Ryanair သည်ဥရောပငါးနိုင်ငံမှလေယာဉ်မှူးများလမ်းလျှောက်ထွက်ခြင်းဖြင့်ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းနှင့်အတူခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ခရီးသည် ၅၅၀၀၀ ၏အစီအစဉ်များကိုအနှောင့်အယှက်ပေးပြီးနောက်သောကြာနေ့တွင်အဆိုးဆုံးတစ်ရက်သပိတ်မှောက်မှုကိုခံရပ်ခဲ့သည်။
Ryanair နှစ်ပေါင်း ၃၀ သမိုင်းတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်သမဂ္ဂများကိုအသိအမှတ်ပြုရန်သဘောတူခြင်းအားဖြင့်ပြီးခဲ့သည့်ခရစ်စမတ်မတိုင်မီကျယ်ပြန့်သောသပိတ်မှောက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားခဲ့သည်။
သို့သော်စုပေါင်းအလုပ်သမားသဘောတူညီချက်များကိုညှိနှိုင်းရာတွင်တိုးတက်မှုနှေးကွေးခြင်းအပေါ်ဆန္ဒပြမှုများကိုနှိမ်နင်းနိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ပါ။
Ryanair သည်ဂျာမနီနှင့်ပြင်ပတွင်ပျံသန်းမှု ၂၅၀၊ ဘယ်လ်ဂျီယံနှင့် ၁၀၄ ခု၊ ဆွီဒင်နှင့် ၄၂ ခု၏ ၄ င်း၏ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင်အိုင်ယာလန်သို့ပျံသန်းမှုများဖျက်သိမ်းမည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။
ဂျာမနီတစ်နိုင်ငံတည်း၌သာခရီးသည် ၄၂,၀၀၀ ၏ခရီးသွားအစီအစဉ်ကိုလေကြောင်းလိုင်းကမျှော်လင့်နေသည်။
ဂျာမနီရှိ Vereinigung Cockpit (VC) Union ၏ညှိနှိုင်းရေးမှူးဖြစ်သူ Ingolf Schumacher ကလေယာဉ်မှူးများသည်“ အလွန်ရှည်လျားသောတိုက်ပွဲ” အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Ryanair DAC သည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးအိုင်ယာလန်နိုင်ငံ၊ Swords၊ Dublin ရှိအိုင်ယာလန်အခြေစိုက်အိုင်ယာလန်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး၎င်း၏အဓိကလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို Dublin နှင့် London Stansted လေဆိပ်များဖြစ်သည်။ 1984 ခုနှစ်တွင် Ryanair စီစဉ်ထားခရီးသည်ပျံသန်းခြင်းဖြင့်အကြီးဆုံးဥရောပလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်အခြားမည်သည့်လေကြောင်းလိုင်းထက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာခရီးသည်သယ်ဆောင်။
Ryanair သည်ဘိုးအင်း ၇၃၇-၈၀၀ လေယာဉ် ၄၀၀ ကျော်ကိုအသုံးပြုထားပြီး ၇၃၇-၇၀၀ တစ်ခုတည်းကိုသာအဓိကစင်းလုံးငှားလေယာဉ်အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင်ဥရောပရှိလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများလျော့နည်းသွားခြင်းနှင့်၎င်း၏တန်ဖိုးနည်းသောစီးပွားရေးပုံစံ၏အောင်မြင်မှုကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းသည်၎င်း၏လျင်မြန်စွာတိုးချဲ့မှုကြောင့်ထင်ရှားသည်။ Ryanair ၏လမ်းကြောင်းကွန်ယက်သည်ဥရောပ၊ အာဖရိက (မော်ရိုကို) နှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်း (အစ္စရေးနှင့်ဂျော်ဒန်) ရှိနိုင်ငံပေါင်း ၃၇ နိုင်ငံကိုဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။
၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ချိန် မှစ၍ လေကြောင်းလိုင်းငယ်တစ်ခုမှကြီးထွားလာပြီး Waterford မှ London Gatwick သို့ဥရောပ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းခရီးစဉ်သို့ပျံသန်းသည်။ Ryanair တွင်ကုမ္ပဏီတွင်အလုပ်လုပ်သောလူ ၁၃၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။
Ryanair လေယာဉ်များပေါ်တွင်ပျံသန်းရန်အတွက် ၀ န်ထမ်းအများစုသည်အေဂျင်စီများစွာမှငှားရမ်းခြင်းခံရသည်။ သို့မဟုတ်လေယာဉ်မှူးများကဲ့သို့ပင်အများစုမှာအေဂျင်စီများတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်သူများသို့မဟုတ်ကိုယ်ပိုင်အလုပ်များဖြစ်ကြပြီးသူတို့၏ ၀ န်ဆောင်မှုများကိုလေယာဉ်တင်သင်္ဘောနှင့်ငှားရမ်းထားသည်။
အလျင်အမြန်တိုးပွားလာသောလေကြောင်းလိုင်းသည် ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူသိသွားပြီးနောက်ထိုငွေများသည်ဥရောပ pan-carrier လေကြောင်းလိုင်းသို့တိုးချဲ့ရန်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဝင်ငွေများသည် ၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင်ယူရို ၂၃၁ သန်းမှ ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်ယူရို ၁,၈၄၃ သန်းနှင့် ၂၀၁၀ တွင်ယူရို ၃,၀၁၃ သန်းသို့မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အလားတူစွာပင်အသားတင်အမြတ်သည်ယူရို ၄၈ သန်းမှယူရို ၃၃၉ သန်းသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
