အမေရိကအတွက်လေကြောင်းလိုင်းများသည်အနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ကိုဘုတ်အဖွဲ့၏ဥက္ကChairman္ဌအဖြစ်သတ်မှတ်သည်

အမေရိကအတွက်လေကြောင်းလိုင်းများ (A4A)အမေရိကန်ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်စက်မှုကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းကဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ နှစ်နှစ်သက်တမ်းအတွက်ဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကChairman္ဌအဖြစ် Southwest Airlines ဥက္ကChairman္ဌနှင့်စီအီးအို Gary ကိုရွေးကောက်တင်မြှောက်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ရော်ဘင်ဟေးယက်စ် JetBlue Airways ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်သည်အသင်း၏ဒုတိယဥက္ကChairman္ဌအဖြစ်ရွေးချယ်ခြင်းခံရသည်။

A4A ဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်က Nicholas E. Calio က“ Gary ဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့လုပ်ငန်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနဲ့ ၀ န်ထမ်းတွေအတွက်ဒီကြီးမားတဲ့စိန်ခေါ်မှုအခက်အခဲကြုံတွေ့နေရချိန်မှာ Gary ရဲ့ဥက္ကဌနေရာကိုတက်ဖို့စိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်။ "ဒီနှစ်မှာတော့အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းတွေအတွက်အကြီးအကျယ်ထိခိုက်ပျက်စီးနေပါတယ်။ ဂယ်ရီနဲ့ရော်ဘင်နှစ် ဦး စလုံးရဲ့ ဦး ဆောင်မှုနဲ့အမြင်တွေကြောင့်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ဖို့နဲ့လေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုပြန်လည်စတင်နိုင်ဖို့ကျွန်တော်တို့မျှော်လင့်နေပါတယ်"

ကူးစက်မှုမဖြစ်ပွားမီကအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည်တစ်နေ့လျှင်ခရီးသည် ၂.၅ သန်းနှင့်ကုန်တင်တန်ချိန် ၅၈၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့သည်။ ခရီးသွားလာခွင့်ကိုကန့်သတ်ခြင်းနှင့်အိမ်တွင်ထားရှိသည့်အမိန့်များကိုအကောင်အထည်ဖော်လိုက်သောအခါလေယာဉ်ခရီးစဉ် ၀ ယ်လိုအားသိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ ခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၉၆ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီးဂျက်လေယာဉ်မစတင်မှီကတည်းကမတွေ့ခဲ့ရသည့်အဆင့်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကိုဖြတ်တောက်ရန်ဖိအားပေးခံနေရပြီးလက်ရှိတွင်ဆက်လက်လည်ပတ်ရန်အတွက်နေ့စဉ်ဒေါ်လာသန်း ၁၈၀ ကိုနေ့စဉ်မီးဖြင့်လောင်နေသည်။ အစိုးရနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှလေယာဉ်ခရီးစဉ်အပေါ်ကန့်သတ်ချက်များနှင့်အတူ COVID-2.5 အမြန်ပျံ့နှံ့ခြင်းသည်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ၎င်းတို့၏ ၀ န်ထမ်းများနှင့်ခရီးသွားလာခြင်းနှင့်ရေကြောင်းသွားလာမှုအများပြည်သူအပေါ်မကြုံစဖူးနှင့်အားနည်းစေသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများဆက်လက်ရှိနေသည်။ ယနေ့တွင်ခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၆၅-၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်၊ ဘွတ်ကင်အသစ်များအရှိန်အဟုန်နှေးကွေးကာလေကြောင်းလိုင်းများသည်ဖောက်သည်များဖျက်သိမ်းမှုတိုးလာကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။

“ ရောဂါကူးစက်မှုတလျှောက်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း ၀ န်ထမ်းများသည်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ၀ န်ထမ်းများ၊ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအပါအ ၀ င်မရှိမဖြစ် ၀ န်ဆောင်မှုများဆက်လက်ပေးခဲ့သည်။ ယခုအခါကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံသည် coronavirus ကာကွယ်ဆေးကိုအတည်ပြုရန်ပြင်ဆင်နေသည်နှင့်အမျှကျွန်ုပ်တို့၏ ၀ န်ထမ်းများအနေဖြင့်လည်းဤကဲ့သို့သောကာကွယ်ဆေးများကိုတစ်နိုင်ငံလုံးနှင့်ကမ္ဘာအနှံ့ဖြန့်ဖြူးရာတွင်ကူညီရန်အဆင်သင့်ရှိနေသည်ထက် ပို၍ အရေးကြီးသည်” ဟုကယ်လီကပြောကြားခဲ့သည်။ “ ၀ ါရှင်တန်ဟာ Payroll Support Program (PSP) နဲ့မတ်လမှာပေးခဲ့တဲ့ထောက်ပံ့မှုကိုကျွန်တော်တို့ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုလေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကဒီအလုပ်ကြိုးစားတဲ့အမျိုးသား၊ အမျိုးသမီးတွေရဲ့အလုပ်အကိုင်တွေကိုထိန်းသိမ်းနိုင်တဲ့နောက်ထပ်ဖယ်ဒရယ်ကယ်ဆယ်ရေးအစီအစဉ်ကိုအတည်ပြုပေးဖို့ကွန်ဂရက်ကိုဆက်လက်တောင်းခံပါတယ်။ ထို့အပြင် A4A နှင့်အဖွဲ့ ၀ င်များသည်အစိုးရ၏လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အားကျွန်ုပ်တို့၏စီးပွားရေးအတွက်အရေးကြီးသောပံ့ပိုးမှုဖြစ်စေရန်အပြန်အလှန် ဦး စားပေးမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးရန်အစိုးရသစ်အဖွဲ့ဝင်များနှင့်တွေ့ဆုံရန်မျှော်လင့်ကြသည်။ ”

မတ်လတွင်ပြpassed္ဌာန်းခဲ့သော CARES အက်ဥပဒေတွင်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်လစာတိုက်ရိုက်ပေးသည့်အကူအညီများပါ ၀ င်ပြီးလေကြောင်းလိုင်း၏အလုပ်အကိုင်များကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သောဘဏ္financialာရေးအကူအညီကိုပေးခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်စက်တင်ဘာလ ၃၀ ရက်တွင်ထိုရန်ပုံငွေကုန်ဆုံးသောအခါသောင်းနှင့်ချီသော ၀ န်ထမ်းများ - လေယာဉ်မယ်၊ လေယာဉ်မှူးများ၊ စက်ပြင်များနှင့်များစွာသောအခြား ၀ န်ထမ်းများမှာစိတ်ရှုပ်ထွေးခဲ့ရသည်။ ယူအက်စ်လေကြောင်းလိုင်းများက PSP ကိုတိုးချဲ့လျှင်၎င်းအလုပ်များကိုပြန်လည်လုပ်နိုင်သည်ဟုဆိုသည်။ သို့သော်တစ်နေ့တာအတွက် ပို၍ ခက်ခဲလာသည်။

“ ဒီအချက်နဲ့ပတ်သက်ပြီးသံသယဖြစ်စရာမရှိပါဘူး၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့နံပါတ်တစ်ရည်မှန်းချက်ကရှင်သန်ရပ်တည်ရေးနဲ့ ၀ န်ထမ်းတွေကိုအလုပ်နှင့်အလုပ်လက်မဲ့ ဦး ရေမှာထားဖို့ဖြစ်တယ်။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု၏အရေးကြီးမှုကိုကျွန်ုပ်တို့လည်းမျက်ခြည်မပြတ်နိုင်ပါ။ “ ကူးစက်ရောဂါမတိုင်မီကပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကုန်တွင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အကြီးမားဆုံးသောပြissueနာဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်မှတ်မိသည်။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲတဲ့အနာဂတ်အတွက်အပြည့်အ ၀ ကတိကဝတ်ပြုဖို့လိုတယ်။