Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည် ၂၀၄၀ တွင် net သုညလမ်းကြောင်းသို့ကြေငြာခဲ့သည်

မကြာသေးမီက Boeing 737 MAX အမိန့်ဖြင့်အလာစကာ၏နောက်ဆုံးပေါ်လေယာဉ်များသည်သူတို့အစားထိုးထားသောလေယာဉ်များထက်ထိုင်ခုံချင်းထိုင်ခြင်းဖြင့် ၂၂% ပိုကောင်းသည်။ Alaska သည်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်တိုးတက်စေရန်အဆင့်မြင့်နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းတွင် ဦး ဆောင်သူဖြစ်ပြီးအကောင်းဆုံးသောအလေ့အကျင့်များကို ဆက်လက်၍ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်လမ်းကြောင်းများပိုမိုကောင်းမွန်အောင်စီစဉ်ရန်ပထမ ဦး ဆုံးသောအတုထောက်လှမ်းရေးနှင့်စက်သင်ကြားရေးနည်းပညာကိုပိုမိုချဲ့ထွင်လိမ့်မည်။ ကာလတိုရည်မှန်းချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနှင့်လေကြောင်းလိုင်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်လျှပ်စစ်မြေပြင်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အခြားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်များဝယ်ယူခြင်းနှင့်အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်၎င်း၏မြေပြင် ၀ န်ဆောင်မှုပစ္စည်းများ၏ထုတ်လွှတ်မှု၏ထက်ဝက်ကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။

အသားတင်သုညထုတ်လွှတ်မှုရရှိရေးအတွက်ရေရှည်အစီအစဉ်များတွင် SAF စျေးကွက်ကိုချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်ဒေသတွင်းပျံသန်းမှုအတွက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနည်းပညာကိုထောက်ပံ့သောအသစ်သောတွန်းအားချဉ်းကပ်မှုများကိုရှာဖွေခြင်းနှင့်တိုးတက်ခြင်းတို့ပါ ၀ င်သည်။ ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများပေါ်တွင်မမှီခိုသော်လည်း၊ လေကြောင်းသည်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ကိုဖယ်ရှားရန်အခက်ခဲဆုံးကဏ္ of တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်အလာစကာသည်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအကြံပေး Carbon Direct နှင့်ပူးပေါင်းကာယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်သည့်နည်းပညာများအားကွန်ယက်သုညသို့သွားသောလမ်းကြောင်း၌ကျန်ရှိနေသေးသောအရာများကိုဖယ်ရှားပေးလိမ့်မည်။

“ ခက်ခဲတဲ့နှစ်တစ်နှစ်ပြီးတဲ့နောက်မှာငါတို့ကုမ္ပဏီအတွက်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့အချိန်ပါ။ ငါတို့ယဉ်ကျေးမှုမှာရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကိုမြှုပ်နှံပြီးရဲရင့်တဲ့ပန်းတိုင်တွေချမှတ်ပြီးကုမ္ပဏီ၊ ငါတို့အသိုင်းအ ၀ ိုင်းနဲ့ပတ်ဝန်းကျင်ကိုခိုင်ခံ့စေဖို့တီထွင်ဆန်းသစ်တဲ့မိတ်ဖက်တွေနဲ့ပူးပေါင်းပြီးတိုးတက်မှုဆီပြန်သွားကြတာပါ။ ရေရှည်တွင်ကျန်းမာနိုင်သည်ဟု Alaska လေကြောင်းလိုင်း၏ပြည်သူ့ရေးရာနှင့်ရေရှည်တည်တံ့ရေးဒုဥက္ကD္ဌ Diana Birkett Rakow ကပြောကြားခဲ့သည်။ ကူးစက်ရောဂါသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုပိုမိုရှင်းလင်းစေပြီးရှေ့သို့ပိုမိုအားကောင်းသည့်လမ်းကြောင်းသို့ ဦး တည်စေသည်။ ဒါပေမယ့်ဒါကိုကျွန်တော်တို့တစ်ယောက်တည်းမလုပ်နိုင်ဘူး၊ လေကြောင်းပြတ်တောက်အောင်လုပ်ဖို့အစိုးရ၊ ထုတ်လုပ်သူတွေ၊ တီထွင်သူတွေ၊ တခြားစက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့အတူတကွအလုပ်လုပ်ရမယ်ဆိုတာလည်းငါတို့သိတယ်။ ”

အမေဇုံရာသီဥတု Pledge ပူးပေါင်း

၎င်း၏ ၂၀၄၀ အသားတင်သုညထုတ်လွှတ်မှုမဟာဗျူဟာ၏ရလဒ်အနေဖြင့်ယနေ့ Alaska လေကြောင်းလိုင်းသည်ပါရီသဘောတူညီချက်မတိုင်မီ ၁၀ နှစ်အလိုတွင်ကာဗွန် - ကာဘွန်ပမာဏကိုရရှိရန်ကတိက ၀ တ် The Climate Pledge သို့လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ထို့အပြင်ကုမ္ပဏီသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောထုပ်ပိုးမှုနှင့်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုလျှော့ချရန်ငါးနှစ်ရည်မှန်းချက်များကိုကြေငြာခဲ့ပြီးစက်မှုလုပ်ငန်း ဦး ဆောင်သော inflight ကိုပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် COVID ကိုပြန်လည်စတင်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်မားသည့်နေရင်းဒေသများစီမံကိန်းများမှရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများမှတစ်ဆင့်၎င်း၏ရေအသုံးပြုမှု၏ ၁၀၀% ကိုဖယ်ရှားပေးသည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • "ခက်ခဲသောနှစ်ပြီးနောက်၊ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာအချိန်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယဉ်ကျေးမှုတွင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို နက်ရှိုင်းစွာထည့်သွင်းကာ ကြီးထွားမှုဆီသို့ပြန်သွားကာ၊ ရဲရင့်သောပန်းတိုင်များချမှတ်ကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အသိုင်းအဝိုင်းများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို ခိုင်ခံ့မြဲမြံစေရန်အတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်သောမိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ ရေရှည်ကျန်းမာကြပါစေ။"
  • ထို့ပြင် လေကြောင်းသည် ကာဗွန်ရှင်းထုတ်ရန် အခက်ခဲဆုံးကဏ္ဍများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် Alaska သည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာအကြံပေးအဖွဲ့ Carbon Direct နှင့်လည်း လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး net-zero သို့သွားရာလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ကျန်ရှိသောကွာဟချက်များကိုပိတ်ရန် ယုံကြည်ရလောက်သော အရည်အသွေးမြင့်ကာဗွန်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး vet လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
  • ၎င်း၏ရေရှည်ရည်မှန်းချက်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏မြေပြင်ဝန်ဆောင်မှုပစ္စည်းများ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထက်ဝက်ကို 2025 ခုနှစ်တွင် လျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မြေပြင်စက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...