ရှုပ်ထွေးသော Alitalia လေကြောင်းလိုင်း၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကိုဆွဲယူသွားသည်

alitalia-၁
alitalia-၁

ကြီးထွားမှုဆိုင်ရာအမိန့်အတွက်ရှေ့ဆက်ပြတ်သားမှုနှင့်အတူ အီတလီ ၀ န်ကြီးများကောင်စီသည်ရှုပ်ထွေးသောအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကိုထပ်မံထည့်သွင်းခဲ့သည် Alitalia လေကြောင်းလိုင်း.

အတည်ပြုပြီးသောစာသားတွင်စီးပွားရေးနှင့်ဘဏ္Ministryာရေး ၀ န်ကြီးဌာန (MEF) ၏လူမှုအရင်းအနှီး“ Nuova Alitalia” သို့ ၀ င်ရောက်သည့်ပုံစံများကိုပါဖော်ပြထားသည်။ ထို့ကြောင့်ပေါင်းကူးချေးငွေသန်း ၉၀၀ ကိုပြန်ဆပ်ရန်အကန့်အသတ်မရှိရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ခြင်းနှင့်၎င်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို Alitalia အသစ်၏အစုရှယ်ယာအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲခြင်းနှစ်ခုစလုံးကိုတရားဝင်ပြုလုပ်ထားသည်။

ဤနည်းအားဖြင့် MEF သည် Alitalia အသစ်၏အစုရှယ်ယာ ၁၅% ကိုပိုင်ဆိုင်လိမ့်မည်။ Delta Air Lines နှင့်အတူတူဖြစ်သောခွဲတမ်းမှာအဓိကကြိုးပါတီ Ferrovie dello Stato သည် ၄ ​​င်း၏ ၃၅% ကိုအတည်ပြုသင့်သည်။ တွေ့ရှိရဆဲ ၃၅% အတွက်မည်သူကတာဝန်ယူမည်ကိုယခုအချိန်တွင်အချက်ပြခြင်းမရှိပါ။

Atlantia ကိုကြေငြာပြီးပြီဖြစ်သော်လည်း Aeroporti di Roma နှင့် Autostrade per l'Italia ကိုထိန်းချုပ်သောကုမ္ပဏီသည် Conte အစိုးရအတွက်နံပါတ်တစ်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် Giovanni Castellucci ဦး ဆောင်သည့်အဖွဲ့နှင့်အမှန်တကယ်တွေ့ဆုံဆွေးနွေးရေးကိုစတင်ရန်ရှိသည်။

သို့သော်အချိန်သည်ပိုမိုတင်းကျပ်လာပြီး Alitalia ၏ထူးခြားသောကော်မရှင်နာများ၏စားပွဲပေါ်တွင်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအယူအဆမှာ Fs မှစက်မှုဇုန်စီမံကိန်းတင်ဆက်မှုအတွက်သတ်မှတ်ထားသောနေ့ရက်ကိုရွှေ့ဆိုင်းခြင်းဖြစ်သည်။

uponပြီလ ၃၀ ရက်နေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့အပေါ်နီးပါးဖြစ်သောဖာရိုဗီ၏အုပ်ချုပ်မှုဒါရိုက်တာဂျန်ဖရန်ကိုဘတ်တီတီသည်ရက်အနည်းငယ်အတွင်းဤအဖွဲ့၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုသတ်မှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့်ဥရောပရွေးကောက်ပွဲများ (မေလ ၂၆ ရက်တွင်ကျင်းပရန်စီစဉ်ထားပြီးသည်) သည်ရှည်လျားသောနွေရာသီအနှောင့်အယှက်ပေးမှုများနှင့်အတူနောက်လာမည့်ဆောင်း ဦး ရာသီအထိမည်သည့်ရွေးချယ်မှုကိုမဆိုဆိုင်းငံ့ထားသည်အထိရွှေ့ဆိုင်းသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Mario Masciullo - အီတလီနိုင်ငံ

မာရီယိုသည်ခရီးသွားလုပ်ငန်း၌ဝါရင့်ဖြစ်သည်။
အသက် 1960 နှစ်တွင် ဂျပန်၊ ဟောင်ကောင်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့ကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့ရာ 21 ခုနှစ်မှစတင်၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကျယ်ပြန့်လာခဲ့ပါသည်။
Mario သည် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး ၎င်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
ခေတ်သစ်/တိုးတက်မှုအတွက်ကျေးဇူးပြုသောနိုင်ငံများစွာ၏အတိတ်/အမြစ်/သက်သေခံချက်ကိုဖျက်ဆီးခြင်း။
လွန်ခဲ့သောအနှစ် ၂၀ အတွင်းမာရီယို၏ခရီးသွားအတွေ့အကြုံသည်အရှေ့တောင်အာရှတွင်စုစည်းခဲ့ပြီးနှောင်းပိုင်းတွင်အိန္ဒိယခွဲတိုက်ကြီးလည်းပါဝင်သည်။

မာရီယို၏အလုပ်အတွေ့အကြုံတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင်များစွာသောလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်
၁၉၇၂ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်အစိုးရနှစ်ခုကွဲပြီးနောက်စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အီတလီ /မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် Institutor အဖြစ် ၁၆ နှစ်ကြာဆက်လက်စီစဉ်ခဲ့ပြီးအီတလီလေကြောင်းအတွက် Kik off ကိုစီစဉ်ခဲ့သည်။

Mario ၏တရားဝင်ဂျာနယ်လစ်လိုင်စင်သည် 1977 ခုနှစ်တွင် "National Order of Journalists Rome, Italy."

မျှဝေပါ...