၂၀၂၀-၂၀၂၂ တွင်လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းများဆုံးရှုံးမှုသည်ဒေါ်လာ ၂၀၀ ဘီလီယံအထိရှိသည်

• ၂၀၂၁ တွင်ဒေါ်လာ ၅၁.၈ ဘီလီယံဆုံးရှုံးမှု (၂၀၂၁ တွင်ဒေါ်လာ ၅၁.၈ ဘီလီယံဆုံးရှုံး) ပြီးနောက် ၂၀၂၂ တွင်အသားတင်စက်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် ၁၁.၆ ဘီလီယံအထိလျော့ကျလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။
• ဝယ်လိုအား (RPKs ဖြင့်တိုင်းတာသည်) သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၌ ၂၀၁၉ ခုနှစ်၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းတွင်ရှိနေပြီး ၂၀၂၂ တွင် ၆၁ ရာခိုင်နှုန်းသို့မြင့်တက်လာလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။
• ၂၀၂၁ တွင်လေကြောင်းခရီးသည်စုစုပေါင်းအရေအတွက် ၂.၃ ဘီလီယံအထိရှိလာလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ 

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) COVID-19 အကျပ်အတည်းကာလအဆက်မပြတ်တိုးတက်လာသောရလဒ်များကိုပြသောလေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းဘဏ္financialာရေးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၎င်း၏နောက်ဆုံးအလားအလာကိုကြေငြာခဲ့သည်။

• ၂၀၂၁ တွင်ဒေါ်လာ ၅၁.၈ ဘီလီယံဆုံးရှုံးမှု (၂၀၂၁ တွင်ဒေါ်လာ ၅၁.၈ ဘီလျံဆုံးရှုံးပြီးနောက်) အသားတင်စက်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် ၂၀၂၂ တွင်ဒေါ်လာ ၁၁.၆ ဘီလီယံအထိလျော့ကျလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ ၂၀၂၀ အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုခန့်မှန်းခြေအားဒေါ်လာ ၁၃၇.၇ ဘီလျံ (ဒေါ်လာ ၁၂၆.၄ ဘီလီယံ) မှပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ အဲဒါတွေကိုထပ်ပေါင်းပြီး ၂၀၂၀-၂၀၂၂ မှာစုစုပေါင်းလုပ်ငန်းဆုံးရှုံးမှုကဒေါ်လာ ၂၀၁ ဘီလီယံအထိရောက်ဖို့မျှော်မှန်းထားတယ်။

• ဝယ်လိုအား (RPKs ဖြင့်တိုင်းတာသည်) သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၌ ၂၀၁၉ ခုနှစ်၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းတွင်ရှိနေပြီး ၂၀၂၂ တွင် ၆၁ ရာခိုင်နှုန်းသို့မြင့်တက်လာလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။

• စုစုပေါင်းခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၂၀၂၁ တွင် ၂.၃ ဘီလီယံအထိရောက်ရှိလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၂ တွင် ၃.၄ ဘီလျံအထိမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည် ၂၀၁၄ ခုနှစ်အဆင့်များနှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်ခရီးသွား ၄.၅ ဘီလီယံအောက်သိသိသာသာကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။

• ၂၀၂၀၂၁ အတွက် ၂၀၁၉ အဆင့်ထက် ၇.၉% နှင့် ၂၀၂၂ အတွက် ၂၀၁၉ အဆင့်ထက် ၁၃.၂% အထိမြင့်တက်ရန်မျှော်လင့်ထားသည်။

“ လေကြောင်းလိုင်းတွေအတွက် COVID-19 အကျပ်အတည်းရဲ့ပမာဏကကြီးမားပါတယ်။ ၂၀၂၀ မှ ၂၀၂၂ ကာလအတွင်းဆုံးရှုံးမှုစုစုပေါင်းသည်ဒေါ်လာ ၂၀၀ ဘီလီယံအထိရှိနိုင်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများရှင်သန်ရန်ကုန်ကျစရိတ်များကိုသိသိသာသာဖြတ်တောက်ပြီး၎င်းတို့၏စီးပွားရေးကိုရနိုင်သမျှအခွင့်အလမ်းများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေခဲ့သည်။ သို့မှသာ ၂၀၂၀ ၏ဒေါ်လာ ၁၃၇.၇ ဘီလီယံဆုံးရှုံးမှုသည်ယခုနှစ်တွင်ဒေါ်လာ ၅၂ ဘီလီယံသို့လျော့ကျသွားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၂ တွင်ဒေါ်လာ ၁၂ ဘီလီယံသို့ထပ်မံလျှော့ချလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အကျပ်အတည်း၏အနက်ရှိုင်းဆုံးနေရာကိုကောင်းစွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ကြီးလေးသောပြသနာများကျန်ရှိနေသေးသော်လည်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးလမ်းကြောင်းသည်အမြင်တွင်ပေါ်လာသည်။ လေကြောင်းကသူ့ရဲ့ခံနိုင်ရည်စွမ်းကိုပြသနေပါတယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည် IATA ၏ Director Gener Willie Walshအယ်လ်။

လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းသည်ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေပြီးပြည်တွင်းခရီးသည် ၂၀၂၂ တွင်အကျပ်အတည်းမတိုင်မီအဆင့်သို့ရောက်လိမ့်မည်။ အစိုးရ၏ကန့်သတ်ချက်များဆက်လက်ရှိနေသဖြင့်စိန်ခေါ်မှုမှာနိုင်ငံတကာစျေးကွက်များဖြစ်သည်။  

“ ခိုင်မာတဲ့ပြည်တွင်းစျေးကွက်ကြံ့ခိုင်မှုမှာငါတို့မြင်တဲ့အတိုင်းခရီးသွားဖို့ဆန္ဒမပျောက်ဘူး။ သို့သော်၎င်းတို့သည်ကန့်သတ်ချက်များ၊ မသေချာမှုများနှင့်ရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့်နိုင်ငံတကာခရီးသွားခြင်းကိုပြန်လည်ခုခံနေရသည်။ အစိုးရများသည်ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းကိုဤအကျပ်အတည်းမှလွတ်မြောက်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဟုမြင်ကြသည်။ ကာကွယ်ဆေးထိုးထားတဲ့လူတွေဟာသူတို့ရဲ့လွတ်လပ်စွာသွားလာခွင့်ကိုဘယ်နည်းနဲ့မှကန့်သတ်မထားသင့်ဘူးလို့ငါတို့အပြည့်အ ၀ သဘောတူတယ်။ အမှန်တော့လွတ်လပ်စွာသွားလာခွင့်သည်လူများစွာအားကာကွယ်ဆေးထိုးရန်မက်လုံးကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိုးရများသည်ကာကွယ်ဆေးများအလိုရှိသူမည်သူမဆိုရရှိရန်သေချာစေရန်၎င်းတို့၏အစွမ်းအစနှင့်လုပ်ဆောင်ရမည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည် Walsh.