ဟာဝိုင်ယီလေကြောင်းလိုင်းတွင်ဆုံးရှုံးမှုများ! $ 7.4M နှိပ်ပါ

ပိတ်လိုက်သော်လည်း၊ Aloha မတ်လတွင် လေကြောင်းလိုင်းများ အရှုံးပေါ်နေသည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အတွင်း နှစ်ဆတိုးလာသည်။

သွား! 7.4 ခုနှစ် ဇွန်လ 30 ရက်နေ့ ကုန်ဆုံးသည့် သုံးလတာ ကာလအတွင်း လည်ပတ်မှု ဆုံးရှုံးမှု ဒေါ်လာ 2008 သန်းကို တင်ထားခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်း ကာလတွင် ဒေါ်လာ 3.7 သန်း ဆုံးရှုံးမှုမှ မြင့်တက်ခဲ့သည်။

မှင်နီ က သွားတော့ ! လေကြောင်းလိုင်း၏ မိခင် Phoenix အခြေစိုက် Mesa Air Group ၏ အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ Mesa က ၎င်း၏ တတိယသုံးလပတ်အတွင်း ဒေါ်လာ ၃.၂ သန်း ဆုံးရှုံးခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

Mesa ၏ရှယ်ယာများသည် Nasdaq စျေးကွက်တွင် ၅၄ ဆင့်ဖြင့်ပိတ်ရန် ယမန်နေ့က ၂ ဆင့်မြင့်တက်ခဲ့သည်။

"ယေဘူယျအားဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းနှင့် အထူးသဖြင့် Mesa သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အလွန်ခက်ခဲသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ရင်ဆိုင်ရသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုမ္ပဏီကို ရေရှည်တည်တံ့သော အမြတ်အစွန်းရရှိမှုနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသည်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအတွက် ဖြစ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ရန် ပြတ်ပြတ်သားသား ကတိပြုပါသည်။" Mesa အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jonathan Ornstein က သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Go! ၏အရှုံးသည် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် တစ်ကြိမ်တည်းဖြစ်ရပ်များမပါဝင်ဘဲ Hawaiian Airlines ၏ $1.8 သန်းအမြတ်နှင့် ကွာခြားသည်။

ပြီးခဲ့သော ကိုးလအတွင်း သွားပါ။ စုစုပေါင်း ဒေါ်လာ ၂၂.၉ သန်း ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အစောပိုင်းကာလတွင် ကန်ဒေါ်လာ ၉ ဒသမ ၅ သန်းထက် မြင့်တက်ခဲ့သည်။

မတ် ၃၁ ရက် တွင် ပိတ်သည်။ Aloha ပြည်နယ်၏ နံပါတ် 2 လေကြောင်းလိုင်းကို ဆုံးရှုံးမှုအတွက် တွက်ဆရန် လေကြောင်းလိုင်းများက လေကြောင်းလိုင်းများ တိုးလာသဖြင့် အရောင်းအ၀ယ်များ တိုးလာခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဝင်ငွေသည် အစောပိုင်းသုံးလပတ်၏ $151 သန်းမှ $15.6 သန်းအထိ 6.2 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်။

ဒါပေမယ့် လောင်စာဆီဈေးတွေ တက်လာတာကြောင့် ကုမ္ပဏီရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေလည်း မြင့်တက်လာခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်၏ ဒေါ်လာ ၉.၉ သန်းမှ ၁၃၁.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်ဟု ကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။

Mesa ၏ အဆိုအရ ဂျက်ဆီတစ်ဂါလံအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းသုံးလပတ်အတွင်း ပျမ်းမျှ $3.78 မှ နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အတွင်း 2.30 ဒေါ်လာအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ဒါဟာ သုံးလတစ်ကြိမ် ဂျက်ဆီတက်ဘ်ကို ဒေါ်လာ ၃.၈ သန်း တိုးသွားတယ်လို့ Mesa က ဆိုပါတယ်။

စတင်ချိန်တွင် Mesa သည် ကုန်းတွင်းပိုင်း စစ်ပွဲတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ၂၀၀၆ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တစ်လမ်းမောင်း စျေးနှုန်းများ ထက်ဝက် ၂၉ ဒေါ်လာခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။ လောင်စာဆီဈေးတွေ တက်လာတာနဲ့ မတ်ပဲ ပိတ်လိုက်ရတယ်။ Alohaအခြေခံ interisland ယာဉ်စီးခသည် $64 သို့ မြင့်တက်သွားပါသည်။

Go! ၏အားနည်းသောဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များသည် interisland carrier နှင့်ပြည်မကြီးမိဘများအတွက်သတင်းဆိုးများစွာထဲမှနောက်ဆုံးထွက်ရှိရုံမျှသာဖြစ်သည်။

ဧပြီလတွင် Mesa သည် Hawaiian မှရရှိသောလျှို့ဝှက်စီးပွားရေးအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်ဟူသောစွပ်စွဲချက်များကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် Hawaiian $ 52.5 သန်းပေးရန်သဘောတူခဲ့သည်။ ဗဟိုဒေဝါလီခံတရားသူကြီး Robert Faris က Hawaiian ဒေါ်လာ သန်း 80 ချီးမြှင့်သည့် စီရင်ချက်ကို Mesa က အယူခံဝင်စဉ် ပြေလည်မှုရရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

မတ်လတွင် Delta Air Lines သည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ၎င်း၏ တစ်လလျှင် ဒေါ်လာ သန်း 20 စာချုပ်ကို ဖျက်သိမ်းတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း Mesa သို့ အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ ဖျက်သိမ်းခြင်း ပြီးဆုံးပါက ဒေဝါလီခံရန် လျှောက်ထားနိုင်ပြီး အလုပ်သမား ၇၀၀ ကို အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်နိုင်ကြောင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို Mesa က သတိပေးခဲ့သည်။

မေလတွင်၊ အတ္တလန်တာရှိ ဖက်ဒရယ်တရားသူကြီးတစ်ဦးက ဖျက်သိမ်းခြင်းအား တားမြစ်ပိတ်ပင်ကြောင်း ပဏာမတားမြစ်ချက်တစ်ရပ် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။