Barcelos တွင် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုကြောင့် အမေရိကန်နှင့် ဘရာဇီးခရီးသွားများ သေဆုံးခဲ့သည်။

Manaus အဲယားတက္ကစီ
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

အမေဇုန်ဒေသတွင် ဆင်းသက်စဉ် Manaus Aerotaxi ခရီးသွားလေယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသည့် အမေရိကန်နှင့် ဘရာဇီးနိုင်ငံသား ၁၄ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။

ရာသီဥတုဆိုးရွားနေချိန်မှာ သူတို့ရဲ့ Manaus Aerotaxi Embraer EMB-14 Bandeirante ပျက်ကျခဲ့တဲ့ ခရီးသည်နဲ့ လေယာဉ်အမှုထမ်း ၁၄ ဦး သေဆုံးခဲ့တဲ့ ဘရာဇီးလ်နဲ့ အမေရိကန် ခရီးသွားတွေ ပါဝင်ပါတယ်။

ဤလေယာဉ်ပေါ်ရှိ ခရီးသွားများသည် Manaus တွင် ဆင်းသက်ပြီး Amazon ကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး ဦးတည်သွားနေပါသည်။ Barcelos သည် ယခင်က Mariua ဟုခေါ်သည်။ ငါးဖမ်းရန်။

Barcelos သည် ဘရာဇီးနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းရှိ Amazonas ဒေသတွင် တည်ရှိသော မြူနီစီပယ်တစ်ခု. ၎င်းသည် 50,000 စတုရန်းကီလိုမီတာရှိသောကျေးလက်ဒေသတွင်လူဦးရေ 122,476 ခန့်ရှိသည်။

လေယာဉ်သည် Aerotaxi Manaus ရုံးချုပ်ရှိရာ Manaus တွင် စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်သည် သက်တမ်း ၃၃ နှစ်ရှိပြီး ၁၉၉၀ ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Barcelos တွင် ဆင်းသက်ရန် ကြိုးစားစဉ် ပြေးလမ်းမှ ပြုတ်ကျခဲ့သည်။

ဘရာဇီးရှိ Manaus Aerotaxi သည် Amazon ၏ကောင်းကင်ယံတွင် အတွေ့အကြုံ 25 နှစ်ရှိသော ကျယ်ပြန့်သောအစုစုရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘရာဇီးနိုင်ငံ အနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ နီဂရိုးမြစ်ကမ်းပါးတွင် တည်ရှိသော Manaus သည် Aerotaxi Manaus အတွက် ဌာနချုပ်ဖြစ်သည်။ Amazon ၏ ကောင်းကင်ယံတွင် အတွေ့အကြုံ 25 နှစ်ဖြင့် ဤကုမ္ပဏီသည် ဒေသတွင်း လေကြောင်းကဏ္ဍတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုမျှသာမက။

Manaus ကိုယ်တိုင်က ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက် အဓိကကျတဲ့ အချက်အချာကျတဲ့ နေရာဖြစ်သလို Amazon Rainforest ရဲ့ ကြီးမားလှတဲ့ အံ့ဖွယ်တွေကို စူးစမ်းလေ့လာလိုသူတွေအတွက်လည်း အသုံးဝင်ပါတယ်။

ဘရာဇီးနိုင်ငံသည် လေကြောင်းလိုင်းများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ပြည်တွင်း၌ရော နိုင်ငံတကာတွင်ပါ လည်ပတ်နေသော လေကြောင်းခရီးစဉ်များစွာဖြင့် သိသာထင်ရှားပြီး လျင်မြန်စွာ တိုးတက်နေသော လေကြောင်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးသည်များ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့် လေယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေခြင်းသည် ဘရာဇီးလေကြောင်းအာဏာပိုင်များနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သူများအတွက် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ဘရာဇီးရှိ လေကြောင်းဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် အဓိကအချက်အချို့ဖြစ်သည်-

  1. စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအာဏာပိုင်- ဘရာဇီးပြည်တွင်းလေကြောင်းကဏ္ဍကို ဘရာဇီးနိုင်ငံအမျိုးသားလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီဖြစ်သည့် Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ANAC သည် ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများ၊ လေယာဉ်ထောက်ခံချက်၊ လေကြောင်းသွားလာမှုထိန်းချုပ်ရေးနှင့် လေဆိပ်လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုများအပါအဝင် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ကဏ္ဍပေါင်းစုံကို ကြီးကြပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။
  2. လေကြောင်းလိုင်းဘေးကင်းရေး- ဘရာဇီးလေကြောင်းလိုင်းများသည် ANAC မှ တင်းကျပ်သောဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်ရှိသည်။ နိုင်ငံတကာ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စံနှုန်းများနှင့်အညီ ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်များကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပုံမှန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
  3. လေယာဉ်ထောက်ခံချက်- လေယာဉ်နှင့် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုနှင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ANAC မှ အသိအမှတ်ပြုခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြင်းထန်သောစစ်ဆေးမှုများနှင့် စစ်ဆေးမှုများပါဝင်သည်။
  4. လေဆိပ်များ- ဘရာဇီးလ်တွင် São Paulo-Guarulhos အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်နှင့် Rio de Janeiro-Galeão အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တို့ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာအချက်အချာနေရာများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သောလေဆိပ်များကွန်ရက်ရှိသည်။ ဤလေဆိပ်များတွင် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုများကို သေချာစေရန်အတွက် ခေတ်မီသော အဆောက်အဦများနှင့် ဘေးကင်းရေး အစီအမံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
  5. Air Traffic Control (ATC) - ဘရာဇီးလေတပ် (Força Aérea Brasileira သို့မဟုတ် FAB) သည် နိုင်ငံအတွင်း လေကြောင်းသွားလာမှု ထိန်းချုပ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် တိုက်မိခြင်းများကို တားဆီးကာ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ပျံသန်းခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းများကို သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် လေလမ်းကြောင်းစီးဆင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲပြီး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးသည်။
  6. ဘေးကင်းရေး အစပျိုးမှုများ- ဘရာဇီးသည် လေကြောင်းဘေးကင်းရေး မြှင့်တင်ရန် အမျိုးမျိုးသော အစပျိုးလုပ်ဆောင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် ဘေးကင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (SMS) ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) Universal Safety Oversight Audit Program ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ ဘေးကင်းရေး အစီအစဉ်များတွင် ပါဝင်ခြင်း ပါဝင်သည်။
  7. လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ပညာရေး- ကောင်းစွာလေ့ကျင့်ထားသော လုပ်သားအင်အားကို သေချာစေခြင်းသည် လေကြောင်းဘေးကင်းမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဘရာဇီးတွင် လေယာဉ်မှူးများ၊ လေကြောင်းထိန်းချုပ်သူများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများအား ပညာရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးများ ပံ့ပိုးပေးသည့် လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကျောင်းများနှင့် အကယ်ဒမီကျောင်းများစွာရှိသည်။
  8. မတော်တဆမှုများနှင့် မတော်တဆမှုများ- မည်သည့်နိုင်ငံကဲ့သို့ပင်၊ ဘရာဇီးသည် နှစ်များတစ်လျှောက် လေကြောင်းမတော်တဆမှုများနှင့် အဖြစ်အပျက်များကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ANAC နှင့် အခြားသက်ဆိုင်ရာအေဂျင်စီများသည် ထိုသို့သောဖြစ်ရပ်များ၏အကြောင်းရင်းများကိုဆုံးဖြတ်ရန် စေ့စေ့စပ်စပ်စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ပြီး ထပ်ဖြစ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် မှန်ကန်သောအရေးယူမှုများပြုလုပ်ပါ။
  9. နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း- ဘရာဇီးသည် ဒေသတွင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းဘေးကင်းရေး မြှင့်တင်ရန် နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်းများနှင့် အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အချက်အလက်မျှဝေခြင်း၊ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များနှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာဖိုရမ်များနှင့် ပဏာမခြေလှမ်းများတွင် ပါဝင်ခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဘရာဇီးသည် ၎င်း၏လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားများအတွက် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးကို အခိုင်အမာ အလေးပေးထားသည်။ နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာပြီး တိုးပွားလာသော လေကြောင်းကဏ္ဍကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အစီအမံများကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်သွားရန် ကတိပြုပါသည်။

.

<

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...