြင်မှုဇာတ်လမ်းသည် ၆၀ နှစ်အလယ်ပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့ပြီးဘိုးအင်းသည်ပျံသန်းနေသောလေကြောင်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ကိုယ်ခန္ဓာကျယ်သောဂျက်တီထွင်ခဲ့သည်။ Lufthansa အင်ဂျင်နီယာများလည်းပါ ၀ င်ခဲ့သည့်လေးနှစ်ခန့်စီမံကိန်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပြီးတွင်သီးခြားအစိတ်အပိုင်းခြောက်သန်းခန့်မှတည်ဆောက်ခဲ့သောဂျက်လေယာဉ်သည်ကောင်းကင်သို့သွားရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။
Lufthansa မှတ်ပုံတင်ခြင်း “D-ABYA” ဖြင့် ပထမဆုံး Boeing 747-130 သည် ထုတ်လုပ်မှုနံပါတ် 12 ကိုသယ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီတွင်းခေါ်ထားသည့်အတိုင်း “Yankee Alpha” ကို Lufthansa ထံ မတ်လ 9 ရက်၊ 1970 တွင် လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့ပြီး ယင်းတွင် တပ်ဖြန့်ချထားခဲ့သည်။ ဖရန့်ဖတ်-နယူးယောက်ကို 26 ခုနှစ် ဧပြီလ 1970 ရက်နေ့တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပြေးဆွဲခဲ့သည်။ Lufthansa သည် ၎င်း၏ခရီးသည်အား Jumbo Jet ဖြင့် ပျံသန်းခွင့် ပေးသည့် ပထမဆုံးဥရောပလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး Pan American World Airways (PanAm) ပြီးနောက် ဒုတိယမြောက် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။
ခရီးသည်နှင့်သင်္ဘောသားများစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည်။ တံခါးပေါက်မှဂျက်လေယာဉ်သို့ရောက်သောအခါလူတစ် ဦး သည်“ ပျော်ရွှင်ဖွယ်ရှမ်ပိန်စိတ်ဓာတ်” သို့ရောက်ရှိသွားသည်ဟုသတင်းစာဆရာတစ် ဦး ကရေးသားခဲ့သည်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ လေယာဉ်၏အပေါ်ဆုံးကုန်းပတ်ပေါ်တွင် First Class Lounge ၌ဘားတစ်ခုရှိခဲ့သည်ဟုစဉ်းစားသောအခါ။ Boeing 747 ၏ "hump" သည် cockpit နှင့်အထက်ကုန်းပတ်များတွင်တည်ရှိသော Jumbo ဂျက်လေယာဉ်၏အခြားသောထူးခြားသောလက္ခဏာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ယနေ့တိုင်ထင်ရှားသည်။ ဘိုးအင်း 747 ၏ silhouette သည်ဂျက်ခေတ်ကိုပုံဖော်ထားပြီးလေကြောင်းဝါသနာရှင်များစွာအတွက်စတိုင်လ်သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်နေသည်။
အရှည်မီတာ ၇၀ နီးပါးနှင့်မီတာ ၆၀ နီးပါးရှိသောဘိုးအင်း ၇၄၇ ကိုအမေရိကန်စာနယ်ဇင်းများက“ Jumbo Jet” ဟုလူသိများပြီး Lufthansa တွင်ခရီးသည် ၃၆၅ ယောက်အတွက်နေရာပေးထားသည်။ အမြီးယူနစ်၏အမြင့်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 747 မီတာ, ငါးထပ်အဆောက်အ ဦး ထက်ပိုမိုမြင့်မားခဲ့သည်။ လေယာဉ်တွင်အင်ဂျင်လေးလုံးပါသောကိုယ်ထည်ကျယ်ရှိသည်။ ထိုအင်ဂျင်များသည်ယခင်ကတိုက်ကြီးပိုင်းလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်ခရီးဝေးခရီးစဉ်များတွင်အသုံးပြုခဲ့သည့်ဘိုးအင်း ၇၀၇ ၏စွမ်းဆောင်ရည်ထက်နှစ်ဆကျော်လွန်သည်။ သို့သော်ခရီးသည် ၁၅၀ ခန့်သာတည်းနိုင်သည်။
၎င်း၏ပထမဆုံး Jumbo ဂျက်လေယာဉ်ကိုလက်ခံခြင်းမပြုမီ, Lufthansa သည်လေယာဉ်၏ကွဲပြားခြားနားသောအတိုင်းအတာများနှင့်အတူရင်ဆိုင်နိုင်ရန်သူတို့၏လေယာဉ်နှင့်ခရီးသည်ကိုင်တွယ်ခြင်းကိုပြုပြင်ရသည်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အသစ်များ၊ အထူးလယ်ထွန်စက်များ၊ မီးဖိုချောင်သုံးအပိုကုန်တင်ကားများနှင့်ရေနံတင်ယာဉ်များကို Frankfurt လေဆိပ်တွင် Jumbo ဂျက်လေယာဉ်ခြောက်စင်းအထိနေရာယူထားသည့်စတုရန်းမီတာ ၂၇၀၀၀ အကျယ်ရှိသောလေယာဉ်ရုံအပါအဝင်တီထွင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ထပ်မံစစ်ဆေးသည့်ခန်းမတွင်ထပ်မံကောင်တာများထားရှိရန်လိုအပ်သည်။
Lufthansa သည် ၎င်း၏ဆက်ခံသော မော်ဒယ်များ (747-200 နှင့် 747-400) ကို လည်ပတ်ပြီးနောက် Lufthansa သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသော Jumbo Jet ၏ မြေးဖြစ်သူ Boeing 747-8 ကို မေလ 2 ရက်၊ 2012 ခုနှစ်တွင် လက်ခံရရှိသည့် ပထမဆုံးသော ခရီးသည်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ လေယာဉ်သည် First၊ Business၊ Premium Economy နှင့် Economy Class တို့တွင် ခရီးသည် ၃၆၄ ဦးအထိ ထားရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 364 ကျော်ခရီးသည်တစ်ဦးလျှင် လောင်စာသုံးလီတာကျော်သာ စားသုံးနိုင်ပြီး ယခင်မော်ဒယ်များထက် ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှု 100 ရာခိုင်နှုန်း နည်းပါးသည်။ Lufthansa သည် လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ခန့်က ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်ပုံစံအသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသသည့်အခါ Boeing 30-747 သည် လိုင်လီအသစ်တွင် ပထမဆုံးပြသသည့် ပထမဆုံးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သော နှစ် 8 က ပထမဆုံး 747 လေယာဉ်ကဲ့သို့ပင် ဤစက်ကို Yankee Alpha ဟုခေါ်သည်။
ဂျမ်ဘိုဂျက်လေယာဉ်သည်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အဖြစ်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုခဲ့သည်။ ၁၉၇၂ မတ်လတွင် Lufthansa သည်ကမ္ဘာ့ပထမ ဦး ဆုံးပြုံးနေသည့် Boeing - ကုန်တင်ပုံစံဖြစ်သော Boeing 1972-747F ကိုယူခဲ့သည်။ ၎င်း၏ prow သည်အလျားလိုက်ဖွင့ ်၍ ကြီးမားသောကုန်ပစ္စည်းများကိုပင်လွယ်ကူစွာတင်နိုင်သည်။ Jumbo ဂျက်လေယာဉ်ကို“ Beetle swallower” ဟုအမည်ပေးခဲ့သည်။ ယင်းတွင်၎င်း၏ ၇၀၀ VW ပိုးတောင်မာများအတွက်၎င်း၏ကိုယ်ထည်တွင်နေရာရှိသည်။
ပျော်ရွှင်သောမွေးနေ့ Jumbo!
