အပျော်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်၊ စားသုံးသူအသုံးစရိတ် နှေးကွေးမှုအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်းသည် လွယ်ကူသောအပိုင်းဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီဈေးနှင့် ငွေကြေးလဲလှယ်နှုန်းများ - သင်္ဘောအမှုဆောင်အရာရှိများ ရင်ပူစေသည့် အခြားအရေးကြီးသောအချက်နှစ်ခုမှ မျှော်လင့်ရမည့်အရာဖြစ်သည်။
အဆိုပါအချက်နှစ်ချက်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် မုန်တိုင်းထန်သော 2009 ကို မည်သို့မည်ပုံ ရာသီဥတုဒဏ်ခံစေမည်ကို နောက်ဆုံးတွင် ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ နှစ်ခုလုံး၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကြီးမားသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး အပျော်စီးအော်ပရေတာဖြစ်သော မိုင်ယာမီအခြေစိုက် Carnival ကော်ပိုရေးရှင်းတွင် အမှုဆောင်အရာရှိများက လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ 10 ရာခိုင်နှုန်းအလွှဲအပြောင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ 97 သန်း သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်ဟု ဆိုသည်။ အမေရိကန် ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နိုင်ငံခြားငွေအားလုံး၏ 10 ရာခိုင်နှုန်း ပြောင်းလဲမှုသည် ဒေါ်လာ သန်း 140 သို့ လွှဲသွားပါသည်။
ဒါပေမယ့် ဘယ်ကိုသွားမယ်ဆိုတာကိုတော့ ခန့်မှန်းတာနဲ့ တူပါတယ်။
Carnival Corp. ၏ ဥက္ကဌနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Micky Arison က ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်ကုန်ကွန်ဖရင့်ခေါ်ဆိုမှုအတွင်း လွန်ခဲ့သည့်လက ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်ကုန်ကွန်ဖရင့်ခေါ်ဆိုမှုအတွင်း “လောင်စာနှင့် ငွေကြေးမတည်ငြိမ်မှုသည် မယုံနိုင်စရာပါပဲ၊
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆုတ်ယုတ်မှု၏ ရလဒ်သည် ပိုမိုလွယ်ကူလာသည်ကို မြင်နိုင်သည်။ ၂၀၀၉ ခုနှစ် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ သိသိသာသာ နှေးကွေးသွားသည်ဟု စက်မှုလေ့လာသုံးသပ်သူများက ဆိုသည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင်—အနုပညာလေလံပွဲမှ လောင်းကစားပွဲအထိ ခေါ်ဆိုမှုအပျော်ခရီးအထိ—အားလုံးအပေါ်၌ သင်္ဘောသုံးငွေမှာလည်း ကျဆင်းသွားပါသည်။
၂၀၀၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၁၁ ရက် အကြမ်းဖက်တိုက်ခိုက်မှုအပြီးတွင် အလားတူကျဆင်းသွားသည့် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသော်လည်း ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ လျင်မြန်စွာ ပြန်တက်လာခဲ့သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ယင်းကဲ့သို့ ပြန်လည်တုံ့ပြန်မှုမျိုး မပေါ်သေးကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောသည်။
“ဒါက လူတွေကို အကြွေးမတင်နိုင်တဲ့ အခြေအနေမျိုးပါ။ စားသုံးသူက တစ်ခုခုလုပ်ချင်ပေမယ့် အကြွေးမတက်နိုင်ရင် သူတို့ရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်” ဟု Arison မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "အမှန်တကယ်ကတော့ '09' အားလုံးအတွက် စားသုံးသူတွေအတွက် စိုးရိမ်စရာအချက်ပါပဲ။"
သို့တိုင်၊ boosters များသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အကောင်းမြင်ခြင်းအတွက် အကြောင်းပြချက်များရှိသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော စားသုံးသူများသည် တစ်ခုတည်းသော ပက်ကေ့ချ်အားလပ်ရက်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်သောကြောင့် အပျော်စီးခြင်းများသည် ယခင်နှောင့်နှေးမှုများအတွင်း အခြားအပန်းဖြေလုပ်ဆောင်မှုများထက် ပိုမိုအားကောင်းပါသည်။
Susquehanna Financial Group မှ အကဲဖြတ်သူများသည် "၎င်းသည် ခုခံနိုင်စွမ်း မရှိပါ။
စားသုံးသူများသည် ပရီမီယံတန်ဖိုးကို တန်ဖိုးထားနေကြကြောင်း သက်သေအထောက်အထားများကို Carnival မှ မြင်တွေ့နေရပြီဟု ဆိုသည်။ ဥရောပနှင့် Alaska တို့တွင် ပိုရှည်သော၊ ပိုစျေးကြီးသော ကမ်းလှမ်းမှုများထက် ၎င်း၏ ပိုတို၊ စျေးသက်သာသော ကာရေဘီယံ အပျော်စီးသင်္ဘောများသည် “ပို၍ကောင်းသည်” ဟု ဆိုသည်။ ဥရောပနှင့် အလာစကာတို့က ကာရေဘီယံကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်သည့် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်၏ ပြောင်းပြန်လှန်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆိုပါဒေသများသို့ သင်္ဘောများ ပိုမိုချထားရန် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများ ပြေးလွှားခဲ့ကြသည်။
Central Florida အတွက် သတင်းကောင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ Port Canaveral မှ အပျော်စီးသင်္ဘောများအားလုံးတွင် Caribbean ခရီးစဉ်များ ပါဝင်ပါသည်။ Disney Magic ကို 2009 နှင့် 2005 တွင် California နှင့် 2008 တွင် Europe သို့ပေးပို့ပြီးနောက် Celebration အခြေစိုက် Disney Cruise Line သည် ၎င်း၏သင်္ဘောနှစ်စင်းလုံးကို Caribbean တွင် 2007 ခုနှစ်တွင်ထားရှိရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်ပြောနိုင်တာက အပန်းဖြေနေရာတိုင်းနီးပါး [2008] မှာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး 09 မှာ လုပ်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်” ဟု Arison မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကဲ ဒါ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြား [အပန်းဖြေခရီးသွား] လုပ်ငန်းထက် ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်မည်ဟု ဆိုလိုသည် — သို့သော် ကျန်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်နည်း။
