အိတ်တစ်လုံးကို စစ်ဆေးရန် $15 ဖြည့်သွင်းရန် မလုံလောက်ပါက လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုသည် ယခုနွေရာသီမှစတင်၍ check-in ကောင်တာတွင် ပေးဆောင်ပါက အခကြေးငွေ၏ထိပ်တွင် အခကြေးငွေတစ်ခုမှ $5 ထပ်မံတောင်းခံပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်သည်သင်၏အိတ်ဆောင်ခကိုအိမ်မှအမြဲပေးဆောင်နိုင်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများက ၎င်းကို "အွန်လိုင်းလျှော့စျေး" ဟုခေါ်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းတွေက အဲဒါကို ရှောင်နိုင်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအလယ်တွင် ယာဉ်စီးခများ တိုးပေးမည့်အစား ငွေရှာရန် အခကြေးငွေများ - အိတ်များအတွက် အခကြေးငွေများ၊ လိုင်းအမြန်ရရန် အခကြေးငွေများ၊ အချို့ထိုင်ခုံများအတွက် အခကြေးငွေများပင် ဖြစ်သည်။
United Airlines တစ်ခုတည်းသည် ခရီးဆောင်အိတ်မှသည် မကြာခဏ အကြိမ်ရေတိုးလေ့ရှိသည့် ဆုများအထိ အခကြေးငွေအဖြစ် ယခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကျော် ရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ၀င်ငွေ၏ ၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ရှိသည်။
ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး အခကြေးငွေများမှာ လေကြောင်းလိုင်းအချို့၊ တစ်နေရာရာတွင် ကြိုးစားခဲ့ကြပါသည်။ အခကြေးငွေများသည် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုမှ စတင်လေ့ရှိပြီး ခရီးသည်များက ၎င်းတို့ကို လက်ခံသည် သို့မဟုတ် တော်လှန်ခြင်းရှိမရှိကို ပြိုင်ဘက်များက စောင့်ကြည့်ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်:
_ US Airways နှင့် United တို့သည် ခရီးသည်များအား အွန်လိုင်းအစား လေဆိပ်တွင် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်ခများကို ပေးဆောင်ရန် $5 ပေးဆောင်နေကြသည်။ ယူနိုက်တက် သည် အဆိုပါ အခကြေးငွေ ကို ဇွန်လ ၁၀ ရက် တွင် စတင် အကောင်အထည်ဖော် ခဲ့ပြီး US Airways သည် ဇူလိုင် ၉ ရက် တွင် အသက်ဝင်မည် ဖြစ်သည်။
_ အကယ်၍ သင်သည် AirTran တွင် အထွက်တန်းထိုင်ခုံကို ရွေးချယ်ပြီး အပိုခြေထောက်အခန်းကို ခံစားလိုပါက ဒေါ်လာ 20 အထိ ပေးဆောင်ရန် မျှော်လင့်ပါ။
_ အခြားလေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုက်မှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူမှုများကို အားပေးသော်လည်း၊ အခြားလေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုက်မှ တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူမှုများကို အားပေးသော်လည်း၊ သေးငယ်သောနိုင်ငံတွင်းလျှော့စျေးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Allegiant Air သည် အွန်လိုင်းဝယ်ယူမှုအတွက် "အဆင်ပြေမှုအခကြေးငွေ" $13.50 ကောက်ခံပါသည်။
_ ဥရောပစျေးလျှော့ပေးသူ Ryanair သည် ပျံသန်းလိုပါက လူတိုင်းလုပ်ရမည့်အရာအတွက် အခကြေးငွေကောက်ခံသည်- check in လုပ်ပါ။ အွန်လိုင်းတွင် check in လုပ်ရန် 5 ယူရို သို့မဟုတ် $6.75 ခန့်ဖြစ်ပြီး လေဆိပ်တွင်ပေးဆောင်သောခရီးသည်များအတွက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။ Ryanair သည် လေဆိပ် check-in စားပွဲများကို ဖယ်ရှားရန် စီစဉ်နေသည်။
_ စပိန်လေကြောင်းလိုင်း Vueling သည် ထိုင်ခုံရွေးချယ်ရန် အခကြေးငွေကောက်ခံပါသည်။ မည်သည့်ထိုင်ခုံမဆို။ တောင်ပံနောက်ဘက်ရှိ အခြေခံထိုင်ခုံတစ်ခုသည် 3 ယူရိုဖြစ်သည်။ ယူရို 30 ဖြင့် ခရီးသွားများသည် အတန်း သို့မဟုတ် ပြတင်းပေါက်ထိုင်ခုံကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အလယ်ထိုင်ခုံသည် ဗလာဖြစ်နေကြောင်း အာမခံပါသည်။
“အဲဒါတွေနဲ့ အေးအေးဆေးဆေး နေဖို့ လိုတယ်” ဟု နယူးယောက်မြို့ LaGuardia မှ ထွက်ခွာမည့် လေယာဉ်ကို စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ပြည်သူ့ဆက်ဆံရေး အမှုဆောင် ဂျင်နီယာက စိတ်ပျက်လက်ပျက်ဖြင့် ပြောသည်။ "ရေတစ်ခွက်နဲ့ ထိုင်ခုံတွေကို အားသွင်းလိုက်တာက စိတ်မချမ်းသာတဲ့ ဖောက်သည်တွေဆီပဲ ဖြစ်သွားတယ်။"
မကြာသေးမီကကဲ့သို့ပင်၊ အိတ်သုံးလုံးစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အသေးအမွှားကလေးငယ်တစ်ဦးကို နိုင်ငံအနှံ့ ပို့ပေးပါက အခကြေးငွေဖြင့်သာ လက်ကမ်းစာစောင်အများစုသည် ကောက်ခံရရှိခြင်းဖြစ်သည်။ လူအများစု၊ အချိန်အများစုသည် အခကြေးငွေမပါဘဲ ခရီးသွားကြသည်။
ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပြီးခဲ့တဲ့ နွေဦးရာသီမှာ ပြောင်းလဲလာတယ်။ လေယာဉ်ဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် မြင့်မားသော စျေးနှုန်းများကို ခရီးသည်ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် လေကြောင်းလိုင်းများက အပိုပိုပေးဆောင်နိုင်သည့်အရာများအတွက် လေယာဉ်ခန်းပတ်ပတ်လည်ကို ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။
ခရီးသည်များ အနေဖြင့် ၎င်းတို့ကို ခေါ်ဆောင်ခြင်းထက် အခကြေးငွေ ပေါင်းထည့်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။
Smarter Travel ဝက်ဘ်ဆိုဒ်မှ ပံ့ပိုးကူညီသူ Ed Perkins က “သူတို့က စျေးကွက် ခုခံမှု မ၀င်မချင်း သူတို့ကို ဆက်လက် လှုံ့ဆော်ပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
အဲဒါ US Airways မှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာ။ ဆိုဒါနှင့် ရေအတွက် ခုနစ်လကြာ ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ အကြံအစည်ကို မယူဆောင်ပြီးနောက် မတ်လတွင် စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာလေယာဥ်အားလုံးအတွက် ဒုတိယအိတ်တစ်လုံးကို စစ်ဆေးရန်အတွက် Delta သည် ဒေါ်လာ ၅၀ ကောက်ခံမည့် အစီအစဉ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ယင်းအစား၊ ဥရောပသို့ ပျံသန်းသည့် ခရီးစဉ်များတွင်သာ ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။
United သည် ခရီးသည်များအား ပစ္စည်းများအတွက် သီးခြားကောက်ခံရန် နည်းလမ်းရှာဖွေရာတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။ အချို့သည် အစားအသောက်ကဲ့သို့ အခမဲ့ရလေ့ရှိသော နည်းပြခရီးသွားများအတွက် အကျိုးခံစားခွင့်များဖြစ်သည်။ အခြားဝန်ဆောင်မှုများသည် FedEx မှတစ်ဆင့် United ၏ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ခရီးဆောင်အိတ်ဝန်ဆောင်မှုကဲ့သို့ ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များဖြစ်သည်။
လေကြောင်းလိုင်းများက အခကြေးငွေများသည် ယာဉ်စီးခများပေါ်တွင် လိုင်းကိုထိန်းထားနိုင်စေသည့် “တစ်လက်ကား” စျေးနှုန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ လူတိုင်းအတွက် အခကြေးငွေ ပိုမြင့်သည်ထက်၊ ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့ပေးဆောင်လိုသော အပိုအပိုများကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်ဟု ၎င်းတို့ကဆိုသည်။
အခကြေးငွေအတွက် အကြံဉာဏ်များသည် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းမှ ထွက်မလာပါ။ ပြီးခဲ့သောလတွင် မိုင်ယာမီတွင် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများနှင့် နိုင်ငံရပ်ခြားလေကြောင်းလိုင်းများစွာတို့သည် a-la-carte စျေးနှုန်းနှင့် အခကြေးငွေများဆိုင်ရာ ကွန်ဖရင့်ကို တက်ရောက်ခဲ့ကြသည်။ (လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု၏ ကာတွန်းတစ်ခုဘေးတွင် ဆောင်ပုဒ်- "ပျံသန်းနေသောစတိုးဆိုင်ကို ရှာဖွေခြင်း")
အချို့သော အခကြေးငွေများသည် စိတ်ကူးစိတ်သန်းကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်- ဥရောပ လျှော့စျေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကုမ္ပဏီ Ryanair ၏ CEO သည် အိမ်သာသုံးရန်နှင့် ဖျားနာသော အိတ်များအတွက် အားသွင်းရန် စိတ်ကူးကို ပေါ်လွင်စေပါသည်။ သို့သော် သူသည် လူသိရှင်ကြား ရှာဖွေနေသည့် ဂိမ်းတစ်ခု ဖြစ်ပုံပေါ်သည့်တိုင် သူရှေ့မဆက်သေးဘဲ၊ အခြားသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူလည်း ထိုကဲ့သို့ ကောက်ခံရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပေ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် Federal Aviation Administration အရ အမေရိကန်တွင် ထိုသို့သောအခကြေးငွေကို ဆန့်ကျင်သည့်စည်းမျဉ်းမရှိပါ။
Delta Air Lines Inc. နှင့် AirTran Holdings Inc. တို့က ၎င်းတို့သည် အိတ်ဆောင်အိတ်များအတွက် အခကြေးငွေယူရန် အစီအစဉ်မရှိကြောင်း၊ ချက်ပြီးသားအိတ်ကို ပေးဆောင်ရသည့် ခရီးသည်များကို သေချာပေါက်နီးပါး စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် အိုင်ဒီယာတစ်ခုကြောင့် ၎င်းတို့တွင် အိတ်ဆောင်အိတ်များအတွက် အခကြေးငွေကောက်ခံရန် အစီအစဉ်မရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
သင့်လက်မောင်းပေါ်ရှိ ထိုအိတ်သည် ပိုက်ဆံအိတ်ကြီး၊ အလကားဖြစ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အလုံးလိုက်ထည့်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ်ဖြစ်မဖြစ် ဆုံးဖြတ်ရန် လေကြောင်းလိုင်းဝန်ထမ်းများကို အဆင်မပြေသည့်အနေအထားတွင် ရှိနေစေမည်ဖြစ်သည်။ ယခုပင်လျှင် အိတ်များအတွက် အခကြေးငွေများသည် overhead bin တွင် နေရာရှာရန် ပိုမိုခက်ခဲလာပါသည်။
အိတ်ဆောင်အိတ်များ အခမဲ့ရှိနေသော်လည်း United သည် $25 ဖြင့် "Premier Line" check-in ကို ကမ်းလှမ်းနေပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ကမ်းစာစောင်များကို check-in နှင့်လုံခြုံရေးကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာနှင့်စောစောစီးစီးဝင်ရောက်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
၎င်းသည် အဖိုးတန်သောနေရာအချို့ကို အာမခံသည် — ထို့ကြောင့် တစ်နည်းအားဖြင့် ၎င်းသည် သယ်ယူခနှင့်တူသည်ဟု IdeaWorks Co. ၏ ဥက္ကဌ Jay Sorensen က အဆိုပါလုပ်ငန်းတွင် “နောက်ဆက်တွဲ ၀င်ငွေများရှာဖွေနေသည့် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် လမ်းညွှန်စာအုပ်ကို ရေးသားခဲ့သော IdeaWorks Co. ၏ ဥက္ကဋ္ဌ၊ လေကြောင်းလိုင်းခရက်ဒစ်ကတ်ကဲ့သို့သော အခကြေးငွေနှင့် အပိုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် သက်တမ်း။
FirstClassFlyer.com ၏ CEO ဖြစ်သူ Matthew J. Bennett က လေယာဉ်ရှေ့မှ ခရီးသည်များသည် နည်းပြခရီးသည်များကို ရည်ရွယ်သည့် နီကယ်နှင့် ဒိုင်းမ် အခကြေးငွေ လေကြောင်းလိုင်းများမှ ခုခံနိုင်စွမ်းရှိမည်ဟု ထင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
နည်းပြအဖွဲ့ဝင်တွေအတွက်တော့ “အနာဂတ်မှာ သူတို့တာဝန်ယူရမယ့်အရာက နှောင့်နှေးမနေပါဘူး။”
Bennett က “သူတို့ဆီက လုံလောက်တဲ့ ဝင်ငွေ ရနေပြီ။ "နည်းပြ-လူတန်းစား ခရီးသွားတွေကို သူတို့ပြောနေတာက 'ငါတို့ မင်းဆီက မလုံလောက်သေးဘူး'"
