အမေရိကန်၊ ဝိညာဉ်၊ အနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ၇၉ ဘီလီယံကုမဏီမှဘာဖြစ်ခဲ့လဲ။

PaulHudson
PaulHudson၊ FlyersRights.org
မှရေးသား Juergen T က Steinmetz

၂၀၂၀ မှ ၂၀၂၁ ခုနှစ်အတွင်း၎င်းတို့နှင့်သူတို့၏ ၀ န်ထမ်းများနှင့်လေကြောင်းခရီးသွားလုပ်ငန်းတို့သည် COVID ကပ်ရောဂါအဆိုးဝါးဆုံးကိုကျော်လွှားနိုင်ရန်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိလေကြောင်းလိုင်းများအားဒေါ်လာ ၇၉ ဘီလျံကျော်ထောက်ပံ့ခဲ့သည်။ လေထုသည်လေယာဉ်မှူးများ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများနှင့်အခြားလေယာဉ်မှူးများနှင့်လေဆိပ် ၀ န်ထမ်းများထံသို့သွားရန်ရည်ရွယ်ပြီး၎င်းတို့သည်ပြင်းထန်သောစိတ်ဓာတ်ကျဆင်းမှုကာလအတွင်း ၀ င်ငွေလိုအပ်ချက်နှင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည် Covid အမြန်ဆုံးခရီးသွားလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန်သေချာစေရန်ရည်ရွယ်သည်။ အခြေအနေတိုးတက်လာသည်။

  1. စားသုံးသူထောက်ခံသောအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သော FlyersRights သည်လေကြောင်းလိုင်း၏အမှုဆောင်အရာရှိများနှင့်အလုပ်သမားများနှင့်ခရီးသည်ကိုယ်စားလှယ်များနှင့်ကြီးကြပ်မှုကြားနာရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။
  2. အများပြည်သူလေကြောင်း ၀ န်ဆောင်မှုအားကောင်းရန်နှင့် COVID ကူးစက်မှုကိုလျှော့ချရန်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ကြီးမားသောဖက်ဒရယ်အထောက်အပံ့များကိုပေးသည်။
  3. မကြာသေးမီကစံချိန်တင်ဖျက်သိမ်းမှုများ၊ ပျံသန်းမှုနှောင့်နှေးခြင်းနှင့်အရေးကြီးသော CDC လမ်းညွှန်ချက်များအားလေကြောင်းမှဆန့်ကျင်ခြင်းသည်အခွန်ထမ်းများအားလေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုမှအလွဲသုံးစားပြုခြင်းလားဟူသောမေးခွန်းဖြစ်သည်။

“ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ဝိညာဉ်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်အနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်အမေရိကန်ပြည်သူများကိုလုံး ၀ မအောင်မြင်ခဲ့ပါ”

FlyersRights.org ဥက္ကဋ္ဌ Paul Hudson 

ဧရာမလေကြောင်းလိုင်းများဖျက်သိမ်းခြင်း

နွေရာသီတစ်လျှောက်လုံးတွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်သူတို့သွားရန်အဆင်သင့်မလုံလောက်သောကြောင့်တစ်ရက်လျှင်ရာနှင့်ချီသောလေကြောင်းခရီးစဉ်များကိုဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ အဆိုးဆုံးနေ့၌ Spirit Airlines သည်၎င်း၏စီစဉ်ထားသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ဝက်ကျော်ကိုဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။

ဒါကိုလက်မခံနိုင်ဘူး၊ ဆီးနိတ်အထက်လွှတ်တော်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကော်မတီဥက္ကဋ္ဌဆီးနိတ်လွှတ်တော်အမတ် Maria Cantwell ကဒီအချက်ကိုဇူလိုင်လမှာလေကြောင်းလိုင်းတွေဆီကိုစာတစ်စောင်ပို့ခဲ့တယ်။ FlyersRights.org စက်တင်ဘာ ၁ ရက်တွင်၎င်းကိစ္စအားဆွေးနွေးရန်သူမ၏ ၀ န်ထမ်းများနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်st လေကြောင်းလိုင်းချိုးဖောက်မှုများအတွက်နောက်ဆုံးအဖြေကိုအဆိုပြုရန်။

အောက်လွှတ်တော်ကြီးကြပ်မှုကော်မတီကကြားနာရန်တောင်းဆိုထားသည်

FlyersRights.org သည် COVID ကယ်ဆယ်ရေးငွေများဖြင့်သူတို့ဘာလုပ်ခဲ့သလဲနှင့်သူတို့၏လေကြောင်းလိုင်းများကဥပဒေရည်ရွယ်ချက်ကိုဘာကြောင့်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်ကိုရှင်းပြရန် Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie နှင့်အခြားလေကြောင်းလိုင်း CEO များအားအတင်းအကြပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။

ကြီးကြပ်မှုကြားနာမှုများတွင်ခရီးသည်ကိုယ်စားလှယ်များနှင့်အလုပ်သမားကိုယ်စားလှယ်များပါ ၀ င်သင့်သည်။ FlyersRights.org သည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုအကျိုးရှိစေမည့်ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်ပြေးရန်နှင့်လေကြောင်းခရီးများပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရစေမည့်အစီအစဉ်ကိုအဆိုပြုခဲ့သည်။

FlyersRights.org သည်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းခရီးသည်အဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ FAA, DOT, TSA နှင့်အခြားအစိုးရအေဂျင်စီများရှေ့တွင်လေကြောင်းခရီးသည်များအတွက်ထောက်ခံသည်

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • Org သည် လေကြောင်းလိုင်းများကို အမြတ်အစွန်းရရှိစေမည့် နှိုးဆွမှုနှင့် လူမှုအကွာအဝေးအစီအစဉ်ကို အဆိုပြုခဲ့ပြီး ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း စွမ်းရည်မြင့်မားစွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး လေကြောင်းခရီးသည် ပိုမိုဘေးကင်းစေရန်၊ အားလုံးကို သက်သာသောစရိတ်စကများထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
  • ဒါကိုလက်မခံနိုင်ဘူး၊ ဆီးနိတ်အထက်လွှတ်တော်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကော်မတီဥက္ကဋ္ဌဆီးနိတ်လွှတ်တော်အမတ် Maria Cantwell ကဒီအချက်ကိုဇူလိုင်လမှာလေကြောင်းလိုင်းတွေဆီကိုစာတစ်စောင်ပို့ခဲ့တယ်။
  • Org မှ Doug Parker၊ Gary Kelly၊ Ted Christie နှင့် အခြားလေကြောင်းလိုင်း CEO များအား COVID သက်သာခွင့်ငွေဖြင့် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်အရာများကို ရှင်းပြရန်နှင့် ၎င်းတို့၏လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဥပဒေရည်ရွယ်ထားသည့်အရာကို အဘယ်ကြောင့်မပေးပို့ရခြင်းကို ရှင်းပြရန် Org မှ ကော်မတီ၏ကြီးကြပ်စစ်ဆေးမှုကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Juergen T က Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz သည် (၁၉၇၇) ဂျာမနီ၌ဆယ်ကျော်သက်အရွယ် မှစ၍ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။
သူတည်ထောင်ခဲ့သည် eTurboNews ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းအတွက်ပထမဆုံးသောအွန်လိုင်းသတင်းလွှာဖြစ်သည်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...