ဥရောပရဲ့ အဲယားဘတ်စ် ၂၀၁၁ ခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင်အမြတ်ငွေမှာယူရို ၃၀.၁ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၃၃.၆ ဘီလီယံ) သို့ ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ပြီးအသားတင်အမြတ်သည်ယမန်နှစ်အလားတူကာလကယူရို ၄၉၆ သန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ယူရို ၁.၂ ဘီလီယံသို့တက်လာကြောင်းလေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Guillaume Faury ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ကတစ် ဦး ကွန်ဖရခေါ်ဆိုမှုကာလအတွင်းကဆိုသည်။
အဲယားဘတ်စ်သည်နှစ်နှစ်ဝက်အမြတ်အစွန်းများပြားလာခြင်းနှင့်အတူ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မှတ်တမ်းများကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ပြီးလေကြောင်းလိုင်းများက၎င်း၏လောင်စာဆီသက်သာစေနိုင်သောဂျက်လေယာဉ်များအတွက်ဝယ်လိုအားပြင်းထန်နေသည်။
Air France-KLM သည် အဲယားဘတ်စ်၏ ကနေဒါလုပ် A60-220 တိုတိုနှင့် အလတ်စား ပျံသန်းမှုများအတွက် လေယာဉ်အစင်း 300 အတွက် လေးလေးသော အမှာစာတင်ထားကြောင်း အင်္ဂါနေ့ထုတ်ပြန်ချက်အပြီးတွင် အဆိုပါရလဒ်များသည် အဲယားဘတ်စ်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် တိုးလာနေသော ဝယ်လိုအားကို သရုပ်ဖော်ထားသည်။ သို့သော် အမြတ်အစွန်းအများစုမှာ ကုမ္ပဏီ၏ အလွန်ရေပန်းစားသော A320 အတန်းဖော်လေယာဉ်များ တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်းမှ ရရှိသည်။ ယခုနှစ်အစမှစတင်၍ အဲယားဘတ်စ်သည် ယင်းတို့အနက် ၂၉၄ စင်းကို ပေးပို့ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်ကုန်အထိ စုစုပေါင်း ပို့ဆောင်မှု ၈၈၀ မှ ၈၉၀ ၏ ရည်မှန်းချက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် Airbus ၏အမေရိကန်ပြိုင်ဘက်ဘိုးအင်းသည် ၇၃၇ MAX အခြေခံအားဖြင့်ကြီးမားသောဆုံးရှုံးမှုများခံစားခဲ့ရသည်။
A320 လေကြောင်းလိုင်းသည်ဘိုးအင်း၏ ၇၃၇ MAX ကိုတိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည်။ အီသီယိုးပီးယားနှင့်အင်ဒိုနီးရှားတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သောပြိုကျမှုနှစ်ခုကြောင့်လူ ၃၄၆ ဦး သေဆုံးပြီး၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလေကြောင်းလိုင်းများမှ MAX ဂျက်လေယာဉ်အမြောက်အများကိုကြာမြင့်စွာကတည်းကမျှော်လင့်ခဲ့ကြသော်လည်းအမေရိကန်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများမှသူတို့ကိုလုံခြုံသည်ဟုကြေငြာခြင်းမပြုလုပ်မီမည်သည့်ပစ္စည်းကိုမျှမပို့နိုင်ပါ။
ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကဘိုးအင်းသည်အကြီးမားဆုံး ၃ လပတ်အရှုံးကိုတင်ပြခဲ့ပြီး ၇၃၇ MAX အကျပ်အတည်း၏စုစုပေါင်းကုန်ကျငွေအားဒေါ်လာ ၈ ဘီလျံကျော်တွက်ချက်ခဲ့သည်။ နှောင့်နှေးသောပို့ကုန်များနှင့်ထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှုအတွက်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ထုတ်လုပ်သူမှပေးရမည့်လျော်ကြေးပမာဏဖြစ်သည်။ အကယ်၍ အားပြိုင်မှုအားမကြာမီအကဲဖြတ်စစ်ဆေးမှုမပြုလုပ်ပါက grounded ဂျက်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုကိုလုံးဝပိတ်ထားရလိမ့်မည်ဟုကုမ္ပဏီကပင်သတိပေးခဲ့သည်။
လေကြောင်းလိုင်းအတော်များများသည်ပျက်ကွက်သောလေယာဉ်တင်ပို့မှုအတွက်အမေရိကန်ကုမ္ပဏီမှလျော်ကြေးငွေတောင်းခံပြီးဖြစ်သည်။ ဆော်ဒီအာရေဗျမှဘတ်ဂျက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Flyadeal သည် Airbus နှင့်သဘောတူညီမှုအတွက်ဒေါ်လာ ၅.၉ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိဘိုးရင်းဂျက်လေယာဉ် ၅၀ အားအမိန့်ကိုဖျက်သိမ်းသည့်ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားသည် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီထံမှ နစ်နာကြေးပေးရန် တောင်းဆိုထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်း Flyadeal သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဒေါ်လာအထိ တန်ဖိုးရှိသော ဘိုးရင်းဂျက်လေယာဉ် အစင်း ၅၀ မှာယူမှုကို ပယ်ဖျက်သည့် ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။
- ယခုနှစ်အစမှစတင်၍ အဲယားဘတ်စ်သည် ယင်းတို့အနက် ၂၉၄ စင်းကို ပေးပို့ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်ကုန်အထိ စုစုပေါင်း ပို့ဆောင်မှု ၈၈၀ မှ ၈၉၀ ၏ ရည်မှန်းချက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
- A320 သည် အီသီယိုးပီးယားနှင့် အင်ဒိုနီးရှားတွင် ပျက်ကျမှု နှစ်ကြိမ်ဖြစ်ပွားပြီးနောက် လူ ၃၄၆ ဦး သေဆုံးပြီးနောက် မတ်လလယ်ကတည်းက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များက အကန့်အသတ်မရှိ ရပ်နားထားသည့် Boeing ၏ 737 MAX နှင့် တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်ဖြစ်သည်။