Alitalia သည်အများပြည်သူ ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်မှုအတွက်တန်းစီနေသည်

Alitalia
Alitalia

Alitalia ၏အနာဂတ်အတွက်သတင်းကောင်းရှိပါသလား။ ဟုတ်ပါတယ်, Vogue ပြန်လာသောအများပြည်သူဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏စိတ်ကူး၏လမ်းဖြင့်။

Alitalia ၏အနာဂတ်အတွက်သတင်းကောင်းရှိပါသလား။ ဟုတ်ပါတယ်, Vogue ပြန်လာသောအများပြည်သူဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏စိတ်ကူး၏လမ်းဖြင့်။

အမှန်တကယ်တွင်မကြာမီပင်အခြေခံအဆောက်အ ဦး ၀ န်ကြီးဌာန၏ဌာနချုပ်တွင်ထူးခြားသောကော်မရှင်နာများဖြစ်သော Luigi Gubitosi, Enrico Paleari နှင့် Stefano Laghi တို့သည်အစိုးရ၏ကိုယ်စားလှယ်များနှင့်မြို့တော်၏ဝေစုတစ်ခုရရှိစေသည့်ဆုံးဖြတ်ချက်ကိုကြည့်ရှု။ အစည်းအဝေးတစ်ခုရှိသင့်သည်။ အများပြည်သူလက်မှယခင်အလံလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၏။

အစည်းအဝေးကိုစီစဉ်ရန်အတွက်အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလက်ထောက်အတွင်းရေးမှူး Armando Siri သည်လက်ထောက်အတွင်းရေးမှူး Mise၊ Michele Geraci နှင့် ၀ န်ကြီးအဖွဲ့ ၀ န်ကြီး Vito Cozzoli ကိုအတူတူစားပွဲသို့ခေါ်ဆောင်သွားလိမ့်မည်။

ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် Il Messaggero (ရောမနေ့စဉ်) ၏အဆိုအရ Luigi Gubitosi နှင့်အခြားကော်မရှင်နာများသည် Rothschild မှ Alitalia ၏နောက်ဆုံးမှတ်တမ်းများကိုရေးဆွဲထားသောမှတ်တမ်းကိုတင်ပြသင့်သည်။

ယခင်အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းအားအနာဂတ်တစ်ခုပေးရေးအတွက်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းပေါ်ရှိဖြေရှင်းနည်းများအနက်မှ Ferrovie Dello Stato (အီတလီပြည်နယ်မီးရထားစနစ်) ၏ပိုင်ဆိုင်မှုကို Cassa Depositi e Prestiti မှပိုင်ဆိုင်သည့်ကုမ္ပဏီများနှင့် ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။ (CDP), (အီတလီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ်) ။

ယင်းတို့အနက် Quattro သည်ယူရို ၇၁၁ သန်းရန်ပုံငွေကိုစီမံခန့်ခွဲသည့် SGR (ပိုင်ဆိုင်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီ) ကိုအာရုံစိုက်မည်ဖြစ်ပြီး CDP သည်အိုင်ကာရာ (အလုပ်သမားများအတွက်အမျိုးသားအာမခံကုမ္ပဏီ) Inarcassa ကဲ့သို့သောဘာသာရပ်များနှင့်အတူ underwriter အဖြစ်ဆောင်ရွက်နေသည်။ နှင့် Cassa Forense ။

SGR ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ“ ယာယီအရင်းအနှီးသို့မဟုတ်ဘဏ္financialာရေးမညီမျှမှုများရှိသော်လည်းစက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ လုံလောက်သောအလားအလာရှိသောသွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသည့်အီတလီရှိကုမ္ပဏီများ (သို့) ကုမ္ပဏီများအုပ်စု၏ဘဏ္andာရေးနှင့်အရင်းအနှီးဖွဲ့စည်းပုံကိုပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ဒါပေမယ့်စျေးကွက်ကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ဖို့လိုတယ်၊ ဘဏ္structureာရေးတည်ဆောက်ပုံ၊

၂၀၁၈ ခုနှစ်အောက်တိုဘာ ၃၁ ရက်နောက်ဆုံးနေ့နောက်ဆုံးနေ့ - လေယာဉ်တင်သင်္ဘောရောင်းရန်သတ်မှတ်ရက်နီးကပ်လာပြီနှင့် Gubitosi မှလွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က“ နိူးထမှုပြီးမြောက်ရန်အချိန်ကာလကိုလေးစားရန်နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်သည်။ ”

ဇွန်လတွင်ကော်မရှင်နာ၏အဆိုအရခရီးသည်အသွားအလာမှ ၀ င်ငွေသည် ၁၀.၆% တိုးတက်ခဲ့ပြီးဒုတိယသုံးလပတ်တွင်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်သန်း ၁၀၀ ခန့်ကအနှုတ်လက္ခဏာဖြစ်သော Ebitda (အတိုးနှုန်း၊ အခွန်နှင့်ငွေမပေးမီ ၀ င်ငွေများ) သည်မျှတမှုနှင့်နီးစပ်နေလိမ့်မည် ။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Mario Masciullo - အီတလီနိုင်ငံ

မာရီယိုသည်ခရီးသွားလုပ်ငန်း၌ဝါရင့်ဖြစ်သည်။
အသက် 1960 နှစ်တွင် ဂျပန်၊ ဟောင်ကောင်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့ကို စူးစမ်းလေ့လာခဲ့ရာ 21 ခုနှစ်မှစတင်၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကျယ်ပြန့်လာခဲ့ပါသည်။
Mario သည် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး ၎င်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
ခေတ်သစ်/တိုးတက်မှုအတွက်ကျေးဇူးပြုသောနိုင်ငံများစွာ၏အတိတ်/အမြစ်/သက်သေခံချက်ကိုဖျက်ဆီးခြင်း။
လွန်ခဲ့သောအနှစ် ၂၀ အတွင်းမာရီယို၏ခရီးသွားအတွေ့အကြုံသည်အရှေ့တောင်အာရှတွင်စုစည်းခဲ့ပြီးနှောင်းပိုင်းတွင်အိန္ဒိယခွဲတိုက်ကြီးလည်းပါဝင်သည်။

မာရီယို၏အလုပ်အတွေ့အကြုံတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင်များစွာသောလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်
၁၉၇၂ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်အစိုးရနှစ်ခုကွဲပြီးနောက်စင်္ကာပူလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်အီတလီ /မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် Institutor အဖြစ် ၁၆ နှစ်ကြာဆက်လက်စီစဉ်ခဲ့ပြီးအီတလီလေကြောင်းအတွက် Kik off ကိုစီစဉ်ခဲ့သည်။

Mario ၏တရားဝင်ဂျာနယ်လစ်လိုင်စင်သည် 1977 ခုနှစ်တွင် "National Order of Journalists Rome, Italy."

မျှဝေပါ...