နိုင်ဂျီးရီးယား၏ ထိပ်တန်းစီးပွားရေးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Arik Air သည် ယနေ့တွင် ၎င်း၏ သုံးနှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဆင်နွှဲနေပြီး လေကြောင်းလိုင်းသည် ၂၀၀၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 30 ရက် တွင် စတင်လည်ပတ်ချိန်မှစ၍ မယုံနိုင်လောက်အောင် တိုးတက်မှုနှင့် အောင်မြင်မှုများ ရရှိကာ ဂုဏ်ပြုပွဲများစွာကို ပြုလုပ်နေပါသည်။
လွန်ခဲ့သောသုံးနှစ်က Arik Air ၏ဥက္ကဌနှင့် တည်ထောင်သူ Sir Joseph Arumemi-Ikhide သည် အာဖရိကရှိ လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏မျက်နှာစာအား ပြောင်းလဲရန် စတင်ခဲ့သည်။ စိတ်မချရသော ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် အဆက်မပြတ် နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် စိတ်ပျက်နေသဖြင့် တစ်ခုခုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံသားများ ပျံသန်းရန် ဂုဏ်ယူရမည့် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု လိုအပ်ကြောင်း ဆာဂျိုးဇက်သိထားသည်။
သူ၏ အမြင်အာရုံသည် သူမျှော်မှန်းထားသည်ထက် စောစီးစွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့် သုံးနှစ်တာကာလအတွင်း Arik Air သည် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းသစ်များ ဆက်လက်ပြေးဆွဲလျက်ရှိရာ စီးပွားရေးခရီးသွားများအား သက်တောင့်သက်သာ စတိုင်လ်ဖြင့် နိုင်ငံတွင်းသို့ သွားလာခွင့်ပြုရုံသာမက၊ ယခင်က မဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် နိုင်ဂျီးရီးယားနှင့် အနောက်အာဖရိက ဒေသတို့ကို ပိုမိုဝင်ရောက်လာစေရန်လည်း လုပ်ဆောင်နေသည်။
ဤပန်းတိုင်ကို စိတ်ထဲတွင်ထားခြင်းဖြင့်၊ နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းများသည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များတွင် ကြီးကြီးမားမား ဆက်လက်ပါဝင်နေပါသည်။ 2008 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Arik သည် လန်ဒန်၊ Heathrow သို့ ၎င်း၏ ဒုတိယမြောက် နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းကို 2009 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် Johannesburg သို့ စတင်ခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးကို အသစ်စက်စက် အဲဘတ်စ် A340-500 လေယာဉ်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးကာ လေယာဉ်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာနှင့် စတိုင်လ်ကျကျ အကောင်းဆုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ "စူပါပြား" ကုတင်များနှင့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဘားနှင့် နားနေခန်း အပါအဝင်၊ Arik ၏ တတိယမြောက် နိုင်ငံတကာ လမ်းကြောင်းဖြစ်သော New York သည် မကြာမီ စတင်တော့မည် ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းသည် ဟူစတန်၊ ပဲရစ်၊ ဒူဘိုင်းနှင့် ဆော်ပေါ်လို အပါအဝင် အခြားသော နိုင်ငံတကာ ခရီးစဉ်များစွာသို့ သွားလာခွင့်ကို အာမခံထားသည်။
ထို့အပြင် ယခုနှစ် ဇွန်လတွင် Arik Air သည် Lagos နှင့် Freetown (Sierra Leone)၊ Banjul (Gambia)၊ Cotonou (Benin) နှင့် Dakar (Senegal) တို့ကြားတွင် ပျံသန်းမှုစတင်ခဲ့ပြီး မြို့လေးမြို့ကြားတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကန့်သတ်ထားသော လေကြောင်းဝင်ရောက်မှုကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ Douala၊ Malabo၊ Luanda နှင့် ယခင်က ချိတ်ဆက်မထားသော အခြားလမ်းကြောင်းများ အပါအဝင် အနောက်အာဖရိက ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ထားပါသည်။
2006 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် အသစ်စက်စက် လေယာဉ်သုံးစင်းမှ စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်ရာ Arik သည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စုကို လေယာဉ်အသစ် 29 စင်းအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး 2010 ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် လေယာဉ်အသစ်များ ထပ်မံပို့ဆောင်ပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် လက်ရှိတွင် Lagos နှင့် Abuja ရှိ ၎င်း၏အချက်အချာနေရာများမှ နေ့စဉ်လေယာဥ်ပေါင်း 120 ကျော် လည်ပတ်နေပြီး ၀န်ထမ်းတစ်ဦး လုပ်သားအင်အား ၁၇၀၀ ကျော်။
Arik ၏ ရည်မှန်းချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းကို နိုင်ဂျီးရီးယားတွင်သာမက အာဖရိကတစ်ခွင်တွင် မော်ဒယ်လ်တစ်ခုဖြစ်အောင်၊ ခေတ်မီဆန်းသစ်သော လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးစင်တာအသစ်၊
လေကြောင်းလိုင်း၏ Lagos ရုံးချုပ်တွင် (OCC) ပြီးစီးခဲ့ပြီး Arik Air သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယမြောက်လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ် လည်းကောင်း၊ အာဖရိကတွင် တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်လည်းကောင်း ယခုကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုမျိုးရရှိစေခဲ့ပါသည်။
Arik Air International ၏ CEO ဖြစ်သူ ဒေါက်တာ Michael Arumemi-Ikhide က “ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သုံးနှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုတဲ့အနေနဲ့ ပြီးခဲ့တဲ့ သုံးနှစ်အတွင်း ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အောင်မြင်မှုတွေကို ပြန်ကြည့်နိုင်ပြီး ကြိုးပမ်းလုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့အတွက် ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ကြုံနေရသော အောင်မြင်မှုဆီသို့။
“Arik Air တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ကျော်လွန်ရန် စဉ်ဆက်မပြတ် ကြိုးစားနေပြီး Arik Air ၏ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အထောက်အထားများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အတွေ့အကြုံရှိသော လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ယှဉ်ပြိုင်မှုစျေးနှုန်းများနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အဓိက ကစားသမားများကို လက်ခံနိုင်စေပါသည်။
“Arik Air အတွက် အရမ်းစိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ အချိန်တွေရှိမယ်လို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်ပါတယ်။ လာမည့်နှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု၊ ရွေးချယ်မှုနှင့် တန်ဖိုးထားမှုတို့ကို ဦးဆောင်လမ်းပြရန် ကြိုးပမ်းနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အာဖရိကတိုက်တွင် အသာစီးရနိုင်သော လေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်သာမက ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် စံနမူနာပြနှင့် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
