VIA ရထားလမ်းကနေဒါစီးနင်းမှုနှင့်ဝင်ငွေဆက်လက်တိုးတက်နေသည်

စнимကို-экрана-2019-06-03-в-11.21.03
စнимကို-экрана-2019-06-03-в-11.21.03
မှရေးသား Dmytro Makarov

 HIGHLIGHTS

  • ၅.၁% တိုးမြှင့်ခြင်း
  • ခရီးသည် ၈.၄ ရာခိုင်နှုန်းတက်လာ
  • Ottawa ဘူတာတွင်ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်သည်
  • Siemens Canada နှင့် New Fleet Replacement အစီအစဉ်ကိုစတင်ခဲ့သည်
  • VIA ရထားဘုတ်အဖွဲ့ဝင်သုံး ဦး ခန့်အပ်ခြင်း
  • ရက်ချိန်း စင်သီယာ Garneau VIA Rail ၏ဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဖြစ်သည်

VIA မီးရထားကနေဒါသည်ခရီးသည် ၀ င်ငွေသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်၏ပထမသုံးလပတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၈.၄% တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၅.၁% တိုးမြှင့်တင်ပို့သည်။ ဤရလဒ်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၁၃ စီးဆက်တိုက်တိုးလာသည့်မြင်းစီးသူရဲနှင့်ဝင်ငွေတိုးတက်မှု၏ ၂၀ ကြိမ်မြောက်လေးပုံတပုံဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ကွီဘက် City-Windsor စင်္ကြံတွင်စီးနင်းသူများနှင့်ခရီးသည်များမှရရှိသောဝင်ငွေသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၅.၀% နှင့် ၇.၈% အသီးသီးတိုးတက်ခဲ့သည်။

VIA Rail ၏ဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Yves Desjardins-Siciliano က“ ကနေဒါနိုင်ငံသားများသည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်တွင် VIA မီးရထားကိုယုံကြည်ရန်ထပ်မံရွေးချယ်ခြင်းခံရသည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀ န်ဆောင်မှုသည်လူကြိုက်များမှုဆက်လက်တိုးတက်နေခြင်းသည်ကနေဒါနိုင်ငံ၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသြတ္တပ္ပစိတ်နှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုရောင်ပြန်ဟပ်သည်။ ဤပထမသုံးလပတ်နှင့်လွန်ခဲ့သောငါးနှစ်တာကာလ၏ရလဒ်ကောင်းများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀ န်ထမ်းများ၏ထူးကဲသောကတိကဝတ်ကိုပြသသည်။ VIA Rail ၏ဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အဖြစ်ဤနှစ်ဆယ်နှင့်နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အတွက်ယခုသူတို့၏အပ်နှံမှုနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ အလားတူပင်ကျွန်ုပ်၏ဆက်ခံသူ Ms. Cynthia Garneau သည်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအပေါ်တွင်တည်ဆောက်ခြင်းအားဖြင့်ကြီးစွာသောအရာများကိုပြီးမြောက်စေလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။

"ကျွန်ုပ်၏ယခင်က Yves Desjardins-Siciliano ၏ ဦးဆောင်မှုဖြင့် လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်အတွင်း သိသာထင်ရှားသောအောင်မြင်မှုများရရှိခဲ့သည့် ဤအထင်ကရ Canadian Crown ကော်ပိုရေးရှင်း၏ ချုပ်ကိုင်တာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ရခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်အလွန်ဝမ်းသာပါသည်။ VIA Rail သည် တိုးတက်မှုနှင့် ခေတ်မီခြင်း နှစ်မျိုးလုံးအတွက် သိသာထင်ရှားသော ရှေ့ပြေးလမ်းကို ဖော်ဆောင်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုထက်မြက်သော ခရီးသွားနည်းလမ်းများကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ကနေဒါနိုင်ငံသားများ၏ ခရီးစဉ်ကို ဆက်လက်ဆန်းသစ်ပြီး ပြောင်းလဲနိုင်စေရန်အတွက် VIA Rail ဝန်ထမ်းများအားလုံးနှင့်အတူ ဤအရှိန်အဟုန်ကို တည်ဆောက်သွားရန် ကတိပြုပါသည်။ ၎င်းတို့နှင့်အတူ၊ ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့ပြီး တာဝန်ယူမှုရှိသော အနာဂတ်ဆီသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကောင်းမွန်သော ထူထောင်ထားသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှေ့သို့ ဆက်သွားပါမည်” ဟု VIA Rail ၏ ဥက္ကဌနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Cynthia Garneau က ပြောကြားခဲ့သည်။

ပထမသုံးလပတ်အစီရင်ခံစာပေါ်လွင်ချက်များ

ပထမ ဦး ဆုံးခရီးသည်တင်
ဖေဖော်ဝါရီလ VIA ရထားလမ်းသည်အသစ်ပြုပြင်ထားသော Ottawa ဘူတာကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ရွေ့လျားမှုနည်းပါးသူများနှင့်သူတို့၏စောင့်ရှောက်သူများအားအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသုံးစွဲနိုင်မှုစံနှုန်းများနှင့်တန်းတူဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅ သန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကြောင့်ရထားတံခါးနှင့်ခရီးသည်များသည်ခရီးသည်များကိုလွယ်ကူစွာစီးနင်းနိုင်ပြီးထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့်ထိတွေ့နိုင်သောလေယာဉ်ပျံ (အမြင်အာရုံချို့ယွင်းသူများအတွက်) နှင့်အပူပေါ်တက်သည့်လေယာဉ်ကွင်းတည်ဆောက်ခြင်းကို ဦး တည်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ဓာတ်လှေကားအသစ်နှစ်ခုသည်ပလက်ဖောင်းများအားလုံးကိုတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်ကြည့်ရှုခွင့်ပေးသည်။ VIA ရထား၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ Ottawa ဘူတာကိုရွှေခေတ်ရေစီးကြောင်း၏အချက်အချာဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။ VIA Rail သည်အနာဂတ်ဒီဇိုင်းများကိုအခြေပြုရန်ရည်ရွယ်သည်။

JUNO Express ကို
Canadian Academy of Recording Arts and Sciences နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် VIA Rail သည် မတ်လတွင် Canadian ဂီတနယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် ပရိသတ် 250 ဦးကို JUNO Express တွင် လက်ခံကျင်းပခဲ့ပြီး၊ Ontario၊ Toronto မှ JUNO ဆုပေးပွဲသို့ VIP ရထားဖြင့် မတ်လတွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ဧည့်သည်များသည် JUNO အမည်စာရင်းတင်သွင်းသူလေးဦး၏ ဖျော်ဖြေတင်ဆက်မှုများ၊ ကနေဒါကုမ္ပဏီ Stingray ၏ နစ်မြုပ်နေသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အတွေ့အကြုံများနှင့် အခြားဂီတဆိုင်ရာ အံ့အားသင့်စရာများနှင့် ပျော်ရွှင်စရာများစွာကို ခံစားခဲ့ကြရသည်။

ခေတ်မီစီမံကိန်းများ
ရထားလမ်းအသစ် - ကွီဘက် - ဝင်ဆာစင်္ကြံသွားမည့်သင်္ဘောအသစ်နှင့်ပတ်သက်သောကြေငြာချက်အရ 2019 ၏ပထမသုံးလပတ်သည်မတူညီသောအတွင်းပိုင်း VIA မီးရထားအဖွဲ့များနှင့်စီမံကိန်းဆောင်ရွက်မှုများကိုစတင်ခဲ့ပြီး Siemens Canada ဝယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်စတင်ခဲ့သည်။ ဒီအရေးကြီးတဲ့စီမံကိန်းအတွက်ပေးသွင်းသူများရှာရန်။ ရွေးချယ်ခံရသူများကိုမတ်လ ၂၇ မှ ၂၈ ရက်အတွင်း Siemens Canada Supplier Day ပွဲသို့တက်ရောက်ရန်ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ Siemens ၏ပေးသွင်းသူများအားရွေးချယ်ခြင်းသည်စျေးနှုန်း၊ အရည်အသွေးနှင့်အချိန်ဇယားအတိုင်းတင်ပို့နိုင်စွမ်းအပေါ်အခြေခံသည်။

Heritage Fleet Refurbishment Program - ဖေဖော်ဝါရီလတွင် VIA ရထားဝန်ထမ်းများသည်အသစ်ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော VIA Rail HEP II Business ကားကိုလှည့်လည်ကြည့်ရှုရန်ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ ၎င်းကိုကွိဘက်စီးတီး - ဝင်ဆာစင်္ကြံ၌တရားဝင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ တိုးတက်မှုများတွင်ကားများ၏ရေရှည်စိတ်ချရမှုနှင့်သူတို့၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ကားများ၏လက်ရှိစနစ်ကိုပြုပြင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် VIA ရထားသည်၎င်း၏ HEP လေယာဉ်များပြန်လည်မွမ်းမံရန်အတွက်ရွေးချယ်ထားသောကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။

သစ်လွင်မှု
2019 ၏ပထမသုံးလပတ်တွင် Ottawa ဘူတာတွင် VIA Rail-UIC ရှေ့ပြေးစီမံချက်အတွက်အယူအဆကိုအောင်မြင်စွာသက်သေပြပြီးသည့်နောက်ပို့လွှတ်မှုများကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမီးရထားလမ်းများပြည်ထောင်စု UIC နှင့်မျှဝေခဲ့သည်။ မျက်စိကန်းပြီးအမြင်အာရုံချို့တဲ့သောခရီးသွားများအားဘူတာရုံကိုအလိုအလျောက်သွားလာစေနိုင်မည့် beacon-based wayfinding နှင့် echolocation အတားအဆီးရှာဖွေခြင်းနည်းပညာတို့ပါဝင်သည်။

ဆုပေးပွဲ
ဖေဖော်ဝါရီလတွင် VIA ရထားသည်ကနေဒါမျက်မမြင်ကောင်စီမှသမ္မတ၏ဆုကိုရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါဆုသည်တီထွင်ဆန်းသစ်ရန်နှင့်အားနည်းသောရွှေ့ပြောင်းအလုပ်သမားများအတွက်အတားအဆီးများကိုဖြိုခွဲရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးပမ်းမှုများကိုအသိအမှတ်ပြုသည်။ VIA မီးရထား၏အဓိကရည်မှန်းချက်မှာကနေဒါနိုင်ငံကိုအတားအဆီးကင်းစွာဖန်တီးရန်၎င်း၏ပိုင်ဆိုင်မှုများအားလုံးပိုမိုလွယ်ကူစွာအသုံးပြုနိုင်ရန်ဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့်လုံခြုံရေး
ဆောင်းရာသီအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်မှု - ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဆောင်းရာသီအတွင်းရာသီဥတုခက်ခဲသောကြောင့်ပုံမှန်နှင့်ပုံမှန်ထက်ပိုမိုထွက်ခွာခြင်းနှင့်ရောက်ရှိခြင်းနှောင့်နှေးမှုများကိုသတိပြု မိ၍ စက်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သည် Winter Readiness Playbook စီမံကိန်းကိုကြိုတင်စတင်ခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာဆောင်းရာသီအခြေအနေနှင့်ရာသီဥတုဒဏ်ကိုဆောင်းရာသီနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထွက်ခွာသွားချိန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ရေတပ်အပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဆောင်းရာသီနှင့် ၂၀၁၀-၂၀၁၈ ဆောင်းရာသီနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဆောင်းရာသီအဆင်သင့်ဖြစ်သည့် Playbook သည်မိုင်တစ်သန်းလျှင်စက်ပြင်မှုနှင့်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာရထားနှောင့်နှေးမှုအားလုံး၏ ၂၈% လျှော့ချမှုနှင့်စက်ပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောထွက်ခွာသွားမှုနှောင့်နှေးခြင်းကို ၃၁% လျှော့ချခြင်းတို့ကိုအထောက်အကူပြုခဲ့သည်။

ဆောင်းရာသီသည်အောက်တိုဘာ ၁ ရက်မှမတ် ၃၁ ရက်အထိဖြစ်သည်။

VIA မီးရထားရဲတပ်ဖွဲ့ - ပထမသုံးလပတ်အတွင်း၊ VIA မီးရထားရဲတပ်ဖွဲ့နှင့်ကော်ပိုရိတ်လုံခြုံရေးသည်ကွီဘက်စီးတီး - ဝင်ဆာစင်္ကြံတစ်လျှောက်မီးရထားရဲတပ်ဖွဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့သတ္တိနဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့ရဲ့သတ္တိနဲ။ ဤအစီအမံများသည်ခရီးသည်တင်ရထားဝန်ဆောင်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးနေစဉ် VIA မီးရထားခရီးသည်များ၊ ၀ န်ထမ်းများနှင့်ပိုင်ဆိုင်မှုများကိုစဉ်ဆက်မပြတ်အကာအကွယ်ပေးလိမ့်မည်။

ဌာနေတိုင်းရင်းသားများအသိုင်းအဝိုင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆက်ဆံရေးကိုခိုင်မာစေရန်ဆက်လက်
ဤပထမသုံးလပတ်သည်ဌာနေတိုင်းရင်းသားကိုယ်စားလှယ်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဆက်ဆံရေးကိုခိုင်မာအောင်လုပ်ခြင်း၏အဓိကကျသောအချိန်ကာလတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကနေဒါဘော်ရီဂျင်နီစီးပွားရေးလုပ်ငန်းကောင်စီ (CCAB) နှင့်အသစ်တဖန်ပူးပေါင်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ကော်ပိုရေးရှင်းသည်၎င်း၏အဆင့် II PAR (တိုးတက်သောဘော်ရီဂျင်နီဆက်ဆံရေးများ) ကိုလက်ခံရရှိရန်လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်နေသောကြောင့်၊ ) လက်မှတ်။ VIA ရထားသည် 2019 Indspire Gala ၏နှစ်လိုဖွယ်မိတ်ဖက်ဖြစ်ပြီးနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းဌာနေတိုင်းရင်းသားများအတွက်ပညာရေးအစီအစဉ်များကိုပံ့ပိုးပေးပြီးဌာနေတိုင်းရင်းသားများ၏အောင်မြင်မှုများကိုအသိအမှတ်ပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များကိုအသိအမှတ်ပြုခြင်း
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းကနေဒါစစ်တပ်၏ပံ့ပိုးမှုများကိုမီးမောင်းထိုးပြနိုင်ရန် VIA ရထားသည်နော်မန်စစ်ပွဲ၏ ၇၅ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်စစ်ပြန်ရေးရာကနေဒါနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ဗန်ကူးဗားမှ Halifax သို့ခရီးရှည်သွားရန်ရထားပေါ်တွင်တိုက်ခိုက်ရေးဖိနပ်တစ်စုံစီတပ်ဆင်ထားပြီး VIA မီးရထားဘူတာတွင်စစ်ပြန်များနှင့်၎င်းတို့၏မိသားစုများနှင့်အတူအခမ်းအနားများအတွက်လမ်းတစ်လျှောက်ရှိကွဲပြားခြားနားသောရပ်ကွက်များ၌ရပ်တန့်ထားသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနိုင်စွမ်း
ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောရွေ့လျားနိုင်မှုသည်ကျွန်ုပ်တို့မည်သူမည်ဝါဖြစ်ကြောင်းနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကိုမည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ဟူသောအချက်၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည် ရလဒ်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောစီးပွားရေးနှင့် Trajectoire Québecနှင့် Femmessor Institute စသည့်အစိမ်းရောင်ရွေ့လျားမှုကိုမြှင့်တင်ရန်ရည်ရွယ်သည့်အဖွဲ့အစည်းများကစီစဉ်သောအဖြစ်အပျက်များစွာတွင်ကျွန်ုပ်တို့ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

ကြိမ်နှုန်းမြင့်ရထား
ကွီဘက် - အွန်တိုရီယိုစင်္ကြံတစ်လျှောက်ရှိအရပ်ဘက်လူ့အဖွဲ့အစည်းမှကိုယ်စားလှယ်များနှင့်တွေ့ဆုံမှုပေါင်းတစ်ရာနီးပါးမှတစ်ဆင့် VIA ရထားသည်တွေ့ဆုံဆွေးနွေးမှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး High Frequency Rail (HFR) စီမံကိန်း၏အုပ်စုများ၏ရှုထောင့်များကိုလေ့လာခဲ့သည်။ အခြားရလဒ်များအရဤလူထုအသိုင်းအဝိုင်းဆွေးနွေးပွဲသည် Central Frontenac၊ Chambre de commerce et d'industries de Trois-Rivièresနှင့် Trois-Rivièresမွို့တို့အား High Frequency Rail (HFR) အတွက်သူတို့၏ထောက်ခံမှုကိုအတည်ပြုရန် ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။

မတူကွဲပြားခြင်းနှင့်အားလုံးပါ ၀ င်ခြင်းစုဆောင်းခြင်းသင်တန်း
ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၆ ရက်နေ့တွင် VIA ရထားရဲအရာရှိများနှင့်စုဆောင်းသူများသည်MontréalရှိDiversité en uniforme (Diversity in Uniform) ၏ပထမဆုံးထုတ်ဝေမှုသို့တက်ရောက်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအဖြစ်အပျက်များတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ပါ ၀ င်မှုသည် VIA မီးရထား၏ ၀ န်ထမ်းအင်အားသည်ကျွန်ုပ်တို့ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသောလူမှုအသိုက်အ ၀ န်း၏မတူကွဲပြားမှုများကိုထင်ဟပ်စေရန်သေချာစေသည်။

VIA ရထားဘုတ်အဖွဲ့ဒါရိုက်တာချိန်း
မတ်လ ၂၈ ရက်နေ့တွင် VIA ရထားဘုတ်အဖွဲ့၏အဖွဲ့ဝင်အသစ်သုံး ဦး ကိုခန့်အပ်ခဲ့သည်။ အဖွဲ့ဝင်အသစ်များမှာ Mr. Grant Christoff (ဗန်ကူးဗား၊ ဘီစီစီ)၊ မစ္စ Miranda Keating Erickson (Calgary, AB) နှင့်မစ္စ Viola Ann Timmons (Regina, SK) တို့ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • Canadian Academy of Recording Arts and Sciences နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် VIA Rail သည် Canadian ဂီတနယ်ပယ်မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် ပရိသတ် 250 ဦးအား မတ်လတွင် JUNO Express တွင် လက်ခံကျင်းပခဲ့ပြီး၊ Ontario၊ Toronto မှ JUNO ဆုပေးပွဲသို့ VIP ရထားဖြင့် လိုက်ပါသွားခဲ့ပါသည်။
  • Quebec-Windsor စင်္ကြံအတွက် ရည်မှန်းထားသော သင်္ဘောသစ်နှင့် ပတ်သက်သော ကြေငြာချက်အပြီးတွင်၊ 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် မတူညီသော ပြည်တွင်းရှိ VIA Rail အဖွဲ့များနှင့် ပရောဂျက်လုပ်ငန်းများ စတင်ခြင်းအဖြစ် Siemens Canada ၏ ဝယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်လိုက်သည် ။ ဤအရေးကြီးသောပရောဂျက်။
  • ဒေါ်လာ ၁၅ သန်း ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုဖြင့် ထိတွေ့မှု (အမြင်အာရုံချို့ယွင်းသူများအတွက်) နှင့် အပူပေး boarding platform ဖြင့် ခရီးသည်များ အလွယ်တကူ တက်နိုင်စေရန် ရထားတံခါးနှင့် အဆင့်တွင် ဝင်ရောက်နိုင်သော ချဉ်းကပ်လမ်းပါရှိသည်။

စာရေးသူအကြောင်း

Dmytro Makarov

မျှဝေပါ...