Boeing ကုမ္ပဏီ၏စီးပွားဖြစ်ဂျက်လေယာဉ်တင်ပို့မှုသည်သြဂုတ်လတွင် ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
ချီကာဂိုအခြေစိုက်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူကပြောကြားသည်မှာပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအမှာစာမှာ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။
သို့တိုင်ဘိုးအင်းကယခုနှစ်တွင်ခန့်မှန်းခြေလေယာဉ် ၄၈၈ မှ ၄၈၅ ကို ၂ ဝဝ ၈ ခုနှစ်က ၃၇၅ ခုတင်ပို့ရန်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်တွင်ဆက်လက်ရှိနေသေးသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Boeing သည်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကြောင့် ၀ ယ်လိုအားကိုလျှော့ချရန်ကြိုးပမ်းနေသည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏ ၇၈၇ သစ်နှင့်လောင်စာဆီသက်သာမှုအတွက်တည်ဆောက်ထားသောပေါ့ပါးသောလေယာဉ်နှင့်ဆက်စပ်သောအကုန်အကျများသည့်ထုတ်လုပ်မှုပြproblemsနာများနှင့်လည်းရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။
ထပ်ခါတလဲလဲနှောင့်နှေးမှုက ၇၈၇ နှစ်ကိုနောက်နှစ်ထက်နောက်ကျစေခဲ့သည်။ Boeing အနေဖြင့်ယခုနှစ်အကုန်တွင်ပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကိုပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားပြီးစီးပွားဖြစ်တန်ဖိုးမရှိသောစမ်းသပ်မှုလေယာဉ်သုံးစီးအတွက်ဒေါ်လာ ၂.၅ ဘီလီယံပေးဆောင်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးပေါ် 787 အချိန်ဇယားကို ထုတ်ပြန်ကြေညာပြီး ရက်ပိုင်းအကြာတွင် စကော့ကာဆန်သည် ၎င်း၏ စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်ပျံဌာနခွဲ၏ အကြီးအကဲအဖြစ်မှ နုတ်ထွက်ပြီး နောက်တစ်နေ့တွင် ၎င်း၏ ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းအကြီးအကဲ Jim Albaugh ၏ နေရာကို ဆက်ခံမည်ဖြစ်ကြောင်း ဘိုးအင်းက တနင်္လာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ကြာသပတေးနေ့ကအွန်လိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အချက်အလက်များအရဘိုးအင်းသည်ပြီးခဲ့သည့်လကလေယာဉ် ၂၈ စင်းကိုပြီးခဲ့သည့်နှစ်အလားတူကာလက ၃၆ ခုမှပြီးခဲ့သည့်လတွင်ရောင်းချခဲ့သည်။ Boeing သည်လေယာဉ်များပို့ဆောင်ချိန်တွင်ငွေပေးချေမှုကိုကာလကြာရှည်စွာပြုလုပ်ရန်တောင်းဆိုမှုများနှင့်ဖောက်သည်များထံမှဖျက်သိမ်းမှုများကိုရရှိခဲ့သည်။
ဘိုးအင်း၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးအရောင်းရဆုံးမော်ဒယ်အပြင် ၇၇၇ လေယာဉ်ငယ်များမှာတစ်တန်းတည်း 737s များဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီသည် ဩဂုတ်လတွင် အမှာစာ ၃၂ စောင် လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် ၃၆ စောင်မှ ကျဆင်းသွားကာ လေကြောင်းလိုင်းဖောက်သည်များအတွက် ဆက်လက်အခက်အခဲများ ရှိနေသည်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၂၀၀၁ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာ ၁၁ ရက်နောက်ပိုင်းတွင်ခရီးသွား ၀ ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းကဲ့သို့ဆိုးရွားမှုနှုန်းကျဆင်းလာကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း၏ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏အဆိုအရပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်ဇူလိုင်လအထိ ၁၂.၉ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာကို ဖြတ်၍ ပျံသန်းမှုနှုန်းသည် ၁၉.၅ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
ဒုတိယအကြီးမားဆုံးအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း ၉ ခုသည်ဒုတိယသုံးလပတ်တွင်ဒေါ်လာသန်း ၆၀၀ နီးပါးအရှုံးပေါ်ခဲ့ပြီးတတိယနှင့်စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင်ပိုမိုကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုများကိုခန့်မှန်းထားသည်။
ဘိုးအင်း၏စီးပွားဖြစ်ဂျက်လေယာဉ်များဝယ်လိုအားအားနည်းသော်လည်းကုမ္ပဏီ၏အမြတ်ငွေထက်ဝက်ခန့်သည်အကာအကွယ်များစွာရရှိထားသည့်ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
787 သည်ယနေ့အထိဘိုးအင်း၏ရောင်းအားအကောင်းဆုံးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်အတွက်အမှာစာ ၈၅၀ ရရှိထားသော်လည်းယခုနှစ်တွင်ဖျက်သိမ်းမှု ၇၃ ခုပါဝင်သည်။
စက်တင်ဘာ ၁ ရက်ကုန်ဆုံးသည့်အပတ်အတွင်းတွင်ဘိုးအင်းသည်လေယာဉ် ၇၃၇ ခုအတွက်အမှာစာသစ် ၁၁ ခုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတွင်တာ့ခ်မင်နစ္စတန်လေကြောင်းလိုင်းမှသုံး ဦး နှင့်အမည်မသိဖောက်သည် ၈ ဦး တို့ပါ ၀ င်သည်။ သို့သော် 1s နှစ်ခုအတွက်အမှာစာဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်
ဘိုးအင်းအမှုဆောင်အရာရှိများကပြောကြားရာတွင်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ယခုနှစ်အတွင်း၎င်း၏လေယာဉ် ၄၈၈ မှ ၄၈၅ အထိတင်ပို့ရန်ရည်မှန်းထားသည်။ ၂၀၁၀-၁၁ တွင်ပို့ဆောင်ရန်စီစဉ်ထားသောလေယာဉ်များစွာအတွက်ဝယ်ယူသူများသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာရွှေ့ဆိုင်းခြင်းကိုတောင်းဆိုခဲ့သည်။
ယခုနှစ်ပထမရှစ်လတွင်ဘိုးအင်းသည်လေယာဉ် ၃၀၇ စီးတင်ပို့ခဲ့ပြီး ၃၁၃ ဦး ထက်အနည်းငယ်လျော့နည်းခဲ့သည်။ သို့သော်ယခင်နှစ်ကလေယာဉ်သစ်များမှာယူမှုမှာ ၅၅၆ မှ ၁၆၁ သို့ကျဆင်းခဲ့သည်။
ဘိုးအင်းသည်ပြင်သစ်အခြေစိုက် Airbus ပြီးလျှင်ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံးစီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။
