လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က Puttipong Prasartthong-Osoth သည်သူ့အဖေထံမှ Bangkok Airways ၏ကံကြမ္မာကိုလွှဲပြောင်းယူခဲ့သည်။ မဟာဗျူဟာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများသည်စီအီးအိုနှင့်ဥက္ကpresident္ဌအသစ်မှလျင်မြန်စွာမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ သူသည်စီးပွားရေးကိုသူ၏ရှေ့ပြေးဖခင်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်ပုံစံဖြင့်စီးပွားရေးကိုကြည့်ရှုခဲ့သည်။ “ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်ကကျွန်တော်တို့မော်ဒယ်လ်ကိုပြန်လည်အကဲဖြတ်ဖို့အတင်းအကျပ်ဖိအားပေးခံရတဲ့အချိန်ကခက်ခဲခဲ့တယ်။ အကျပ်အတည်းသည်ခရီးသွားပတ်ဝန်းကျင်ကိုအပြိုင်အဆိုင်လျှော့ချပြီးအပြိုင်အဆိုင်ဖိအားများကျစေသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ပထမဆုံးခြေလှမ်းကအခုတိုးချဲ့ရေးကိုမစဉ်းစားခင်ကျွန်တော်တို့ရဲ့အနေအထားကိုခိုင်မာအောင်လုပ်ဖို့ပါ” ဟုသူကသီးသန့်စကားပြောဆိုခဲ့သည် eTurboNews.
အပြည့်အဝ - ပေါင်းစည်းထားသောအယူအဆလေကြောင်းလိုင်း၏အတွေးအခေါ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်းစျေးနှုန်းဖွဲ့စည်းပုံကိုအပြိုင်အဆိုင်များသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ရမည်ဟုပရာစартသောင် - အိုဆော့ကအသိအမှတ်ပြုသည်။ “ ကျွန်တော်တို့ဖက်ရှင်လေကြောင်းလိုင်းရဲ့အယူအဆဟာမြင့်မားတဲ့နှုန်းထားတွေမဟုတ်ဘဲ ၀ န်ဆောင်မှုကောင်းပြီးဂရုစိုက်တတ်တဲ့ ၀ န်ထမ်းတွေကိုဆိုလိုတာမဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်ဟာဒီပိုက်ဆံအတွက်ကောင်းတဲ့တန်ဖိုးလို့ယုံကြည်တယ်၊ ဒါကိုမပြောင်းချင်ဘူး” ဟုသူကပြောသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကနိုင်ငံတကာကွန်ယက်သို့ဖြတ်တောက်မှုများစွာဖြင့်မှတ်သားခဲ့သည်။ ထို့နောက် Bangkok Airways သည် Ho Chi Minh City၊ Fukuoka နှင့် Hiroshima သို့လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကိုဆိုင်းငံ့ခဲ့သည်။ Bangkok Airways ၏အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သောဘန်ကောက် - Siem Reap အတွက်လည်းအနာဂတ်မှာမသေချာမရေရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အကျိုးအမြတ်အများဆုံးလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးလွန်ခဲ့သောခြောက်လအတွင်းထိုင်းနှင့်ကမ္ဘောဒီးယားအကြားနိုင်ငံရေးတင်းမာမှုများဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေနိုင်သည်။
“ Siem Reap ကိုတိုးမြှင့်ဖို့ရှေ့ဆောင်အခန်းကဏ္playedကအရှိန်အဟုန်ကောင်းနေတုန်းပဲ။ ထိုင်း - ကမ္ဘောဒီးယား၏အနာဂတ်ကိုနိုင်ငံရေးသမားများအားချန်ထားကြပါစို့။ ကျနော်တို့ကသာယာဝပြောမှုအတွက်ကမ္ဘောဒီးယားကိုဆက်ပြီးကူညီချင်တယ်” ဟု Prasartthong-Osoth ကပြောကြားခဲ့သည်။ ဤအတောအတွင်းလေကြောင်းလိုင်းသည်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် PB Air ၏ဒေဝါလီခံရပြီးနောက်ဘန်ကောက်နှင့် Lampang အကြား Sukhothai မှတဆင့်ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းအသစ်ကိုစတင်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်သည်ဘန်ကောက် - ချင်းမိုင်နှင့်ဘန်ကောက် - ရန်ကုန်တို့တွင်ကြိမ်နှုန်းများထပ်မံပြုလုပ်နေသည်။
သို့သော်ဖြတ်တောက်မှုအားလုံးသည်ယာယီသာဖြစ်နိုင်သည်။ “ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကဖြတ်သန်းခဲ့သည့်လမ်းကြောင်းအားလုံးကိုကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုပြီးပြိုင်ဆိုင်မှုပေါ် မူတည်၍ အချို့ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်မှာတစ်နှစ်မတိုင်မီဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်မှန်းချက်မှာမဲခေါင်ဒေသခွဲဖြစ်သောတိုင်းပြည်တိုင်းရှိအမွေအနှစ်မြို့ကြီးသုံးမြို့အထိဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်သည်။ ”
လေကြောင်းလိုင်းသည်၎င်း၏ခရီးဝေးလေယာဉ် Airbus A350 ကို ၂ ဝ ၁၅ ခုနှစ်တွင်အရောက်ပို့ပေးမည်ဖြစ်ပြီးလေယာဉ်မှူးများသွားလာနိုင်မည့်လမ်းကြောင်းများကိုလေ့လာလိမ့်မည်။ သို့သော် Prasartthong-Osoth သည်အနာဂတ် A2015 နှင့်အတူဥရောပသို့ပျံသန်းရန်အလွန်အမင်းသေချာသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကသူ၏ဖခင်ထံမှမူလအစီအစဉ်များသည်လန်ဒန်နှင့်ဂျာမနီသို့ပျံသန်းမှုကိုဖော်ပြခဲ့သည်။ “ အားလုံးက ၀ ယ်လိုအားရဲ့ပြောင်းလဲမှုအပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ်။ ငါးနှစ်အတွင်းဘာတွေဖြစ်လာမယ်ဆိုတာကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းဖို့ခဲယဉ်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ A350 ကိုအရှေ့မြောက်အာရှ၊ အိန္ဒိယနဲ့သြစတြေးလျနိုင်ငံတွေအထိလည်းအသုံးပြုနိုင်တယ်” ဟုသူကဆက်ပြောသည်။
