ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင်လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများသိသိသာသာကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲအမေရိကရှိလေကြောင်းလိုင်းများမှာအရှိန်ရနေသည်

ရေနံဈေးမတက်မီကပင် ၎င်းတို့သည် ရုန်းကန်ခဲ့ကြရပြီး အမေရိကတွင် မကြိုက်ဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဟု ခေါ်ရန် ခက်ခဲနေပေလိမ့်မည်။ ခရီးသည်များအတွက် တစ်ခုတည်းသော ဝန်ဆောင်မှုမှာ သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါတွေ ပျောက်သွားရင် စားသုံးသူတွေလည်း ပါသွားမယ်။

ဝေါလ်စထရိဂျာနယ်မှ Holman W. Jenkins ဂျူနီယာသည် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းအတွက် ဆိုးရွားသော ဆုတ်ယုတ်မှုတစ်ခုကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် အစိုးရအနေနဲ့ အခက်အခဲတွေကို ဘယ်လိုဖြေလျှော့ပေးမလဲဆိုတဲ့ အကြံပြုချက်နှစ်ခုရှိပါတယ်။

၁) နိုင်ငံခြားပိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ရုပ်သိမ်းပါ။ Air France သည် ဒဲလ်တာ-အနောက်မြောက် ပေါင်းစည်းမှုတွင် ဒေါ်လာ သန်း ၇၅၀ စုပ်ယူရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းများက ပါရီကို နိုင်ငံရေးအရ တုံ့ပြန်မည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများ မလွှဲသာမရှောင်သာ ဖြစ်နေသည်။ British Air သည် American ကိုဝယ်ချင်သည် ။ ပိုမိုကြီးမားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများသည် များစွာမတည်ငြိမ်သော ငွေကြေးဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ International Air Transport Association ၏ အကြီးအကဲ Giovanni Bisignani က “ကမ္ဘာပေါ်မှာ ကားထုတ်လုပ်သူ ဘယ်နှစ်ယောက်ရှိလဲ — 1 သို့မဟုတ် 750 ။ ကျွန်တော်တို့မှာ လေကြောင်းလိုင်းပေါင်း ၁၀၀၀ ကျော်ရှိပါတယ်။”

2) ကျွန်ုပ်တို့၏ ယုံကြည်ကိုးစားမှု ဆန့်ကျင်ရေး ဥပဒေများတွင် အဖြေအားလုံး မရှိပါ။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပြိုင်ဖက်များနှင့် ညှိနှိုင်းခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသောအခါတွင် အခြေခံပိုင်ဆိုင်မှုအခွင့်အရေးနှင့် လွတ်လပ်စွာ စာချုပ်ကို အတိုချုံးချုပ်ချယ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် “ကုဒ်မျှဝေခြင်း” တွင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏အင်္ကျီများကို မဆုံးရှုံးစေဘဲ ကျဆင်းနေချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော နည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ဤအပေးအယူများကို စိတ်အလိုအလျောက်ဝင်ရန်နှင့် ထွက်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများကို လိုင်စင်ပေးပါ။ အလွဲသုံးစားလုပ်သောစျေးနှုန်းများသည် အမြတ်အစွန်းများစွာကို ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဝင်လာသူအသစ်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဝဘ်ပေါ်တွင် လျှော့စျေးလျှော့စျေးများ ရနိုင်သော်လည်း ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့ အမှန်တကယ်ပေးဆောင်လိုသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပိုမိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ထင်ရှားသည်မှာ၊ အမေရိကရှိ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် စွမ်းရည်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုတွင် ရှင်သန်နေမည်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းပိုင်ဆိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ လက်ရှိစည်းမျဉ်းအချို့ကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကုဒ်မျှဝေခြင်းသဘောတူညီချက်များကို ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာခြင်းများတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ခွင့်ပြုခြင်းသည် ယနေ့ဈေးကွက်မှ မနက်ဖြန်စျေးကွက်သို့ ကူးပြောင်းမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေသည်။ အခွန်ထမ်းများက ထောက်ပံ့သော နောက်ထပ် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ငွေအတွက် အနည်းဆုံး ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

donklephant.com