MIAMI - 2008 ခုနှစ်ထက် 2007 ခုနှစ်ထက် အမေရိကန်နိုင်ငံသား နည်းပါးသော အပျော်စီးသင်္ဘောစီးသူသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဆက်လက်တိုးတက်နေသော်လည်း ခရူဆင်၏ ပင်မမဲဆန္ဒနယ်သည် အားနည်းသွားနိုင်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာအသစ်အရ သိရသည်။
Cruise Lines International Association သည် ၁၉၉၈ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုအစီရင်ခံစာများကို စတင်ထုတ်ဝေသောအခါတွင် အပျော်စီးသင်္ဘောများသည် ယခင်နှစ်ထက် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများမှ ရွက်လွှင့်လာမှု နည်းပါးသွားခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက 2004 ခုနှစ်အထိ၊ အမေရိကန်သည် အပျော်စီးသင်္ဘောအားလုံး၏ 77 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပါဝင်သည်။ ဥရောပတွင် စီးပွားရေး ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ရှယ်ယာများသည် ယမန်နှစ်တွင် ၆၉ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
ဥပမာအားဖြင့် Norwegian Cruise Lines သည် ၎င်း၏ Pride of Hawaii ကို Norwegian Jade အဖြစ် ပြန်လည်အမည်ပေးခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်းကို ဥရောပတွင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ရွက်လွှင့်လျက်ရှိသည်။ The Pride ၏ထွက်ခွာမှုနှင့် Hawaii မှ Miami သို့ ညီအစ်မသင်္ဘောတစ်စင်းသည် ဟိုနိုလူလူ၏စတင်ထွက်ခွာမှု ၅၉ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည့်အတွက် အပြစ်တင်ခံနေရပြီး မိုင်ယာမီမှ အပျော်စီးသင်္ဘော သွားလာမှု ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
သို့သော် အမေရိကန် အပျော်စီးသင်္ဘောများ ကျဆင်းမှုသည် ၂၀၀၇ မှ ၂၀၀၈ ခုနှစ်အတွင်း တိုးပွားလာမှုမှ အလုံးစုံ အသွားအလာ သို့မဟုတ် ဝင်ငွေကို မထိန်းသိမ်းနိုင်ပေ။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လူ ၁၃.၀၅ သန်းသည် ဧရာမပင်လယ်ပျော်သင်္ဘောကြီးတစ်စင်းပေါ်တွင် အပန်းဖြေခရီးထွက်ခဲ့ကြသည်—၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်။ စုစုပေါင်း ၀င်ငွေသည် ၉ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာပြီး အမေရိကန်တွင် စုစုပေါင်းအသုံးစရိတ်သည် ၂ ရာခိုင်နှုန်းမှ ဒေါ်လာ ၁၉ ဘီလီယံအထိ တိုးလာသော်လည်း ယင်းသည် အစီရင်ခံစာ၏ သမိုင်းတစ်လျှောက် အသေးငယ်ဆုံး တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။
“၂၀၀၈ မှာ ဖြစ်ပျက်နေသမျှကို သုံးသပ်ရင် ၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာတယ်လို့ သတင်းပို့တယ်။ တိုးလာတာကို အစီရင်ခံလိုတဲ့ လုပ်ငန်းတွေအများကြီးရှိတယ်” ဟု Cruise Lines International Association မှ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Bob Sharak က ပြောသည်။ “ဖယ်ရှားပစ်ရမယ့် အကြီးမားဆုံးအချက်က တခြားသူတွေ အကြီးအကျယ် ဒုက္ခရောက်နေတဲ့အခါ၊ တိုးလာတယ်ဆိုတာ ပြသနိုင်တာပဲ။”
အမေရိကန်ခရီးသည် သွားလာမှု ရာခိုင်နှုန်းများ လျော့ကျသွားသော်လည်း ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အနုတ်လက္ခဏာပြသွားခဲ့သည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်မှ စတင်လာသော ခရီးသည် ၉.၃ သန်းခန့်သည် 2008 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
ဟိုနိုလူလူ၏ ယာဉ်ကြောများ ဆုံးရှုံးမှုအပြင်၊ တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ Galveston ရှိ ဟာရီကိန်း Ike မှ အမေရိကန် အပျော်စီးသင်္ဘော ဝင်ရောက်မှု ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ New Orleans သည် ၎င်း၏စတင်ခြင်း၏ 28 ရာခိုင်နှုန်းဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ အပျော်စီးသင်္ဘော ထွက်ခွာမှုအားလုံး၏ ၅၇ ရာခိုင်နှုန်းသည် ဖလော်ရီဒါတွင် ၂ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ ၅ ဒသမ ၁ သန်းအထိ တိုးလာခဲ့သည်။
Sharak သည် အမေရိကန်ဈေးကွက် ကြီးထွားလာသည်ဟု မထင်ပါ။ စက်တင်ဘာလတွင် စီးပွားရေးအကျပ်အတည်း ပြင်းထန်လာချိန်အထိ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အတော်အတန် ကောင်းမွန်နေခဲ့သည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
ဥပမာအားဖြင့် Carnival Cruise Lines သည် ၎င်း၏သင်္ဘောအသစ် Carnival Dream ကို အမေရိကတွင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး နေရာချထားပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Jennifer de la Cruz က ကုမ္ပဏီသည် ကုမ္ပဏီသမိုင်းတွင် မည်သည့်နှစ်ထက်မဆို မြောက်အမေရိကခရီးသည်များကို ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ပိုမိုသယ်ဆောင်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့် အော်ပရေတာတွေဟာ ကျဆင်းမှုကနေ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပြန်ကောင်းလာဖို့ အသင့်မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ဇန်နဝါရီလတွင် Royal Caribbean သည် စတုတ္ထသုံးလပတ်ဝင်ငွေတွင် ၉၈ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ၂၀၀၉ ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ဒေါ်လာ ၃၆ သန်း အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဒုတိယသုံးလပတ် ၀င်ငွေရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ရန် မျှော်လင့်ထားသော်လည်း လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ဝက်တုပ်ကွေးရောဂါ ဖြစ်ပွားမှုသည် ၎င်း၏တစ်နှစ်တာ ရလဒ်များကို ထိခိုက်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြီးခဲ့သည့်လက သတိပေးခဲ့သည်။
Royal Caribbean နှင့် များစွာသော ပြိုင်ဖက်ကြီး Carnival နှစ်ခုစလုံးသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း သင်္ဘောများကို ဖြည့်ရန် နှုန်းထားများကို လျှော့ချထားသည် — ရလဒ်များ ရောထွေးနေသည်။ မေလ ၃၁ ရက် ကုန်ဆုံးသည့် သုံးလပတ်တွင် Carnival ၏ အမြတ်ငွေသည် ယခင်နှစ်ကထက် ၃၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် အမြတ်ငွေ ဒေါ်လာ ၂၆၄ သန်း ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လောင်စာဆီဈေးကြီးမြင့်မှုကြောင့် တစ်နှစ်ပြည့် လမ်းညွှန်ချက်ကို လျှော့ချခဲ့သည်။
