ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များပါ ၀ င်သည့်မတော်တဆမှု - မြန်နှုန်းမြင့်ကူးဟောင်ကောင် - မကာအို

ခရီးသွားများနှင့် ဒေသတွင်းနေထိုင်သူများအပါအဝင် ဟောင်ကောင်မှ သင်္ဘောအမှုထမ်း ၁၃ ဦး အပါအဝင် ခရီးသည် ၂၂၀ ဦး တင်ဆောင်လာသော အမြန်ကူးတို့ အမြန်ကူးတို့ကြောင့် လူငါးဆယ့်ခုနစ်ဦးနှင့် ဂျပန်ခရီးသွားတစ်ဦးတို့ ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ပြီး အချို့မှာ ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ မကာအိုရှိ ကူးတို့ဆိပ်မှာ သောကြာနေ့ နံနက်ပိုင်းက

TurboJet ကူးတို့သင်္ဘော Cacilhas သည် ရေတံခွန်ကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး နံနက် ၉ နာရီ ၃၀ မိနစ်ခန့်တွင် ၎င်း၏ညာဘက်တွင် စာရင်းသွင်းခဲ့ကြောင်း မကာအို၏ အဏ္ဏဝါနှင့်ရေဗျူရိုမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဂျက် foil မှ ခရီးသည်များကို ကယ်ဆယ်ရန် အနည်းဆုံး ကယ်ဆယ်ရေးလှေ လေးစင်း စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို မကာအိုရှိ ကျွန်းနှစ်ကျွန်းအနက် ပိုသေးသည့် Taipa ရှိ ဆိပ်ကမ်းအတွင်း ကူးတို့ဂိတ်နှင့် ယာယီဆိပ်ခံတစ်ခုသို့ ကူးတို့ ပို့ခဲ့သည်။

မွန်းလွဲ ၁၂ နာရီ ၃၀ မိနစ်တွင် သင်္ဘောအမှုထမ်းတစ်ဦး အပါအဝင် အမျိုးသား ၃၅ ဦးနှင့် အမျိုးသမီး ၂၂ ဦး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခဲ့ကြောင်း မကာအိုအစိုးရမှ သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ဆေးမှူးများသည် ကူးတို့ဆိပ်နှင့် Taipa ဆိပ်ခံတွင် ဒဏ်ရာရသူများကို ဒေသတွင်း ဆေးရုံသို့ မပို့မီ အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။

အများစုမှာ အသေးစား ဒဏ်ရာများ ရရှိခဲ့ကြောင်း ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောသည်။ “အခုထိတော့ သူတို့ထဲက တစ်ယောက်မှ အသက်အန္တရာယ်ရှိတဲ့ အခြေအနေမှာ မရှိဘူး” ဟု သူမက ဆိုသည်။

မကာအို အစိုးရကတော့ ဒီဖြစ်ရပ် ဖြစ်ပွားရတဲ့ အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွေ ပြုလုပ်သွားမယ်လို့ ပြောပါတယ်။

မကာအိုသို့ ဖြတ်သွားသော ဂျက် foil သည် ဟောင်ကောင်-မကာအို ဖယ်ရီဂိတ်မှ နံနက် ၈ နာရီ ၃၀ ခန့်တွင် Sheung Wan မှ ထွက်ခွာသွားသည်။

နံနက် ၉ နာရီ ၃၀ မိနစ်ခန့်တွင် မကာအိုအတွင်းပိုင်း ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်စဉ် အခင်းဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ကူးတို့သင်္ဘောသည် အခင်းဖြစ်ပွားချိန်တွင် တစ်နာရီလျှင် 64 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သွားကြောင်း TurboJet မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ရာသီဥတု သာယာတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

Cacilhas သည် ယမန်နှစ် ဇူလိုင်လတွင် ၎င်း၏နောက်ဆုံးနှစ်စဉ်စစ်ဆေးမှုကို လက်ခံရရှိပြီး ကပ္ပတိန်သည် အမျိုးအစားတူရေယာဉ်ပေါ်တွင် ရွက်လွှင့်အတွေ့အကြုံ ၃၄ နှစ်ရှိခဲ့ကြောင်း အော်ပရေတာ၏အဆိုအရ သိရသည်။

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အခြားသင်္ဘောများ၊ ဗော်ယာများ၊ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကူးတို့တိုက်မိသည့် မတော်တဆမှု 10 ခုထက်မနည်းဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ 2012 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် Lamma ကျွန်းအနီးရှိ ကူးတို့သင်္ဘောနှင့် Hongkong Electric လှေတစ်စီးတို့ တိုက်မိခဲ့ပြီး 39 ဦးသေဆုံးကာ 92 ဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားခဲ့သည်။ ဒါဟာ ဟောင်ကောင်မှာ နှစ်ပေါင်း ၄၀ ကျော်အတွင်း လူအသေအပျောက်အများဆုံး လှေမှောက်မှုဖြစ်ပါတယ်။

Lamma ကူးတို့ယာဉ်တွင် သေဆုံးခဲ့သည့် ခရီးသည်များ၏ ဆွေမျိုးများသည် လျော်ကြေးပေးရန်နှင့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဆိုင်ရာ ဆိုးရွားသော အတွင်းရေးအစီရင်ခံစာကို အပြည့်အဝကြည့်ရှုခွင့်အတွက် အစိုးရကို တရားစွဲဆိုရန် ပြင်ဆင်နေကြောင်း ပြီးခဲ့သည့်လက ကြေညာခဲ့သည်။

အစိုးရက ဧပြီလတွင် အကျဉ်းချုပ်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အမည်မဖော်လိုသူ အရာရှိ ၁၇ ဦး၏ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့် “သံသယဖြစ်ဖွယ်ရာဇ၀တ်မှု” နှင့် ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးဌာနရှိ “ပြင်းထန်သော စနစ်ကျသော ပျက်ကွက်မှုများ” တို့ကို ထောက်ပြခဲ့သည်။

မေလအတွင်းကလည်း ချောင်ချောင်ကူးတို့ဆိပ်အနီး ရေပြင်တွင် ခရီးသည် ၁၆၂ ဦး တင်ဆောင်လာသည့် အမြန်ကူးတို့သင်္ဘောနှင့် ချောင်ချောင်ကူးတို့ဆိပ်မှ ရေပြင်တွင် လူ ၃၀ ကျော် ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလအတွင်းက မကာအိုသို့သွားသော ကူးတို့သင်္ဘောသည် ရေထဲတွင် ငြင်းဆန်မှုအချို့ကို တိုက်မိခဲ့ရာမှ ရုတ်တရက်ရပ်တန့်သွားကာ လူ ၈၇ ဦး ဒဏ်ရာရရှိသွားသည့် နောက်တစ်ကြိမ်ယာဉ်တိုက်မှုနောက်ဆက်တွဲဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

TurboJet သည် ယနေ့ ဖြစ်ရပ်အတွက် အရေးပေါ် အရေးပေါ် ဟော့လိုင်းများ – 852 2859 3333(Hong Kong) နှင့် 853 2870 3661(Macau) ကို တည်ထောင်ထားပါသည်။