ကာရစ်ဘီယံအစိုးရများအနေဖြင့်လေကြောင်းခရီးစဉ်အတွက်ခရီးသည်ခများကိုလျှော့ချရန်ပြောကြားခဲ့သည်

coronavirus ၏သက်ရောက်မှုကြောင့်ခရီးသွားခြင်းကို“ လွတ်လပ်စွာကျဆင်းခြင်း” နှင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည်“ ရှင်းလင်းသောအရိုးများ” အဖြစ်ဖော်ပြခဲ့သည် (Covid-19ကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်ကုန်သွယ်ရေးအသင်းကကာရစ်ဘီယံအစိုးရအား ၀ န်ဆောင်မှုကိုပြန်လည်ပေးသောအခါယှဉ်ပြိုင်လိုလျှင်ခရီးသည်ခများကိုလျှော့ချရန်အကြံပေးသည်။

အမေရိကတိုက်၏ဒေသဆိုင်ရာဒုတိယဥက္က္ဌ Peter Cerda အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA)ကာရစ်ဘီယံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအ ၀ င်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းကဏ္“ ၏အခြေအနေသည်မျှော်လင့်ထားသလောက်ဆိုးရွားနေပြီး ၀ န်ဆောင်မှုမှန်သမျှပြန်လည်စတင်နိုင်ရန်အစိုးရ၏ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်လိမ့်မည်ဟု၎င်းကပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုအပတ်ကာရစ်ဘီယံခရီးသွားလုပ်ငန်းအဖွဲ့အစည်း (CTO) podcast တွင်ဟောပြောနေသည့် Cerda၊ COVID-19: မလိုလားအပ်သော itor ည့်သည်၊ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကဏ္ few သည်လေယာဉ်တင်ပို့သူနည်းပါးသောကြောင့်လမ်းကြောင်းနည်းနည်းဖြင့်လေယာဉ်ငယ်များနှင့်လေယာဉ်ငယ်များပျံသန်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်ဟုသတိပေးသည်။ ပြီးတော့“ ကာရစ်ဘီယံကိုရောက်ရင်စျေးကွက်တစ်ခုတည်းတော့မဟုတ်ဘူး။ ”

ထို့ကြောင့်ဒေသန္တရအစိုးရများသည်လေကြောင်းခရီးစဉ်၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်လိုအပ်သည့်အဆင့်များကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဤဖြစ်ရပ်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမည်ဟုသူကပြောသည်။

“ အစိုးရတွေကနိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းတွေကိုခရီးသည်အခွန်နဲ့အခွန်ကောက်ခံမှုကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်အဲဒီမှာဆက်လက်လုပ်ကိုင်နိုင်အောင်ကူညီပေးနိုင်သည်။ “ ကာရစ်ဘီယံ၌ကျွန်ုပ်တို့အမြဲရင်ဆိုင်ခဲ့ရသောအကြီးမားဆုံးပြproblemsနာတစ်ခုမှာကာရေဘီယန်သည်အလွန်အခွန်ကောက်ခံသောစျေးကွက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်လေကြောင်းလိုင်းဘက်၊ ခရီးသည်၊ စားသုံးသူဘက်တွင်အမြဲအခွန်ကောက်ခံသည်။ ငါတို့ဒီအကျပ်အတည်းကနေလွတ်မြောက်နိုင်ရင်ဒါကကာရစ်ဘီယံအတွက်ကြီးမားတဲ့စိန်ခေါ်မှုဖြစ်လိမ့်မယ်။ ”

IATA အမှုဆောင်အရာရှိကခန့်မှန်းချက်အရလေယာဉ်ခရီးစဉ်များပြန်လည်စတင်ခြင်း၏အစောပိုင်းအဆင့်များ၌ပျံသန်းသူများသည်အိမ်နှင့်နီးကပ်စွာနေလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ ကာရစ်ဘီယံနှင့်အမေရိကန်နှင့်ကနေဒါတို့နှင့်နီးကပ်မှုသည်ဤကိစ္စတွင်၎င်းကိုအားသာချက်တစ်ခုပေးသည်ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် အကယ်၍ နိုင်ငံများအမြော်အမြင်မရှိသော်၎င်းလျင်မြန်စွာဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

စားသုံးသူများ၏စိုးရိမ်မှုများကိုလိုက်နာမည့်ဘဏ္crisisာရေးအကျပ်အတည်းကြောင့်ကာရစ်ဘီယံကိုယ်နှိုက်ကမရပ်တည်ပါက၎င်းသည်အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်လျှင်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ၀ န်ဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ၀ န်ဆောင်မှုကောင်းကောင်းရှိသည့်အတွက်မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုကျင့်သုံးနေသည်။ ဒီခရီးသည်တွေကတခြားအမေရိက၊ မက္ကဆီကိုအလယ်ပိုင်း၊ မက္ကဆီကိုဒါမှမဟုတ်အမေရိကန်ကိုသွားဖို့ဆုံးဖြတ်ဖို့ဆုံးဖြတ်နိုင်တယ်။

IATA သည်လေကြောင်းလိုင်း ၂၉၀ ခန့်သို့မဟုတ်စုစုပေါင်းလေကြောင်း၏ ၈၂ ရာခိုင်နှုန်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ Certa မှပြောကြားသည်မှာလေယာဉ်အားလုံးနီးပါးကိုအခြေပြုပြီးလေကြောင်းလိုင်းများသည်ဘဏ္ruာရေးပြruနာကိုဆက်လက်ကြုံတွေ့နေရသည်။ သူတို့ရဲ့ချေးငွေအဖွဲ့အစည်းများမှတဆင့်အတိုးချေးငွေများ။

သူကလူအများအပြားကအကူအညီတွေပေးဖို့ရှေ့ကိုတိုးပြီးသွားပြီဖြစ်ပြီးမ ၀ င်တဲ့သူတွေလေယာဉ်ခရီးစဉ်ပြန်လည်စတင်တဲ့အခါမှာ ၀ န်ဆောင်မှုတန်းစီနေလိမ့်မယ်လို့သတိပေးလိုက်သည်။

“ စက်မှုလုပ်ငန်းကိုကူညီပေးနေတဲ့နိုင်ငံတွေကလေကြောင်းလိုင်းတွေကိုပြန်လည်နေရာချထားဖို့အကျပ်အတည်းပြီးတဲ့အခါမှာသူတို့ကိုယ်သူတို့ပိုကောင်းတဲ့အနေအထားမှာထားကြလိမ့်မယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများကိုသူတို့အကူအညီမပေးသောနိုင်ငံများတွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ပြန်လည်စတင်ရန်အလွန်ခက်ခဲသောအခြေအနေတွင်ရှိနေသည်။

လာမည့်လတွင်နိုင်ငံတကာခရီးသွားခြင်းသည်ကာရစ်ဘီယံသို့ပြန်လာလိမ့်မည်ဟုကြိုတင်ခန့်မှန်းထားချိန်တွင်ဇွန်လကုန်အထိနယ်နိမိတ်ကိုပိတ်ထားပါကကာရစ်ဘီယံစီးပွားရေးသည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇၄၀ သန်းဆုံးရှုံးနိုင်ပြီးအလုပ်အကိုင် ၂၃၀၀၀ လျှော့ချနိုင်ကြောင်း Cerda ကပြောကြားခဲ့သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအားလုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါဒေသအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၅ ဘီလီယံအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီးအလုပ်အကိုင် ၃၅၀,၀၀၀ ကျော်မှာအန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်ဟုသူကပြောသည်။

#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး