အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများ သမဂ္ဂမှ အံ့အားသင့်ဖွယ် ကိန်းဂဏာန်းတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်-
လေသူရဲ ၇၀၀၀ ကျော် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းယူနိုက်တက်သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း အသင်းခေါင်းဆောင်ရာထူးနေရာ 50 ၏ 978% ကို ဖြည့်စွက်ရန် ရုန်းကန်နေချိန်တွင် အသင်းခေါင်းဆောင်ရာထူးကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ဒါက မေးခွန်းထုတ်စရာပါ။
လုပ်သက် ဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အလုပ်နှင့်ဘဝ ဟန်ချက်ညီမှု အဆင်မပြေဖြစ်နိုင်သည်။
လေကြောင်း စုဆောင်းရေးနှင့် စာရွက်စာတမ်း စီမံခန့်ခွဲရေး ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Aerviva Aviation Consultancy ၏ ဒါရိုက်တာ Jainita Hogervorst ၏ အဆိုအရ ဖြစ်လာရခြင်း၏ ဆွဲဆောင်မှုကို လျှော့ချရန် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိကြောင်း၊ a လေယာဉ်အမှုထမ်းအကြီးအကဲ။
"ဗိုလ်ကြီးတစ်ဦးဖြစ်လာခြင်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လျော်ကြေးဖြစ်နိုင်ခြေများအပြင် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသော ဘွဲ့တံဆိပ်ကို စွဲဆောင်နေချိန်တွင်၊ အထူးသဖြင့် အကြီးတန်းပထမအရာရှိများမှ အငယ်တန်းဗိုလ်များအထိ အကြီးတန်းအရာရှိများထံ ကူးပြောင်းခြင်းလည်း ပါဝင်ပါသည်။
"အငယ်တန်းကပ္ပတိန်များသည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားများ၊ ခေါ်ဆိုမှုတွင် ကတိကဝတ်များ နှင့် တည်ငြိမ်မှုလျော့ပါးသွားစေရန် ဘာသာပြန်ဆိုထားသော ရုတ်တရက်တာဝန်များ တွင် မသေချာမရေရာမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ “
ထို့အပွငျ, ပေါင်းစပ်သော အကြီးတန်းပထမအရာရှိအများအပြားသည် အငယ်တန်းကပ္ပတိန်ရာထူးများကို ရာထူးတိုးခြင်းမှ ရပ်စဲရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြကြောင်း လေယာဉ်မှူးများက ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘဝများကို နောက်ဆက်တွဲ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ကို စိုးရိမ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
အလုပ်စည်းမျဉ်းများသည် လေယာဉ်မှူးများအား ၎င်းတို့၏ ပိတ်ရက်များအတွင်း တာဝန်များကို လက်ခံရန် တွန်းအားပေးနိုင်ပြီး၊ ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်များသည် မထင်သလို အပြောင်းအလဲများ သို့မဟုတ် သက်တမ်းတိုးခြင်းများ ကြုံနိုင်သည်။
သက်ကြီးရွယ်အိုများသည် အစဉ်အလာအားဖြင့် လေယာဉ်မှူးများအား အချိန်ဇယားကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှု၊ ခရီးစဉ်ရွေးချယ်မှု၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် အားလပ်ရက်အစီအစဉ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပေးဆောင်ထားသည်။ သို့သော်လည်း၊ အလုပ်ရာထူး၊ လေကြောင်းလိုင်းအခြေစိုက်စခန်းများ သို့မဟုတ် လေယာဉ်အမျိုးအစားများတွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် သက်ကြီးရွယ်အိုအဆင့်များကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
"အချိန်ဇယားဆွဲရာတွင် မသေချာမရေရာမှုများသည် ကျေနပ်ဖွယ်အလုပ်-ဘဝဟန်ချက်မညီမှုကဲ့သို့သော အခြားပြဿနာများဆီသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်" ဟု Hogervorst က ရှင်းပြသည်။
“တိုးတက်ပြောင်းလဲလာတဲ့ အလုပ်-ဘဝ ဟန်ချက်ညီတဲ့ အခင်းအကျင်းနဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ လူ့အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ သဘောထားတွေက အလုပ်သမားတွေရဲ့ သဘောထားတွေ ပြောင်းလဲမှုကို အားပေးတယ်၊ လေယာဉ်မှူးတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ Statista ၏ အဆိုအရ စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည့် လူတစ်ဦးချင်းစီ၏ 72% သည် အလုပ်နှင့်ဘဝ ဟန်ချက်ညီမှုအား အလုပ်အကိုင်ရွေးချယ်မှုတွင် အဓိကကျသောအချက်အဖြစ် မှတ်ယူကြပြီး ကြီးထွားလာနေသော အရေးပါမှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။
လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း၏ လတ်တလောအချက်အလက်များအရ လေကြောင်းသွားလာမှု တိုးမြင့်လာသည်ကို တွေ့ရှိရပြီး 2023 ခုနှစ် မေလတွင် ခရီးသည်တင်ကီလိုမီတာဝင်ငွေ 39.1% တိုးလာသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် 96.1 ခုနှစ် မေလ၏ ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်၏ 2019% အထိ တိုးလာခဲ့သည်။
"ဤကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ အပြင်းထန်ဆုံးသော စိန်ခေါ်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် လေယာဉ်မှူး ပြတ်လပ်မှုဖြင့် ကြုံတွေ့နေရသည်" ဟု Hogervorst က ပြောကြားခဲ့သည်။
“အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အရပ်ဘက်လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်းရဲ့ ခန့်မှန်းချက်အရ စစ်ဆင်ရေးတွေကို ဆက်ထိန်းထားဖို့အတွက် 350,000 ခုနှစ်မှာ လေယာဉ်မှူး 2026 ကျော် လိုအပ်နေပြီး ကပ္ပတိန်ရှားပါးမှုက စိန်ခေါ်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေခဲ့ပါတယ်။
အချို့သော ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်မှူးများ၏ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး လေယာဉ်မှူးများ ခန့်အပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ပျံသန်းမှုအချိန်ဇယားကို 20% အထိ လျှော့ချထားပြီးဖြစ်သည်။ ဒါက လက်ရှိကပ္ပတိန်တွေအပေါ် ဖိအားတွေ ပိုတိုးလာစေပြီး ရာထူးရဲ့ဆွဲဆောင်မှုကို လျော့ပါးစေတယ်။”
စိတ်အားထက်သန်သော လေယာဉ်မှူးများအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခု
ကံမကောင်းစွာဘဲ၊ ဤကမ္ဘာ့အခြေအနေသည် ကပ္ပတိန်ဖြစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော လူငယ်လေသူရဲများအတွက် တံခါးအသစ်များဖွင့်ပေးသည်။ Aero Crew News မှ အစီရင်ခံချက်များသည် လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုကို ဖော်ပြသည်- အတွေ့အကြုံ 4.5 လမျှသာရှိသော လေယာဉ်မှူးများသည် Delta's Boeing 757 သို့မဟုတ် Boeing 767 ကဲ့သို့သော လေယာဉ်ပေါ်တွင် ကပ္ပတိန်များဖြစ်လာရန် ကမ်းလှမ်းထားပြီး၊ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများမှ ထွက်ခွာသွားခြင်းကို အမှတ်အသားပြုပါသည်။
ကပ္ပတိန်ကို ထိပ်တန်းသို့ ပြန်ပို့သည်။
အသင်းခေါင်းဆောင်၏ အခန်းကဏ္ဍကို ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးနိုင်သည့် အလားအလာသည် အလုပ်-ဘဝ ဟန်ချက်ညီမှုဆီသို့ အာရုံစိုက်မှုကို ပြောင်းလဲရာတွင် တည်ရှိသည်။
“တစ်ဦးတည်းသော စိတ်ဓာတ်လှုံ့ဆော်မှုကြောင့် လစာ၏လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်မှု လျော့ကျခြင်းသည် ရာထူး၏ဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက ၎င်းတို့၏ စာချုပ်ကို ပြန်လည်ညှိနှိုင်းစဉ်တွင်၊ United မှ လေယာဉ်မှူးသမဂ္ဂသည် လေယာဉ်မှူးများအား အားလပ်ရက်များတွင် တာဝန်များလက်ခံရန် အတင်းအကြပ်ခိုင်းစေခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အစီအမံများအပါအဝင် ဘဝအရည်အသွေးမြှင့်တင်မှု 79 ခုကို ဖော်ပြခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးမိနစ်ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုများအတွက် မက်လုံးများမိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် မြှင့်တင်ထားသောအချိန်ဇယားစနစ်များ၊ " သူမကပြောပါတယ်။
“ကပ္ပတိန်များ၏ အလုပ်ခွင်နှင့် စိတ်ကျန်းမာရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ကပ္ပတိန်ရာထူးကို ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးရုံသာမက ယနေ့နှင့် မနက်ဖြန်၏ လေယာဉ်မှူးများအတွက် ၎င်း၏ ဆွဲဆောင်မှုကို အားကောင်းစေသည်” ဟု Jainita Hogervorst က ယုံကြည်သည်။
