အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) မှခရီးသည်များသည်သူတို့၏ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကိုတိုးတက်စေရန်နည်းပညာကိုရှာဖွေနေကြောင်း၎င်း၏ 2019 Global Passenger Survey ၏ရလဒ်များကိုကြေငြာခဲ့သည်။
ဤစစ်တမ်းသည်ခရီးသည်များ၏အသံဖြစ်သည်၊ ကမ္ဘာအနှံ့ရှိလေကြောင်းခရီးသွားများ၏ ဦး စားပေးမှုနှင့်အပြုအမူများကိုရည်ရွယ်ချက်နှင့်နက်ရှိုင်းစွာထိုးထွင်းသိမြင်စေပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအစပျိုးမှုများကိုလမ်းညွှန်ပေးသည်။ စစ်တမ်း၏အဓိကအချက်မှာလေကြောင်းလိုင်းသို့မဟုတ်လေဆိပ်ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်များမဟုတ်ဘဲခရီးသွားအတွေ့အကြုံရှိလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်နည်းပညာများဖြစ်သည်။ ဖော်ထုတ်နိုင်သည့်ထိပ်တန်းခရီးသည် ဦး စားပေးများမှာ -
- သူတို့ရဲ့စမတ်ဖုန်းကနေတဆင့်သူတို့ရဲ့ခရီးကိုပိုပြီးပုဂ္ဂိုလ်ရေးထိန်းချုပ်မှုရှိခြင်း
- ခရီးသွားလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအရှိန်မြှင့်ရန် biometric ဖော်ထုတ်မှုကိုအသုံးပြုနိုင်သည်
- သူတို့ရဲ့ခရီးဆောင်အိတ်များကိုခြေရာခံရန်
- ခရီးဆောင်အိတ်များစုဆောင်းခြင်းနှင့်လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး / အကောက်ခွန်များအတွက်အများဆုံးစောင့်ဆိုင်းချိန် ၁၀ မိနစ်
- ၃၄၀၀၀ ပေအမြင့်ရှိ WiFi ကိုအသုံးပြုပါ
ပိုများသောထိန်းချုပ်ရေး
ခရီးသည်များသည်ခရီးသွားခြင်းကိုကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမှဆိုက်ရောက်ခြင်းအထိပိုမိုသောရှုထောင့်များကိုထိန်းချုပ်ရန်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကိရိယာကိုအသုံးပြုလိုကြသည်။
လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းစျေးကွက်များမှခရီးသည်များကိုကြိုတင်မှာကြားရန်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ မြောက်အမေရိကမှခရီးသွား ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းသည်ဤနည်းကိုနှစ်သက်ကြသည်။ ၎င်းသည်အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိခရီးသည်များကြားတွင်ဒုတိယလူကြိုက်အများဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီးခရီးသွား ၁၄% ၏နှစ်သက်မှုဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းဝက်ဘ်ဆိုက်မှတဆင့်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ထက်လူကြိုက်များသော်လည်းကမ္ဘာအနှံ့ခရီးသွား most ည့်သည်အများစုအတွက်ရွေးချယ်မှုနည်းလမ်း (၃၉%) ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
စမတ်ဖုန်းအသုံးပြုခြင်းကိုခရီးသည်ထက်ဝက်ကျော် (၅၁%) က၎င်းတို့ကို check-in လုပ်ရန်ပိုမိုနှစ်သက်သောနည်းလမ်းအဖြစ်သတ်မှတ်ကြသည်။ ဤသည် 51 ကျော် 4% တိုးခဲ့သည်။
ခရီးသည်အများစု (၇၂%) သည်လည်းခရီးသွားခြင်းအကြောင်းအရင်းကို၎င်းတို့၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာပစ္စည်းသို့ပို့ခြင်းဖြင့်သတင်းပို့စေလိုသည်။ SMS သည်ခရီးသည် ၃၉% အတွက်ရွေးချယ်သောသတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှ စ၍ လျော့နည်းသွားသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်စမတ်ဖုန်းအက်ပလီကေးရှင်းမှတဆင့်သတင်းအချက်အလက်များကိုလက်ခံခြင်းသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှ ၁၀% တိုးတက်ခဲ့ပြီးယခုအခါခရီးသည်သုံးပုံတစ်ပုံအတွက်ရွေးချယ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ။
လေ့လာမှုအရခရီးသည် ၈၃ ရာခိုင်နှုန်းသည်သူတို့၏လေယာဉ်အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်ကိုရယူလိုကြပြီး ၄၅% သည်သူတို့၏ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုလိုချင်ကြသည်။ ခရီးသည်များသည်လည်း ၄ င်းတို့၏လေဆိပ်မှ ၄၅% သောလုံခြုံရေးနှင့်နယ်စပ်ထိန်းချုပ်မှုတွင်စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်နှင့် ၃၇% တို့သည်အကောက်ခွန်၌စောင့်ဆိုင်းချိန်ကိုသိလို။ လေဆိပ်မှဖြတ်သန်းနိုင်ရန်စီစဉ်ရန်သတင်းအချက်အလက်တောင်းကြသည်။
လေဆိပ်လုပ်ငန်းစဉ်များအရှိန်မြှင့်ရန်ဇီဝနည်းပညာ
စစ်တမ်းအရခရီးသည် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်လေယာဉ်ကွင်းရှိလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအရှိန်မြှင့်ရန်အတွက်၎င်းတို့၏ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာအမှတ်အသားများအပါအ ၀ င်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကိုထပ်မံမျှဝေရန်ဆန္ဒရှိကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ ဤသည်တစ်နှစ်လျှင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏အရေအတွက်နှင့်ဆက်စပ်မှုတိုးပွားစေပါသည်။ ဤအရာကိုအမြင့်ဆုံးထောက်ခံမှု (၇၆%) သည်စီးပွားရေးအတွက်ခရီးသွားသူများအနက်တစ်နှစ်လျှင် ၁၀ ကြိမ်အထက်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်ခရီးသည် ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းသည်ခရီးသွားရန်အတွက်စက္ကူပတ်စ်ပို့အစားဇီဝဗေဒသတ်မှတ်ချက်ကိုအသုံးပြုလိုကြပြီး ၃၀% ကလေယာဉ်ပေါ်တက်ရန်ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာလက္ခဏာသက်သေကိုအသုံးပြုရန်ရွေးချယ်ကြလိမ့်မည်။ ဤတွေ့ရှိချက်များကခိုင်မာသည့်အထောက်အပံ့ကိုပေးသည် IATA ရဲ့ ID တစ်ခု ခရီးသည်များအတွက်မျက်နှာပြင်၊ လက်ဗွေများသို့မဟုတ်မျက်ဝန်းစူးစမ်းခြင်းကဲ့သို့သောဇီဝဗေဒဆိုင်ရာခရီးသွားအမှတ်အသားကို အသုံးပြု၍ အထိန်းအကွပ်မှသည်တံခါးသို့ပြောင်းနိုင်သောခရီးသည်များအတွက်စက္ကူမဲ့သောလေယာဉ်ကွင်းအတွေ့အကြုံဖန်တီးရန်ရည်ရွယ်သောစီမံကိန်း။
ခရီးသည်များအနေဖြင့်၎င်းတို့၏ခရီးသွားအတွေ့အကြုံမှအခက်အခဲများကိုဖယ်ရှားပေးပါကခရီးသည်များသည်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်များကိုပိုမိုမျှဝေရန်ဆန္ဒရှိသည်။ သို့သော်အချက်အလက်များသီးသန့်တည်ရှိမှုအပေါ်စိုးရိမ်မှုများဆက်လက်ရှိနေသေးသည်မှာရှင်းနေပါသည်။ ခရီးသည်အများစုသည်စက္ကူပတ်စ်ပို့အစားဇီဝဗေဒဆိုင်ရာမှတ်ပုံတင်ကိုအသုံးပြုလိုကြသော်လည်း၊ ၅၃% သောစာရွက်စာတမ်းများမှာသူတို့၏အချက်အလက်များ၏လုံခြုံရေးအတွက်စိုးရိမ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ခရီးသည်တွေကသူတို့ရဲ့အချက်အလက်တွေလုံခြုံမှုရှိမယ်ဆိုတာကိုယုံကြည်ဖို့လိုတယ်” ဟု IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်နှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အလက်ဇန်းဒါးဂျာယက်ကပြောကြားခဲ့သည်။
အချက်အလက်လုံခြုံမှုသည် One ID အတွက်အဓိကဖြစ်သည်။ IATA သည်အောက်ပါအချက်အလက်များအားသေချာစေမည့်ယုံကြည်မှုမူဘောင်တစ်ခုကိုလုပ်ဆောင်သည်။
- သက်ဆိုင်သူများအနေဖြင့်ခရီးသည်အချက်အလက်များကိုတရားဝင်ခွင့်ပြုချက်ဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်
- သူတို့ရဲ့ biometric data တွေကိုမျှဝေချင်တဲ့သူတွေအတွက်ချွင်းချက်လုပ်ငန်းစဉ်တွေရှိတယ်
- privacy နှင့်အချက်အလက်စည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာသည်။
အိတ်ခြေရာခံဘို့အမြင့်ဝယ်လိုအား
ခရီးသည်ထက်ဝက်ကျော် (၅၃%) ကခရီးသွားတစ်လျှောက်ခရီးသည်များကိုခြေရာခံနိုင်လျှင်သူတို့၏အိတ်များကိုစစ်ဆေးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ၄၆ ရာခိုင်နှုန်းကမူသူတို့၏ ၀ န်ဆောင်မှုကိုရရှိနိုင်ပါကသူတို့၏အိတ်ကိုခြေရာခံနိုင်ပြီးလေဆိပ်အပြင်ဘက်သို့တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်လိုကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်လေဆိပ်များသည်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့်ပတ်သက်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးမြှင့်ရေးအတွက်အတူတကွလုပ်ဆောင်နေကြသည်။ ဥပမာ - တင်ခြင်းနှင့်ချခြင်း (IATA ဆုံးဖြတ်ချက် ၇၅၃ ကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း) ။ နှင့် 753 ကြိမ်မြောက် IATA AGM တညီတညွတ်တည်း ပြေလည် ခရီးဆောင်အိတ်များခြေရာခံရန်ကမ္ဘာအနှံ့ရေဒီယိုလှိုင်းသတ်မှတ်ခြင်း (RFID) ဖြန့်ကျက်မှုကိုထောက်ပံ့ရန်။ RFID ဖတ်ရှုနှုန်းသည် ၉၉.၉၈% တိကျမှုရှိပြီးဘားကုဒ်များထက်သိသိသာသာပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
အချိန်သည်ခရီးသည်များအတွက်အနှစ်သာရဖြစ်သည်
ခရီးသည် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းသည်အိတ်ထဲမှထွက်ရန် ၃ မိနစ်ထက်မပိုသောအချိန်စောင့်ဆိုင်းလိုကြောင်းစစ်တမ်းကဖော်ပြသည်။ ခရီးသွား 80 ည့်သည် ၇၉ ရာခိုင်နှုန်းအတွက်လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး / အကောက်ခွန်ဌာန၌တန်းစီရန် ၁၀ မိနစ်အထိတိုးလာသည်။ ထို့အပြင် ၂% သာစောင့်ဆိုင်းရသောအချိန်ကိုမိနစ် ၂၀ ထက် ပို၍ လက်ခံလိမ့်မည်။ ခရီးသည် (၇၄%) သည်ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် ၁၀ မိနစ်ထက်မပိုစေလိုပါ။ ထိုမျှမကနီးပါးမိနစ် 10 ထက်ပိုစောင့်ဆိုင်းရန်လိုသည်။ လေ့လာမှုအရခရီးသည်များ၏လေးပုံသုံးပုံနီးပါး (၇၄%) သည်အမြန်နှုန်းသည်အလိုအလျောက်လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဂိတ်များ၊ အလားတူအရေအတွက် (၇၂%) သည်အလိုအလျောက်လူ ၀ င်မှုကြီးကြပ်ရေးလုပ်ငန်းကိုအတွေ့အကြုံကောင်းများပေးသည်။
ဝိုင်ဖိုင်ပေါ်က
ခရီးသည်များသည်ဝိုင်ဖိုင်ပေါ်တွင်ပါ ၀ င်လိုသည်။ စစ်တမ်းကောက်ခံရသောခရီးသည် ၅၃ ရာခိုင်နှုန်းက Wi-Fi သည်အရေးကြီးကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့သည်။ အရေးပါမှုသည်အာဖရိက (၇၁%)၊ လက်တင်အမေရိက (၆၈%) နှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်း (၆၇%) နှင့်ဥရောပ (၄၄%) နှင့်မြောက်အမေရိက (၄၉%) တို့တွင်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။
Wi-Fi ဆက်သွယ်မှုရရှိမှုသည်ခရီးသွားအတွေ့အကြုံအပေါ်တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိခြင်းကြောင့်နောက်ဆုံးပေါ် onboard Wi-Fi နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်သူတို့၏ထုတ်ကုန်ကမ်းလှမ်းမှုကိုခွဲခြားရန်ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ခရီးသည်နာကျင်မှုမှတ်
ခရီးသည်များကလေဆိပ်လုံခြုံရေးစစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်နယ်စပ်ဒေသထိန်းချုပ်မှုတို့ကိုခရီးသွားစဉ်တွင်သူတို့၏အကြီးမားဆုံးနာကျင်မှုအချက်နှစ်ချက်အဖြစ်ထပ်မံဖော်ပြခဲ့သည်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာပစ္စည်းများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်ကိုခရီးသည်အများစု (၆၀%) ကနာကျင်မှုဝေဒနာအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ အနီးကပ်လက်ပ်တော့ပ်များနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုဖယ်ရှားခြင်း (၄၈%) နှင့်မတူကွဲပြားသောလေဆိပ်များ၌စစ်ဆေးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်များ (၄၁%) သည်။
ခရီးသည်အတွေ့အကြုံတိုးတက်စေရန်ခရီးသည်များ၏အကြံပြုချက်သုံးခုမှာ
- ဘော်ဒါဂိတ်တွင်ပိုမိုထိရောက်စွာတန်းစီခြင်း (၆၀%)၊
- လေယာဉ်သို့ဘတ်စ်ကားစီးရန်မလိုပါ (၅၁%) နှင့်
- အခန်းအိတ်များအတွက်နေရာလွတ် (၄၆%) ။
ဆက်သွယ်မှုအတွေ့အကြုံပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်ခရီးသွားများအတွက်အဓိကအလိုဆန္ဒ ၃ ခုသည်အပြောင်းအရွှေ့လေဆိပ်တွင်လုံခြုံရေးကိုဖြတ်ကျော်ရန်မလို (၆၀%)၊ အိတ်ကပ်ကိုအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် (၅၉%) ကောက်ယူရန်မလိုတော့ဘဲသွားရန်မလိုပါ လေဆိပ်သို့ပြောင်းရွှေ့နေထိုင်မှု (၅၅%) ။
နောက် \ t
သတ်မှတ်ထားသောခရီးသည်များ၏လိုအပ်ချက်အများစုကိုလည်းအကျုံးဝင်သည် နောက် \ t (ခရီးသွားနှင့်နည်းပညာအတွေ့အကြုံသစ်) ပဏာမခြေလှမ်း။ ဤသည်မှာ IATA နှင့် ACI (လေဆိပ်ကောင်စီအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ) ပူးတွဲကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ပြီးမြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွေ့အကြုံတိုးတက်စေရန်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုလမ်းညွှန်ရန်နှင့်အစိုးရစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများတိုးတက်စေရန်ကူညီရန်ဖြစ်သည်။ NEXTT ၏ရည်မှန်းချက်မှာစနစ်များကိုပေါင်းစည်းရန်နှင့်ခရီးသည်များနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်အကျိုးအရှိဆုံး၊ ထိရောက်သောနှင့်ရေရှည်တည်တံ့သောနည်းလမ်းဖြင့်လုပ်ငန်းများကိုတိုးတက်စေရန်နည်းလမ်းများရှာဖွေခြင်းဖြစ်သည်။
ခရီးသည်တွေကသူတို့ရဲ့ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကိုတိုးတက်စေဖို့နည်းပညာကိုရှာဖွေနေတယ်လို့ပြောတယ်။ ဒါကကျနော်တို့လေဆိပ်နှင့်အတူပူးပေါင်းကယ်လွှတ်ခြင်းငှါကြိုးစားနေအရာဖြစ်တယ်။ ACI နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ NEXTT ၏ပဏာမခြေလှမ်းဖြင့်ခရီးသည်များအတွက်အဆင်ပြေချောမွေ့စွာဆောင်ရွက်နိုင်ရန်ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်စက်မှုလုပ်ငန်းဒီတစ်ခုတည်းမရနိုင်ပါ။ မှန်ကန်သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများဖန်တီးရန်အတွက်အစိုးရ၏ပံ့ပိုးမှုသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ သို့မှသာစက်မှုလုပ်ငန်းများအပြည့်အ ၀ ပြောင်းလဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်” ဟု IATA အကြီးတန်းဒုဥက္ကPresident္ဌလေဆိပ်ခရီးသည်တင်ကုန်ပစ္စည်းနှင့်လုံခြုံရေးမှပြောကြားခဲ့သည်။
2019 စစ်တမ်းရလဒ်သည်နိုင်ငံပေါင်း ၁၆၆ မှခရီးသည် ၁၀,၈၇၇ ဦး ၏တုံ့ပြန်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။
အကို Download လုပ် ဂျီပီအက်စ် 2019 ၏အထူးများ။ အပေါ်သတင်းအချက်အလက်ရယူပါ GPS 2019 အစီရင်ခံစာအပြည့်အစုံကိုမည်သို့ ၀ ယ်ရမည်နည်း.
