အဲယားဘတ်စ်စီဒီစီးရီး - အဆင့်မြင့်ဂျက်လေယာဉ်ငယ်များတစ်တန်းတည်းလေယာဉ်အသစ်

cs300-blue-bg-spec-အောက်ခြေ
cs300-blue-bg-spec-အောက်ခြေ
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

ယခုအခါ Airbus သည် C Series Aircraft Limited Partnership တွင်အစုရှယ်ယာ ၅၀.၀၁% ကိုပိုင်ဆိုင်ပြီး Bombardier နှင့် စုံစမ်းရေး ကွီဘက်မှာ ၃၄% နှင့် ၁၆% အသီးသီးပိုင်ဆိုင်သည် CSALP ၏ရုံးချုပ်၊ မူလတပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းနှင့်ဆက်စပ်လုပ်ဆောင်မှုများသည်ကွီဘက်၊ Mirabel တွင်အခြေစိုက်သည်။

အဲယားဘတ်စ်၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလက်လှမ်းမီမှုနှင့်စကေးသည်ယခုအခါ Airbus နှင့် Bombardier တို့အကြားပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် C စီးရီးရှိ Bombardier ၏ခေတ်မှီဂျက်လေယာဉ်များနှင့်ပေါင်းစပ်သည်။

Airbus သည် Airbus-Bombardier ၏လက်အောက်တွင် C Series လေယာဉ်များကိုထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရောင်းချခြင်းနှင့်ထောက်ပံ့ခြင်းပြုသည်။ Bombardier ၏ C စီးရီးဂျက်လေယာဉ်နှစ်စင်းကို Airbus ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီသို့ခေါ်ဆောင်လာသည်။

ဤလေယာဉ်များသည်အရေးကြီးသောနယ်ပယ်တစ်ခုကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ထိုင်ခုံ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ အထိရှိသည့်အစိတ်အပိုင်းကိုဖုံးအုပ်ထားသည်။ လာမည့်အနှစ် ၂၀ အတွင်းတွင်ထိုကဲ့သို့သောလေယာဉ် ၆၀၀၀ ခန့်ခန့်မှန်းနိုင်သည့်အသေးစားတစ်တန်းတည်းဂျက်လေယာဉ်ငယ်များအတွက်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိလေကြောင်းဈေးကွက်သို့တုန့်ပြန်သည်။

စီးရီးလေယာဉ်များသည်ထိုင်ခုံ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ စျေးကွက်အတွက်အထူးဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားခြင်းဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာတည်ဆောက်ထားသောလေယာဉ်သည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ကိုက်ညီမှုမရှိသောပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာကဒ်ပြားပါရှိသည်။ ဒါ့အပြင် CS100 နဲ့ CS150 မှာအစိတ်အပိုင်း ၉၉ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ရဲ့တူညီမှုအပြင်လေယာဉ်ပျံကိုမိသားစုလိုက်ဖြည့်တင်းနိုင်အောင်အတူတူလေယာဉ်မှူးအမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေပါရှိပါတယ်။

ပြိုင်ဘက်များထက်ကီလိုဂရမ် ၅,၄၄၀ အထိပိုမိုပေါ့ပါးသော C Series ဂျက်လေယာဉ်များသည် ၂၁ ရာစု၏စူပါကွန်ပျူတာစွမ်းရည်နှင့်အတူအဆင့်မြင့်ကွန်ပျူတာလေခွင်းအား အသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာလေခွင်းစွမ်းရည်နှင့်ဆွဲအားကိုလျှော့ချနိုင်သောလေယာဉ်များ၏မိသားစုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မောင်းနှင်မှုသည် Pratt & Whitney PurePower PW5,440G ဂီတာနာလင်ထုတ်ကုန်လိုင်းအတွက်အထူးဒီဇိုင်းဆွဲထားသောတာဘိုအင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိတာဘိုအင်ဂျင်မည်သည့်အမြင့်ဆုံးတွင်မဆို ၁၂: ၁ ကိုရှောင်ကွင်းရာတွင်အင်ဂျင်တွင်ယခင်မျိုးဆက်လေယာဉ်များထက်ဆူညံမှု ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းနိမ့်ကျသည်၊ ဆူညံသံခြေရာတစ်ဝက်နှင့်ထုတ်လွှတ်မှုလျော့နည်းစေသည်။

အတူတကွ C စီးရီးသည်သူတို့၏အတန်းအစားကောင်းကင်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးလေယာဉ်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီးထုတ်လုပ်မှုရှိမည်သည့်စီးပွားဖြစ်ဂျက်လေယာဉ်မဆိုအနိမ့်ဆုံးအဆင့်ရှိသည်။ ဤအချက်သည် C စီးရီးလေယာဉ်ပျံကိုမြို့ပြလုပ်ငန်းများနှင့်ဆူညံမှုဒဏ်ခံနိုင်သောလေဆိပ်များအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်

C စီးရီးလေယာဉ်များကိုတစ်တန်းတည်းလေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်ရှိကျယ်ပြန့်သောဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ခံစားမှုကိုသိရှိစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါအခန်းသည်အရေးအပါဆုံးနေရာကိုပေးသည်၊ မတူနိုင်သည့်ခရီးသည်အတွေ့အကြုံကိုရရှိစေသည်။

၄ င်းတို့၏အတန်းထဲတွင်အများဆုံးသိုလှောင်နိုင်စွမ်းရှိသည့် overhead bins များကိုအလွယ်တကူရရှိနိုင်သည်။ ပြတင်းပေါက်များ၊ အလွန်ကြီးမား။ များပြားလှသောအတန်းတစ်ခုစီတွင်တစ်ခုထက်ပိုသောကြောင့်ပြတင်းပေါက်များ၊ အကောင်းဆုံးကြည့်ရှုနိုင်သည့်ထောင့်နှင့်သဘာဝအလင်းများအမြောက်အများရရှိရန်အတွက်အခန်း၏ဘေးနံရံတွင်မြင့်မားစွာနေရာယူထားသည်။ Wide ထိုင်ခုံများ - ၁၈ လက်မသို့မဟုတ်ထိုထက်ပို - သည်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စများကိုအလျှော့ပေးလိုက်လျောမှုမရှိဘဲထောက်ပံ့ပေးပြီးအသစ်တီထွင်ထားသောအင်ဂျင်များသည် C Series ၏တိတ်ဆိတ်သောအခန်းကိုအထောက်အကူပြုသည်။

 

<

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

မျှဝေပါ...