လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည်လူရီယမ်လီသီယမ်ဘက်ထရီတင်ပို့မှုကိုဆန့်ကျင်။ အားထုတ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA)Global Shippers Forum (GSF)၊ International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) နှင့် International Air Cargo Association (TIACA) တို့ ပူးပေါင်း၍ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ လုံခြုံသောလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို တိုးမြှင့်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ အဖွဲ့အစည်းများက ဘက်ထရီ အတု ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ထောက်ပံ့မှု ကွင်းဆက်သို့ မိတ်ဆက်သည့် မှားယွင်းသော တံဆိပ်တပ်ထားသော နှင့် မကိုက်ညီသော တင်ပို့မှုများကို နှိမ်နင်းရန် အစိုးရများကို သက်တမ်းတိုးရန် တောင်းဆိုထားပြီး တာဝန်ရှိသူများကို ရာဇဝတ်မှု ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုများ ထုတ်ပြန်ကာ ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်သည် နှစ်စဉ် 17% တိုးလာသည်။ ၎င်းနှင့်အတူ၊ မှားယွင်းစွာကြေငြာထားသော သို့မဟုတ် မကြေငြာထားသော လီသီယမ်ဘက်ထရီများပါ၀င်သည့် ဖြစ်ရပ်အရေအတွက်လည်း မြင့်တက်လာပါသည်။

“လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ အပါအဝင် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ စီမံခန့်ခွဲပါက ဘေးကင်းလုံခြုံပါသည်။ သို့သော် ဆိုးသွမ်းသော ပို့ဆောင်သူများသည် လိုက်နာခြင်းမရှိသည့် ဖြစ်ရပ်အရေအတွက် တိုးလာနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နေရသည်။ လုပ်ငန်းရှင်များက စည်းလုံးညီညွတ်စွာ လိုက်နာရန် လိုအပ်ကြောင်း အသိပညာပေးသည်။ ၎င်းတွင် ဆိုးသွမ်းသော ပို့ဆောင်သူများ၏ အချက်အလက်များကို မျှဝေနိုင်ရန် အဖြစ်အပျက် အစီရင်ခံခြင်း ကိရိယာကို စတင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ပြီးတော့ ဒဏ်ငွေနဲ့ ပြစ်ဒဏ်တွေ ပိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ် လုပ်ပေးဖို့ အစိုးရတွေကို တောင်းဆိုနေပါတယ်” ဟု IATA ၏ အကြီးတန်း ဒုဥက္ကဌ၊ လေဆိပ်၊ ခရီးသည်၊ ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် လုံခြုံရေး၊

ကမ်ပိန်းတွင် သီးခြားလုပ်ဆောင်မှု သုံးခု ပါဝင်ပါသည်။

• လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အဖြစ်အပျက်အစီရင်ခံခြင်းနှင့် သတိပေးချက်စနစ်အသစ်- လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ မှားယွင်းသော ကြေငြာရောင်းချမှုများကို ပစ်မှတ်ထားရန် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်မျှဝေသည့်ပလပ်ဖောင်းကို စတင်လိုက်ပါပြီ။ အစီရင်ခံခြင်းစနစ်သည် တမင် သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဖုံးကွယ်ခြင်းနှင့် မှားယွင်းသော ကြေငြာခြင်းတို့ကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန်အတွက် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်ဖြစ်ရပ်များအကြောင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ သတင်းပေးပို့နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

• ကြေငြာမထားသော လီသီယမ်ဘက်ထရီများ တင်ပို့ခြင်း၏အန္တရာယ်များဆိုင်ရာ အသိပညာပေးလှုပ်ရှားမှု- လိုက်နာမှုစိန်ခေါ်မှုရှိသော နိုင်ငံများနှင့် ဒေသများကို ပစ်မှတ်ထား၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည်အသိပညာပေးဆွေးနွေးပွဲများကို ဆက်တိုက်ကျင်းပလျက်ရှိသည်။ ထို့အပြင် အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များအတွက် ပညာရေးနှင့် အသိပညာပေးအစီအစဉ်ကို ကမ္ဘာ့အကောက်ခွန်အဖွဲ့ (WCO) နှင့် ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ခဲ့သည်။

• ပေါင်းစပ်စက်မှုလုပ်ငန်းချဉ်းကပ်မှုအား လွယ်ကူချောမွေ့စေခြင်း- စက်မှုဝန်ကြီးဌာနသည် ကုလသမဂ္ဂ၏ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (ICAO) ၏ မကြာသေးမီက ကျင်းပသော ညီလာခံတွင် ဗြိတိန်၊ နယူးဇီလန်၊ ပြင်သစ်နှင့် နယ်သာလန်တို့မှ တင်ပြသည့် ပဏာမခြေလှမ်းကို နောက်ကွယ်မှ ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ လေကြောင်းလုံခြုံရေး၊ ထုတ်လုပ်မှု စံနှုန်းများ၊ အကောက်ခွန်နှင့် စားသုံးသူ အကာအကွယ်ပေးရေး အေဂျင်စီများ ပါဝင်ရန် ဒိုမိန်းဖြတ်ကျော်ချဉ်းကပ်မှု။ လောလောဆယ်တွင် ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် အရာများကို လေယာဉ်တင်ရန် စကင်န်ဖတ်နေသော်လည်း လီသီယမ်ဘက်ထရီများကဲ့သို့ ဘေးကင်းမှုမရှိပါ။

ဤအရေးပါသော ပို့ဆောင်မှုများအား ဘေးကင်းလုံခြုံစေရန်အတွက် အစိုးရများသည် နိုင်ငံတကာ စည်းမျဉ်းများကို ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ပြဋ္ဌာန်းခြင်းဖြင့်လည်း ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရမည်ဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ရှောင်တိမ်းသူများအတွက် ကုန်သွယ်မှုအသင်းလေးခုမှ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးမှူးများအား ဒဏ်ငွေနှင့် ပြစ်ဒဏ်များချမှတ်ရန် တိုက်တွန်းထားသည်။

“ဘေးကင်းရေးဟာ လေကြောင်းရဲ့ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ပို့ဆောင်သူများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို ဘေးကင်းစွာ သယ်ဆောင်သွားကြောင်း သေချာစေမည့် စည်းမျဉ်းများချမှတ်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြသည်။ သို့သော် စည်းမျဉ်းများသည် ထင်ရှားသောပြစ်ဒဏ်များဖြင့် ပြဋ္ဌာန်းပြီး ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားမှသာ ထိရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုးသွမ်းသော ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များကို ရပ်တန့်ရန်အတွက် အစိုးရအာဏာပိုင်များက အဆင့်ဆင့်တာဝန်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို အလွဲသုံးစားလုပ်မှုများကြောင့် လေယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ရာဇ၀တ်မှုအဖြစ် IATA ၏ Global Cargo အကြီးအကဲ Glyn Hughes က ပြောကြားခဲ့သည်။

“မကြာသေးမီက လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့်ပတ်သက်၍ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များမှ စိတ်ဝင်စားမှုမြင့်မားသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး အခြေအနေတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဒီပြဿနာကို သူတို့ရဲ့ အစီအစဉ်တွေမှာ ထပ်ပြီး ထည့်သွင်းပေးဖို့ အစိုးရတွေကို တောင်းဆိုနေပါတယ်” ဟု နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအသင်း (TIACA) ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး ဗလာဒီမာ ဇဘ်ကော့ဗ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

“တာဝန်ရှိ ပို့ဆောင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင် ကာကွယ်ရန် အစိုးရ၏ စံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာမှုအပေါ် အားကိုးပါသည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် အရေးပါသောချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ကုန်စည်အားလုံး၏ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ရွေ့လျားမှုသေချာစေရန်အတွက် စည်းမျဉ်းများကို ပါ၀င်ပတ်သက်သူအားလုံးက နားလည်သဘောပေါက်ပြီး လိုက်နာဆောင်ရွက်ကြရန် အရေးကြီးကြောင်း Global Shippers Forum (GSF) မှ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး James Hookham မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ .

“e-commerce ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအား ကြီးထွားလာမှုနှင့်အတူ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းသည် ကြေညာမထားသော သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အန္တရာယ်ကို ကြီးမားသော အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည် ။ သတ်မှတ်ထားတဲ့ လိုက်နာမှုစံနှုန်းတွေကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာမှုရှိတဲ့ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးတွေကို ကျွန်တော်တို့ ထောက်ခံပါတယ်” ဟု FIATA ၏ Airfreight Institute ဥက္ကဋ္ဌ မစ္စတာ Keshav Tanner က ပြောကြားခဲ့သည်။

Lithium ဘက်ထရီဖြင့် ခရီးသွားသော ခရီးသည်များ

ခရီးသည်များသယ်ဆောင်လာသော လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ဘေးကင်းရန် အာရုံစိုက်ထားဆဲဖြစ်သည်။ အိတ်ဆောင်အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာများ (PEDs) လမ်းညွှန်ချက်သည် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း မည်သည့်ပစ္စည်းများကို ထုပ်ပိုးရမည်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့် ဘာသာစကား ရှစ်မျိုးဖြင့် ခရီးသွားများအတွက် ရနိုင်ပါသည်။